ISUZU Jeneratör Montajı 8-98075026-0 8980750260 700P NPR 4HK1-TCS için — OEM Standart 24V 50A 7PK Kasnak Doğrulanmış Uyum
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
4HK1 motorlu 700P/NPR için OEM standardı 24V 50A ISUZU jeneratör. 7PK kasnak, doğrudan montaj, %100 test edilmiş, 12 ay garanti ve ISO/TS16949 tedarikçi kalitesine sahiptir. Adedi 1 adet, 1-8 günde hızlı teslimat.
Ürün Ayrıntıları
ISUZU Jeneratör Montajı 24V 50A
,700P NPR için 8-98075026-0 Jeneratör
,4HK1-TCS Jeneratör 7PK Kasnak
Jeneratör Montajı, OEM numaraları 8-98075026-0 / 8980750260 ile, 4HK1-TCS / 4HK1-T dizel motorlarla donatılmış ISUZU 700P, NPR ve NPR300 kamyonları için doğrulanmış, doğrudan uyum sağlayan bir yedektir. Motor çalışırken aracın elektrik sistemine güç sağlar ve aküyü şarj eder, ağır hizmet kamyon elektrik sisteminin temel bir bileşeni olarak görev yapar. Rotoru, statoru ve doğrultucu köprüsü, hem rölantide hem de tam yük koşullarında kararlı DC çıkışı sağlamak üzere hassas bir şekilde tasarlanmıştır.
Jeneratör 24V olarak derecelendirilmiştir, çıkış akımı 50A olup, bir 7PK çoklu-kanallı kasnak ile donatılmıştır ve yaklaşık 9 kg net ağırlığa sahiptir. OEM standartlarına göre üretilmiştir, montaj braketi delikleri, kasnak konumu ve B+/bağlantı arayüzleri orijinaliyle tam olarak eşleşir, bu da kablo demeti veya braket modifikasyonu olmadan doğrudan değiştirilmesini sağlar.
24V
50A
7PK Çoklu-Kanallı
Yaklaşık 9 kg
Hitachi Sistemi
12 Ay
1 adet
1–8 İş Günü
Alternatif referanslar: LR250-707 / LR250-708E serisi. Ödeme koşulları: TT, PayPal, Western Union. Paketleme seçenekleri: nötr kutu, renkli kutu veya müşteri markası.
| Parça Numarası | 8-98075026-0 / 8980750260 | Ürün Adı | Jeneratör Montajı |
|---|---|---|---|
| Araç Modeli | 700P / NPR | Motor Modeli | 4HK1 |
| Durum | 100% Yepyeni | Boyut | Standart |
| Ağırlık | Standart | Menşei | Çin Anakara |
| Ana Pazar | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket | Nötr Paketleme veya İstendiği Gibi |
| Malzeme | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Bu jeneratör aşağıdaki ISUZU OEM numaralarını değiştirmektedir ve kolay tedarik doğrulaması ve alternatif seçim için büyük uluslararası markalara karşı çapraz referanslanmıştır.
8-98075026-0 8980750260 8-98075-026-0 8-98075026-1 8-98075026-2
- Hitachi: LR250-707 / LR250-707C / LR250-708E / LR250-708B / LR250-708 / LR245-701 / LR245-701B
- WAI: 20216N / EL02828WAI
- AD KÜHNER: 553467RI
| Marka | Model | Seri | Motor | Not |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | Orta hizmet kamyonu | 4HK1-TCS / 4HK1-T | Jeneratör montajı |
| ISUZU | NPR | N-Serisi | 4HK1-TCS / 4HK1-T | Jeneratör montajı |
| ISUZU | NPR300 | N-Serisi | 4HK1 | Seri referansı (2006'dan itibaren) |
| ISUZU | NQR / NNR | N-Serisi | 4HK1 | Seri referansı (bazı konfigürasyonlar) |
Veri kaynağı: Araç ve motor uyumluluğu isuzucomlen.com (700P NPR, 4HK1-TCS), partsouq.com (4HK1-T 50AMP 24V 7PK) ve gntmotor.com (NPR300 4HK1, 01.2006-) ürün sayfalarına göre.
