logo

Upper Control Arm Ball Joint Assembly 8-97365019-0 8-98005826-0 For ISUZU D-MAX 4x4 TFS 2003-2012 — OEM Verified, Ø17.6mm, 3-Stud Flange, Upper Front L/R

Upper Control Arm Ball Joint Assembly 8-97365019-0 8-98005826-0 For ISUZU D-MAX 4x4 TFS 2003-2012 — OEM Verified, Ø17.6mm, 3-Stud Flange, Upper Front L/R

Anahtar Nitelikler

Marka Adı:YIMI
Model Numarası:ISUZU D-MAX 4x4 TFS 2003-2012
Menşe Yeri:Çin
Sertifikasyon:ISO/TS16949
Minimum Sipariş Miktarı:10 adet
Fiyat:Pazarlık edilebilir
Tedarik Yeteneği:10000 adet/ay
Teslimat süresi:5-8 iş günü
Ödeme Koşulları:T/T
Standart ambalaj:Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak

Ürün Özeti

ISUZU D-MAX 4x4 TFS 2003-2012 için OEM onaylı üst bilyeli mafsal. Ø17,6 mm saplama, 0,826 kg referans ağırlığı, ISO9001/TS16949 sertifikalı ve 12 ay garanti. Çapraz referanslar CTR CB0153, Blue Print ADZ98611, MOOG OP-BJ-2040. Doğrudan uyum, %100 denetlenmiş, Adedi 1 adet örnek. Toplu ve özel ambalaj mevcuttur.

Ürün Ayrıntıları

Vurgulamak:

Upper Control Arm Ball Joint Assembly

,

Ø17.6mm 3-Stud Flange Ball Joint

,

ISUZU D-MAX 4x4 TFS 2003-2012 Control Arm

OEM Part Number (ISUZU): 8-97365019-0 / 8-98005826-0
Part Name: Üst Kontrol Kolu Bilyalı Bağlantı Grubu
Position: Ön Aks, Üst (Her İki Taraf)
Drive Type: 4x4 / 4WD (birincil uygulama)
Vehicle Models: ISUZU D-MAX TFR / TFS (2002–2012)
Stud Diameter: Ø17,6 mm
Condition: Yepyeni - %100 kalite kontrolünden geçirildi
Warranty: 12 Ay (tedarikçi referansı)
Weight (Reference): 0,826 kg (Mavi Baskı)
Mounting Type: Presle oturtma / cıvatalama (orijinal mafsal ve kontrol kolu arayüzüne göre onaylayın)
Certification: ISO9001 / TS16949
Ürün Tanımı
Ayrıntılı Özellikler ve Özellikler
OEM Verified Ø17.6 mm Stud 3-Stud Flange Front Upper L/R ISO9001 / TS16949 12-Month Warranty Product Description The Upper Control Arm Ball Joint Assembly with OEM references 8-97365019-0 / 8-98005826-0 is a verified direct-fit front suspension component for ISUZU D-MAX 4x4 (TFR/TFS) pickups from 2002–2012. This ball joint is the upper pivot that connects the front upper control arm to the steering knuckle, allowing the suspension to articulate while maintaining correct wheel