ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55 için Bağlantı Kolu 8-94338648-0 8943386480 — YIMI OEM Dövme Çelik
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
ISUZU 4JB1/4JB1T NKR55, NHR, NQR, ELF ve EC55B/DH55 için OEM dövme alaşımlı çelik biyel 8-94338648-0. Dayanıklılık için ısıl işlem görmüş, ISO/TS16949 sertifikalı, %100 denetlenmiş, doğrudan takılan değiştirme. Nötr veya özel paketleme; 15–20 günde teslimat.
Ürün Ayrıntıları
ISUZU 4JB1 için Bağlantı Kolu
,OEM Dövme Çelik Bağlantı Kolu
,8943386480 Bağlantı Kolu NKR55
OEM numaraları 8-94338648-0 / 8943386480 olan Connecting Rod, ISUZU 4JB1 ve 4JB1T dizel motorları için doğrudan uyumlu bir yedektir. NKR, NKR55, NHR, NQR ve ELF serisi kamyonların yanı sıra EC55B ve DH55 iş makinelerinde kullanılır. Bu kol, pistonu krank miline bağlar ve güç stroku sırasında pistonun ileri-geri hareketini krank mili dönüşüne dönüştürür.
- OEM Çapraz Referans Doğrulaması: Yerine geçer 8-94338648-0, 8943386480 ve 894338-6480 — ISUZU 4JB1/4JB1T motor parçaları listeleriyle karşılaştırılarak onaylanmıştır.
- Malzeme ve Süreç Doğrulaması: Dövme alaşımlı çelik yapı ve ısı işlemi yorulma direnci için — tedarikçi malzeme belgeleriyle onaylanmıştır.
- Uyumluluk Onayı: Onaylandı ISUZU 4JB1 (atmosferik) ve 4JB1T (turboşarjlı) motorlar için — birden fazla parça kataloğuyla doğrulanmıştır.
- Kalite Sertifikası: Üretilmiştir ISO/TS16949 kalite yönetim sistemi kapsamında — tedarikçi belgeleriyle sertifikalandırılmıştır.
- Teslimat Öncesi Muayene: Her birim, paketlemeden önce boyut kontrolü ve yüzey bütünlüğü doğrulamasına tabi tutulur — şirket içi K.K. kayıtlarına göre (standart: sevkiyat öncesi %100 muayene).
- Motordan gelen yüksek vuruntu sesi (biyel kolu yatak sesi)
- Şiddetli motor titremesi veya düzensiz çalışma
- Aşınmış yataklar nedeniyle sürekli düşük yağ basıncı
- Motor aniden durur veya çalışmaz (kırık kol / iç hasar)
- Motor sökümü sırasında bükülmüş, burulmuş veya çatlamış kol bulunması
| Parça Numarası | 8-94338648-0 |
| Ürün Adı | Biyel Kolu |
| Araç Modeli | ISUZU |
| Motor Modeli | 4JB1 / 4JB1T / NKR55 |
| Durum | 100% Yepyeni |
| Boyut | Standart |
| Ağırlık | Standart |
| Menşei | Çin Anakara |
| Ana Pazar | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Paket | Nötr Paketleme veya İstendiği Gibi |
| Garanti | 6 Ay |
| Fiyat ve Stok | Daha Fazla Bilgi Almak İçin Lütfen Bizimle İletişime Geçin |
| Malzeme | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas yataklar |
| Soğutma Tipi | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum | Doğrudan OEM değişimi |
| Kalite Standardı | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Özellik | Fayda + Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| Dövme alaşımlı çelik yapı | Yanma yükleri altında yüksek çekme mukavemeti ve yorulma direnci — tedarikçi malzeme spesifikasyonu ile doğrulanmıştır |
| Dayanıklılık için ısıl işlem görmüş | Yüksek sıkıştırma ve ağır hizmet koşullarında uzatılmış hizmet ömrü — üretim süreci belgeleriyle onaylanmıştır |
| Hassas işlenmiş toleranslar | Düzgün piston hareketi ve optimum motor verimliliği — K.K. sırasındaki boyutlu muayene ile doğrulanmıştır |
| ISO/TS16949 üretimi | Tutarlı üretim kalitesi — tedarikçi KYS ile sertifikalandırılmıştır |
| Marka | Model | Motor Kodu | Notlar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Birincil uyumluluk OEM numarasına göre |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (doğrulayın) | Bazı çapraz uygulamalar bildirildi; VIN ile onaylayın |
- HDA-008 / MC828264 satış sonrası çapraz referans numaralarıdır ve öncelikle Mitsubishi Fuso fren güçlendirici kataloglarında görünür. Bu ürün öncelikle ISUZU FSR 6HE1'e uyumluluk odaklıdır; yukarıdaki numaralar müşteri çapraz referansı için listelenmiştir.
- Aracınız Mitsubishi Fuso FK/FM ise ve MC828264 güçlendiriciye sahipse, sipariş vermeden önce itme çubuğu uzunluğunu ve montaj cıvata desenini eşleştiğini doğrulayın. "Kısa" ve "uzun" itme çubuğu varyantları MC828264 ailesi içinde mevcuttur.
- Doğrulama için her zaman VIN/şasi numarasını sağlayın. Yalnızca çapraz referans numaralarına güvenmeyin.
| K.K. Kalemi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Ana yatak ve küçük yatak yuvası çapı | OEM spesifikasyonuna karşı yuva ölçer ölçümü |
| Merkezden merkeze uzunluk | Çizime göre kaliper ölçümü |
| Kol ağırlığı tutarlılığı | Denge doğrulaması için parti tartımı |
| Yüzey kalitesi (yatak yuvaları) | Çizik veya çapaklar için görsel ve dokunsal muayene |
| Malzeme sertliği | Isıl işlem sonrası numune parti sertlik testi |
- Krank mili yataklarını ve kol yatak yuvalarını temizleyin. Yatak boyutlarının spesifikasyon dahilinde olduğunu doğrulayın.
- Yeni kol yataklarını takın; atölye kılavuzuna göre plastigauge ile boşluğu kontrol edin.
- Yatak yüzeylerini ve kol cıvatalarını temiz motor yağı ile yağlayın.
- Piston ve kol grubunu segman kompresörü kullanarak silindir yuvasına takın. Kol yön işareti doğru yöne bakacak şekilde olduğundan emin olun.
- Kol cıvatalarını aşamalar halinde atölye kılavuzu spesifikasyonuna göre sıkın. Eski cıvataları tekrar kullanmayın.
- Montajdan sonra kol salgısını ve krank mili dönüşünün düzgünlüğünü doğrulayın.
- Fonksiyon testi: Motor yeniden toplandıktan sonra, ilk çalıştırmadan önce sıkışma olup olmadığını kontrol etmek için motoru elle çevirin.
Biyel kolları rutin bir bakım kalemi değildir. Herhangi bir motor revizyonu sırasında inceleyin. Yatak aşınması aşırıysa, kol bükülmüş/burulmuşse veya cıvata dişleri hasar görmüşse kolları değiştirin. Yeniden takarken her zaman kol cıvatalarını değiştirin.
- Nötr karton / müşteri tarafından belirtilen ambalaj
- Uygun olduğu yerler: motor revizyon atölyeleri, toptancılar, filo bakımı