ISUZU İç Teker Çark Merkezi Yağ Mühürü 8-94336316-1 TAY Tipi NBR Kauçuk Metal Iskelet 80×113×12/22mm NPR ELF 4HK1 4BD1 Arka Merkezi Mühürü için
| Seal Type: | TAY Tipi | Dimensions: | 80×113×12/22 mm |
| Material: | NBR Kauçuk + Metal İskelet | Working Temperature: | -40°C ~ +125°C |
| Pressure Resistance: | 0,3~0,98 MPa | Hardness: | 30-95 Sahil A |
| Net Weight: | Yaklaşık. 0,17 kilo | Engine Compatibility: | 4HK1 / 4BD1 |
| High Light: | TAY Tipi İç Tekerlek Göbeği Yağ Keçesi,NBR Kauçuk Metal İskelet Tekerlek Göbeği Contası,80×113×12/22mm Arka Göbek Yağ Keçesi |
||
Bu İç Tekerlek Göbeği Yağ Keçesi, OEM numaraları 8-94336316-1 / 8943363161 ile ISUZU NPR, ELF ve NMR130 kamyonları için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir. Bu yağ keçesi (SEAL; OIL, RR HUB, INNER), arka iç tekerlek göbeğine takılan bir TAY tipi yağ keçesidir. Göbek yatağı yağlayıcı gresini sızdırmaz hale getirmek, yağ sızıntısını önlemek ve toz, nem ve kirleticilerin göbek aksamına girmesini engellemek için tasarlanmıştır, böylece göbek yataklarının temiz ve yağlanmış bir ortamda çalışmasını sağlar.
NBR (Nitril Kauçuk) malzemesi ve metal iskelet kombinasyonu ile üretilen bu yağ keçesi, mükemmel yağ direnci, aşınma direnci ve basınç direnci sunar, -40℃ ila +125℃ çalışma sıcaklığı aralığında güvenilir sızdırmazlık performansı sağlar. ISUZU orijinal standartlarına göre üretilmiştir ve modifikasyon gerektirmeden doğrudan takılabilir.
| Parça Numarası | 8-94336316-1 / 8943363161 | Ürün Adı | İç Tekerlek Göbeği Yağ Keçesi |
| Araç Modeli | NPR / ELF | Motor Modeli | 4HK1 / 4BD1 |
| Durum | 100% Yepyeni | Boyut | Standart |
| Ağırlık | Standart (yaklaşık 0,17 kg) | Menşei | Çin Anakara |
| Ana Pazar | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket | Nötr Paketleme veya Talep Edildiği Gibi |
| Malzeme | NBR Kauçuk + Metal İskelet | Soğutma Tipi | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
- Gerçek Özellik Verileri: Boyutlar 80×113×12/22 mm (İD×OD×Yükseklik). Malzeme: NBR Kauçuk + Metal İskelet. Çalışma sıcaklığı: -40℃ ~ +125℃. Sertlik: 30–95 Shore A. Basınç dayanımı: 0,3–0,98 MPa. Net ağırlık yaklaşık 0,17 kg. HS Kodu: 870850000. Şekil No.-Anahtar No: 420-038.
- Kanıtlanmış Dayanıklılık: Tedarikçi 3 aylık garanti, 5 adet minimum sipariş miktarı (MOQ) ve 5-8 iş günü teslimat süresi sunar.
- Uygunluk Onaylandı: Standart montaj boyutları, TAY tipi yağ keçesi tasarımı, doğrudan değişim kurulumu. ISUZU NPR J116 / N600 / ELF 4HK1 / NMR130 modellerine uyar.
- OEM Çapraz Referansı Doğrulandı: ISUZU OEM numaraları 8-94336-316-0 / 8943363160, 8-94367-958-0 / 8943679580, 9-09724-018-0, I3513, 43252-89TA2, 43252-89TA4, 04-3513'ün yerini alır.
| Marka | Model | Seri | Motor | Not |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | ELF / N-Serisi | 4HK1 / 4BD1 | Arka iç tekerlek göbeği yağ keçesi |
| ISUZU | ELF | ELF Serisi | 4HK1 | Arka iç tekerlek göbeği yağ keçesi |
| ISUZU | NMR130 | N-Serisi | 4BD1 | Arka iç tekerlek göbeği yağ keçesi |
| ISUZU | KS21 / KS22 | KS Serisi | — | Arka iç tekerlek göbeği yağ keçesi |
| ISUZU | NPR J116 / N600 | NPR Serisi | 4HK1 | Seri referansı |
Veri Kaynağı: japanese.autopart-masters.com, italian.isuzu-truckspares.com ve lnw.sntautopart.co.th ürün sayfalarına göre araç uyumluluğu.
- Boyut Onayı: Bu ürünün boyutları 80×113×12/22 mm'dir. Bazı kaynaklar 86×113×12/22 mm listelemektedir. Kurulumdan önce orijinal conta ile kaliper ölçümü yaparak doğrulayın.
