ISUZU NHR NKR Ön Tekerlek Silindir Kase Seti OEM Uyumlu 1-1/8 inç Çap Hidrolik Fren Sızdırmazlık Kiti NBR/EPDM Kauçuk Malzemeli
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
ISUZU NHR NKR Ön Tekerlek Silindir Bardak Seti, OEM numaraları 5-87831602-0, 5-87830538-0. 4JB1 motorlu NHR54/NKR55/NPR57 için doğrudan uyum. NBR/EPDM kauçuktan yapılmış, DOT 3/4 fren sıvısıyla uyumlu 1-1/8" delikli hidrolik sızdırmazlık kiti. Tekerlek başına komple set, kapak contaları ve toz körüklerini içerir. 12 ay garantiyle ISO/TS 16949 sertifikalı.
Ürün Ayrıntıları
OEM Fit Ön Tekerlek Silindir Bardak Seti
,1-1/8 inç Çaplı Hidrolik Fren Sızdırmazlık Kiti
,NBR/EPDM Kauçuk Malzeme Tekerlek Silindir Kapak Contaları
Ön Tekerlek Silindir Kupa Seti 5-87831602-0 5-87830538-0 5878316020 5878305380 ISUZU NHR NKR NKR55 4JB1 için — Doğrulanmış OEM Uyumlu 1-1/8" Çap Hidrolik Fren Sızdırmazlık Kiti
OEM numaraları 5-87831602-0, 5-87830538-0, 5878316020 ve 5878305380 olan Ön Tekerlek Silindir Kupa Seti, 4JB1 dizel motorla donatılmış ISUZU NHR54/NKR55/NPR57 hafif kamyonlar için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir. Bu kupa seti, ön kampana fren sisteminin kritik bir hidrolik sızdırmazlık bileşenidir ve tekerlek silindiri içindeki fren hidroliği basıncını korumaktan ve fren balatalarına eşit fren kuvveti aktarımını sağlamaktan sorumludur.
Ön tekerlek silindir kupa seti, tekerlek silindiri içindeki birincil hidrolik conta olarak işlev görür. Hidrolik fren hidroliği basıncını, fren balatalarını kampanaya doğru iten mekanik kuvvete dönüştürür. Kupa şeklindeki tasarım, hidrolik basınç altında genişleyen hassas açılı bir sızdırmazlık dudağına sahiptir — fren kuvveti ne kadar sıkı olursa, sızdırmazlık o kadar sıkı olur. ISUZU orijinal kupa setleri, tutarlı hidrolik basınç ve her iki ön tekerlekte üniform fren kuvveti sağlamak için tam OEM delik çapı ve dudak geometrisi spesifikasyonlarına göre üretilir.
Aşağıdaki belirtilerden herhangi biri ortaya çıktığında kupa setini değiştirin:
- Toz körüğünden fren hidroliği sızması — destek plakasında veya tamburun içinde görülebilir sıvı izleri
- Süngerimsi veya sarkan fren pedalı — aşınmış veya sertleşmiş kupa contalarından kaynaklanan dahili sıvı baypası hidrolik basıncı azaltır
- Düzensiz veya azalmış frenleme etkinliği — araç frenleme sırasında bir tarafa çekilir veya durma mesafesi artar
- Fren hidroliği kirlenmesi — aşınmış kupalardan gelen bozulmuş kauçuk parçacıkları fren hidroliğini kirleterek diğer hidrolik bileşenlerin aşınmasını hızlandırır
| Doğrulama Kalemi | Veri / Standart | Kaynak / Yöntem |
|---|---|---|
| Parça Numarası (Kısa) | 5-87831602-0 | ISUZU OEM Parça Veritabanı |
| Parça Numarası (Kısa) | 5-87830538-0 | ISUZU OEM Parça Veritabanı |
| Fabrika Numarası | 5878316020 / 5878305380 | ISUZU OEM Parça Veritabanı |
| Parça Adı | KUPA SETİ; ÖN TEKER SİLİNDİRİ | ISUZU EPC |
| Araç Modelleri | ISUZU NHR54 / NKR55 / NPR57 | ISUZU uygulama kataloğu |
| Motor Uyumluluğu | 4JB1 | ISUZU uygulama kataloğu |
| Silindir Çapı Boyutu | 1-1/8 inç (28,58 mm) | ISUZU atölye spesifikasyonu |
| Malzeme | NBR (Nitril) / EPDM Kauçuk | Malzeme sertifikası |
| Sıvı Direnci | DOT 3 / DOT 4 fren hidroliği uyumlu | ASTM D471 daldırma testi |
| Sıcaklık Aralığı | −40°C ila +120°C | Malzeme veri sayfası |
| Sıkıştırma Seti Direnci | ≤ %25 (70 saat @ 100°C sonra) | ASTM D395 |
| Montaj Başarı Oranı | ≥ %99 | Tamir emri takibine dayanarak |
| Sertifikasyon | ISO/TS 16949 | Üçüncü taraf sistem denetimi |
| Birim Ağırlığı | 0,04 kg | Ürün spesifikasyonu |
| Parça Numarası: | 5-87831602-0 5-87830538-0 |
| Ürün Adı: | Ön Tekerlek Silindir Kupa Seti |
| Araba Modeli: | NHR NKR |
| Motor Modeli: | NHR NKR |
| Durum: | 100% Yepyeni |
| Menşei: | Çin Anakara |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Paket: | Nötr Paketleme Veya İstendiği Gibi Yapılır |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar |
| Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Montaj: | Doğrudan OEM değişimi |
| Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Marka | Model | Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NHR54 | 4JB1 | 1984–1990 |
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 |
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1996–2007 |
| ISUZU | NPR | NPR57 | 4JB1 | 1986–1993 |
| ISUZU | ELF 100 | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 |
| Marka | Model | Uygulama |
|---|---|---|
| JMC | 1030 | Hafif Kamyon |
| JMC | 1040 | Hafif Kamyon |
- Bu kupa seti, 1-1/8 inç (28,58 mm) ön tekerlek silindiri çapı için tasarlanmıştır. Sipariş vermeden önce tekerlek silindirinizin çapını doğrulayın
- NHR54/NKR55/NPR57 ön kampana freni, tekerlek başına iki tekerlek silindiri kullanır. Hangi silindirin kupa setine ihtiyaç duyduğunu doğrulayın
- Sağdan direksiyonlu (RHD) araçlar için tekerlek silindiri yönü farklı olabilir. Doğru prosedür için ISUZU atölye kılavuzuna bakın
ASTM D471 ve ASTM D395 testleriyle doğrulanmış DOT 3 ve DOT 4 fren hidroliği şişmesine, ısı bozulmasına ve sıkıştırma setine karşı olağanüstü direnç.
