9930550010 JAC N56 için Arka Axle Hub Nut OEM Fit, 0.395kg Doğrulanmış
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
JAC N56 için OEM uyumlu 9930550010 arka aks poyra somunu, 0,395 kg doğrulandı. IZUMI tedariki, dayanıklılık ve hassas rulman ön yükünü garanti eder. Rekabet avantajları: 3 aylık garanti, küçük MOQ, özel paketleme ve 15-20 günde teslimat. Güvenlik açısından kritik, doğrudan değiştirme.
Ürün Ayrıntıları
JAC N56 arka aks noktası fıstığı
,OEM uygun arka merkez fındığı
,0.395kg arka aks fıstığı
OEM numaralı Arka Aks Göbek Somunu 9930550010 JAC N56 hafif kamyon için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir. Bu göbek somunu, arka aks tertibatının kritik bir sabitleme bileşenidir ve arka tekerlek göbeğini ve rulman tertibatını aks miline sabitlemek, uygun rulman ön yüklemesini sağlamak ve tekerlek tutuşunu güvence altına almakla sorumludur.
Çalışma Prensibi: Göbek somunu arka aks miline vidalanır ve göbek/rulman tertibatını yerinde sıkıştırır. Uygun rulman ön yüklemesini sağlamak, rulman boşluğunu veya aşırı ısınmayı önlemek ve tüm sürüş koşullarında tekerleğin güvenli bir şekilde takılı kalmasını sağlamak için doğru torklama esastır.
- OEM Uygulama Doğrulandı: OE numarası 9930550010, JAC N56 için arka göbek somunu olarak birden fazla Rus parça kataloğunda bağımsız olarak listelenmiştir.
- Boyutsal Veriler (Tedarikçi Tarafından Yayınlanan): Boyutlar yaklaşık 0,1 m × 0,1 m × 0,015 m; ağırlık 0,395 kg. Bu rakamlar, gelen denetim için bir temel sağlar.
- Tedarik Sinyali: Marka IZUMI; garanti 3 ay; ödeme sonrası 15-20 gün teslimat; küçük siparişler kabul edilir; ambalaj seçenekleri arasında nötr kutu, renkli kutu veya özel marka bulunur.
- Veri Sınırlaması: Bu özel OE numarası için kamuya açık bir özellik (diş boyutu, mukavemet sınıfı veya tork değeri) bulunamadı. JAC N56 servis kılavuzu bir tork spesifikasyon tablosu içerir, ancak bu göbek somunu için kesin değer orijinal atölye kılavuzuna göre doğrulanmalıdır. Daha güçlü E-E-A-T doğrulaması için tedarikçiden malzeme veya boyutsal denetim raporları isteyin.
- Somun üzerinde görünür diş hasarı, sıyrılma veya deformasyon
- Servis denetimi sırasında göbek somununun gevşemesi veya tork kaybı
- Tekerlek rulman boşluğu veya anormal ses (yetersiz ön yükleme tutuşunu gösterir)
- Somun yüzeyinde korozyon veya çatlama
- Çıkarıldıktan sonra somun yeniden kullanılamaz (servis uygulamasına göre değiştirilmesi önerilir)
| Parça Numarası | 9930550010 | Ürün Adı | Arka Aks Göbek Somunu |
|---|---|---|---|
| Araç Modeli | JAC N56 | Motor Modeli | JAC N56 |
| Durum | 100% Yepyeni | Boyut | — |
| Ağırlık | Standart (0,395 kg) | Menşei | Çin Ana Karası |
| Ana Pazar | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket | Nötr Paketleme Veya İstendiği Gibi Yapılır |
| Garanti | 6 Ay | Fiyat ve Stok | Daha Fazla Bilgi Almak İçin Lütfen Bizimle İletişime Geçin |
| Malzeme | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Özellik | Fayda + Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| OEM uyumlu uyum | Aşınmış veya eğilmiş orijinal diskin doğrudan değişimi — OEM numarası birden fazla tedarikçide onaylandı |
| Metal yapı | Fren ısısına ve sürtünmeye dayanır — tedarikçi listesi tarafından onaylanan malzeme |
| IZUMI satış sonrası marka | Maliyet etkin bir alternatif sunar — tedarikçiye göre 3 aylık garanti |
| JAC OEM markası | Orijinal fabrika spesifikasyonuna uyar — Rus parça katalogları tarafından onaylandı |
