logo
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Evde > Ürünler >
ISUZU NPR 4HE1-TC için ağır 325 mm 21 şeritli debriyaj diski - Doğrudan yedek debriyaj plağı

ISUZU NPR 4HE1-TC için ağır 325 mm 21 şeritli debriyaj diski - Doğrudan yedek debriyaj plağı

MOQ: 5 adet
fiyat: negotiable
Standart ambalaj: Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi: 5-8 İş Günü
Ödeme yöntemi: T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi: 10000 adet/ay
Detay Bilgi
Menşe yeri
Çin
Marka adı
YIMI
Sertifika
ISO/TS16949
Model numarası
ISUZU NPR 4HE1-TC
Dış Çap:
325 mm
İç Çap:
215 mm
Kaplama Kalınlığı:
14 mm
Göbek Yüksekliği:
35.3 mm
Spline Sayısı:
21 diş
Yay konfigürasyonu:
10 burulma yayı
Kaplama Malzemesi:
Organik/metalik kompozit
Ağırlık:
3,0–3,5 kg
Vurgulamak:

Ağır Görevli 325mm debriyaj diski

,

21-Spline ISUZU NPR debriyaj plakaları

,

4HE1-TC için doğrudan yedek debriyaj

Ürün Tanımı
ISUZU NPR 4HE1-TC için debriyaj diski 8-98164918-0

Ağır Görevli 325 mm 21 Spline Kamyon Koplama Diskü OEM: 8981649180 5876101050

Ürün Genel Görünümü

BuÇapraz disk (çapraz plaka)OEM numaraları ile8-98164918-0ve5-87610105-0ISUZU NPR (NPR 4.8L, NPR HD), NQR ve 700P serisi orta boylu kamyonlar için 4HE1-TC (4HE1T) 4.8L turbo dizel motoru veya 4HK1 motoru ile donanmış doğrulanmış bir doğrudan yer değiştiricidir.MZZ6U el şanzımanıyla eşleştirilmiş.

Bu ağır kullanımlı disk, 4HE1-TC motorunun ürettiği 350-430 Nm (258-317 lb-ft) tork için özel olarak tasarlanmıştır.ve ağır ticari araç yükleri altında sorunsuz giriş.

