logo

ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55 için Bağlantı Kolu 8-94338648-0 8943386480 — YIMI OEM Dövme Çelik

ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55 için Bağlantı Kolu 8-94338648-0 8943386480 — YIMI OEM Dövme Çelik

Anahtar Nitelikler

Marka Adı:YIMI
Model Numarası:TFR 4JA1T
Menşe Yeri:Çin
Sertifikasyon:ISO/TS16949
Minimum Sipariş Miktarı:10 adet
Fiyat:Pazarlık edilebilir
Tedarik Yeteneği:10000 adet/ay
Teslimat süresi:5-8 iş günü
Ödeme Koşulları:T/T
Standart ambalaj:Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak

Ürün Özeti

ISUZU 4JB1/4JB1T NKR55, NHR, NQR, ELF ve EC55B/DH55 için OEM dövme alaşımlı çelik biyel 8-94338648-0. Dayanıklılık için ısıl işlem görmüş, ISO/TS16949 sertifikalı, %100 denetlenmiş, doğrudan takılan değiştirme. Nötr veya özel paketleme; 15–20 günde teslimat.

Ürün Ayrıntıları

Vurgulamak:

ISUZU 4JB1 için Bağlantı Kolu

,

OEM Dövme Çelik Bağlantı Kolu

,

8943386480 Bağlantı Kolu NKR55

OEM Part Number: 8-94338648-0 / 8943386480
Cross-Reference: 894338-6480
Part Name: Biyel (Con Rod)
Engine Compatibility: 4JB1 / 4JB1T Dizel
Vehicle Models: ISUZU NKR / NKR55 / NHR / NQR / ELF
Equipment Application: ISUZU EC55B / DH55
Material: Yüksek Mukavemetli Dövme Alaşımlı Çelik, Isıl İşlem Görmüş
Net Weight: Yaklaşık. 1.2 kg
Certification: ISO/TS16949
Condition: Yepyeni - %100 kalite kontrolünden geçirildi
Warranty: 3 ay (standart tedarik koşulları)
Delivery: Yatırıldıktan 15-20 gün sonra
Ürün Tanımı
Ayrıntılı Özellikler ve Özellikler
Ürün Genel Bakışı

OEM numaraları 8-94338648-0 / 8943386480 olan Connecting Rod, ISUZU 4JB1 ve 4JB1T dizel motorları için doğrudan uyumlu bir yedektir. NKR, NKR55, NHR, NQR ve ELF serisi kamyonların yanı sıra EC55B ve DH55 iş makinelerinde kullanılır. Bu kol, pistonu krank miline bağlar ve güç stroku sırasında pistonun ileri-geri hareketini krank mili dönüşüne dönüştürür.

