ISUZU 4JJ1 4JK1 Motor için 0.90 mm Kalınlıkta Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Kapağı Contası
| OEM Part Number: | 8-98135954-0 / 8981359540 | Gasket Thickness: | 0.90 mm |
| Gasket Type: | Tip B — 2 Çentik / 2 Delik | Construction Type: | Çok Katmanlı Çelik (MLS) |
| Material: | Lamine Çelik / Paslanmaz Çelik | Diameter: | 97 mm |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1 | Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, N-Serisi, D-MAX, ELF |
| High Light: | Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Kapağı Contası,0.90 mm Kalınlıkta Silindir Kapağı Contası,ISUZU 4JJ1 4JK1 Motor Contası |
||
Silindir Kapak Contası 8-98135954-0 8981359540 ISUZU NKR NPR D-MAX 4JJ1 3.0L Dizel için -- OEM Çok Katmanlı Çelik (MLS) 2-Delikli 0.90mm
OEM numaraları 8-98135954-0 ve 8981359540 olan Silindir Kapak Contası, ISUZU 4JJ1 ve 4JK1 dizel motorları için doğrulanmış Orijinal ISUZU doğrudan yedek parçasıdır. Bu motorlar genellikle NKR/NPR kamyonlarda, D-MAX kamyonetlerde ve inşaat ekipmanlarında bulunur. Bu Çok Katmanlı Çelik (MLS) conta, motor bloğu ve silindir kapağı arasındaki yanma odasını, soğutma sıvısı geçitlerini ve yağ kanallarını kapatır.
- ✅ Gerçek Mağaza Test Verileri: ISUZU OEM spesifikasyonlarına göre doğrulanmış, hassas mühendislikle üretilmiş Çok Katmanlı Çelik (MLS) yapı
- ✅ Kanıtlanmış Dayanıklılık: Normal çalışma altında 300.000 km'den fazla dayanıklılık için derecelendirilmiş lamine çelik yapı
- ✅ Kurulum Başarı Oranı: Binlerce motor revizyonunda %99 doğrudan yedek parça uyumu onaylandı
- ✅ OEM Çapraz Referans Doğrulandı: 8-98135954-0, 8981359540, 8973288672, 8982410380, 8-97328867-2'nin yerine geçer
Silindir kapak contanız arızalanıyorsa, aşağıdaki belirtilerden bir veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:
- Motor Aşırı Isınması: Sıcaklık göstergesi sürekli olarak normalin üzerine çıkıyor
- Soğutma Sıvısı Kaybı: Görünür dış sızıntı olmadan soğutma sıvısı seviyesinde açıklanamayan düşüş
- Egzozdan Beyaz Duman: Soğutma sıvısının yanma odasına girdiğini gösteren buhar benzeri beyaz duman
- Yağ Kirliliği: Yağ çubuğunda veya yağ doldurma kapağında sütlü veya köpüklü görünüm
- Motor Gücü Kaybı: Sıkıştırma kaybı nedeniyle motor performansında önemli düşüş
- Radyatörde Kabarcıklanma: Radyatörde veya soğutma sıvısı haznesinde görünen hava kabarcıkları
| Parça Numarası: | 8-98135954-0 8981359540 | Ürün Adı: | Silindir Kapak Contası |
|---|---|---|---|
| Araç Modeli: | ISUZU NKR D-MAX | Motor Modeli: | ISUZU 4JJ1 |
| Durum: | 100% Yepyeni | Menşei: | Çin Anakara |
| Conta Tipi | Çentik / Delikler | Kalınlık | Parça Numarası Referansı |
|---|---|---|---|
| Tip A | 1 Çentik / 1-Delik | 0.80 mm | 8-97328866-2 / 8-98291683-0 |
| Tip B | 2 Çentik / 2-Delik | 0.90 mm | 8-98135954-0 / 8981359540 |
| Tip C | 3 Çentik / 3-Delik | 0.95 mm | 8-98135955-0 / 8-98291685-0 |
- Orijinal contanızdaki çentik sayısını kontrol edin
- Doğru conta kalınlığı, pistonun silindir bloğu üst yüzeyinden çıkıntısına göre belirlenir
- Kesin tanımlama için her zaman motor seri numarasıyla doğrulayın
| Marka | Model | Seri / Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | N-Serisi | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L | 2004-2012 |
| ISUZU | NPR | N-Serisi | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L | 2004-2012 |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS (8DH) | 4JJ1-TC 3.0L 163 bhp | 2003-2012 |
| Marka | Ekipman Tipi | Modeller |
|---|---|---|
| Hitachi | Paletli Ekskavatörler | ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180 |
| JCB | Paletli Ekskavatörler | JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 |
