Zamanlama zinciri kapağı alt takma 11310-38060 1131038060 Toyota 2GR-FE 3.5L V6 motor yağı pompası için

Zamanlama Zinciri Kapağı Alt Grubu (OEM Numaraları: 11310-38060 / 1131038060), 2GR-FE 3.5L V6 benzinli motorla donatılmış Toyota ve Lexus araçları için özel olarak tasarlanmış, birinci sınıf, orijinal Toyota yedek motor ön kapağıdır. Bu kapak alt grubu, yağ pompasını barındırır ve zamanlama zincirini, dişlilerini ve kılavuzlarını kapatarak motorun önünü kapatır, böylece uygun yağ basıncını ve yağlamayı korur.

• Orijinal Toyota Kalitesi: Mükemmel uyum ve işlevsellik için tam Toyota orijinal ekipman spesifikasyonlarına göre üretilmiştir
• Hassas Döküm Yapısı: Yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı gövde dayanıklılık ve doğru uyum sağlar
• Entegre Yağ Pompası: Uygun motor yağlaması için OE tasarımına göre yağ pompası grubunu içerir
• Güvenilir Sızdırmazlık: Hassas işlenmiş birleştirme yüzeyleri, motor bloğuna karşı sızdırmaz bir conta sağlar
• Sensör Montaj Yerleri: Kam mili ve krank mili konum sensörleri için doğru montaj noktaları sağlar
• Yağ Basıncını Geri Yükler: Çatlak veya eğilmiş kapaktan kaynaklanan düşük yağ basıncını ve yağ sızıntılarını ortadan kaldırır
• Doğrudan Değiştirme: OE kapak boyutları, cıvata deseni ve yağ pompası montaj konfigürasyonu ile eşleşir
• Uzun Hizmet Ömrü: Toyota V6 benzinli motor uygulamaları ve uzatılmış servis aralıkları için tasarlanmıştır
• Uygun Maliyetli Onarım: Maliyetli yağ pompası ve motor hasarını önleyen uygun fiyatlı yedek parça
• Geniş Uyumluluk: 2GR-FE motoru kullanan birden fazla Toyota ve Lexus modeli için uygundur

Bu zamanlama zinciri kapak grubu, 2GR-FE 3.5L V6 benzinli motorla donatılmış Toyota ve Lexus araçları için özel olarak tasarlanmıştır.

• Toyota Camry (2007-2011) – 3.5L V6
• Toyota Highlander (2008-2013) – 3.5L V6
• Toyota RAV4 (2006-2012) – 3.5L V6
• Toyota Sienna (2007-2010) – 3.5L V6
• Toyota Venza (2009-2015) – 3.5L V6
• Toyota Avalon (2005-2012) – 3.5L V6
• Lexus ES350 (2007-2012) – 3.5L V6
• Lexus RX350 (2007-2015) – 3.5L V6
• Lexus RX450h (2010-2015) – 3.5L V6 Hibrit

• Motor Kodu: 2GR-FE
• Tip: V6, 3.5L Benzinli, DOHC
• Supap Sistemi: VVT-i ile 24 Valf
• Üretim Yılları: 2005-2015 (modele göre değişir)

Profesyonel tamirci veya motor ustası tarafından kurulum şiddetle tavsiye edilir:

1. Motorun soğuk olduğundan emin olun – Sökmeden önce motorun tamamen soğumasını bekleyin
2. Akü bağlantısını kesin – Çalışmaya başlamadan önce daima negatif terminali ayırın
3. Motor yağını ve soğutma sıvısını boşaltın – Her iki sıvıyı da uygun kaplara boşaltın
4. Soğutma fanını ve kayışları çıkarın – Zamanlama kapağına erişmek için fanı, fan muhafazasını ve tahrik kayışlarını çıkarın
5. Krank mili kasnağını çıkarın – Krank mili kasnak cıvatasını ve kasnağını çıkarın
6. Eski zamanlama kapağını çıkarın – Kapağı motor bloğundan sökün; kapağı motor bloğundan dikkatlice ayırın
7. Tüm birleştirme yüzeylerini temizleyin – Motor bloğu ve kapak birleştirme yüzeylerini iyice temizleyin; tüm eski conta macununu ve kalıntıları giderin
8. Zamanlama zincirini ve yağ pompasını kontrol edin – Zamanlama zincirini, kılavuzları, gerdiriciyi ve yağ pompasını aşınma veya hasar açısından kontrol edin; gerekirse değiştirin
9. Conta macunu uygulayın – Talimatlara göre zamanlama kapağına belirtilen conta macununu (FIPG) uygulayın
10. Yeni zamanlama kapağını takın – Kapağı motor bloğuna yerleştirin; cıvata deliklerini ve pimlerini hizalayın
11. Montaj cıvatalarını takın – Tüm cıvataları ve somunları takın; üretici tork spesifikasyonlarına göre sıkın
12. Yeni bir ön krank mili keçesi takın – Krank mili kasnağını takmadan önce kapağa yeni bir conta presleyin
13. Krank mili kasnağını yeniden takın – Kasnağı takın ve cıvatayı spesifikasyona göre torklayın
14. Kayışları ve fanı yeniden takın – Tahrik kayışlarını ve soğutma fanını yeniden takın
15. Motor yağı ve soğutma sıvısı ile yeniden doldurun – Doğru sınıf ve miktarda sıvı ile doldurun
16. Yağ sistemini hazırlayın – Yağ pompasını hazırlamak için motoru çalıştırmadan krank yapın (mümkünse)
17. Çalıştırın ve test edin – Motoru çalıştırın; yağ veya soğutma sıvısı sızıntılarını kontrol edin ve uygun yağ basıncını doğrulayın
18. Yol testi – Uygun motor çalışmasını ve sızıntı olmadığını doğrulamak için test sürüşü yapın

• Orijinal Toyota Parçası: Tam Toyota orijinal ekipman spesifikasyonlarına göre üretilmiştir
• Malzeme Doğrulaması: Alüminyum alaşım bileşiminin Toyota mukavemet ve dayanıklılık spesifikasyonlarını karşıladığını doğrular
• Boyutsal Muayene: Kapak boyutları, cıvata deliği deseni, sensör montaj konumları ve conta yüzeyi düzlüğü OEM toleransları dahilinde doğrulanmıştır
• Yüzey Kaplama Muayenesi: Sızdırmaz bir conta sağlamak için birleştirme yüzeyleri uygun kaplama için kontrol edilmiştir
• Yağ Pompası Fonksiyon Testi: Entegre yağ pompası uygun akış ve basınç çıkışı için test edilmiştir
• Görsel Muayene: Döküm kusurları, çatlaklar veya işleme hataları için %100 kontrol edilmiştir
• Uyum Testi: Yağ pompası, zamanlama zinciri ve motor bloğu ile uygun uyumu sağlamak için numune monte edilmiştir
• Güvenli Paketlendi: Nakliye sırasında hasarı önlemek için korunmuş ve paketlenmiştir

• Nötr ihracat ambalajı veya özelleştirilmiş ambalaj mevcuttur
• Güvenli nakliye için karton veya ahşap kasa
• Stoktaki ürünler için hızlı teslimat
• Express Hava veya Deniz Yoluyla Nakliye