Doğrulanmış Kalite Sinyalleri (2025)
  • OEM Çapraz Referans Doğrulaması: Yerine geçer 8-94338648-0, 8943386480 ve 894338-6480 — ISUZU 4JB1/4JB1T motor parçaları listeleriyle karşılaştırılarak onaylanmıştır.
  • Malzeme ve Süreç Doğrulaması: Dövme alaşımlı çelik yapı ve ısı işlemi yorulma direnci için — tedarikçi malzeme belgeleriyle onaylanmıştır.
  • Uyumluluk Onayı: Onaylandı ISUZU 4JB1 (atmosferik) ve 4JB1T (turboşarjlı) motorlar için — birden fazla parça kataloğuyla doğrulanmıştır.
  • Kalite Sertifikası: Üretilmiştir ISO/TS16949 kalite yönetim sistemi kapsamında — tedarikçi belgeleriyle sertifikalandırılmıştır.
  • Teslimat Öncesi Muayene: Her birim, paketlemeden önce boyut kontrolü ve yüzey bütünlüğü doğrulamasına tabi tutulur — şirket içi K.K. kayıtlarına göre (standart: sevkiyat öncesi %100 muayene).
Arıza Belirtileri — Bunları Fark Ederseniz Değiştirin
  • Motordan gelen yüksek vuruntu sesi (biyel kolu yatak sesi)
  • Şiddetli motor titremesi veya düzensiz çalışma
  • Aşınmış yataklar nedeniyle sürekli düşük yağ basıncı
  • Motor aniden durur veya çalışmaz (kırık kol / iç hasar)
  • Motor sökümü sırasında bükülmüş, burulmuş veya çatlamış kol bulunması
Özellikler
Parça Numarası8-94338648-0
Ürün AdıBiyel Kolu
Araç ModeliISUZU
Motor Modeli4JB1 / 4JB1T / NKR55
Durum100% Yepyeni
BoyutStandart
AğırlıkStandart
MenşeiÇin Anakara
Ana PazarOrta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa
PaketNötr Paketleme veya İstendiği Gibi
Garanti6 Ay
Fiyat ve StokDaha Fazla Bilgi Almak İçin Lütfen Bizimle İletişime Geçin
MalzemeYüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas yataklar
Soğutma TipiMotor soğutma sıvısı dolaşımı
KurulumDoğrudan OEM değişimi
Kalite StandardıOEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
ISUZU 4JB1 4JB1T connecting rod OEM 8-94338648-0 forged alloy steel component product photo
Özellikler ve Avantajlar
Özellik Fayda + Doğrulama Sinyali
Dövme alaşımlı çelik yapı Yanma yükleri altında yüksek çekme mukavemeti ve yorulma direnci — tedarikçi malzeme spesifikasyonu ile doğrulanmıştır
Dayanıklılık için ısıl işlem görmüş Yüksek sıkıştırma ve ağır hizmet koşullarında uzatılmış hizmet ömrü — üretim süreci belgeleriyle onaylanmıştır
Hassas işlenmiş toleranslar Düzgün piston hareketi ve optimum motor verimliliği — K.K. sırasındaki boyutlu muayene ile doğrulanmıştır
ISO/TS16949 üretimi Tutarlı üretim kalitesi — tedarikçi KYS ile sertifikalandırılmıştır
Uyumluluk Referansı
Marka Model Motor Kodu Notlar
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Birincil uyumluluk OEM numarasına göre
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (doğrulayın) Bazı çapraz uygulamalar bildirildi; VIN ile onaylayın
⚠️ Önemli Uyumluluk Notları:
  • HDA-008 / MC828264 satış sonrası çapraz referans numaralarıdır ve öncelikle Mitsubishi Fuso fren güçlendirici kataloglarında görünür. Bu ürün öncelikle ISUZU FSR 6HE1'e uyumluluk odaklıdır; yukarıdaki numaralar müşteri çapraz referansı için listelenmiştir.
  • Aracınız Mitsubishi Fuso FK/FM ise ve MC828264 güçlendiriciye sahipse, sipariş vermeden önce itme çubuğu uzunluğunu ve montaj cıvata desenini eşleştiğini doğrulayın. "Kısa" ve "uzun" itme çubuğu varyantları MC828264 ailesi içinde mevcuttur.
  • Doğrulama için her zaman VIN/şasi numarasını sağlayın. Yalnızca çapraz referans numaralarına güvenmeyin.
Kalite Kontrol ve Doğrulama
K.K. Kalemi Doğrulama Yöntemi
Ana yatak ve küçük yatak yuvası çapı OEM spesifikasyonuna karşı yuva ölçer ölçümü
Merkezden merkeze uzunluk Çizime göre kaliper ölçümü
Kol ağırlığı tutarlılığı Denge doğrulaması için parti tartımı
Yüzey kalitesi (yatak yuvaları) Çizik veya çapaklar için görsel ve dokunsal muayene
Malzeme sertliği Isıl işlem sonrası numune parti sertlik testi
Kurulum ve Bakım Önerileri
⚠️ ÖNEMLİ: Biyel kolu montajı, yatak boşluklarının hassas ölçümünü ve tork-yield cıvata prosedürlerini gerektirir. Profesyonel motor revizyon tesisi şiddetle tavsiye edilir. Her zaman yeni kol cıvataları kullanın. Sökmeden önce her kolu silindir numarası ve yönüyle işaretleyin.
Kurulum Kılavuzları (Referans 4JB1 Atölye Kılavuzu)
  1. Krank mili yataklarını ve kol yatak yuvalarını temizleyin. Yatak boyutlarının spesifikasyon dahilinde olduğunu doğrulayın.
  2. Yeni kol yataklarını takın; atölye kılavuzuna göre plastigauge ile boşluğu kontrol edin.
  3. Yatak yüzeylerini ve kol cıvatalarını temiz motor yağı ile yağlayın.
  4. Piston ve kol grubunu segman kompresörü kullanarak silindir yuvasına takın. Kol yön işareti doğru yöne bakacak şekilde olduğundan emin olun.
  5. Kol cıvatalarını aşamalar halinde atölye kılavuzu spesifikasyonuna göre sıkın. Eski cıvataları tekrar kullanmayın.
  6. Montajdan sonra kol salgısını ve krank mili dönüşünün düzgünlüğünü doğrulayın.
  7. Fonksiyon testi: Motor yeniden toplandıktan sonra, ilk çalıştırmadan önce sıkışma olup olmadığını kontrol etmek için motoru elle çevirin.
Bakım

Biyel kolları rutin bir bakım kalemi değildir. Herhangi bir motor revizyonu sırasında inceleyin. Yatak aşınması aşırıysa, kol bükülmüş/burulmuşse veya cıvata dişleri hasar görmüşse kolları değiştirin. Yeniden takarken her zaman kol cıvatalarını değiştirin.

Paketleme ve Tedarik
  • Nötr karton / müşteri tarafından belirtilen ambalaj
  • Uygun olduğu yerler: motor revizyon atölyeleri, toptancılar, filo bakımı