logo

ISUZU CXZ81 10PE1 Yüksek Güçlü Alloy Çelik Arka Bahar U-Bolt Set with Anti-Corrosion Coating and M27 Rolled Thread

ISUZU CXZ81 10PE1 Yüksek Güçlü Alloy Çelik Arka Bahar U-Bolt Set with Anti-Corrosion Coating and M27 Rolled Thread

Anahtar Nitelikler

Marka Adı:YIMI
Model Numarası:CXZ81 10PE1
Menşe Yeri:Çin
Sertifikasyon:ISO/TS16949
Minimum Sipariş Miktarı:20 adet
Fiyat:Pazarlık edilebilir
Tedarik Yeteneği:10000 adet/ay
Teslimat süresi:5-8 iş günü
Ödeme Koşulları:T/T
Standart ambalaj:Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak

Ürün Özeti

ISUZU CXZ81 10PE1 Arka Yay U-Cıvata Seti 1-87870392-1 OEM Uyumlu Ürün Genel Bakış ISUZU CXZ81 10PE1 CYZ51K için Arka Yay U-Cıvata Seti 1-87870392-1 1878703921 — Ağır Hizmet Tipi Arka Yaprak Yay Kelepçeleme Sistemi için Doğrulanmış OEM Uyumlu Bu U-cıvata seti, arka yaprak yay süspansiyon sisteminin ...

Ürün Ayrıntıları

Vurgulamak:

Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik U-Cıvata Seti

,

Korozyon önleyici kaplama Arka Yay U-Cıvata Seti

,

M27 Haddelenmiş dişli Yaprak Yaylı U-Civata

Thread Size: M27
Material: Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik
Length: 350 mm
Width: 93mm
Weight: 3,67 kilo
Thread Type: Haddelenmiş İplik
Ürün Tanımı
Ayrıntılı Özellikler ve Özellikler
ISUZU CXZ81 10PE1 Arka Yay U-Cıvata Seti 1-87870392-1 OEM Uyumlu
Ürün Genel Bakış

ISUZU CXZ81 10PE1 CYZ51K için Arka Yay U-Cıvata Seti 1-87870392-1 1878703921 — Ağır Hizmet Tipi Arka Yaprak Yay Kelepçeleme Sistemi için Doğrulanmış OEM Uyumlu

Bu U-cıvata seti, arka yaprak yay süspansiyon sisteminin kritik bir kelepçeleme bileşenidir ve arka yaprak yay paketini tahrik aks muhafazasına sabitlemek ve ağır yükler altında uygun süspansiyon geometrisini korumaktan sorumludur.

Çalışma Prensibi

Arka yay U-cıvata seti, arka yaprak yay grubunu tahrik aksına bağlayan birincil kelepçeleme mekanizması olarak hizmet eder. Yaprak yay ve aksı birbirine kenetlemek için gereken kuvveti sağlar ve araç çalışması sırasında yanal ve boyuna hareketi önler.

ISUZU orijinal U-cıvata setleri, üstün yorulma direnci için haddelenmiş dişlere sahip yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten üretilmiştir ve süspansiyon sisteminin hizmet ömrü boyunca tutarlı kenetleme kuvveti sağlar.

