Arka Tork Çubuğu Grubu 1-51511656-0 ISUZU CXZ EXR VC46 CXZ51K CYZ51K 6WF1 10PE1

Özellikler ve Avantajlar 

• OE Kalitesi: Mükemmel uyum ve işlevsellik için sıkı ISUZU boyut ve malzeme spesifikasyonlarına göre üretilmiştir.

• Yüksek Mukavemetli Yapı: Dövme veya dökme çelik çubuk yüksek çekme ve basma yüklerine dayanır.

• Dayanıklı Burçlar: Yüksek kaliteli kauçuk veya poliüretan burçlar şoku emer ve tutarlı eklem sağlar.

• Korozyona Dayanıklı: Yüzey işlemi neme, yol tuzuna ve çevresel etkilere karşı korur.

• Süspansiyon Dengesini Geri Kazandırır: Aşınmış bir tork kolunun neden olduğu aşırı aks hareketini, vuruntuyu ve titreşimi ortadan kaldırır.

• Yol Tutuşunu İyileştirir: Güvenli, öngörülebilir araç kontrolü için doğru aks hizalamasını ve pinyon açısını korur.

• Lastik Aşınmasını Azaltır: Doğru süspansiyon geometrisi, düzensiz ve erken lastik aşınmasını önler.

• Doğrudan Değişim: Kolay kurulum için OE montaj noktalarına, uzunluğa ve burç konfigürasyonuna uyar.

• Uzun Hizmet Ömrü: Ağır hizmet ticari kamyon görev döngüleri için tasarlanmıştır.

• Temel Güvenlik Bileşeni: Arka süspansiyon bütünlüğünü ve araç dengesini korumak için kritik öneme sahiptir. 

  

Araç ve Motor Uyumluluğu

• Bu arka tork kolu montajı, ISUZU ağır hizmet kamyonları ve ticari araçları için özel olarak tasarlanmıştır. Yaygın uygulamalar şunları içerir:

  • ISUZU CXZ (Ağır Vasıtalar)

  • ISUZU EXR (Ağır Vasıtalar)

  • ISUZU VC46 (Ağır Vasıtalar)

  • ISUZU CXZ51K (Ağır Vasıtalar)

  • ISUZU CYZ51K (Ağır Vasıtalar)

  • ISUZU 6WF1 Motor Özellikleri:

    • V10, Dizel

    • Hacim: 14.2L–15.0L (VIN ile doğrulayın)

  • ISUZU 10PE1 Motor Özellikleri:

    • V10, Dizel

    • Hacim: 16.4L (VIN ile doğrulayın)

  • Ayrıca aynı arka süspansiyon tork kolu konfigürasyonunu kullanan çeşitli ISUZU modelleriyle de uyumludur

  
  

Kurulum Notları

Profesyonel tamirci veya süspansiyon uzmanı tarafından kurulum şiddetle tavsiye edilir:

1. Aracın güvenli bir şekilde kaldırıldığından emin olun – Arka aksı ve şasiyi desteklemek için uygun kriko sehpaları veya bir lift kullanın.

2. Arka tork kolunu bulun – Değiştirilecek tork kolunu belirleyin ve montaj yönünü not edin.

3. Montaj cıvatalarını sökün – Tork kolunu arka aks ve şasi braketlerinden sökün; gerektiğinde kolu destekleyin.

4. Eski tork kolunu çıkarın – Eski montajı dikkatlice çıkarın; herhangi bir ara parçanın veya pulun konumunu not edin.

5. Montaj braketlerini inceleyin – Aks ve şasi braketlerinde çatlak, aşınma veya cıvata deliklerinin uzaması olup olmadığını kontrol edin.

6. Burçları inceleyin – Yeni ve mevcut burçların uygun şekilde oturduğunu kontrol edin; aşınmış veya hasarlıysa değiştirin.

7. Montaj yüzeylerini temizleyin – Montaj braketlerindeki ve cıvata deliklerindeki kir, pas ve kalıntıları temizleyin.

8. Yeni tork kolunu takın – Yeni montajı montaj braketleri arasına yerleştirin; cıvata deliklerini hizalayın.

9. Montaj cıvatalarını takın – Tüm cıvataları elle takın; belirtilmişse yeni donanım kullanın.

10. Cıvataları sıkın – Tüm montaj cıvatalarını üretici tork spesifikasyonlarına göre sıkın.

11. Boşluğu kontrol edin – Süspansiyon hareketi boyunca tork kolunun diğer bileşenlere temas etmediğinden emin olun.

12. Aracı indirin – Aracı dikkatlice indirin ve kriko sehpalarını çıkarın.

13. Hizalamayı kontrol edin – Kurulumdan sonra tekerlek hizalaması kontrolü önerilir.

14. Yol testi – Doğru yol tutuşunu, anormal ses olmamasını ve titreşim olmamasını doğrulamak için test sürüşü yapın.

Kalite Kontrol

Paketleme ve Teslimat

Sorgulama