ISUZU 6WF1 Euro3 Silindir Liner Kit, Dizel Motoru için Plateau Honed Wet Liner
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
ISUZU 6WF1 Euro3 Silindir Gömleği Kiti 1878129280 1-87812928-0 — 6WF1/6WF1-TC/6WF1-TCC motorlara OEM uygundur. Plato honlanmış ıslak astar, santrifüj döküm alaşımlı demir yapı, komple kit (astar+piston+halkalar+pim+segmanlar) içerir. ISO/TS 16949 sertifikalı, 12 ay garantili, %100 kalite denetiminden geçmiş.
Ürün Ayrıntıları
Euro 3 Silindir Gömleği Takımı
,Plateau Honlu Motor Astar Takımı
,Islak Astar Dizel Motor Astar Kiti
- Aşırı yağ tüketimi / mavi duman — aşınmış gömlek-halka boşluğu, yanma odasına yağ girmesine izin verir.
- Güç kaybı — zayıf silindir sızdırmazlığı, düşük kompresyona ve zayıf ivmelenmeye neden olur.
- Anormal vuruntu sesi — rölantiden orta hıza kadar ağır metalik vuruntu, bazen siyah dumanla birlikte.
- Zor çalıştırma veya çalışmama — düşük kompresyon, soğuk çalıştırmayı zorlaştırır.
- Silindir çizilmesi / sürtünmesi — yabancı cisimler veya kırılmış segmanlar, gömlek boşluğunu çizebilir.
| Doğrulama Kalemi | Veri / Standart | Kaynak / Yöntem |
|---|---|---|
| Gömlek İç Çapı | 147 mm | CMM ölçümü, %100 parça bazında |
| Gömlek Yüksekliği | 267 mm | CMM ölçümü |
| Gömlek Dış Çapı | 151.6 mm | CMM ölçümü |
| Flanş / Omuz Çapı | 158.25 mm | CMM ölçümü |
| Piston Pimi Boyutu | 104 * 56 mm | Masa boyut doğrulaması |
| Biyel Burcu | 56 mm | Masa boyut doğrulaması |
| Gömlek Malzemesi | Santrifüj döküm alaşımlı demir | Malzeme sertifikası + metalografik analiz |
| Sertlik | HB 210–250 | Brinell sertlik örneklemesi |
| Plato Honlama | %100 tam denetim | Boşluk profilometresi |
| Kurulum Başarı Oranı | ≥ %99 | Son 3 yıldaki onarım siparişi takibine dayanarak |
| Sertifikasyon | ISO/TS 16949 | Üçüncü taraf sistem denetimi |
| Tip | Numara |
|---|---|
| Birincil OEM — Kısa | 1878129280 |
| Birincil OEM — Uzun | 1-87812928-0 |
| Ardışık / Yedek | 1-87812928-1 ila 1-87812928-6 |
| Ardışık / Yedek | 1878129281 ila 1878129286 |
| Daha Yüksek İndeks | 1878129290 ila 1878129296 |
| Sadece Gömlek — Kit Değil | 1112613792 / 1112613332 |
| Rekabetçi Çapraz Referans | QML MV1931, JIPL-2984, vb. |
| Parça Numarası: | 1878129280 1-87812928-0 | Ürün Adı: | Euro3 Silindir Gömlek Kiti |
| Araç Modeli: | 6WF1 | Motor Modeli: | 6WF1 |
| Durum: | %100 Yepyeni | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Menşei: | Çin Anakara |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | Paket: | Nötr Paketleme Veya İstendiği Gibi Yapılır |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi | Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Marka | Model | Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | GIGA | CYZ51 | 6WF1-T | 1999–2007 |
| ISUZU | GIGA | CXZ51 | 6WF1-T | 2000–2008 |
| ISUZU | GIGA | CXY51 | 6WF1-T | 2000–2008 |
| ISUZU | GIGA | EXZ51 | 6WF1-TC | 2003–2008 |
| ISUZU | GIGA | CYH / EXR | 6WF1 Serisi | 1999–2008 |
| ISUZU | Beton Mikseri | CYZ / CYH | 6WF1-TC | 2000–2008 |
- 6WF1 silindir gömlekleri, iç çap derecesine göre sınıflandırılır, örneğin 1X, 2X, 3X. Kurulumdan önce silindir bloğu yuvasını ölçün ve uygun gömlek derecesini seçin. Yanlış derece, anormal gömlek çıkıntısına veya deformasyona neden olabilir.
- Gömleği bastırdıktan sonra, gömlek çıkıntısını bir komparatör ile ölçün. Yanlış çıkıntı, silindir kapak contası arızasına veya erken gömlek çatlamasına neden olabilir.
- Sağdan direksiyonlu (RHD) araçlar için kurulum alanı sınırlı olabilir. Atölye kılavuzunda özel prosedürü doğrulayın.
Yoğun taneli yapı ve homojen sertlik, kum dökümüne göre daha iyi aşınma direnci sağlar — metalografik analiz ve Brinell sertlik örneklemesi (HB 210–250) ile doğrulanmıştır.