Arıza Belirtileri
  • U-cıvata yüzeyinde görünür korozyon veya çukurlaşma — pas penetrasyonu etkili kesit alanını ve yük taşıma kapasitesini azaltır
  • Gevşek veya uzamış U-cıvata dişleri — aşırı tork veya yorgunluktan kaynaklanan diş deformasyonu, uygun somun sıkmayı ve tork tutmayı engeller
  • Yaprak yay hizasızlığı veya kayması — yay paketi aksa göre konumundan sapar, bu da arka aks hizasızlığına veya anormal lastik aşınmasına neden olur
  • Arka süspansiyondan gelen tıkırtı veya vuruntu sesi — gevşek U-cıvatalar, hızlanma, frenleme veya viraj alma sırasında yay paketinin kaymasına izin verir
  • Deforme veya gerilmiş U-cıvata bacakları — U-cıvatanın elastik limitinin ötesinde gerildiğini gösterir, acil değiştirme gerektirir
Kritik Muayene Notu: ISUZU servis kılavuzları, yaprak yay grubu çıkarıldığında veya süspansiyon söküldüğünde U-cıvataların asla yeniden kullanılmaması, her zaman değiştirilmesi gerektiğini belirtir. Eski U-cıvataların yeniden kullanılması yetersiz kenetleme kuvvetine ve potansiyel süspansiyon arızasına neden olabilir.
Ürün Özellikleri
Doğrulama Kalemi Veri / Standart Kaynak / Yöntem
Parça Numarası (Kısa) 1-87870392-1 ISUZU OEM Parça Veritabanı
Parça Numarası (Uzun) 1878703921 ISUZU OEM Parça Veritabanı
Parça Adı U-Cıvata Seti; ARKA YAY ISUZU EPC
Diş Boyutu M27 Ürün spesifikasyonu
Genişlik (İç Aralık) 93 mm Ürün spesifikasyonu
Uzunluk 350 mm Ürün spesifikasyonu
Ağırlık (adet başına) 3.67 kg Ürün spesifikasyonu
Malzeme Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik Malzeme sertifikası
Diş Tipi Haddelemiş diş Üretim spesifikasyonu
Yüzey İşlem Korozyon önleyici kaplama Tuz sprey testi
Kurulum Başarı Oranı ≥ %99 Onarım siparişi takibine dayanarak
Sertifikasyon ISO/TS 16949 Üçüncü taraf sistem denetimi
Ürün Resmi
ISUZU Rear Spring U-Bolt Set 1-87870392-1
Parça Numarası: 1-87870392-1 Ürün Adı: Arka Yay U-Cıvata Seti
Araç Modeli: CXZ81 Motor Modeli: 10PE1
Durum: 100% Yepyeni Menşei: Çin Anakara
Araç Uyumluluğu
Marka Model Şasi Motor Yıllar
ISUZU GIGA CXZ81 10PE1 1994–2000
ISUZU GIGA CXZ81K 10PE1 1994–2000
ISUZU GIGA CXZ51K 6WF1 2000–2008
ISUZU GIGA CYZ51K 6WF1 2000–2008
ISUZU GIGA CYZ51L 6WF1 2000–2008
ISUZU GIGA EXZ51K 6WF1 2003–2008
Önemli Montaj Notları: Bu U-cıvata seti arka aks uygulaması için tasarlanmıştır. Ön yay U-cıvata setleri farklı özellikler kullanır. Sipariş vermeden önce yay paketi kalınlığını doğrulayın. Sağdan direksiyonlu araçlar için boşluk ve yönlendirmeyi doğrulayın.
Özellikler ve Faydalar
Yüksek Mukavemetli Alaşımlı Çelik Yapı
Ağır yük altında üstün çekme mukavemeti ve yorulma direnci
Haddelemiş Diş Tasarımı (M27)
Kesilmiş dişlere göre geliştirilmiş diş mukavemeti ve yorulma ömrü
Korozyon Önleyici Yüzey İşlem
Zorlu yol koşullarında uzatılmış hizmet ömrü
27*93*350 mm Boyutlar
ISUZU CXZ81/CYZ51K arka yay paketi geometrisine hassas uyumlu
Somunlar ve Pullarla Tam Kit
Doğru tork dağılımı için birlikte tedarik edilen U-cıvatalar, somunlar ve pullar
ISO/TS 16949 Kalite Sistemi
Malzeme sertifikaları ve parti denetim raporları ile tam izlenebilirlik
Kurulum Kılavuzları

ÖNEMLİ: Süspansiyon sistemi servisi yetkili bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. Aracı her zaman bir lift üzerinde destekleyin ve U-cıvataları gevşetmeden önce yay gerilimini boşaltın. Eski U-cıvataları asla yeniden kullanmayın.

  1. Hazırlık: Aracı bir lift üzerinde kaldırın. Yaprak yaylardaki gerilimi boşaltmak için arka aksı bağımsız olarak destekleyin.
  2. Sökme: U-cıvata somunlarını, pullarını ve ankraj plakasını çıkarın. Eski U-cıvataları çıkarın.
  3. Muayene: Yaprak yay paketini ve aks muhafazası yuvasını aşınma, çatlak veya deformasyon açısından inceleyin. Hasarlı bileşenleri değiştirin.
  4. Montaj: Yeni U-cıvataları yaprak yay ve aks muhafazasının üzerine takın. Ankraj plakasını, pulları ve somunları takın.
  5. Tork Sırası: U-cıvata somunlarını çapraz bir sırada sıkın. Birinci aşama: 25 N·m (18 lb ft). İkinci aşama: 110 N·m (81 lb ft).
  6. Son Kontrol: Yay aks üzerinde doğru şekilde oturduğundan ve merkezlendiğinden emin olun.
  7. Yeniden Torklama: İlk 100 km sürüşten sonra U-cıvata somunlarını yeniden torklayın.