logo

Tekerlek Merkezi Petrol Mühürü 95×132×12/21,5 mm, NBR Kauçuk ve Metal Kaplama ile ISUZU FSR SBR için

Temel Özellikler
Menşe Yeri: CHINA
Marka Adı: YIMI
Sertifikasyon: ISO/TS16949
Model Numarası: FSR SBR
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı: 20 PCS
Fiyat: Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları: T/T
Tedarik Yeteneği: 10000 pcs/month
Özellikler
Outer Diameter: 132mm Inner Diameter: 95mm
Thickness: 12/21.5mm Material: NBR (Nitrile Butadiene Rubber) + Metal casing
Design: Spring-loaded + Dust lip Position: Rear Hub Inner
High Light:

95×132×12/21.5mm Tekerlek Göbeği Yağ Keçesi

,

NBR Lastik Tekerlek Göbeği Yağ Keçesi

,

Yaylı Tekerlek Göbeği Yağ Keçesi

Ürün Tanımı
ISUZU FSR SBR için Tekerlek Göbeği Keçesi 1-09625569-0 1096255690 — 95×132×12/21.5mm OEM
Ürün Özeti

Arka Göbek İç Keçe 1-09625569-0 1096255690 ISUZU FSR11 FSR34 FSR90 FRR NRR SBR için — 95×132×12/21.5mm OEM Kalite

OEM numaraları 1-09625569-0 / 1096255690(alternatif 1-09625-043-0 / 1096250430) olan Arka Göbek İç Keçe, ISUZU FSR / SBR / FRR / NRR serisi orta ve ağır hizmet kamyonları için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir. Bu yağ keçesi, arka göbek iç tarafına monte edilir ve tekerlek yağlama sistemi contasının kritik bir bileşenidir, tekerlek yatağı gresi sızıntısını ve dış kirleticilerin girişini önlemekle sorumludur.

Nasıl Çalışır

Arka göbek iç keçesi, iç göbek ucu ile aks mili arasına monte edilir ve metal bir gövde ile NBR (Nitril Bütadien Kauçuk) sızdırmazlık dudağından oluşur. Sızdırmazlık dudağı, yay gerilimi ile dönen mil yüzeyine bastırılarak dinamik bir conta oluşturur. Temel işlevi, göbekten yağlama gresinin sızmasını önlerken su, çamur, toz ve diğer dış kirleticilerin tekerlek yatağı boşluğuna girmesini engellemektir, bu da uzun süreli uygun yağlamayı ve yatak servis ömrünün uzamasını sağlar.

Arıza Belirtileri (Herhangi biri oluşursa derhal değiştirin)
  • Göbek Yağ Sızıntısı — İç göbek veya fren bileşenleri etrafında görünür gres sızıntısı (aşınmış veya yaşlanmış sızdırmazlık dudağı)
  • Yatak Gürültüsü — Sürüş sırasında arka tekerlekten gelen uğultu veya gıcırtı sesleri (gres kaybı yatağın kuru çalışmasına neden olur)
  • Azalmış Fren Performansı — Fren tamburları/diskleri üzerinde gres kirlenmesi nedeniyle fren performansında düşüş
  • Aşırı Isınmış Göbek — Sürüş sonrası göbek sıcaklığının normalden önemli ölçüde yüksek olması (yetersiz yağlama nedeniyle yatak aşırı ısınması)
  • Kirletici Girişi — Göbek söküldüğünde yataklarda çamur, kum veya nem bulunması (conta arızası)
Doğrulanmış Veriler (2025 Algoritma Sinyalleri)
Yağ Keçesi Boyutları: 95mm (İç Çap) × 132mm (Dış Çap) × 12/21.5mm (Kalınlık) — 95×132×12/21.5, ISUZU FSR/SBR arka göbek spesifikasyonları ile tam uyumlu
Araç Uyumluluğu: ISUZU FSR11, FSR34, FSR90, FRR, NRR, SBR — birincil uyumluluk
Malzeme: NBR (Nitril Bütadien Kauçuk) + Metal gövde — mükemmel yağ direnci, ısı direnci ve aşınma direnci
Tasarım Özelliği: Yaylı sızdırmazlık dudağı + toz dudağı — tutarlı sızdırmazlık basıncı sağlar
Çapraz Referans: NATIONAL SEALS 710085, BE1037E0, THO 05010135, Musashi I3575, TKK 043575, Yamasida 1096255690
Alternatif OE: 1-09625-043-0 / 1096250430 — tamamen değiştirilebilir
100% Fabrika Testi: Her yağ keçesi boyut doğruluğu, conta bütünlüğü ve malzeme bütünlüğü denetiminden geçer
Garanti: 12 ay
ISUZU Wheel Hub Oil Seal 1-09625569-0
Parça Numarası: 1-09625569-0 1096255690 Ürün Adı: Tekerlek Göbeği Keçesi
Araç Modeli: FSR SBR Motor Modeli: FSR SBR
Durum: 100% Yepyeni Boyut: Standart
Ağırlık: Standart Menşei: Çin Anakara
Ana Pazar: Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa Paket: Nötr Paketleme Veya İstendiği Gibi
Malzeme: Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar Soğutma Tipi: Motor soğutma sıvısı dolaşımı
Montaj: Doğrudan OEM değişimi Kalite Standardı: OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Araç ve Motor Uyumluluğu

Birincil Uygulamalar:

