OEM 8-97328887-2 Çok katmanlı çelik (MLS) Silindir başı besleme 3 notlu 1.15mm ISUZU 4JJ1 4JK1 için
| OEM Part Number: | 8-97328887-2 / 8973288872 | Material: | Yorulma Önleyici Tasarımlı Lamine Çelik |
| Gasket Thickness: | 1,15 mm (3 çentik) | Construction Type: | Çok Katmanlı Çelik (MLS) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC | Vehicle Models: | ISUZU ELF (NKR, NPR, N-Serisi), D-MAX |
| Displacement: | 3,0L (2999cc), 2,5L (2499cc) | Fuel Type: | Dizel turbo |
| High Light: | Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Kapağı Contası,3 Çentikli 1,15mm Kafa Contası |
||
BuSilindir başı beslemesiOEM numaraları ile8-97328887-2(aynı zamanda8973288872) doğrulanmış bir OEM sınıfı doğrudan yedekISUZU 4JJ1ve4JK1Dizel motorlar, yaygın olarakISUZU ELF(N serisi) kamyonlar veD-MAXAlıcılar.
- Motoru Aşırı ısınma
- Soğutucu kaybı
- Egzozdan çıkan beyaz duman
- Petrol Kirliliği
- Motor Gücü Kaybı
- Radyatörde kabarcıklama
Başarısız bir silindir başlığı dikiş, çarpık silindir başlıkları, çatlak motor blokları veya tam motor arızası da dahil olmak üzere ciddi motor hasarına neden olabilir.
| Bölüm Numarası | 8-97328887-2 8973288872 |
| Araç modeli | ISUZU ELF |
| Motor modeli | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| Durum | % 100 yepyeni. |
Önemli:Bu dikiş, sipariş vermeden önce motorunuzun gereksinimlerini kontrol edin.
| Not Sayısı | Kalınlığı | Uygulama |
|---|---|---|
| 1-Notch | 1.05 mm | En az dikiş kalınlığı gereken motorlar için |
| 2 çentik | 1.10 mm | 4JJ1/4JK1 motorları için standart kalınlık |
| 3 çentik | 1.15 mm | Bu Bölüm (8-97328887-2)- En yüksek dikiş gerektiren motorlar için |
Kalınlığın Neden Önemli Olduğu:Doğru dikiş kalınlığını kullanmak motor sıkıştırma oranını korumak için çok önemlidir.Silindir başı dikiş kalınlığı silindir bloğunun üst yüzeyinden piston projeksiyonu ile belirlenir.
Lütfen müşterinizle onaylayın:
- Orijinal dikiş üzerinde not sayısı (1, 2, veya 3 not)
- Eski dikişten orijinal parça numarası
- Kesin doğrulama için motor seri numarası
| Marka | Model | Seri / Şasi | Motor |
|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR, NPR, N-Serisi | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU | D-MAX | NT1 evrak | 4JJ1-TCX |
| Motor kodu | Yer değiştirme | Yakıt Türü | Uygulama |
|---|---|---|---|
| 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3.0L (2999 cc) | Dizel Turbo | D-MAX, ELF, N-Serisi |
| 4JK1 / 4JK1-TC | 2.5L (2499 cc) | Dizel Turbo | D-MAX, ELF |
Önemli:
- Bu silindir başı dikiş ISUZU 4JJ1 ve 4JK1 dizel motorlar için tasarlanmıştır
- Kritik:Bu 3 çentikli (1.15mm) dikiş. Sipariş vermeden önce motorunuzun bu kalınlığa sahip olduğunu kontrol edin.
- Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın VIN numarasını, motor seri numarasını veya model kodunu kontrol edin
| Özellik | Fayda |
|---|---|
| OEM Specifikasyonu ISUZU Orijinal | Fabrika kalitesi ve performansını garanti eder |
| Çok Katmanlı Çelik (MLS) İnşaatı | Aşırı yanma basıncı ve sıcaklığı altında üstün mühürleme |
| 1.15 mm Kalınlık (3 Not) | Maksimum dikiş kalınlığı gerektiren motorlar için doğru sıkıştırma oranının korunması |
| Yorgunluk karşıtı tasarım | Paketin yorgunluğunu en aza indirir ve güvenilirliği arttırır |
| Isıya dayanıklı ve yüksek basınçta dayanıklı | Aşırı yanma koşullarına dayanır. |
| Doğrudan Değiştirme Montajı | Değişiklik gerekmiyor. |
| % 100 Yeni ∙ Temel Şarj Yok | Sıfır aşınma ve anında mühürleme performansını garanti eder |
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Boyut Doğruluğu | 1,15 mm kalınlığı ve mühürleme yüzeyinin boyutlarını doğrulamak için hassas inceleme |
| Malzeme Kompozisyonu | Yorgunluk karşıtı özellikler için laminat çelik katman analizi |
| Sızıntı testi | sıfır gaz, soğutucu veya yağ sızıntısı için %100 basınç testi |
| Sıkıştırma Simülasyonu | Çalışma koşullarında dinamik sıkıştırma testi |
| Dayanıklılık döngüsü testi | Güvenilirlik için 500+ saatlik termal ve basınç döngüsü |
| Son Montaj Denetimi | Paketlenmeden önce %100 görsel ve boyut kontrolü |
Önemli:Profesyonel kurulum çok tavsiye edilir
Bir silindir başı kibritinin değiştirilmesi, uygun tork özelliklerini, kibritin doğru konumlandırılmasını ve motor bileşenlerinin kapsamlı incelemesini gerektirir.