- Çıkış Özellikleri Onayı: Bu ürün 24V / 50A olarak derecelendirilmiştir. Bazı üçüncü taraf listeleri 60A veya 14V/85A kayıtları göstermektedir, bu da farklı jeneratör konfigürasyonlarına veya çapraz referans gürültüsüne karşılık gelebilir. Sipariş vermeden önce orijinal jeneratör isim plakasından veya VIN kodlamasından anma gerilimini ve akımını doğrulayın.
- Kasnak Onayı: Bu ürün 7PK çoklu-kanallı kasnak kullanır. Farklı modeller veya yıllar farklı kasnak oluk sayısı/çapları kullanabilir; sipariş vermeden önce orijinal kasnak özelliklerini doğrulayın.
- Sistem Tipi: Bu jeneratör Hitachi sistemi altında sınıflandırılmıştır (çapraz referans LR250-707 / LR250-708E serisi). Orijinal araç farklı bir sistem (örneğin, Denso) kullanıyorsa, montaj braketleri ve konektörler farklı olabilir.
- Kurulum Öncesi Doğrulama: Hassas uyum doğrulaması için lütfen VIN, motor numarası veya orijinal jeneratör isim plakası bilgilerini sağlayın.
| Özellik | Fayda ve Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| 24V / 50A Kararlı Çıkış | Anma çıkışı, 4HK1 dizel ticari araçların elektrik yük taleplerini karşılar, rölantide ve tam yükte kararlı şarj voltajını korur — isuzucomlen.com ve PartSouq spesifikasyonlarına (24V/50A) göre doğrulanmıştır. |
| 7PK Çoklu-Kanallı Kasnak | 7PK kasnak, orijinal çoklu-kanallı kayışla tam olarak eşleşir, güvenilir kayış kavrama ve yüksek iletim verimliliği sağlarken kaymayı ve anormal aşınmayı azaltır — PartSouq (24V 50A 7PK) ve GNT Motor (7PK) spesifikasyonlarına göre doğrulanmıştır. |
| Hitachi Sistemi Uyumlu Tasarım | Hitachi LR250-707 / LR250-708E serisi ile çapraz referanslıdır; montaj boyutları ve elektrik arayüzleri, modifikasyon gerektirmeden doğrudan değiştirme için orijinal sistemle eşleşir — AUTODOC ve GNT Motor çapraz referanslarına göre doğrulanmıştır. |
| Yaklaşık 9 kg Kompakt Montaj | Net ağırlık yaklaşık 9 kg, dahili rotor/stator ısı dağılımını ve yapısal mukavemeti korurken kurulumu kolaylaştırır — isuzucomlen.com ağırlık spesifikasyonuna göre doğrulanmıştır. |
| 12 Ay Garanti | Güvenilir satış sonrası koruma sağlar, tedarik ve onarım risklerini azaltır — isuzucomlen.com garanti şartlarına göre doğrulanmıştır. |
| Tam Çoklu Marka Çapraz Referansı | Kolay tedarik doğrulaması ve alternatif seçim için ISUZU, Hitachi, WAI, AD KÜHNER ve diğer marka çapraz numaralarını kapsar — tedarikçi çapraz referans listelerine göre doğrulanmıştır. |
Jeneratör aşağıdaki koşulları gösterdiğinde, zamanında inceleme ve değiştirme gereklidir:
- Gösterge panelinde akü uyarı ışığı yanıyor: Yetersiz şarj voltajı veya tamamen güç üretememe, akü şarjını sürdürememe; uyarı ışığı yanık kalır.
- Loş veya titreyen ışıklar: Farlar ve iç ışıklar rölantide veya sürüş sırasında loş veya titriyor, kararsız çıkış veya voltaj regülatörü arızası olduğunu gösterir.
- Başlatma zorluğu veya sık akü boşalması: Azalmış şarj kapasitesi tam akü şarjını engeller, yavaş soğuk çalıştırmaya neden olur veya takviye çalıştırma gerektirir.
- Anormal gürültü: Aşınmış rulmanlardan veya kayan bir kayıştan gelen vızıltı, öğütme veya tıslama sesleri, motor hızına göre kötüleşir.
