ISUZU CVR FTR FVR 10PE1 4-Port Fren Anahtarı 4-Port Çıkışlı OEM Uyumlu Fren Anahtarı

birincil OEM numarasıdır. Fren Valfi (4 Portlu Fren Ana Silindir Tertibatı) OEM numaraları 1-48100576-0 ve Parça Adı ile birlikte serisi kamyonlar için doğrulanmış, doğrudan uyumlu bir yedek parçadır. Bu fren valfi, kamyonun hidrolik fren sisteminin ana kontrol bileşenidir ve mekanik pedal kuvvetini hidrolik basınca dönüştürmekten ve dört çıkış portu aracılığıyla ön ve arka fren devrelerine hassas bir şekilde dağıtmaktan sorumludur.CVR, CXZFren valfi (4 portlu fren ana silindiri), hidrolik fren sisteminin basınç üreten cihazıdır. Sürücü fren pedalına bastığında, itme çubuğu ana silindir pistonunu hareket ettirerek fren hidroliğini basınçlandırır ve dört çıkış portu aracılığıyla ön ve arka fren hatlarına iletir. Dahili çift devreli tasarım, bir devrenin arızalanması durumunda bile diğer devrenin güvenlik için frenleme kabiliyeti sağlamasını garanti eder.

yüksek mukavemetli dökme demir veya alüminyum gövdeden

üretilmiştir. 10PE1 ise ISUZU CVR serisi ağır vasıtalarda yaygın olarak kullanılan 15,7 litrelik sıralı altı silindirli bir dizel motordur.CVR, CXZAşağıdaki belirtilerden herhangi biri ortaya çıktığında fren valfini değiştirin:

— dahili contaların aşınması, akışkan baypasına neden olarak pedal hareketini anormal şekilde artırır.

• Fren hidroliği sızıntısı — valf gövdesinde veya hat bağlantılarında görülebilir hidrolik izleri.
• Dengesiz frenleme veya bir tarafa çekme — dört çıkış portu arasındaki dengesiz basınç dağılımı tutarsız frenleme kuvvetine neden olur.
• Fren pedalı geri gelmiyor veya yavaş geliyor — dahili pistonun sıkışması veya geri yayının arızalanması.
• Fren uyarı ışığı yanık kalıyor — yetersiz hidrolik basınç, fren sistemi uyarı ışığını tetikler.
• ⚠️ Kritik Kontrol Notu: ISUZU servis kılavuzları, hidrolik sisteme kirlilik girmesini önlemek için fren valfini çıkarmadan veya değiştirmeden önce tüm hat bağlantılarının iyice temizlenmesini gerektirir. Kurulumdan sonra temiz DOT 3 veya DOT 4 fren hidroliği kullanın ve tüm fren sistemini iyice havasını alın.

1. Sökme: Dört hat bağlantısını fren valfinden ayırın. İtme çubuğunu fren güçlendiricisinden veya pedalından ayırın. Montaj cıvatalarını sökün ve eski ana silindiri çıkarın.
2. Kontrol: Fren güçlendirici itme çubuğu uzunluğunun orijinal bileşeninizle eşleştiğini doğrulayın. Hat bağlantılarını korozyon veya hasar açısından inceleyin. Tüm birleşme yüzeylerini temizleyin.
3. Montaj: Yeni fren valfini takın. İtme çubuğunu bağlayın. Montaj cıvatalarını belirtilen torka sıkın. Dört hat bağlantısını yapın.
4. Doldurma ve Hava Alma: Depoyu taze DOT 3 veya DOT 4 fren hidroliği ile doldurun. Fren sistemini, ana silindirden en uzak tekerlekten başlayarak iyice havasını alın.
5. Pedal Testi: Sağlam bir pedal doğrulamak için fren pedalına birkaç kez pompalayın. Tüm bağlantılarda sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
6. Yol Testi: Düzgün fren performansını doğrulamak için düşük hızda bir yol testi yapın.
7. Önerilen Tork DeğerleriBağlantı Elemanı

• Her 40.000–50.000 km'de: Fren sistemi çalışmasını kontrol edin. Hat bağlantılarında korozyon olup olmadığını kontrol edin.
• Her 2 yılda: Kilometreden bağımsız olarak fren hidroliğini değiştirin.
• Süngerimsi pedal veya azalmış frenleme algılandığında: Fren valfini ve fren sistemini derhal kontrol edin.
• Ambalaj ve TedarikStandart Ambalaj:

• Özel Ambalaj: Nötr kutu, renkli kutu veya müşteriye özel markalı ambalaj.
• İçin Uygun: Fren sistemi tamir atölyeleri, ISUZU yedek parça distribütörleri, filo bakım merkezleri.
• Tedarik Kapasitesi: Parti düzeyinde kalite raporları mevcut olan istikrarlı parti tedariki.
• MOQ: 10 ADET