| Case | Paletli Ekskavatörler | CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| Özellik | Fayda + Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| Orijinal ISUZU OEM Spesifikasyonu | Fabrika uyumlu kalite ve performansı garanti eder — ISUZU OEM parça numaralarıyla doğrulanmıştır |
| Çok Katmanlı Çelik (MLS) Yapı | Aşırı yanma basıncı ve sıcaklığı altında üstün sızdırmazlık sağlar |
| 0.90 mm Kalınlık (Tip B / 2-Çentikli) | 4JJ1/4JK1 motorları için doğru sıkıştırma oranının korunmasını sağlar |
| 97 mm Çap | 4JJ1/4JK1 silindir delik spesifikasyonlarına hassas uyumlu |
| Yorgunluk Önleyici Tasarım | Conta yorgunluğunu en aza indirir ve gaz ve su sızıntısına karşı güvenilirliği artırır |
| Çapraz Endüstri Uyumluluğu | ISUZU kamyonlarına ve inşaat ekipmanlarına (Hitachi, JCB, Case) uyar |
| Doğrudan Yedek Parça Uyumu | %99 kurulum başarı oranıyla doğrulanmış — modifikasyon gerektirmez |
| 100% Yeni — Çekirdek Ücreti Yok | Sıfır aşınma, anında sızdırmazlık performansı ve tam hizmet ömrü garanti eder |
| KK Ürünü | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Boyutsal Doğruluk | 0.90mm kalınlık, 2-çentik sayısı ve 97mm çapın OE teknik resim spesifikasyonlarına uygunluğunu doğrulamak için hassas inceleme |
| Malzeme Bileşimi | Yorgunluk önleyici özelliklerin ve ısı direncini doğrulama için lamine çelik katman analizi |
| Sızıntı Testi | Sıfır gaz, soğutma sıvısı veya yağ sızıntısını garanti etmek için %100 basınç testi |
| Sıkıştırma Simülasyonu | Çalışma koşulları altında sızdırmazlık performansını doğrulama için dinamik sıkıştırma testi |
| Dayanıklılık Döngü Testi | Uzun vadeli güvenilirliği doğrulamak için 500+ saat termal döngü ve basınç döngüsü |
| Son Montaj İncelemesi | Paketlemeden önce %100 görsel ve boyutsal inceleme |
- Conta kalınlığının orijinaliyle eşleştiğini doğrulayın — Tip B / 2-Çentik (0.90mm) tanımını onaylayın
- Silindir kapak contası kalınlığı, pistonun silindir bloğu üst yüzeyinden çıkıntısına göre belirlenir
- Silindir kapağı ve motor bloğu sızdırmazlık yüzeylerini eğilme veya hasar açısından inceleyin — gerekirse yeniden yüzeyleyin
- Tüm sızdırmazlık yüzeylerini iyice temizleyin — herhangi bir kalıntı erken conta arızasına neden olabilir
- Silindir kapağı cıvata dişlerini kontrol edin ve hasarlıysa değiştirin
- Atölye kılavuzu tarafından öneriliyorsa yeni silindir kapağı cıvataları kullanın
- Motorun tamamen demonte edildiğinden ve silindir kapağının çıkarıldığından emin olun
- Silindir kapağı ve motor bloğu sızdırmazlık yüzeylerini uygun çözücü ile temizleyin
- Her iki yüzeyin düzlüğünü hassas bir cetvel ve boşluk ölçer ile kontrol edin
- KRİTİK: Yeni contayı doğru şekilde konumlandırın — 2-çentik yönünün OEM spesifikasyonlarıyla eşleştiğinden emin olun
- Silindir kapağını contanın üzerine monte edin
- KRİTİK: ISUZU atölye kılavuzunda belirtilen açısal sıkma yöntemini izleyin
- Silindir kapağı cıvatalarını doğru sırada ve belirtilen tork değerlerine göre sıkın
- Kalan motor bileşenlerini yeniden monte edin
- Taze soğutma sıvısı ve motor yağı ile doldurun
- Motoru çalıştırın ve sızıntıları kontrol edin
- Sızdırmazlık bütünlüğünü doğrulamak için bir soğutma sistemi basınç testi yapın
- İnceleme: Herhangi bir soğutma sistemi servisi sırasında veya aşırı ısınma belirtileri ortaya çıkarsa
- Değişim: Arıza belirtileri ortaya çıkarsa hemen. Büyük motor revizyonları sırasında da önerilir
- Paketleme: Her silindir kapak contası, nakliye hasarını önlemek için koruyucu ambalajda güvenli bir şekilde paketlenir
- Paketleme Seçenekleri: Nötr Kutu / Renkli Kutu / Özel Marka Paket
- Uygun olduğu yerler: Toptan distribütörler, motor revizyon atölyeleri, kamyon tamir tesisleri, inşaat ekipmanı servis merkezleri ve filo sahipleri