8-97033986-0 ISUZU NKR55 4JB1 Fren Vakum Montajı 8+9 İnç Tandem OEM Uygun Dört Cıvata Ana Pompa Bağlantısı
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
OEM uyumlu ISUZU NKR55 4JB1 Fren Ana Vakum Grubu (8-97033986-1/8970339861). ≈5,0 yükseltme oranına sahip 8+9 inç tandem güçlendirici, dört cıvatalı montaj ve ayarlanabilir itme çubuğu (17,95-18,2 mm) içerir. 12 ay garantili yepyeni, ISO/TS 16949 sertifikalı, ISUZU NKR55/NHR98/NPR/NQR/ELF 150 modelleri ve 4JB1/4HF1/4HG1/4JH1 motorlarla uyumlu.
Ürün Ayrıntıları
8+9 İnç Tandem Fren Ana Vakum Düzeneği
,OEM Fit Vakumlu Fren Güçlendirici
,Dört Cıvata Ana Pompa Fren Takviyesini Bağlıyor
ISUZU NKR55 NHR98 NPR 4JB1 için Fren Vakum Montajı 8-97033986-1 8970339861 — Doğrulanmış OEM Uyumlu 8+9 İnç Tandem Vakum Fren Güçlendirici
4JH1 motoru için ilgili bir güçlendiricidir — 8-97033986-1 ile NKR55 OEM numaraları 8970339861 ve 8-97033986-PT / 8-97033986-0 / 8970339860 ile Motor Uyumluluğu hafif kamyonlar için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir. Bu vakum fren güçlendirici, fren sisteminin kritik bir bileşenidir ve sürücünün fren pedalı kuvvetini vakum desteğiyle artırarak tüm yük koşullarında duyarlı ve güvenilir frenleme performansı sağlar.Güçlendirici BoyutuFren ana vakum montajı (vakum fren güçlendirici olarak da adlandırılır), fren pedalına uygulanan kuvveti artırmak için motor emme manifoldu vakumunu kullanır. Fren pedalı ile fren ana silindiri arasına monte edilir ve ana silindir ön yüzüne cıvatalanır. Fren pedalına basıldığında, kontrol valfi aracılığıyla güçlendirici odasına atmosfer basıncı girer ve dahili diyafram boyunca bir basınç farkı oluşturur. Bu basınç farkı, pedalı yaklaşık
katına çıkararak ana silindire iletir. Tandem tasarımı ise seri olarak düzenlenmiş iki odadan oluşur ve toplam etkili çapı 8+9 inç'dir. Bu, aynı çaptaki tek odacıklı bir güçlendiriciye göre önemli ölçüde daha fazla güç artışı sağlar. Bu, nispeten küçük 4JB1 motorunun ticari bir hafif kamyon için gereken güçlü fren performansını sunmasını sağlar.Arıza BelirtileriAşağıdaki belirtilerden herhangi biri ortaya çıktığında fren ana vakum montajını değiştirin:
— Arızalı bir vakum güçlendirici pedal kuvvetini artıramaz, bu da pedalı sert veya tepkisiz hissettirir.
- Frenler aşırı pedal eforu gerektirir— Vakum desteği kaybı, sürücünün aracı durdurmak için önemli ölçüde daha fazla kuvvet uygulamasına neden olur.
- Fren yaparken motor stop ediyor— Sızdıran bir güçlendirici, motor hava-yakıt oranını bozan ve stop etmeye neden olan bir vakum sızıntısına neden olabilir.
- Fren pedalına basıldığında tıslama sesi— Güçlendirici vakum odasında veya kontrol valfinde bir sızıntı olduğunu gösterir.
- Fren pedalı dinlenme pozisyonuna dönmüyor— Dahili güçlendirici hasarı, pedalın düzgün dönmesini engelleyebilir.
- Güçlendirici gövdesinde görünür hasar veya korozyon— Dış hasar vakum contasını bozabilir ve güçlendirme verimliliğini azaltabilir.
