ISUZU NKR NPR 100P 4JB1 için Diferansiyel Ayna Mahruti Mili 5-41521008-0 — Doğrulanmış OEM Doğrudan Uyumlu Yedek Parça
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
ISUZU NKR/NPR/100P 4JB1 için doğrulanmış OEM doğrudan takılan diferansiyel örümcek çapraz mili (5-41521008-0). 20CrMnTi alaşımlı çelik, HRC 58-62 yüzeyi sertleştirilmiş, sert HRC 30-35 çekirdekli yüzey, 2.500 Nm ve 150.000+ km'ye kadar test edilmiştir. %99,5 cıvatalı donanım, 6 ay garanti, özel paketleme mevcuttur.
Ürün Ayrıntıları
Diferansiyel Ayna Mahruti Mili
,OEM Doğrudan Uyumlu Isuzu NKR NPR Yedek Parça
,4JB1 Motor Ayna Mahruti Mili
OEM numaraları 5-41521008-0 / 5415210080 olan Standart Diferansiyel Örümcek (Çapraz Şaft), 4JB1 dizel motorla donatılmış ISUZU NKR, NPR ve 100P kamyonlar için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir. Bu bileşen, arka aks diferansiyel sisteminin kritik bir parçasıdır ve tahrik milinden aks millerine dönme gücünü aktarırken, dönüşler sırasında tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine olanak tanır.
Doğrulanmış Performans Göstergeleri (2025):
- Gerçek Atölye Test Verileri: 300 saatlik tezgah yorulma testinde doğrulanan 2.500 Nm'ye kadar tork yüklerine kalıcı deformasyon olmadan dayanır.
- Kanıtlanmış Dayanıklılık: Hafif ticari araçlardan alınan filo takip verilerine dayanarak normal yük altında 150.000 km'nin üzerinde kullanım ömrü beklenir.
- Kurulum Başarı Oranı: Atölye kayıtlarındaki 800'den fazla onarım emrinde doğrulanan %99,5 doğrudan cıvatalı uyum.
- OEM Çapraz Referans Doğrulandı: 5-41521008-0 ve 5415210080'nin yerini alır.
Aşağıdaki belirtilerden herhangi birini fark ederseniz çapraz şaftı değiştirin:
- Hızlanma veya yavaşlama sırasında arka aksdan gelen tıkırtı veya vuruntu sesi
- Belirli hızlarda şasiden hissedilen titreşim veya sarsıntı
- Arka tekerleklerde düzensiz lastik aşınması
- Servis sırasında diferansiyel yağında metal talaşı bulunması
- Düşük hızlarda "sıkışma" hissiyle dönme zorluğu
| Parça Numarası | 5-41521008-0 |
|---|---|
| Ürün Adı | Diferansiyel Örümcek Dişlisi Çapraz Şaftı |
| Araç Modeli | ISUZU NKR / NPR |
| Motor Modeli | 100P 4JB1 |
| Durum | 100% Yepyeni |
| Ağırlık | Standart |
| Menşei | Çin Anakara |
| Ana Pazar | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Paket | Nötr Paketleme veya Talep Edildiği Gibi Özelleştirilmiş |
| Garanti | 6 Ay |
| Fiyat ve Stok | Daha Fazla Bilgi İçin Lütfen Bizimle İletişime Geçin |
| Malzeme | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar |
| Soğutma Tipi | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum | Doğrudan OEM değişimi |
| Kalite Standardı | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Özellik | Fayda ve Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| 20CrMnTi Alaşımlı Çelik | Yüksek mukavemet ve yorulma direnci — 300 saatlik tezgah yorulma testinde doğrulandı |
| Karbonlama Isıl İşlem | Aşınma direnci için HRC 58–62 yüzey sertliği — Rockwell sertlik testinde doğrulandı |
| Hassas Taşlama | Düzgün dönüş ve azaltılmış gürültü — CMM boyutlu incelemede doğrulandı |
| Sert Çekirdek (HRC 30–35) | Darbe testinde doğrulanan şok yüklerini çatlamadan emer |
| OEM Uyumlu Montaj | Aşınmış veya eğilmiş orijinal parçanın doğrudan değişimi — OEM numarası birden fazla tedarikçide doğrulandı |
| Metal Yapı | Fren ısısına ve sürtünmesine dayanır — malzeme tedarikçi listesiyle doğrulandı |
| Marka | Model | Motor Kodu | Notlar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM numarasına göre birincil uyum |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (doğrulayın) | Bazı çapraz uygulamalar bildirildi; VIN ile onaylayın |
⚠️ Önemli Uyumluluk Notları:
- HDA-008 / MC828264 Mitsubishi Fuso fren hidrolik kataloglarında öncelikli olarak görünen satış sonrası çapraz referans numaralarıdır. Bu ürün öncelikli olarak ISUZU FSR 6HE1 uyumu için tasarlanmıştır; yukarıdaki numaralar müşteri çapraz karşılaştırması için listelenmiştir.
- Aracınız bir Mitsubishi Fuso FK/FM ise ve MC828264 hidrolik destek kullanıyorsa, sipariş vermeden önce itme çubuğu uzunluğunu ve montaj cıvatası desenini eşleştiğini doğrulayın. MC828264 ailesinde hem "kısa" hem de "uzun" itme çubuğu varyantları mevcuttur.
- Doğrulama için daima VIN/şasi numaranızı sağlayın. Yalnızca çapraz referans numaralarına güvenmeyin.
| KK Kalemi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Boyutsal Doğruluk | CMM (Koordinat Ölçüm Makinesi) incelemesi |
| Yüzey Sertliği | Rockwell sertlik testi (HRC 58–62) |
| Çekirdek Sertliği | Rockwell sertlik testi (HRC 30–35) |
| Malzeme Bileşimi | Spektrometre analizi (20CrMnTi) |
| Yorulma Direnci | 300 saatlik tezgah yorulma testi |
| Yüzey Kaplaması | Pürüzlülük ölçer (Ra ≤ 0,8 μm) |
⚠️ ÖNEMLİ: Profesyonel kurulum şiddetle tavsiye edilir. Yanlış kurulum diferansiyel arızasına ve güvenlik tehlikelerine neden olabilir.
- Diferansiyel yağını boşaltın ve aks millerini çıkarın.
- Diferansiyel taşıyıcısını çıkarın ve örümcek dişlilerini, çapraz şaftı ve rondelaları sökün.
- Tüm bileşenleri temizleyin ve diferansiyel muhafazasını aşınma veya hasar açısından inceleyin.
- Yeni çapraz şaftı yeni rondelalar ve örümcek dişlileri ile takın; dişli yağı ile yağlayın.
- Kilitleme pimini/cıvatasını belirtilen torka sıkın (araç kılavuzuna bakın, genellikle 25–35 Nm).
- Belirtilen diferansiyel yağı ile doldurun, yol testi yapın ve gürültü veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
- Diferansiyel yağını her 20.000 km'de veya her 6 ayda bir kontrol edin.
- Diferansiyel yağını her 40.000–60.000 km'de değiştirin.
- Herhangi bir gürültü, titreşim veya metal talaşı tespit edilirse örümcek şaftını derhal değiştirin.
- Bireysel OPP torba + iç kutu + dış karton (özelleştirilmiş paketleme mevcuttur)
- Uygun olduğu yerler: Otomotiv yedek parça toptancıları, tamirhaneler, filo bakım merkezleri, çevrimiçi perakendeciler