logo

Upper Control Arm Ball Joint Assembly 8-94459453-0 8944594530 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup 4JA1 4JB1 — OEM Verified, Ø17.6mm Cone, M14×1.5 Thread, Front Upper Both Sides

Upper Control Arm Ball Joint Assembly 8-94459453-0 8944594530 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup 4JA1 4JB1 — OEM Verified, Ø17.6mm Cone, M14×1.5 Thread, Front Upper Both Sides

Anahtar Nitelikler

Marka Adı:YIMI
Model Numarası:ISUZU D-MAX TFR TFS Pikap 4JA1 4JB1
Menşe Yeri:Çin
Sertifikasyon:ISO/TS16949
Minimum Sipariş Miktarı:10 adet
Fiyat:Pazarlık edilebilir
Tedarik Yeteneği:10000 adet/ay
Teslimat süresi:5-8 iş günü
Ödeme Koşulları:T/T
Standart ambalaj:Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak

Ürün Özeti

ISUZU D-MAX TFR/TFS için OEM onaylı 8-94459453-0 üst bilyeli mafsal. Ø17,6 mm koni, M14×1,5 diş, dayanıklı alaşım yapı, 12 ay garanti ve montaj malzemesi dahildir. Çapraz referanslar Blue Print, CTR, 555, Febi. Her iki tarafa da doğrudan uyum.

Ürün Ayrıntıları

Vurgulamak:

Upper Control Arm Ball Joint Assembly

,

ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup

,

OEM Verified Ø17.6mm Cone M14×1.5

OEM Part Number (ISUZU): 8-94459453-0 / 8944594530
Part Name: Üst Kontrol Kolu Bilyalı Bağlantı Grubu
Position: Ön Aks, Üst (Sol ve Sağ Taraflar)
Vehicle Models: ISUZU D-MAX I (TFR/TFS) 2002–2012; TFR/TFS Alımı; Kampo/Daha Hızlı; Opel Campo; Opel Brava; Cephe
Cone Size: Ø17,6 mm
External Thread Size: M14 × 1,5
Condition: Yepyeni - %100 kalite kontrolünden geçirildi
Warranty: 12 Ay
Weight (Reference): 0,7 kg (okisuzu) / 0,73 kg (EdgeSpareParts)
Mounting Material: Dahil (Blue Print ADZ98605 referansı)
Steering Arm Type: Kontrol kolu için
Ürün Tanımı
Ayrıntılı Özellikler ve Özellikler
Product Overview The Upper Control Arm Ball Joint Assembly with OEM references 8-94459453-0 / 8944594530 is a verified direct-fit front suspension component for ISUZU D-MAX I (TFR / TFS) pickups and related Campo / Faster platforms. This ball joint is the upper pivot connecting the front upper control arm to the steering knuckle, allowing the suspension to articulate while maintaining correct wheel alignment geometry. It serves the front upper axle position on both left and