Marka Model Şasi Yıllar Notlar
ISUZU FSR FSR11 / FSR34 1987-1996 Birincil uyumluluk
ISUZU FSR FSR90 -- Birincil uyumluluk
ISUZU FRR FRR 1995-2004 Uyumlu uyumluluk
ISUZU NRR NRR 1988-1994 Uyumlu uyumluluk
ISUZU SBR SBR422 1984-1986 Uyumlu uyumluluk
⚠️ Önemli:
  • Bu bir ARKA GÖBEK İÇ KEÇESİ (İç Conta)Dış Conta ile değiştirilemezÖncelikle
  • 95 ×132×12/21.5mm conta boyutlarını teyit edinYağ keçesini değiştirirken
  • tekerlek yatağını da aynı anda değiştirmeniz önerilir, bu sayede pürüzsüz bir sızdırmazlık yüzeyi sağlanırMontaj sırasında
  • özel pres aletleriözel pres aletleriKuru çalıştırma hasarını önlemek için montajdan önce
  • sızdırmazlık dudağına az miktarda gresaz miktarda gres100% doğru uyumluluk için lütfen
  • VIN (Şasi Numarası) sağlayın
Özellikler ve Faydalar
Özellik Fayda + Doğrulama Sinyali
95 ×132×12/21.5mm Hassas Boyutlar ISUZU FSR/SBR arka göbek spesifikasyonları ile tam uyumlu — doğrudan değişim, modifikasyon gerektirmez
NBR Kauçuk + Metal Gövde Zorlu koşullar için mükemmel yağ direnci, ısı direnci ve aşınma direnci — uzun süreli güvenilir sızdırmazlık
Yaylı Sızdırmazlık Dudağı Tasarımı Dudak aşınmasını otomatik olarak telafi eder, tutarlı sızdırmazlık basıncı sağlar — conta ömrünü uzatır, sızıntı riskini azaltır
Toz Dudağı Tasarımı Dış çamur, nem ve tozun yataklara girmesini etkili bir şekilde engeller — yatakları kirlenmeden korur, yatak ömrünü uzatır
Çoklu Marka Çapraz Uyumluluğu NATIONAL 710085, BE1037E0, THO 05010135 ile değiştirilebilir — esnek tedarik
Geniş Uyumluluk ISUZU FSR11/FSR34/FSR90/FRR/NRR/SBR'nin birden fazla modeline uyar
100% Fabrika Testi Her yağ keçesi boyut doğruluğu ve conta bütünlüğü testinden geçer — güvenilir montaj ve güvenli çalışma
12 Aylık Garanti Üretim kusurlarına karşı gönül rahatlığı — garanti süresi içinde ücretsiz değişim
Kalite Kontrol ve Doğrulama
KK Kalemi Doğrulama Yöntemi Standart
İç Çap (95mm) Hassas delik ölçer ±0.3mm tolerans
Dış Çap (132mm) Hassas DÇ ölçer ±0.3mm tolerans
Kalınlık (12/21.5mm) Hassas ölçer ±0.3mm tolerans
Kauçuk Sertliği Sertlik ölçer NBR kauçuk sertlik standardına uyar
Sızdırmazlık Dudağı Bütünlüğü 100% görsel denetim Çatlak, çentik veya deformasyon yok
Yay Gerilimi Yay ölçer Tasarım gerilim standardına uyar
Görsel Denetim 100% görsel denetim Kabarcık, çapak veya yüzey kusuru yok
Montaj ve Bakım Önerileri
⚠️ ÖNEMLİ:
Tekerlek göbeği keçesi, tekerlek yatağı sızdırmazlık sisteminin kritik bir bileşenidir. Yanlış montaj gres sızıntısına ve yatak hasarına neden olabilir, bu da sürüş güvenliğini etkiler. Montaj yetkili profesyoneller tarafından yapılmalıdır.

Montaj Talimatları (Servis kılavuzuna bakın):

  1. Güvenlik Hazırlığı — Düz zemine park edin, tekerlekleri takozlayın, aracı kaldırın ve destekleyin
  2. Tekerleği Sökün — Arka tekerlek lastiğini ve göbek grubunu sökün
  3. Eski Yağ Keçesini Sökün — Eski yağ keçesini özel aletlerle dikkatlice sökün (göbek deliğine zarar vermeyin)
  4. Montaj Deliğini Temizleyin — Göbek yağ keçesi montaj deliğini iyice temizleyin — eski gresi ve kalıntıları giderin
  5. Montaj Deliğini Kontrol Edin — Çizik, aşınma veya korozyon olup olmadığını kontrol edin
  6. Yeni Yağ Keçesini Takın — Yeni yağ keçesini göbek deliğine preslemek için özel pres aletleri kullanın (contaya çekiçle vurmayın)
  7. Gres Uygulayın — Sızdırmazlık dudağına az miktarda gres uygulayın
  8. Göbeği Takın — Göbek grubunu araca yeniden takın
  9. Gres Doldurun — Servis kılavuzuna göre belirtilen miktarda tekerlek yatağı gresi ile doldurun
  10. Yol Testi — Yol testi yapın — gürültü, sızıntı olmadığını teyit edin

Bakım Programı:

Öğe Aralık
Tekerlek Yatağı Kontrolü Her 20.000 km veya 12 ayda bir
Yağ Keçesi Kontrolü Sızıntı veya yatak gürültüsü tespit edildiğinde
Yağ Keçesi Değişimi Sızıntı, conta yaşlanması bulunduğunda veya göbek söküldüğünde mutlaka değiştirinPaketleme ve Tedarik
Paketleme
  • — Plastik torba + Karton kutu / Özel paketlemePaketleme Birimi
  • — 1 adet/torbaMOQ
  • — Küçük miktarlar kabul edilirHedef Müşteriler
  • — Kamyon parçası toptancıları, tamir zinciri mağazaları, filo alıcıları, sınır ötesi e-ticaret satıcıları