OEM Hidrolik debriyaj serbest bırakma rulmanı ME539937 ME523208 ME540229 Mitsubishi Fuso Canter FE7 # B / D FE8 # B / D FG7 # D / 8 # D 4M50 4M51 ️ Konsantrik Köle Silindir CSC2524 Montajı
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
OEM Hidrolik debriyaj serbest bırakma rulmanı ME539937 ME523208 ME540229 Mitsubishi Fuso Canter için Ürün Genel Görünümü BuHidrolik debriyaj serbest bırakma rulmanı (konsantrik köle silindir)OEM numarasıylaME539937(aynı zamandaME523208,ME540229,ME538976) çok çeşitli ürünler için doğrulanmış bir OEM ...
Ürün Ayrıntıları
OEM hidrolik debriyaj serbest bırakma rulmanı
,Mitsubishi Fuso Canter debriyaj rulmanı
,Konsantrik köle silindir CSC2524 montajı
BuHidrolik debriyaj serbest bırakma rulmanı (konsantrik köle silindir)OEM numarasıylaME539937(aynı zamandaME523208,ME540229,ME538976) çok çeşitli ürünler için doğrulanmış bir OEM sınıfı doğrudan yedeklemedir.Mitsubishi Fuso CanterBu bileşen, debriyaj köle silindirini ve serbest bırakma rulmanını, aktarım giriş ocağı etrafına konsantrik olarak monte edilmiş tek, kompakt bir üniteye entegre eder.
- Yumuşak veya süngerli debriyaj pedalıPedal alışılmadık derecede yumuşak hissediyor ya da yere düşüyor.
- Değişiklik Yapma ZorluğuDöşeme sesleri ile dişlilerin çalıştırılması/çalınması zor
- Kablo çekimiAraç, debriyaj baskı altında ilerliyor.
- Görünür sıvı sızması️ Çan korpusundan sızan fren/koplama sıvısı
- Ağır veya sert debriyaj pedalıBaskı için çok fazla kuvvet gerekir.
- Olağandışı Gürültülerİletişim alanından çırpınma, gürültü veya çığlık
| Bölüm Numarası | ME539937, ME523208, ME540229 |
| Ürün Adı | Hidrolik debriyaj serbest bırakma rulmanı |
| Araç modeli | Mitsubishi Fuso Canter |
| Motor modeli | 4M50, 4M51 |
| Durum | % 100 yepyeni. |
| Malzeme | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar |
| Marka | Model | Şasi / Serisi | Motor |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE7#B, FE7#D | 4M50-T, 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE8#B, FE8#D | 4M50-T, 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FG7#D, FG8#D | 4M50-T, 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FB83B | 4M42T |
| Özellik | Fayda |
|---|---|
| OEM Spesifikasyonu | Fabrika kalitesi ve performansını garanti eder |
| 35° açısal temas topu yatak | Değişken eleman temas alanını %23 azaltır, sınırlama hızını %27 arttırır |
| Gcr15 Chrome Çelik İnşaatı | Olağanüstü aşınma direnci ve yorgunluk dayanıklılığı |
| PA66-GF30 Cam Elyafı Güçlendirilmiş Kafes | 120 °C'de çatlak yayılmadan 107 döngüye dayanır |
| Hidrolik tahrik tepkisi <80 ms | Değişim etkisi enerjisini %62 azaltır |
Konsantrik bir debriyaj serbest bırakma rulmanı değiştirmek, şanzımanın çıkarılmasını ve debriyaj hidrolik sistemlerinin uzman bilgisini gerektirir.
• Erken arızaların% 67'si, kurulum açısı sapması nedeniyle oluşur > 1.5°
• Her zaman özel bir hizalama kılavuzu kullanın
• Hidrolik yağ temizliği (NAS 1638 Sınıf 8 veya daha iyi) kritiktir
• Her zaman debriyaj diski ve basınç plakasını aynı anda değiştirin.
- Paketleme:Nakliye hasarını önlemek için koruyucu ambalaj
- Paket:1 PCS
- Net Ağırlık:Yaklaşık 2,4 kg/pc
- Karton Boyutu:25×15×10 cm (yaklaşık)
- Garanti:12-24 ay (satıcıya göre değişir)