Teknik özellikler
ParametrelerSpesifikasyonNotlar
Dış çapı325 mm (13 in)4HE1/4HK1 motor debriyaj sistemi için standart
İç çapı (ID)215 mmBasınç levhası ve sinek tekerleği temas yüzeyi eşleşir
Sıkıntılarla Başa Çıkmak14 mmKullanım ömrü göstergesi düzenli bakım aralıklarında aşınmayı kontrol edin
Merkezi yüksekliği35.3 mmDüzgün serbest bırakma çatal düzeni ve debriyaj çıkartması için kritik
Spline Sayısı21 dişMZZ6U şanzıman girişi şaftıyla eşleşir.
Bahçe Yapısı10 torsiyon yayıDört silindirli dizel dırılma titreşimleri için üstün amortizasyon
Malzemeye BakmakYüksek kaliteli organik/metallik kompozitAsbestsiz, yüksek sürtünme katsayısı, ısıya dayanıklı
Araç Uyumluluğu
BileşenAyrıntılar
Motor modeliIsuzu 4HE1-TC / 4HE1T (4.8L turbo dizel), 4HK1 (5.2L turbo dizel)
Motor GücüYaklaşık olarak 125-160 beygir (93-119 kW) @ 2,800 rpm
Motor torkYaklaşık olarak 350-430 Nm (258-317 lb-ft) @ 1600-1800 rpm
Işınlama modeliMZZ6U (6 vitesli manuel)
Araç ModelleriISUZU NPR, NPR HD, NPR 4.8L, NQR, 700P Serisi
Üretim Yılları1995~2004 (4HE1 motoru üretim dönemi)
Teknik Açıklama:Isuzu 4HE1 motor ailesi, hem doğal solunumlu (4HE1, 4HE1-X) hem de turboşarjlı (4HE1-T, 4HE1-TC) varyantları içerir.Bu debriyaj diski, daha yüksek çift çıkışı nedeniyle turboşarjlı uygulamalar için özel olarak tasarlanmıştır (4HE1-TC).
Ürün Görüntüsü
ISUZU NPR 4HE1-TC için ağır 325 mm 21 şeritli debriyaj diski - Doğrudan yedek debriyaj plağı 0
Parça numarası:8-98164918-0 8981649180Ürün Adı:Kablo diski
Araba modeli:ISUZU NPRMotor modeli:ISUZU 4HE1-TC
Durum:% 100 yepyeni.Kalite standardı:OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Özellikleri ve Avantajları
Kesinlikle tasarlanmış 325 mm çaplı
4HE1 uçuş tekerleği ile tam sürtünme yüzey teması tork aktarım kapasitesini en üst düzeye çıkarır (430 Nm / 317 lb-ft güvenli bir şekilde işliyor).
21 dişli iplikli santral
Sürücü hattının geri tepkisini ve gürültüsünü ortadan kaldırır. MZZ6U şanzıman giriş şaftıyla sorunsuz bir bağlantı sağlar.
Yüksek kaliteli kompozit kaplama
Üstün ısı dağılımı ve aşınma direnci ̇ ağır yük kamyonu çalışmasında daha uzun kullanım ömrü.
10 torsyonlu yay damper merkezi
Üstün titreşim amortizasyonu 4 silindirli dizel motorun titreşimlerini ve tahrik hattı şoklarını emiyor.
Sıcaklıkla işlenmiş çiviler
Pozitif yüz tutma
IATF 16949 sertifikalı üretim
Sürdürülebilir OEM düzeyinde bir kalite ̇ uluslararası kabul görmüş otomotiv kalite standartlarına göre üretilmiştir.
Genel Başarısızlık Göstericileri
  • Koplama kaymasıMotor RPM'si artıyor ama özellikle yük altında araç hızı orantılı olarak artmıyor.
  • Kabuk çırpıcı / çırpıcıKlavyeyi durmadan bağlarken titreşim veya sarsılma
  • Değişimi zorlaştırmak️ Dikişlerin aşınması ya da çarpması nedeniyle koptanın tam olarak çözülmemesi
  • Çığlık ya da öğütme sesiClutch pedal basıldığında, çiviler aşağıya bakarak aşınmayı gösterir
  • Yağ veya yağ kirliliğiSızdırmalar varsa, kaplamalar sıvı ile ısınabilir ve kaymaya neden olabilir.
  • Yüksek kilometrelik(>200.000 km)
Kurulum Gereksinimleri
ÖNEMLİ:ISUZU NPR 4HE1-TC'de debriyaj diskinin değiştirilmesi için vites iletiminin çıkarılması ve özel araçlar gerekmektedir.

Önemli Aletler Gerekli:

  • Transmisyon jack (NPR'nin ağır transmisiyonu için yeterli kapasite)
  • Döner anahtarı (5~200 Nm aralığı)
  • 21 dişli spline ile debriyaj hizalama aracıDiskin merkezlenmesi için kritik
  • Flywheel yeniden yüzeylendirme ekipmanları (makine dükkanında isteğe bağlı)

Tavsiye edilen yedek bileşenler:En iyi kullanım ömrü için her zaman debriyaj diski + basınç plağı + serbest bırakma rulmanı birlikte değiştirin.

Kalite güvencesi

Üretilen:IATF 16949 sertifikalıTesisler, OEM düzeyinde tutarlı kaliteyi ve sıkı otomotiv endüstrisi gereksinimlerine uygunluğu sağlar.

QC ÜrünüDoğrulama yöntemi
Yüzleşme sürtünme katsayısıSAE J661 standart dinamometre testi
Sline boyut doğruluğuCMM denetimi OE planına göre
Yay yükleme hızıYay dinamometre sıkıştırma testi
Paralellik ve akışDial ölçüm ölçümü (çıkış ≤0,15 mm)
Isı döngüsü dayanıklılığıÇevre sıcaklığından 300°C'ye doğru 500 döngü
Paketleme ve Tedarik
  • Her biri paslanmaz VCI kağıdı ve koruyucu plastik torba ile mühürlenmiştir.
  • Kargoyu korumak için köpüklü ağır kullanım kartonlarında paketlenmiştir.
  • Toptan satış: 20 ¢50 disk, bölücüler içeren karton başına
  • Nakliye boyutları: Yaklaşık 33×33×5 cm (13" × 13" × 2")
  • Ağırlık: Yaklaşık 3,0-3,5 kg.

Not:Düzleştirme aracı, basınç plağı, serbest bırakma rulmanı ve uçuş tekerleği vidaları dahil değildir.