- ⚠️ Kritik İnceleme Notu: ISUZU servis kılavuzları, fren güçlendirici itme çubuğu uzunluğunun, ana silindir montaj yüzeyinden itme çubuğu ucuna olan mesafenin
| Kaynak / Yöntem | Parça Numarası (Kısa) | 8-97033986-1 |
|---|---|---|
| ISUZU OEM Parça Veritabanı | 8970339861 | ANA VAKUM MONTAJI; FREN |
| ISUZU OEM Parça Veritabanı | 8-97033986-PT / 8-97033986-0 / 8970339860 | ANA VAKUM MONTAJI; FREN |
| ISUZU EPC | Araç Modelleri | 29 * 27.5 * 26.5 cm |
| ISUZU uygulama kataloğu | Motor Uyumluluğu | 8 + 9 inç (Tandem) |
| ISUZU uygulama kataloğu | Güçlendirici Boyutu | 8 + 9 inç (Tandem) |
| MAMUR M-3403 spesifikasyonu | Net Ağırlık | 4.3 kg |
| ISUZU yedek parça spesifikasyonu | Gümrük Kodu | 870830000 |
| Gümrük sınıflandırması | Şekil/Anahtar Numarası | 331-001 |
| ISUZU EPC | Paket Boyutları | 29 * 27.5 * 26.5 cm |
| Yishan Otomotiv Parçaları spesifikasyonu | İtme Çubuğu Uzunluğu "L" | 17.95 -18.2 mm (0.707-0.717 in) |
| Bakım Programı | Her 10.000 km'de: | Ana Pompa Bağlayan Dört Cıvata |
| ISUZU N Serisi Atölye Kılavuzu | Güçlendirme Oranı | Ana Pompa Bağlayan Dört Cıvata |
| Montaj Flanşı Cıvata Deseni | Montaj Tipi | Ana Pompa Bağlayan Dört Cıvata |
| Ürün spesifikasyonu | Menşei | ISO/TS 16949 |
| Ürün spesifikasyonu | Sertifikasyon | ISO/TS 16949 |
| Üçüncü taraf sistem denetimi | OEM Çapraz Referansı | Tip |
| Birincil OEM — Kısa | 8-97033986-1 |
|---|---|
| Birincil OEM — Uzun | 8970339861 |
| Alternatif Format | 8-97033986-PT / 8-97033986-0 / 8970339860 |
| Değiştirilen Parça No | 8-97033986-0 / 8970339860 |
| İlgili OEM | 8970917062 / 8-97091706-2 |
| Rekabetçi Çapraz Referans | 8-97162798-1 / 8971627981 (4JH1 varyantı) |
| Rekabetçi Çapraz Referans | MAMUR M-3403, TW-8970339861, Izumi 8-97033986-1 |
| Platform Notu: | 8-97033986-1 / 8970339861 fren ana vakum montajı, ISUZU N Serisi fren güçlendirici ailesinin bir parçasıdır. |
8-97033986-0 aynı montajın önceki versiyonudur. 4JH1 motor varyantı için ilgili bir güçlendiricidir. değiştirilemez bu güçlendirici için satış sonrası referans numarasıdır. Sipariş vermeden önce kesin motor modelinizi ve OEM numaranızı doğrulayın.Ürün DetaylarıParça Numarası:
| Ürün Adı: | Fren Vakum Montajı | Araç Modeli: | NKR55 |
| Motor Modeli: | 1993-1998 | Durum: | ISUZU |
| Boyut: | Standart | Ağırlık: | Çin Anakara |
| Menşei: | Çin Anakara | Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Paket: | Nötr Paketleme Veya İstendiği Gibi Yapılır | ||
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | ||
| Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı | ||
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | ||
| Yeniden Bağlantı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü | ||
| Araç ve Motor Uyumluluğu | Birincil Uygulamalar | ||
Model
| Uygulama | JMC | Yıllar | ISUZU | ELF 150 |
|---|---|---|---|---|
