ISUZU MYY5T MYY6S 4HG1 4HE1 için Karşı Mil Rulmanı 8-97253107-0 / 8972531070 — 30207 Konik Makaralı, 35×72×18.25 Mm, OEM-Ayarında

— 30207 konik makaralı rulman olarak görev yapar. Birden çok teknik ve değişim kataloğunda 30207 rulmanı olarak referans verilmektedir, sınır boyutları Yuvarlanma elemanları üzerinden kuvvet uygulamayın. ve referans ağırlığı 0.224 kg/adet.Anahtar Seçim Sınırları1. 30207 Konik Makaralı Rulman (Bilyalı veya İğneli Rulman Değil)

(30207 serisi). Bu, değil derin kanallı bir bilyalı rulman veya iğneli makaralı rulmandır. Farklı bir rulman tipiyle değiştirmek, yük kapasitesini ve şaft hizalamasını değiştirir.2. MYY5T / MYY6S Şanzıman UyumluluğuRulman,

platformlarında kullanılan MYY5T (5 vites) ve MYY6S (6 vites) manuel şanzımanlar için onaylanmıştır. Sipariş vermeden önce şanzıman kodunu onaylayın — diğer ISUZU şanzımanları (MZZ6, MSB-5S vb.) farklı rulman konfigürasyonları kullanır.Rulman numarası 30207 ikinci kontroldür:Referans verileri, bu rulmanı

("ön ve arka şaft rulmanı") olarak tanımlar. Bazı uygulamalarda şaftın her iki ucunu destekler. şaft ucu başına bir rulman — bazı revizyonlar şaft ucu başına bir rulman gerektirir.Doğrulanabilir Sinyal Güçlendirme✓

• QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J ISUZU MYY5T/MYY6S şaft uygulaması için tutarlı bir şekilde 30207 konik makaralı rulman olarak tanımlanmaktadır.Yuvarlanma elemanları üzerinden kuvvet uygulamayın.Sınır Boyutları Doğrulandı:
• QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J — birden çok rulman teknik listesinde onaylanmıştır. ✓Ağırlık Doğrulandı:
• QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J — iki bağımsız rulman tedarikçisi spesifikasyonunda onaylanmıştır. ✓Yük Kapasiteleri Doğrulandı:
• QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J — 30207 rulman teknik veri sayfasında onaylanmıştır. ✓Hız Derecelendirmeleri Doğrulandı:
• QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J — 30207 spesifikasyon tablosunda onaylanmıştır. ✓Şanzıman ve Motor Kapsamı Doğrulandı:
• QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J — birden çok fabrika doğrudan ve değişim listesinde onaylanmıştır. ✓Araç Kapsamı Doğrulandı:
• QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J — Rus, İspanyol ve değişim kataloglarında onaylanmıştır. ✓Çapraz Referans Yoğunluğu Doğrulandı:
• QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J — 30207 / 8-97253-107-0 uygulaması için çapraz referanslı rulmanlar olarak onaylanmıştır. ✓Değişim Referansı Doğrulandı:
• QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J — 30207 rulmanı için ISO boyutlu bir değişim olarak onaylanmıştır. ✓Marka Çapraz Referansı Doğrulandı:
• QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J — 30207 / 8972531070 uygulaması için rulman markası eşdeğerleri olarak onaylanmıştır. ⚠Malzeme Spesifikasyonu Açıkça Yayınlanmadı:
• 30207 için kamuya açık rulman verileri, tipi konik makaralı olarak tanımlar ancak çelik sınıfını (örn. GCr15 / 100Cr6) açıkça belirtmez. Belirli bir rulman çeliği sınıfı gerekiyorsa, sorgulama sırasında malzeme sertifikasını onaylayın. Bir parça listesi, daha geniş montaj malzemesini "Metal, kauçuk" olarak tanımlar — bu bir rulman çeliği spesifikasyonu değildir.Arıza Belirtileri — Ne Zaman DeğiştirilmeliŞanzıman vızıltısı veya hıza göre değişen homurtu:

• Boştayken rölantide gürültü veya öğütme sesi: Şaft, boştayken bile motorla birlikte dönmeye devam eder; aşınmış bir rulman araç sabitken ses çıkarır.
• Vites kolu veya zeminden titreşim: Rulman bozulması, şaftın sapmasına veya salınım yapmasına neden olarak şanzımandan kabine titreşim iletir.
• Vites geçişinde veya boşa almada zorluk: Rulman aşınması şaft hizalamasının bozulmasına neden olarak kötü dişli geçişine ve sert vites değiştirmeye yol açabilir.
• Şanzıman sıvısında metal parçacıkları veya simler: İleri düzey rulman aşınması, dişli yağı içinde dolaşan metalik döküntüler üretir — acil arıza belirtisidir.
• Şaft rulmanı tutucu contası sızıntısı: Arızalı bir rulman contası veya aşırı şaft boşluğu, şanzıman sıvısının rulman tutucu alanından kaçmasına izin verebilir.
• Belirtileri Görmezden Gelmenin Sonucu: Arızalı bir şaft rulmanı, sesten ve titreşimden tam şaft kilitlenmesine veya dişli hizalamasının bozulmasına kadar ilerleyerek şaft dişlisini, ana şaftı ve şanzıman gövdesini hasar verebilir. Çalışır durumdaki bir NQR71 veya NPR ticari kamyonunda şanzıman arızası, önemli kesinti ve onarım maliyeti anlamına gelir — şanzıman sesinin ilk belirtisinde rulmanı değiştirmek, tam bir şanzıman revizyonundan çok daha ucuzdur.