Ürünler
Ürün ayrıntıları
ISUZU NPR 4HE1-TC için ağır 325 mm 21 şeritli debriyaj diski - Doğrudan yedek debriyaj plağı
MOQ: 5 adet
fiyat: negotiable
Standart ambalaj: Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
teslim süresi: 5-8 İş Günü
Ödeme yöntemi: T/T, Western Union
Tedarik kapasitesi: 10000 adet/ay
Detay Bilgi
Menşe yeri
Çin
Marka adı
YIMI
Sertifika
ISO/TS16949
Model numarası
ISUZU NPR 4HE1-TC
Dış Çap:
325 mm
İç Çap:
215 mm
Kaplama Kalınlığı:
14 mm
Göbek Yüksekliği:
35.3 mm
Spline Sayısı:
21 diş
Yay konfigürasyonu:
10 burulma yayı
Kaplama Malzemesi:
Organik/metalik kompozit
Ağırlık:
3,0–3,5 kg
Min sipariş miktarı:
5 adet
Fiyat:
negotiable
Ambalaj bilgileri:
Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak
Teslim süresi:
5-8 İş Günü
Ödeme koşulları:
T/T, Western Union
Yetenek temini:
10000 adet/ay
Vurgulamak

Ağır Görevli 325mm debriyaj diski

,

21-Spline ISUZU NPR debriyaj plakaları

,

4HE1-TC için doğrudan yedek debriyaj

Ürün Tanımı
ISUZU NPR 4HE1-TC için debriyaj diski 8-98164918-0

Ağır Görevli 325 mm 21 Spline Kamyon Koplama Diskü OEM: 8981649180 5876101050

Ürün Genel Görünümü

BuÇapraz disk (çapraz plaka)OEM numaraları ile8-98164918-0ve5-87610105-0ISUZU NPR (NPR 4.8L, NPR HD), NQR ve 700P serisi orta boylu kamyonlar için 4HE1-TC (4HE1T) 4.8L turbo dizel motoru veya 4HK1 motoru ile donanmış doğrulanmış bir doğrudan yer değiştiricidir.MZZ6U el şanzımanıyla eşleştirilmiş.

Bu ağır kullanımlı disk, 4HE1-TC motorunun ürettiği 350-430 Nm (258-317 lb-ft) tork için özel olarak tasarlanmıştır.ve ağır ticari araç yükleri altında sorunsuz giriş.

