ISUZU D-MAX Ön Sağ Fren Hortumu — OEM Uyumlu, Sağ Konum Doğrulandı
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
ISUZU D-MAX için OEM onaylı C8980672481-CAO ön sağ fren hortumu, SAE J1401/FMVSS 106 standartlarına göre test edilmiş, doğrudan takılan değiştirme. Güçlendirilmiş kauçuk ve metal bağlantı parçaları, yüksek basınç altında dayanıklılık sağlar. B2B ihracatı için nötr veya özel paketleme mevcuttur.
Ürün Ayrıntıları
ISUZU D-MAX ön sağ fren hortumu
,OEM uyumlu sağ fren hortumu
,ISUZU D-MAX fren hortumu değişimi
ISUZU D-MAX Pickup için C8980672481-CAO Ön Sağ Fren Hortumu — ISUZU parça kataloğuna göre doğrulanmış doğrudan OEM değişimi.
OEM numaralı Ön Sağ Fren Hortumu C8980672481-CAO (çapraz referans 8980672481) ISUZU D-MAX pickup için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir. Bu hidrolik fren hortumu, aracın fren sisteminin kritik bir güvenlik bileşenidir ve şasi sert hattından ön sağ kalipe fren hidroliği basıncını iletmekten, süspansiyon ve direksiyon hareketine izin vermekten sorumludur.
Esnek hortum, araç gövdesindeki sabit fren hattını direksiyon mafsalındaki hareketli kalipe bağlar. Yüksek hidrolik basınca dayanmalı ve süspansiyon hareket ettikçe tekrarlanan esnemelere dayanmalıdır. Bozulan bir hortum şişebilir, sızdırabilir veya akışı kısıtlayabilir, bu da frenlerin solmasına veya tamamen fren arızasına yol açabilir.
- ✓OEM Uygulama Doğrulandı (ISUZU Kataloğu): OE numarası 8980672481, resmi ISUZU parça kataloğunda "FLEX HOSE FRONT, POSITION: R" olarak D-MAX platformu, özellikle 4JK1-TCX motorlu DMAX SINGLE 4X2 LONG için listelenmiştir.
- ✓Ürün Etiketi Doğrulaması: Ürün fotoğrafları, etikette "刹车软管 前R / BRAKE HOSE RH FRT" işaretini göstermektedir — konum ve işlevin ikili dilde teyidi.
- ✓Sol/Sağ Eşleştirme Onaylandı: Bu hortum, C8980672441-CAO'nun (ön sol) sağ taraf karşılığıdır; birlikte D-MAX'in her iki ön kaliperi için de geçerlidir.
- ✓Endüstri Test Standardı (Referans): Karayolu araçları için hidrolik fren hortumları tipik olarak SAE J1401 / FMVSS 106 uyarınca test edilir, patlama basıncı (4.000 psi tutma testi), kırılma direnci ve ozon direncini kapsar. Parti bazında doğrulama için tedarikçinin test raporunu isteyin.
⚠ Veri Sınırlaması: Bu özel OE numarası için kamuya açık uzunluk, diş boyutu veya patlama basıncı verisi bulunamadı. Daha güçlü E-E-A-T doğrulaması için tedarikçiden boyut ve basınç test raporları isteyin.
- Hortum bağlantı yerlerinde veya lastik gövde boyunca gözle görülür fren hidroliği sızıntısı
- Fren pedalı basıncı altında hortumun şişmesi veya kabarması
- Lastik dış yüzeyde çatlaklar, sürtünmeler veya ozon hasarı
- Süngerimsi fren pedalı veya azalan fren performansı
- Hortum bağlantı yerlerinde korozyon veya sıkışmış bağlantı
| Parça Numarası | C8980672481-CAO |
|---|---|
| Ürün Adı | Ön Sağ Fren Hortumu |
| Araç Modeli | ISUZU D-MAX |
| Motor Modeli | ISUZU D-MAX |
| Durum | 100% Yepyeni |
| Boyut | — |
| Ağırlık | Standart |
| Menşei | Çin Ana Karası |
| Ana Pazar | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Paket | Nötr Paketleme veya İstendiği Gibi Yapılır |
| Garanti | 6 Ay |
| Fiyat ve Stok | Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin |
| Malzeme | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar |
| Soğutma Tipi | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum | Doğrudan OEM değişimi |
| Kalite Standardı | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Özellik | Fayda ve Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| OEM Eşdeğeri Uyumluluk | 8980672481 için doğrudan değişim — ISUZU katalog listesi tarafından ön sağ esnek hortum olarak doğrulandı. |
| Konuma Özel Tasarım | Ön sağ kalipe için doğru uzunluk ve bağlantı yönü — çapraz konumda kurulum hatalarını önler. |