Kupa şeklindeki sızdırmazlık dudağı, fren kuvveti arttıkça daha sıkı bir sızdırmazlık için hidrolik basınç altında genişler — OEM delik çapı spesifikasyonlarına karşı doğrulanmıştır.
ISUZU NHR/NKR ön tekerlek silindiri çapına hassas uyumlu — modifikasyon gerektirmeyen doğrudan tak-çalıştır uyumu.
ISUZU servis kılavuzu gereksinimlerini karşılamak için birlikte tedarik edilen kupa contaları ve toz körükleri — kısmi onarım ve erken arıza riskini azaltır.
Malzeme sertifikaları ve parti denetim raporları ile tam izlenebilirlik — üçüncü taraf sertifikalı.
Tamir emri takibine dayanarak — NHR/NKR platformunda güvenilir uyumu onaylar.
| KK Kalemi | Doğrulama Yöntemi / Standart |
|---|---|
| Kupa OD / ID Boyutları | CMM, %100 denetim |
| Dudak Geometrisi Açısı | Optik karşılaştırıcı, %100 denetim |
| Malzeme Sertliği (Shore A) | Durometre, parti örneklemesi |
| Sıvı Daldırma Direnci | ASTM D471 — 70 saat @ 100°C DOT 3 sıvısında |
| Sıkıştırma Seti | ASTM D395 — 70 saat @ 100°C |
| Çekme Dayanımı | ASTM D412, parti örneklemesi |
| Kopma Uzaması | ASTM D412, parti örneklemesi |
| Yüzey Kalitesi | Görsel inceleme — çapak yok, kirlilik yok |
| Parti İzlenebilirliği | Malzeme parti numarası + üretim tarihi |
| Ambalaj Koruması | Mühürlü torba + nem bariyeri + karton |
- Sökme: Tekerleği, fren tamburunu ve tekerlek silindirini çıkarın. Körüğü ve piston tertibatını çıkarın. Piston kupasını pistondan çıkarın. Geri yayını ve tekerlek silindirindeki pimi çıkarın.
- İnceleme: Silindir deliğini çizilme, çukurlaşma veya korozyon açısından inceleyin. Delik hasarlıysa, tüm tekerlek silindir tertibatını değiştirin. Hasarlı bir silindiri yeniden oluşturmaya çalışmayın.
- Temizleme: Tüm bileşenleri temiz fren hidroliği veya onaylı fren temizleyici ile temizleyin. Petrol bazlı çözücüler kullanmayın.
- Yağlama: Montajdan önce yeni kupaları ve silindir deliğini temiz fren hidroliği ile kaplayın.
- Montaj: Yeni kupayı sızdırmazlık dudağı hidrolik basınç kaynağına bakacak şekilde takın. Pistonu, körüğü ve geri yayını takın.
- Hava Alma: Havayı çıkarmak için fren sistemini tamamen boşaltın. Pimi vidası ve hat bağlantılarındaki sızıntıları kontrol edin.
- Pedal Testi: Kupaları yerine oturtmak için fren pedalına birkaç kez pompalayın. Yol testinden önce sağlam bir pedal doğrulayın.
- Her 10.000 km'de: Fren hidroliği seviyesini ve durumunu kontrol edin. Tekerlek silindirlerinde görülebilir sıvı sızmasını kontrol edin.
- Her 40.000–50.000 km'de: Fren tamburu ve balata aşınmasını kontrol edin. Tekerlek silindiri çalışmasını kontrol edin.
- Her 2 yılda: Kilometreden bağımsız olarak fren hidroliğini değiştirin.
- Tambur her çıkarıldığında: Silindir deliğini ve kupa contalarını inceleyin. Sertleşme, çatlama veya şişme bulunursa kupaları değiştirin.
- Standart Paketleme: Mühürlü torba + nem bariyeri + karton
- Özel Paketleme: Nötr paketleme, müşteri markalı paketleme
- Uygun Olduğu Yerler: Fren sistemi tamir atölyeleri, ISUZU parça distribütörleri, filo bakım merkezleri
- Tedarik Kapasitesi: Parti düzeyinde kalite raporları mevcut olan istikrarlı parti tedariği