- Paketin kalınlığının orijinal ¢ 3 not (1.15mm) tanımını doğruladığını kontrol edin
- Silindir kafası ve motor bloğu mühürleme yüzeylerini çarpıklık veya hasar için kontrol edin
- Tüm mühürleme yüzeylerini iyice temizleyin.
- Silindir başı bult ipliklerini kontrol edin ve hasarlı ise değiştirin
- Tavsiye edilirse yeni silindir başı vidaları kullanın.
- Silindir başı çıkarılmış motor tamamen sökülmüş emin olun
- Silindir başının ve motor bloğunun mühürleme yüzeylerinin temizlenmesi
- İki yüzeyin de düzlüğünü doğrulama ile kontrol edin.
- Yeni dikişleri doğru bir şekilde yerleştirin.
- Silindir başını dikiş üzerine yerleştirin
- ISUZU atölyesi el kitabında belirtilen açısal sıkıştırma yöntemini takip edin.
- Düzgün sırayla belirtilen değerlere doğru döngü silindir başı bıçakları
- Geriye kalan motor bileşenlerini yeniden monte edin.
- Taze soğutma suyu ve motor yağıyla doldur
- Motoru çalıştır ve sızıntıları kontrol et
- Sıcaklama sisteminin basınç testini, mühür bütünlüğünü doğrulamak için gerçekleştirin.
Her bir silindir başı dikiş, nakliye hasarını önlemek için koruyucu ambalajla güvenle paketlenmiştir.
ISUZU 4JJ1 4JK1 Motorları için Silindir Başı Gasketi
ISUZU 4JJ1/4JK1 motorları için OEM sınıfı MLS silindir kapağı contası (1,15 mm, 3 çentik). 8-98135955-0 ve 8-98241039-0 parça numaraları için doğrudan değiştirme. Çok katmanlı çelik yapı dayanıklılık sağlar, sızıntıları önler ve sıkıştırmayı korur. NKR, NPR, D-MAX kamyonlara ve inşaat ekipmanlarına uyar. 12 ay garanti.
ISUZU 4JJ1 4JK1 Motor için 0.90 mm Kalınlıkta Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Kapağı Contası
ISUZU 4JJ1/4JK1 motorları için OEM MLS silindir kapağı contası (8-98135954-0/8981359540). 0,90 mm kalınlığa sahip B Tipi 2 çentikli tasarım, hassas uyum sağlar. Çok katmanlı çelik yapı 300.000+ km dayanıklılık sağlar. %99 kurulum başarı oranı. NKR, NPR, D-MAX kamyonlara ve inşaat ekipmanlarına uyar.
OEM Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Başı Gasketi 1.10 mm ISUZU 4JJ1 NKR NPR için kalınlığı 8-98291685-0 8-97328868-1 bölüm numaraları ile
NKR/NPR kamyonlardaki ISUZU 4JJ1 motorlar için OEM Çok Katmanlı Çelik (MLS) silindir kapağı contası. 1,10 mm kalınlığa (2 çentik), yorulmayı önleyen tasarıma ve 8-98291685-0/8-97328868-1'e çapraz referanslara sahiptir. Aşırı basınç/sıcaklık koşullarında %99 montaj başarı oranıyla üstün sızdırmazlık sağlar.
ISUZU TFR 4JJ1 4JK1 için 7-Kanallı V-Yivli Tasarımlı ve 990mm Hassas Uzunluklu EPDM Kauçuk Soğutma Fan Kayışı
ISUZU TFR 4JJ1/4JK1 için OEM Soğutma Fanı Kayışı 7PK990 (8-97362926-0). Polyester kordonlu EPDM kauçuk 100.000+ km dayanıklılık sağlar. %99 montaj başarısı ile doğrudan değiştirme. 7-kaburga, 990 mm uzunluk, 24 mm genişlik.