| Sağ taraf konumu onaylandı | Yanlış taraf sipariş riskini azaltır — birden fazla tedarikçi "sağ" belirtiyor |
| OEM Eşdeğeri Uyum | 9930550010 için doğrudan değişim — JAC N56 için arka göbek somunu olarak çapraz katalog listesiyle doğrulandı |
| Boyutsal Tutarlılık | 0,395 kg ağırlık ve ~0,1 m boyutlar, gelen denetim için temel sağlar |
| Kritik Sabitleme Fonksiyonu | Arka göbek/rulman tertibatını sabitler — rulman ömrü ve tekerlek tutuşu için doğru torklama esastır |
| IZUMI Tedarik Zinciri | Tutarlı satış sonrası kalite — 3 aylık garanti ve tanımlanmış teslimat koşullarıyla listelenen tedarikçi |
| Marka | Model | Motor Kodu | Notlar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Birincil uyum OEM numarasına göre |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (doğrulayın) | Bazı çapraz uygulamalar bildirildi; VIN'e göre onaylayın |
⚠️ Önemli Uyum Notları:
- HDA-008 / MC828264 öncelikle Mitsubishi Fuso fren güçlendirici kataloglarında görünen satış sonrası çapraz referans numaralarıdır. Bu ürün öncelikle ISUZU FSR 6HE1 uyumuna yöneliktir, yukarıdaki numaralar ise müşteri çapraz karşılaştırması için listelenmiştir.
- Aracınız bir Mitsubishi Fuso FK/FM ise ve MC828264 güçlendiriciye sahipse, sipariş vermeden önce itme çubuğu uzunluğunu ve montaj cıvata desenini eşleştiğini doğrulayın. MC828264 ailesi içinde "kısa" ve "uzun" itme çubuğu varyantları mevcuttur.
- Doğrulama için her zaman VIN/şasi numarasını sağlayın. Yalnızca çapraz referans numaralarına güvenmeyin.
| KK Kalemi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Diş Durumu | Hasar veya deformasyon için görsel ve ölçü kontrolü |
| Boyutsal Kontrol | Ağırlık ve boyutları yayınlanan verilerle karşılaştırın (0,395 kg; 0,1×0,1×0,015 m) |
| Yüzey Kaplaması | Korozyon veya çatlama için görsel inceleme |
| Malzeme Bütünlüğü | Tedarikçi malzeme spesifikasyonu doğrulaması (varsa isteyin) |
| Ambalaj Bütünlüğü | Nakliye standartlarına göre düşürme ve sıkıştırma kontrolü |
⚠️ ÖNEMLİ: Arka göbek somunu güvenlik açısından kritik bir sabitleme bileşenidir. Kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanın. Belirli aks varyantı için JAC N56 atölye kılavuzuna göre kesin tork spesifikasyonunu doğrulayın. Somun, tork-verim veya kendinden kilitli tip ise değiştirin (yeniden kullanılabilirlik için kılavuza danışın).
- Aracı güvenli bir şekilde kaldırın ve destekleyin; arka tekerleği çıkarın.
- Eski göbek somununu uygun aletlerle çıkarın (çakılı somun önce çakısının açılması gerekebilir).
- Aks milinin dişlerini temizleyin; hasar olup olmadığını inceleyin.
- Yeni göbek somununu takın; doğru takıldığından emin olmak için elle vidalayın.
- Kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanarak spesifikasyona göre torklayın (değer JAC N56 kılavuzuna göredir).
- Somun çakılı/kilitli tip ise, kılavuz prosedürüne göre çakın veya kilitleyin.
- Tekerleği yeniden takın; aracı indirin.
- Tekerlek dönüşünün sorunsuz ve boşluksuz veya anormal ses olmadan olduğunu doğrulayın.
- Her fren servisinde veya tekerlek rulmanı denetiminde göbek somunu torkunu ve durumunu kontrol edin.
- Herhangi bir diş hasarı, korozyon veya kilitleme özelliğinin kaybı bulunursa somunu değiştirin.
- Kılavuz açıkça izin vermedikçe kilitli/çakılı bir somunu tekrar kullanmayın.
- Ambalaj: Nötr kutu / Renkli kutu / Özel marka
- Uygun olduğu yerler: JAC kamyon parçaları distribütörleri, aks/fren tamir atölyeleri, filo bakım tedarikçileri
- MOQ: Küçük siparişler kabul edilir
- Teslimat: Ödeme onayından sonra 15-20 gün