- Motor Modeli Onayı: Bu yağ keçesi 4HK1 ve 4BD1 dizel motorlarına uyar. Farklı model yılları veya konfigürasyonları arasında farklılıklar olabilir. Kurulumdan önce orijinal conta numarasını doğrulayın.
- Kurulum Öncesi Doğrulama: Hassas uyum onayı için lütfen VIN veya orijinal göbek aksamı numarasını sağlayın.
| Özellik | Fayda + Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| TAY Tipi Yağ Keçesi Tasarımı | ISUZU arka iç tekerlek göbeği için özel olarak tasarlanmıştır, üstün sızdırmazlık performansı, özel göbek çalışma ortamına uyum sağlar — tw.asiamachinery.net ürün spesifikasyonuna göre |
| NBR Kauçuk + Metal İskelet | NBR kauçuk mükemmel yağ ve aşınma direnci sağlar; metal iskelet yapısal güç ve basınç direnci sağlar — tw.asiamachinery.net ürün malzeme spesifikasyonuna göre |
| Geniş Çalışma Sıcaklığı Aralığı | -40℃ ila +125℃ çalışma aralığı, çeşitli iklim ve çalışma koşullarına uyum sağlar — tw.asiamachinery.net ürün teknik parametrelerine göre |
| Hassas Üretim Toleransı | Boyutlar orijinal göbek montaj konumuna tam olarak uyar, güvenilir sızdırmazlık performansı sağlar — OEM standart boyutlarına göre doğrulanmıştır |
| ISO/TS16949 KYS Sertifikalı | Üretici kalite yönetim sistemi otomotiv endüstri standartlarını karşılar — italian.isuzu-truckspares.com ürün sertifikasyon bilgilerine göre |
| 3 Aylık Garanti | Güvenilir satış sonrası koruma sağlar — autopart-masters.com garanti şartlarına göre |
| KK Kalemi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Boyutsal Doğruluk Denetimi | Kumpas/CMM ölçümü — İD 80mm, OD 113mm, yükseklik 12/22mm'nin OEM standartlarını karşıladığını garanti eder |
| Kauçuk Sertlik Testi | Shore sertlik ölçer — kauçuk sertliğini 30–95 Shore A aralığında doğrular |
| Sızdırmazlık Performansı Testi | Hava geçirmezlik testi — nominal basınç altında conta performansını doğrular |
| Sıcaklık Dayanımı Testi | Yüksek/düşük sıcaklık döngü testi — conta güvenilirliğini -40℃ ila +125℃ aralığında doğrular |
| Görünüm ve Paketleme Denetimi | 100% görsel denetim — çatlak veya deformasyon yok; paketleme nakliye gereksinimlerini karşılar |
Sertifikasyon: Üretici ISO/TS16949 otomotiv kalite yönetim sistemi sertifikasına sahiptir. Ürünler sevkiyat öncesi %100 testten geçer.
İç tekerlek göbeği yağ keçesi değişimi, göbek yatağı sökme işlemini içerir. Nitelikli bir teknisyen tarafından özel aletler kullanılarak profesyonel kurulum önerilir. Kurulumdan önce göbek montaj konumunu iyice temizleyin, eski conta kalıntısı veya kirletici olmadığından emin olun. Özel bir yağ keçesi kurulum aleti kullanılmalı, eşit basınç uygulanmalı; keçeyi asla doğrudan çekiçlemeyin.
- Aracı kaldırın: Aracı güvenli bir şekilde kaldırın ve arka lastikleri çıkarın.
- Göbeği çıkarın: Göbek yatağı kilitleme somununu ve göbek aksamını çıkararak eski yağ keçesini ortaya çıkarın.
- Eski keçeyi çıkarın: Eski keçeyi çıkarmak için bir yağ keçesi çektirmesi kullanın, göbek montaj deliğine zarar vermemeye dikkat edin.
- Montaj konumunu temizleyin: Göbek montaj deliğini iyice temizleyin, eski conta kalıntılarını, yağı ve pası giderin.
- Yeni keçeyi takın: Yeni keçenin dış kenarına uygun gres uygulayın, keçeyi montaj deliğine eşit şekilde bastırmak için özel kurulum aletini kullanın, conta yüzeyinin göbek yüzeyiyle aynı hizada olduğundan emin olun.
- Göbeği yeniden monte edin: Göbek yatağını ve kilitleme somununu atölye kılavuzunda belirtilen torka göre takın.
- Gres doldurun: Göbek yatağını belirtilen miktarda yağlayıcı gres ile doldurun.
- Yol testi: Lastikleri taktıktan sonra, göbek gürültüsü veya yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol etmek için kısa bir yol testi yapın.
- Her 20.000 km veya 6 ayda bir: Göbekte yağ sızıntısı belirtilerini kontrol edin.
- Her 50.000 km'de bir: Göbek yatağı boşluğunu ve conta durumunu kontrol edin; gerekirse değiştirin.
- Göbekte yağ sızıntısı veya anormal gürültü tespit edildiğinde: Yağlama eksikliğinden kaynaklanan yatak hasarını önlemek için conta durumunu derhal inceleyin.