JAC N56 N75 N80 N120 için Turboşarj Yağ Besleme Borusu 1010020FE010XZ — IZUMI, 3 Ay Garanti, Doğrulanmış Uyum
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
JAC N56/N75/N80/N120 için doğrudan takılan IZUMI turbo yağ besleme borusu 1010020FE010XZ. OEM uyumlu donanım, 3 ay garanti, nötr veya özel paketleme. Sipariş vermeden önce boyutları orijinale göre doğrulayın.
Ürün Ayrıntıları
Turboşarj Yağ Besleme Borusu JAC
,JAC N56 için 1010020FE010XZ Boru
,JAC Turbo Yağ Borusu 3 Ay Garanti
BuTurbo şarj cihazı yağ borusu 1010020FE010XZDoğrudan uyumlu bir OEM yedeklemesiJAC N56Hafif kamyonlar, tedarikçi belgelerinde ek olarak uyumluluk listesiN75, N80 ve N120Modeller.Izumimarka ve bir tarafından desteklenir3 aylık garanti, bu boru, motor bloğundan turboşarjör rulman evine basınçlı motor yağı sağlar, yüksek RPM'de turbo şaftı için gerekli yağlama ve soğutma sağlar.

Turbo şarj makinesi son derece yüksek hızlarda dönüyor ve yatakları, metal ile metal temasını önlemek ve ısıyı dağıtmak için sürekli olarak temiz, basınçlı yağ temini gerektiriyor.Yağ kaynağı borusu, motorun ana galerisinden turbo girişine kadar yağ yollar.
Sınırlı, çatlak veya sızan bir besleme borusu turbo rulmanlarını yağdan mahrum bırakır, bu da erken turbo arızasına, mavi egzoz dumanına ve destek basıncının azalmasına neden olur.
- Düzeltme onaylandı (JAC N56):Birden fazla bağımsız tedarikçi listesi tutarlı bir liste1010020FE010XZJAC N56 için.
- Ek model kapsamı:Bir Rus JAC parça kataloğu, N56, N75, N80 ve N120 ile uyumluluğu listeler.
- Marka ve Garanti:İZUMI markası; tedarikçi tarafından 3 aylık garanti.
- Paket seçenekleri:Tarafsız kutu, renkli kutu veya özel marka ambalajı mevcut.
Teknik Veri Boşluğu: KritikBoru malzemesi, iç/dış çapı, uygun iplik boyutları ve çalışma basıncı/sıcaklığı değerleriAçıklanmamışEğer tam bir montaj doğrulama gerektiriyorsa, boyut çizimini veya orijinal boruya fiziksel karşılaştırmayı isteyin.
- Egzozdan çıkan mavi veya beyaz duman (turbo'da yağ yanması)
- Güç veya basınç kaybı
- Turbo şarj cihazından gelen hıçkırma veya çığlık sesi
- Boru bileşenlerinde veya boru gövdesi boyunca görünür yağ sızıntısı
- Turboşarj girişinin etrafında yağ kalıntılarının birikmesi
| Bölüm Numarası | 1010020FE010XZ | Ürün Adı | Turbo şarj cihazı yağ kaynağı borusu |
|---|---|---|---|
| Araç modeli | JAC N56 / N75 / N80 / N120 | Motor modeli | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| Durum | % 100 yepyeni. | Boyut | Açıklanmadı |
| Ağırlık | Standart | Kaynağı | Çin Anakarası |
| Ana Pazar | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket | Tarafsız ambalaj veya istendiği gibi |
| Garanti | 3 ay (tedarikçi listesi) | Fiyat ve stok | Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin. |
| Malzeme | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Özellik | Fayda ve doğrulama sinyali |
|---|---|
| JAC N56 için listelenmiş (ve N75 / N80 / N120) | Başlangıç başvuru referansı ̇ birçok tedarikçi ve bir resmi JAC satıcısı tarafından onaylanmıştır. |
| 3 aylık garanti ile IZUMI markası | Temel kalite güvencesini sağlar. |
| Tarafsız veya özel ambalaj | Satıcı tarafından onaylanan dağıtımcı markalama seçeneklerini destekler. |
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Boru boyutları | Arama verilerinden doğrulanabilir değil request supplier drawing. |
| Uyumlu iplik boyutu | Orijinal ile karşılaştırın. Katalog verisi mevcut değil. |
| Sızıntı testi | Kritik durumlarda tedarikçi test raporunu isteyin. |
| Görme kusurları (yarıklar, kırılmalar) | Her tedarikçi talebi için %100 görsel denetim. |
| Paketin bütünlüğü | Kartof durumunu sevkiyat başına kontrol edin. |
Önemli:Turbo yağ kaynağı borusunun değiştirilmesi, yüksek basınçlı yağ sistemini içerir. Çalışmadan önce motorun soğutulduğundan emin olun. Fittinglerde yeni bakır yıkayıcılar veya O halkalar kullanın.Turbo yağı girişine giren herhangi bir enkaz anında rulman arıza neden olabilir.
- Batarya negatif terminalini çıkarın ve motorun tamamen soğumasına izin verin.
- Turbo şarj cihazının altına bir drenaj paneli yerleştirin. Turbo girişinde ve motor bloğunun montajında yağ kaynağı borusunu ayırın.
- Boruyu çıkarın ve armatürleri kontrol edin.
- Yeni borunun uzunluğunu, bükme açılarını ve uygun iplik boyutlarını orijinal boruya karşılaştırınKurulmadan önce.
- Yeni bakır yıkayıcılar / O halkalar yükleyin (eklenmemişse ayrı olarak alın).
- OEM spesifikasyonuna uygun tork ekipmanları (manualda onaylayın, banjo ekipmanları için tipik olarak 20-35 N·m, ancak doğrulayın).
- Motoru çalıştırın ve her iki testere de sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
- Test sürüşü yapın ve basınç ve duman yokluğunu kontrol edin.
- Her yağ değişiminde yağ kaynağı borusunu ve ekipmanlarını sızıntılar için kontrol edin.
- Ana servis sırasında boru yolları boyunca sıvı hasarına bakmak.
- Eğer çatlaklar, kırılmalar veya sürekli sızıntılar tespit edilirse değiştirin.
HDA-008 / MC828264Mitsubishi Fuso fren güçlendirici kataloğunda yer alan ürünler için birincil olarak ISUZU FSR 6HE1 montajına yöneliktir.Yukarıdaki rakamlar sadece müşteri karşılaştırması için listelenmiştir..
AracınızMitsubishi Fuso FK/FMMC828264 ailesi içinde hem "kısa" hem de "uzun" itme varyasyonları vardır.
Her zaman doğrulama için VIN / şasi numaranızı verin.