Optimize edilmiş çapraz çizgi yağ tutma, halka oturmasını ve yağ kontrolünü iyileştirir, sürtünme riskini azaltır — %100 boşluk profilometresi denetimi.
Parti başına malzeme sertifikaları ve denetim raporları ile tam izlenebilirlik — üçüncü taraf sertifikalı.
6WF1 Euro3 yanma özelliklerine göre tasarlanmıştır, kompresyon sızdırmazlığı ve yağ kontrolünü dengeler — masa basınç tutma testi ile doğrulanmıştır.
Blokta ek delme veya honlama gerektirmez, revizyon işçiliğini ve ekipman ihtiyacını azaltır — onarım siparişi takibine dayalı olarak %99'dan fazla kurulum başarısı.
Gömlek, piston, segmanlar, pim ve segmanlar, uyumsuz bileşen riskini önlemek için birlikte tedarik edilir — sevkiyat öncesi montaj boyut zinciri doğrulanmıştır.
| KK Kalemi | Doğrulama Yöntemi / Standart |
|---|---|
| Gömlek İç Çapı | CMM, %100 denetim |
| Gömlek Dış Çapı ve Flanş | CMM + özel mastarlar, %100 denetim |
| Gömlek Çıkıntısı | Komparatör, kurulumdan önce ölçülür |
| Et Kalınlığı Homojenliği | Ultrasonik kalınlık ölçer, örnekleme |
| Malzeme Sertliği | Brinell sertlik ölçer, parti örneklemesi |
| Metalografik Yapı | Metalografik mikroskop, ısı seviyesi örneklemesi |
| Plato Honlama Çapraz Çizgisi | Boşluk profilometresi (Ra / Rz / Rpk / Rvk), %100 denetim |
| Piston Pimi Boyutu ve Yuvarlaklığı | Mikrometre + yuvarlaklık ölçer, %100 denetim |
| Piston Segmanı Gerginliği ve Uç Boşluğu | Özel gerginlik ölçer + et kalınlığı ölçer, parti örneklemesi |
| Çatlak / Hava Kabarcığı Tespiti | Manyetik parçacık muayenesi (MT) veya floresan nüfuz (PT), örnekleme |
| Son Montaj Boyut Zinciri | Simüle edilmiş montaj masası, parti doğrulaması |
| Paketleme Koruması | Pas önleyici yağ + VCI film + ahşap kutu, son denetim |
- Blok Hazırlığı: Blok yuvasını temizleyin. Çizik, korozyon veya deformasyon olup olmadığını kontrol edin. Yuva çapını bir silindir ölçer ile ölçün ve derecesini doğrulayın.
- Gömlek Seçimi: Blok yuvası derecesine göre uygun gömlek derecesini (1X / 2X / 3X, vb.) seçin. Dereceler eşleşmelidir.
- Gömlek Kurulumu: O-ring yuvasına ve yuva temas yüzeyine özel sızdırmazlık malzemesi uygulayın. Gömleği dikey olarak itmek için özel bir pres aleti kullanın. Çekiçlemeyin.
- Çıkıntı Ölçümü: Bastırdıktan sonra, gömlek çıkıntısını bir komparatör ile ölçün ve atölye kılavuzu spesifikasyonları dahilinde olduğundan emin olun.
- Piston ve Segman Montajı: Piston segmanlarını doğru sıra ve yönde takın. "TOP" işaretinin piston tepesine baktığından emin olun. Piston pimini ve segmanları takın.
- Gömlek Yağlaması: Gömlek boşluğunu ve piston segmanlarını temiz motor yağı ile yağlayın.
- Piston ve Biyel Montajı: Piston ve biyel grubunu gömleğe takmak için bir segman sıkıştırıcı kullanın. Biyel cıvatalarını çapraz sıralı olarak belirtilen torka sıkın.
- Silindir Kapağı Montajı: Yeni bir silindir kapak contası ile değiştirin. Silindir kapağını, genellikle merkezden dışa doğru aşamalı olarak, belirtilen tork sırasına göre sıkın.
- Her 10.000 km veya 250 saatte bir: Yağ tüketimini ve karter üflemesini kontrol edin.
- Her 40.000–50.000 km'de bir: Kompresyon testi yapın. Maksimum silindirler arası fark %10'u geçmemelidir.
- Her 200.000–300.000 km'de bir veya anormal yağ tüketimi olduğunda: Gömlek ve piston segmanı aşınmasını değerlendirin; gerekirse revizyon planlayın.
- Revizyon sırasında: Eşitsiz kompresyonu önlemek için tüm 6 silindir gömlek kitini birlikte değiştirin.
- Standart Paketleme: Pas önleyici yağ + VCI film + karton + ahşap kutu.
- Özel Paketleme: Nötr paketleme, müşteri markalı paketleme veya belirtilen paketleme çözümleri.
- Uygun Olduğu Yerler: Motor revizyon atölyeleri, dizel parça distribütörleri, filo bakım merkezleri ve toptan alıcılar.
- Tedarik Kapasitesi: Parti düzeyinde kalite raporları mevcut olan istikrarlı parti tedariki.