OEM Motor Montaj Yastığı ML243671 MK619433 Mitsubishi Fuso Canter FE7/FE8/FEA50 için 4P10 3.0L Dizel
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
OEM Motor Takoz Yastığı ML243671 MK619433 Mitsubishi Fuso Canter FE7/FE8/FEA50 4P10 3.0L Dizel — Ön Kauçuk Motor Takozu Somunlu Ürün Özeti OEM numaraları ML243671 ve MK619433 olan Motor Takoz Yastığı, Mitsubishi Fuso Canter kamyonları için doğrulanmış bir OEM sınıfı doğrudan yedek parçadır ve 4P10 3...
Ürün Ayrıntıları
Mitsubishi Fuso Canter motor montajı
,motorun ön lastik yastığı
,OEM motor montajı fıstıklı
OEM numaraları ML243671 ve MK619433 olan Motor Takoz Yastığı, Mitsubishi Fuso Canter kamyonları için doğrulanmış bir OEM sınıfı doğrudan yedek parçadır ve 4P10 3.0L dizel motor ile donatılmıştır.
Motor takozunuz arızalanıyorsa, aşağıdaki belirtilerden bir veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:
- Aşırı Motor Titreşimi: Direksiyon simidi, zemin döşemesi veya koltuklar aracılığıyla hissedilen belirgin titreşim
- Tıkırtı veya Vuruntu Sesleri: Hızlanırken, fren yaparken veya vites değiştirirken aracın önünden gelen metalik sesler
- Motor Hareketi: Gaz verildiğinde veya yük altında motorun görünür şekilde sallanması veya kayması
- Aktarma Organı Bileşenlerinin Hizalanmaması: Egzoz boruları, hortumlar ve kablolar üzerinde gerilim
- Şanzıman Vites Değiştirme Sorunları: Hizalanmama nedeniyle zor veya sert vites geçişleri
| Marka | Model | Şasi / Seri | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FEA50 | 4P10 | 2010-2023 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FBA20B | 4P10 | 2014 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FB73S | 4P10 | 2009-2011 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE7, FE8 | 4P10 | 2012 sonrası |
| Mitsubishi Fuso | Canter TF | FE85 | 4P10 | 2012 sonrası |
| Motor Kodu | Hacim | Yakıt Tipi | Güç Çıkışı | Uygulama |
|---|---|---|---|---|
| 4P10-KAT2 | 2.998 cc | Dizel | 96 kW | Fuso Canter Euro 5 |
| 4P10-KAT4 | 2.998 cc | Dizel | 110 kW | Fuso Canter Euro 5 |
| 4P10-T1/T2/T3/T4 | 2.998 cc | Dizel | 110-150 HP | Fuso Canter TF |
- 4P10 serisi dizel motorlu Mitsubishi Fuso Canter modelleri için tasarlanmıştır
- 2010-2023 arası Euro 5 emisyon standardı modelleriyle uyumludur
- ML243671 ve MK619433 bu uygulamalar için birbirinin yerine kullanılabilir
- M12 ×1,25 mm cıvata çapı kritiktir — sipariş vermeden önce orijinal takozunuzu doğrulayın
- Sipariş vermeden önce aracınızın şasi kodunu, üretim yılını ve motor kodunu doğrulayın
| Özellik | Fayda + Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| OEM Özellikleri — Mitsubishi Fuso Orijinal Eşdeğeri | Fabrika uyumlu kalite ve performansı garanti eder — Mitsubishi Fuso OEM parça numaraları ile doğrulanmıştır |
| Yüksek Kaliteli Kauçuk + Çelik Insert Yapısı | Motor titreşimlerini emer ve kabin gürültüsünü azaltır — malzeme özellikleri ile doğrulanmıştır |
| Hassas Boyutlar (60,5 mm × 109,5 mm) | Doğru uyumu ve düzgün motor hizalamasını sağlar — çapraz referans verileri ile doğrulanmıştır |
| M12 ×1,25 mm Cıvata Çapı | Güvenli, titreşime dayanıklı kurulum sağlar — OEM cıvata özellikleri ile doğrulanmıştır |
| Montaj Somunu ile Birlikte Tamamlanmıştır | Doğrudan kurulum için hazır — ek donanım gerektirmez |
| Doğrudan Cıvatalı Uyum | Modifikasyon gerektirmez — orijinal takoz için doğrudan eşleşme olarak tasarlanmıştır |
| 100 Yeni — Çekirdek Ücreti Yok | Sıfır aşınma, anında titreşim izolasyonu ve tam hizmet ömrü garanti eder |
| KK Ürünü | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Boyutsal Doğruluk | 60,5 mm yükseklik, 109,5 mm uzunluk ve M12×1,25 mm cıvata çapını doğrulamak için hassas inceleme |
| Malzeme Bileşimi | Yüksek kaliteli kauçuk bileşik analizi + çelik insert doğrulaması |
| Yapışma Mukavemeti Testi | Ayrılma arızasını önlemek için kauçuk-metal yapışma bütünlüğünün %100 testi |
| Titreşim Sönümleme Testi | Titreşim emiliminin OEM özelliklerini karşıladığını doğrulamak için dinamik test |
| Dayanıklılık Döngüsü Testi | 200.000 km hizmet ömrünü doğrulamak için 500+ saat yorulma testi |
| Son Montaj İncelemesi | Paketlemeden önce %100 görsel ve boyutsal inceleme |
Motor takozu değişimi, motoru güvenli bir şekilde kaldırmak ve sabitlemek için uygun kriko ve destek gerektirir. Gerekli olduğunda motor takozlarının çiftler halinde incelenmesi ve değiştirilmesi şiddetle tavsiye edilir.
- Aracı güvenli bir şekilde kaldırın ve kriko sehpaları üzerine destekleyin
- Motoru uygun kriko veya motor destek çubuğu ile destekleyin
- KRİTİK: Doğru motor takozu konumunu değiştirdiğinizden emin olun
- Diğer tüm motor ve şanzıman takozlarını aşınma açısından inceleyin
- Atölye kılavuzunun önerdiği yeni montaj cıvataları ve somunları kullanın
- Aracı güvenli bir şekilde kaldırın ve kriko sehpaları üzerine destekleyin
- Motoru kriko ve yağ karteri altına ahşap blok ile destekleyin
- Eski takozu motora ve şasiye sabitleyen montaj cıvatalarını çıkarın
- Eski takozu çıkarın ve montaj yüzeylerini iyice temizleyin
- KRİTİK: YENİ cıvata ve somunlarla yeni takozu takın
- Montaj cıvatalarını üreticinin belirttiği tork değerlerine sıkın
- Motoru dikkatlice yerine indirin
- Kalan tüm bağlantı elemanlarını yeniden takın ve torklayın
- Motoru çalıştırın ve olağandışı titreşim veya sesleri kontrol edin
- İnceleme: Her 50.000 km / 12 ayda bir
- Değiştirme: Arıza belirtileri ortaya çıkarsa derhal
- Karşı taraf aşınma belirtisi gösteriyorsa çiftler halinde değiştirilmesi önerilir