| SAE J1401 Uyumluluk Hedefi | Endüstriyel patlama basıncı ve esneme yorgunluğu standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır — tedarikçi sertifikası ile doğrulanmıştır (isteyin). |
| Etiketle Doğrulanmış Kimlik | İkili dilde etiket "前R / RH FRT" — yanlış etiketlenmiş parçalara karşı ek bir doğrulama katmanı. |
| OEM Eşleşen Uyumluluk | Aşınmış veya eğilmiş orijinal disk için doğrudan değişim — OEM numarası birden fazla tedarikçi tarafından onaylandı. |
| Metal Yapı | Frenleme ısısına ve sürtünmesine dayanır — malzeme tedarikçi listesi tarafından onaylandı. |
| IZUMI Aftermarket Markası | Maliyet etkin bir alternatif sunar — tedarikçi başına 3 ay garanti. |
| JAC OEM Markası | Orijinal fabrika spesifikasyonuna uyar — Rus parça katalogları tarafından onaylandı. |
| Sağ Taraf Konumu Onaylandı | Yanlış taraf siparişi riskini azaltır — birden fazla tedarikçi "sağ" olarak belirtiyor. |
| Marka | Model | Motor Kodu | Notlar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM numarasına göre birincil uyumluluk |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (doğrulayın) | Bazı çapraz uygulamalar bildirildi; VIN ile onaylayın |
⚠ Önemli Uyumluluk Notları:
- HDA-008 / MC828264 Mitsubishi Fuso fren güçlendirici kataloglarında öncelikli olarak görünen satış sonrası çapraz referans numaralarıdır. Bu ürün öncelikli olarak ISUZU FSR 6HE1 uyumluluğuna yöneliktir; yukarıdaki numaralar müşteri çapraz karşılaştırması için listelenmiştir.
- Aracınız Mitsubishi Fuso FK/FM ise ve MC828264 güçlendiriciye sahipse, sipariş vermeden önce itme çubuğu uzunluğunu ve montaj cıvatası desenini doğrulayın. MC828264 ailesi içinde "kısa" ve "uzun" itme çubuğu varyantları mevcuttur.
- Doğrulama için her zaman VIN/şasi numarasını sağlayın. Yalnızca çapraz referans numaralarına güvenmeyin.
| KK Kalemi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Boyutsal Kontrol | Orijinal hortumla uzunluk ve bağlantı yönünü karşılaştırın |
| Basınç Bütünlüğü | Tedarikçi sertifikası (SAE J1401: 4.000 psi tutma testi, 2 dk) |
| Lastik Durumu | Çatlaklar, şişmeler veya ozon hasarı için görsel inceleme |
| Bağlantı Diş Durumu | Korozyon veya hasar için görsel ve ölçü kontrolü |
| Ambalaj Bütünlüğü | Nakliye standartlarına göre düşürme ve sıkıştırma kontrolü |
⚠ ÖNEMLİ: Fren sistemi bileşenleri güvenlik açısından kritik öneme sahiptir. Kurulum yetkili bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. Mümkün olan yerlerde yeni bakır pul pul kullanın. Değişimden sonra fren sistemini iyice havasını alın. Montaj sırasında hortumu bükmeyin.
- Aracı güvenli bir şekilde kaldırın ve destekleyin; ön sağ tekerleği çıkarın.
- Kalıntı girişini önlemek için hortum bağlantı yerlerini ve çevresini temizleyin.
- Hortumu şasi sert hattından ve kalipten ayırın; açık portları kapatın.
- Hortum tutma klipslerini veya braketlerini çıkarın.
- Yeni hortumu ters sırada takın; varsa banjo bağlantılarına yeni bakır pul pul kullanın.
- Bağlantı yerlerini spesifikasyona göre sıkın (D-MAX kılavuzuna bakın; tipik fren hattı bağlantıları 15–20 N·m).
- Ön sağ kalipten başlayarak fren sisteminin havasını alın, hava kabarcıkları görünmeyene kadar devam edin.
- Tekerleği tekrar takın; aracı indirin; fren pedalı sertliğini test edin ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
- Her serviste veya en az 10.000–15.000 km'de bir fren hortumlarını kontrol edin.
- Herhangi bir şişme, çatlak veya sızıntı bulunursa derhal değiştirin.
- Her 2 yılda bir veya ~40.000 km'de bir fren hidroliği değişimi.
- Birçok atölye, orijinal lastik hortumların yaklaşık 7–10 yıl civarında yenilenmesini önermektedir.
- Paketleme: Nötr kutu / Özel marka
- Uygun olduğu yerler: ISUZU D-MAX parça distribütörleri, fren tamir atölyeleri, filo bakım tedarikçileri
- MOQ: Detaylar için iletişime geçin
- Teslimat: Tedarikçi ile onaylayın