- Yanık kokusu veya jeneratör aşırı ısınması: Dahili bobin kısa devresi, doğrultucu köprü arızası veya aşırı kayış kayması anormal gövde ısısına ve yanık kokusuna neden olur.
| KK Kalemi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Çıkış Voltajı Testi | Tezgah testi — 24V anma gerilimini ve voltaj regülatörü kararlılığını doğrular. |
| Çıkış Akımı / Yük Testi | Yük testi — 50A anma çıkışını ve tam yük altında sıcaklık artışını doğrular. |
| Kasnak Radyal / Eksenel Salgı Kontrolü | Kumpas ölçümü — 7PK kasnak salgısının izin verilen sınırlar içinde olduğunu doğrular, kayış hizasızlık aşınmasını azaltır. |
| İzolasyon Direnci Testi | Megohmmetre testi — stator/rotor bobin yalıtımının gövdeye standartlara uygun olduğunu sağlar. |
| Rulman Gürültüsü ve Dönüş Direnci Testi | Çalıştırma testi — anormal rulman gürültüsü yok, sıkışma olmadan düzgün dönüş. |
| Görünüm ve Paketleme Kontrolü | 100% görsel inceleme — çatlak, deformasyon veya terminal korozyonu yok; paketleme nakliye gereksinimlerini karşılar. |
Sertifikasyon: Tedarikçi fabrika testlerini beyan eder. Kalite seçenekleri Çin ISUZU (Qingling) kalitesi, saygın satış sonrası markaları veya Japon ISUZU kalitesini içerir. Toplu tedarikten önce voltaj/akım test kayıtları ve kasnak salgı verileri isteyin.
Jeneratör kurulumu kayış tahrikini ve elektrik kablo demetini içerir. Nitelikli bir teknisyen tarafından profesyonel kurulum önerilir. Kısa devreleri önlemek için kurulumdan önce negatif akü terminalini ayırın. Kurulumdan sonra, şarj voltajını ölçün (24V sistemler için normal aralık yaklaşık 27–29V'dir) ve kayış gerginliğinin spesifikasyona uygun olduğunu doğrulayın — çok sıkı olması rulmanlara zarar verir, çok gevşek olması kaymaya neden olur.
- Gücü kesin: Elektrik kısa devrelerini önlemek için negatif akü terminalini ayırın.
- Kayış gerginliğini gevşetin: Gerdiriciyi gevşetin ve 7PK çoklu-kanallı kayışı çıkarın.
- Kablo demetini ayırın: B+ çıkış kablosunu, topraklama kablosunu ve konektör fişini jeneratörden çıkarın, konumlarını not edin.
- Eski jeneratörü çıkarın: Montaj cıvatalarını çıkarın ve eski jeneratörü dışarı çekin.
- Yeni jeneratörü takın: Yeni jeneratörü konumlandırın ve montaj cıvatalarını belirtilen torka kadar sıkın.
- Kablo demetini bağlayın: B+ kablosunu, topraklama kablosunu ve fişi yeniden bağlayın, güvenli teması sağlayın.
- Kayışı takın ve gerginliği ayarlayın: 7PK kayışını yeniden takın, gerginliği spesifikasyona göre ayarlayın ve kayışın tüm kasnak oluklarıyla hizalandığını doğrulayın.
- Şarj voltajını test edin: Motoru çalıştırın ve akü terminal voltajını ölçün, 27–29V (24V sistem) olduğunu doğrulayın; farları ve klima yüklerini açarak voltaj kararlılığını kontrol edin.
- Her 12 ayda bir veya 50.000 km'de bir: Kayış aşınmasını ve gerginliğini kontrol edin; kablo demeti bağlantılarını ve terminal korozyonunu kontrol edin.
- Her 100.000 km'de bir: Jeneratör rulman durumunu ve fırça aşınmasını (erişilebiliyorsa) kontrol edin.
- Akü uyarı ışığı yandığında, ışıklar loşlaştığında veya şarj voltajı anormal olduğunda: Jeneratörü ve voltaj regülatörünü derhal inceleyin.