| NHR98 | 4JB1 / 4JA1 | 1993-1998 | ISUZU Olmayan Uygulamalar (Aynı Platform): | Marka |
| NHR98 | 4JB1 | 1993-1998 | ISUZU | NPR |
| NHR98 | 1994-2002 | 1994-2002 | ISUZU | NQR |
| NHR98 | 1994-1998 | 1994-1998 | ISUZU | NKR |
| NHR98 | 4JB1 | 1993-1998 | ISUZU | Marka |
| NHR98 | 4JB1 / 4JA1 | 1993-1998 | ISUZU Olmayan Uygulamalar (Aynı Platform): | Marka |
Model
| Uygulama | JMC | 1030 / 1040 |
|---|---|---|
| Hafif Kamyon | JMC | Bu fren ana vakum montajı, |
| Hafif Kamyon | ⚠️ Önemli Uygunluk Notları: | Bu fren ana vakum montajı, |
- konfigürasyonu ve dört cıvatalı ana silindir bağlantısı için tasarlanmıştır. Sipariş vermeden önce güçlendirici boyutunuzu ve montaj konfigürasyonunuzu doğrulayın. 8-97033986-0
- 4JH1 motoru için ilgili bir güçlendiricidir — 8-97033986-1 ile 8-97162798-1
- 4JH1 motoru için ilgili bir güçlendiricidir — 8-97033986-1 ile değiştirilemez.İtme çubuğu uzunluğu "L" kurulumdan önce 17.95 -18.2 mm (0.707-0.717 in)
- olarak ayarlanmalıdır.Her 10.000 km'de:📌 Uygunluk Doğrulaması:
- %100 doğru eşleşmeyi sağlamak için, lütfen sipariş vermeden önce
ISUZU NKR55 ana silindirine doğrudan cıvatalı uyum — adaptör gerekmez — boyutlu inceleme ile doğrulanmıştır.
Koruyucu kaplamalı dayanıklı metal gövde, zorlu ortamlarda paslanmaya ve korozyona karşı dirençlidir — malzeme sertifikası ile doğrulanmıştır.
Hassas ana silindir aktivasyonu için itme çubuğu uzunluğu 17.95-18.2 mm'ye ayarlanabilir — ISUZU atölye kılavuzu spesifikasyonuna göre doğrulanmıştır.
Vakum çek valfini içeren kullanıma hazır montaj — kurulum süresini azaltır ve bileşen uyumsuzluğu riskini ortadan kaldırır — kit içeriği incelemesiyle doğrulanmıştır.
Malzeme sertifikaları ve parti inceleme raporları ile tam izlenebilirlik — üçüncü taraf sertifikalı.
Onarım emri takibine dayanmaktadır — NKR55/NHR98/NPR platformunda güvenilir uyumu doğrular.
QC Kalemi
| Güçlendirici Gövde Boyutları | CMM, %100 inceleme |
|---|---|
| Diyafram Çapı (8+9 inç) | Görsel inceleme — çatlak yok, korozyon yok, kirlilik yok |
| İtme Çubuğu Uzunluğu (17.95-18.2 mm) | Görsel inceleme — çatlak yok, korozyon yok, kirlilik yok |
| Vakum Sızdırmazlık Bütünlüğü | Vakum çürüme testi, %100 inceleme |
| Güçlendirme Oranı | Fonksiyonel test tezgahı, parti örneklemesi |
| Montaj Flanşı Cıvata Deseni | CMM, %100 inceleme |
| Yüzey Kaplaması | Görsel inceleme — çatlak yok, korozyon yok, kirlilik yok |
| Diş İncelemesi (Montaj Cıvataları) | Diş ölçer, %100 inceleme |
| Çek Valfi Fonksiyonu | Fonksiyonel test, %100 inceleme |
| Parti İzlenebilirliği | Malzeme parti numarası + üretim tarihi |
| Ambalaj Koruması | Mühürlü torba + nem bariyeri + karton |
| Kurulum ve Bakım Önerileri | ⚠️ ÖNEMLİ: |
Akü negatif terminalini ayırın. Fren hidroliğini bir şırınga kullanarak depodan boşaltın. Vakum hortumunu güçlendirici çek valfinden ayırın.