Teknik özellikler
ParametrelerSpesifikasyonNotlar
Dış çapı325 mm (13 in)4HE1/4HK1 motor debriyaj sistemi için standart
İç çapı (ID)215 mmBasınç levhası ve sinek tekerleği temas yüzeyi eşleşir
Sıkıntılarla Başa Çıkmak14 mmKullanım ömrü göstergesi düzenli bakım aralıklarında aşınmayı kontrol edin
Merkezi yüksekliği35.3 mmDüzgün serbest bırakma çatal düzeni ve debriyaj çıkartması için kritik
Spline Sayısı21 dişMZZ6U şanzıman girişi şaftıyla eşleşir.
Bahçe Yapısı10 torsiyon yayıDört silindirli dizel dırılma titreşimleri için üstün amortizasyon
Malzemeye BakmakYüksek kaliteli organik/metallik kompozitAsbestsiz, yüksek sürtünme katsayısı, ısıya dayanıklı
Araç Uyumluluğu
BileşenAyrıntılar
Motor modeliIsuzu 4HE1-TC / 4HE1T (4.8L turbo dizel), 4HK1 (5.2L turbo dizel)
Motor GücüYaklaşık olarak 125-160 beygir (93-119 kW) @ 2,800 rpm
Motor torkYaklaşık olarak 350-430 Nm (258-317 lb-ft) @ 1600-1800 rpm
Işınlama modeliMZZ6U (6 vitesli manuel)
Araç ModelleriISUZU NPR, NPR HD, NPR 4.8L, NQR, 700P Serisi
Üretim Yılları1995~2004 (4HE1 motoru üretim dönemi)
Teknik Açıklama:Isuzu 4HE1 motor ailesi, hem doğal solunumlu (4HE1, 4HE1-X) hem de turboşarjlı (4HE1-T, 4HE1-TC) varyantları içerir.Bu debriyaj diski, daha yüksek çift çıkışı nedeniyle turboşarjlı uygulamalar için özel olarak tasarlanmıştır (4HE1-TC).
Ürün Görüntüsü
ISUZU NPR 4HE1-TC için ağır 325 mm 21 şeritli debriyaj diski - Doğrudan yedek debriyaj plağı 0
Parça numarası:8-98164918-0 8981649180Ürün Adı:Kablo diski
Araba modeli:ISUZU NPRMotor modeli:ISUZU 4HE1-TC
Durum:% 100 yepyeni.Kalite standardı:OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Özellikleri ve Avantajları
Kesinlikle tasarlanmış 325 mm çaplı
4HE1 uçuş tekerleği ile tam sürtünme yüzey teması tork aktarım kapasitesini en üst düzeye çıkarır (430 Nm / 317 lb-ft güvenli bir şekilde işliyor).
21 dişli iplikli santral
Sürücü hattının geri tepkisini ve gürültüsünü ortadan kaldırır. MZZ6U şanzıman giriş şaftıyla sorunsuz bir bağlantı sağlar.
Yüksek kaliteli kompozit kaplama
Üstün ısı dağılımı ve aşınma direnci ̇ ağır yük kamyonu çalışmasında daha uzun kullanım ömrü.
10 torsyonlu yay damper merkezi
Üstün titreşim amortizasyonu 4 silindirli dizel motorun titreşimlerini ve tahrik hattı şoklarını emiyor.
Sıcaklıkla işlenmiş çiviler
Pozitif yüz tutma
IATF 16949 sertifikalı üretim
Sürdürülebilir OEM düzeyinde bir kalite ̇ uluslararası kabul görmüş otomotiv kalite standartlarına göre üretilmiştir.
Genel Başarısızlık Göstericileri
  • Koplama kaymasıMotor RPM'si artıyor ama özellikle yük altında araç hızı orantılı olarak artmıyor.
  • Kabuk çırpıcı / çırpıcıKlavyeyi durmadan bağlarken titreşim veya sarsılma
  • Değişimi zorlaştırmak️ Dikişlerin aşınması ya da çarpması nedeniyle koptanın tam olarak çözülmemesi
  • Çığlık ya da öğütme sesiClutch pedal basıldığında, çiviler aşağıya bakarak aşınmayı gösterir
  • Yağ veya yağ kirliliğiSızdırmalar varsa, kaplamalar sıvı ile ısınabilir ve kaymaya neden olabilir.
  • Yüksek kilometrelik(>200.000 km)
Kurulum Gereksinimleri
ÖNEMLİ:ISUZU NPR 4HE1-TC'de debriyaj diskinin değiştirilmesi için vites iletiminin çıkarılması ve özel araçlar gerekmektedir.

Önemli Aletler Gerekli:

  • Transmisyon jack (NPR'nin ağır transmisiyonu için yeterli kapasite)
  • Döner anahtarı (5~200 Nm aralığı)
  • 21 dişli spline ile debriyaj hizalama aracıDiskin merkezlenmesi için kritik
  • Flywheel yeniden yüzeylendirme ekipmanları (makine dükkanında isteğe bağlı)

Tavsiye edilen yedek bileşenler:En iyi kullanım ömrü için her zaman debriyaj diski + basınç plağı + serbest bırakma rulmanı birlikte değiştirin.

Kalite güvencesi

Üretilen:IATF 16949 sertifikalıTesisler, OEM düzeyinde tutarlı kaliteyi ve sıkı otomotiv endüstrisi gereksinimlerine uygunluğu sağlar.

QC ÜrünüDoğrulama yöntemi
Yüzleşme sürtünme katsayısıSAE J661 standart dinamometre testi
Sline boyut doğruluğuCMM denetimi OE planına göre
Yay yükleme hızıYay dinamometre sıkıştırma testi
Paralellik ve akışDial ölçüm ölçümü (çıkış ≤0,15 mm)
Isı döngüsü dayanıklılığıÇevre sıcaklığından 300°C'ye doğru 500 döngü
Paketleme ve Tedarik
  • Her biri paslanmaz VCI kağıdı ve koruyucu plastik torba ile mühürlenmiştir.
  • Kargoyu korumak için köpüklü ağır kullanım kartonlarında paketlenmiştir.
  • Toptan satış: 20 ¢50 disk, bölücüler içeren karton başına
  • Nakliye boyutları: Yaklaşık 33×33×5 cm (13" × 13" × 2")
  • Ağırlık: Yaklaşık 3,0-3,5 kg.

Not:Düzleştirme aracı, basınç plağı, serbest bırakma rulmanı ve uçuş tekerleği vidaları dahil değildir.

Site Haritası |  Gizlilik Politikası | Çin İyi Kalite Isuzu Otomobil Parçaları Tedarikçi. Telif hakkı © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Her hakkı saklıdır.