• MYY5T ve MYY6S şanzımanlar için onaylanmıştır. Diğer ISUZU manuel şanzımanları (MZZ6, MSB-5S vb.) farklı rulman konfigürasyonları kullanır. Sipariş vermeden önce şanzıman kodunu onaylayın.Rulman numarası 30207 ikinci kontroldür: Bu,
• 35 mm iç çap / 72 mm dış çap / 18.25 mm genişlik ölçülerinde bir konik makaralı rulmandır. Farklı bir rulman numarası (örn. 30206, 30208) şafta veya gövde boşluğuna doğru şekilde uymayacaktır.Konum ve miktar: Referans verileri bunu
• ön ve arka şaft rulmanı olarak tanımlar. Bazı şanzıman revizyonları şaft ucu başına bir rulman gerektirir. Gerekli miktarı.Motor kapsamı: Temel motor uygulamaları
• 4HG1, 4HE1 ve 4HF1'dir. Karışık filo uygulamalarında son onay için VIN'i sağlayın.Özellikler ve FaydalarÖzellik

1. iç çapını, dış çapını ve genişliğini (35 * 72 * 18.25 mm) ve rulman numarasını (30207) doğrulayın. Şanzıman kodunu (MYY5T / MYY6S) ve ön/arka konumu ile gereken miktarı onaylayın.Şanzımanı sökün: Şanzımanı bir şanzıman krikosuyla destekleyin ve motordan ayırın. Şanzıman sıvısını boşaltın.
2. Şanzımanı demonte edin: Rulmana erişmek için gereken şekilde uzatma muhafazasını, orta plakayı ve şaftı sökün.
3. Yönünü ve varsa rondelaları, segmanları veya ara parçaları not edin.Eski rulmanı çıkarın: Rulmanı şafttan veya gövdeden çıkarmak için bir rulman çekici veya pres kullanın.
4. Rulmana veya şafta vurmayın — bu, yol yüzeyine veya şaft yüzeyine zarar verebilir.Temizleyin ve inceleyin: Rulman boşluğunu ve şaft yüzeyini temizleyin. Aşınma, çizik veya renk değişikliği açısından inceleyin.
5. Hasarlı bir şaft veya gövde boşluğu, erken rulman arızasına neden olacaktır.Yeni rulmanı takın: Yeni
6. 30207 rulmanını, rulman yarışına (makaralara veya kafese değil) uygun bir sürücü kullanarak presleyin veya sürün. Yuvarlanma elemanları üzerinden kuvvet uygulamayın.Rulman ön yükünü/boşluğunu ayarlayın: Şaft rulmanı ön yükünü veya boşluğunu ayarlamak için atölye kılavuzu prosedürünü izleyin.
7. Yanlış ön yük, hızlı rulman arızasına neden olur.Yeniden monte edin ve doldurun: Şaftı, orta plakayı ve uzatma muhafazasını yeniden takın. Belirtilen şanzıman sıvısıyla doldurun. Aracı test sürüşüne çıkarın, anormal sesleri dinleyin ve vites geçişinin sorunsuz olduğunu kontrol edin.
8. Bakım ProgramıŞanzıman sıvısını ISUZU programına göre değiştirin (genellikle her 40.000-60.000 km'de). Bozulmuş sıvı, rulman aşınmasını hızlandırır.

• Agresif vites değiştirmeden ve aşırı yüklemeden kaçının — şok yükleri rulman yorgunluğunu hızlandırır.
• Herhangi bir şanzıman revizyonu sırasında şaft boşluğunu inceleyin — aşırı boşluk rulman aşınmasını gösterir.
• Paketleme ve Tedarik
• Standart paketleme:

• Paket içeriği:1 * Şaft Rulmanı (30207). Segmanlar, rondelalar ve şanzıman sıvısı, açıkça belirtilmedikçe
• dahil değildir — sorgulama sırasında onaylayın.Set seçenekleri: Tek rulman (standart) / rulman + segman/rondela kiti
• (varsa) — sorgulama sırasında belirtin.Uygun olduğu yerler: ISUZU MYY5T / MYY6S şanzıman tamir atölyeleri, NQR71 / NPR / NLR85 / NMR85 ticari kamyon filo bakım departmanları, şanzıman revizyoncuları, yedek parça distribütörleri ve ihracat toptancıları.