- Sökme: Kabinin içinden, fren pedalını güçlendirici itme çubuğuna bağlayan kilit pimini çıkarın. Güçlendiriciyi firewall'a sabitleyen dört montaj somununu çıkarın. Ana silindiri güçlendiriciden çıkarın (iki somun). Güçlendiriciyi motor bölmesinden dikkatlice çekin.
- İnceleme: Firewall montaj yüzeyini korozyon veya hasar açısından inceleyin. Fren pedalını ve kilit pimini aşınma açısından inceleyin. Vakum hortumunu ve çek valfini çatlak veya bozulma açısından kontrol edin.
- Kurulum Hazırlığı: İtme çubuğu uzunluğu "L"nin, ana silindir montaj yüzeyinden itme çubuğu ucuna
- 17.95 -18.2 mm (0.707-0.717 in) olarak ayarlandığını doğrulayın. Gerekirse itme çubuğu vidasını ayarlayın.Her 10.000 km'de: Yeni güçlendiriciyi firewall'a yerleştirin. Dört montaj somununu takın ve belirtilen torka sıkın. Ana silindiri güçlendiriciye takın ve iki somunu belirtilen torka sıkın.
- Yeniden Bağlantı: Fren pedalı kilit pimini itme çubuğuna kilitleme pimi ile bağlayın. Yeni bir çek valfi ile vakum hortumunu takın. Fren hidroliği deposunu taze DOT 3 veya DOT 4 fren hidroliği ile doldurun.
- Hava Alma: Havayı tamamen çıkarmak için fren sistemini tamamen havasını alın. Ana silindirden en uzak tekerlekten başlayarak en yakın tekerleğe doğru çalışın.
- Son Kontrol: Motor kapalıyken sert bir pedal doğrulamak için fren pedalına birkaç kez basın. Motoru çalıştırın ve motor çalıştığında pedalın hafifçe düştüğünü doğrulayın (doğru vakum desteğini gösterir). Tüm bağlantılarda vakum sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
- Yol Testi: Normal hızlarda sürmeden önce uygun fren performansını doğrulamak için düşük hızda bir yol testi yapın.
- Önerilen Tork DeğerleriBağlantı Elemanı
| Güçlendirici Montaj Somunları (Firewall) | ISUZU atölye kılavuzu spesifikasyonuna göre |
|---|---|
| Ana Silindir - Güçlendirici Somunları | 17.95 -18.2 mm (0.707-0.717 in) |
| İtme Çubuğu Uzunluğu "L" | 17.95 -18.2 mm (0.707-0.717 in) |
| Bakım Programı | Her 10.000 km'de: |
- Her 40.000 -50.000 km'de: Fren güçlendirici çalışmasını inceleyin. Tıslama sesi veya sert pedal olup olmadığını kontrol edin.
- Her 2 yılda: Kilometreden bağımsız olarak fren hidroliğini değiştirin.
- Fren pedalı sert hissettiğinde: Vakum güçlendiriciyi hemen test edin. Yetersiz vakum desteği varsa değiştirin.
- Fren yaparken motor stop ettiğinde: Güçlendirici çek valfini ve vakum hortumunu sızıntı açısından inceleyin.
- Paketleme ve TedarikStandart Paketleme:
- Özel Paketleme: Nötr kutu, renkli kutu veya müşteri markalı ambalaj.
- Uygun Olduğu Yerler: Fren sistemi tamir atölyeleri, ISUZU yedek parça distribütörleri, filo bakım merkezleri.
- Tedarik Kapasitesi: Parti düzeyinde kalite raporları mevcut olan istikrarlı parti tedariki.
- Minimum Sipariş Miktarı: 2 ADET