HINO MAE10.1T MGD 11.9T Kamyonlar için Gri Dökme Demir OEM Doğrudan Uyumlu Fren Tekerlek Silindiri 38.1mm Çap
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
HINO Fren Tekerlek Silindiri 47570-1010 475701010 — Doğrulanmış OEM Doğrudan Uyum 1-1/2" (38.1mm) Çap MAE10.1T MGD 11.9T Kamyonlar İçinÜrün Genel BakışıBu Fren Tekerlek Silindiri, HINO kamyonları için doğrulanmış, doğrudan uyumlu bir yedektir. OEM numaraları 47570-1010 / 475701010 ve 1-1/2 inç (38...
Ürün Ayrıntıları
38.1mm Çaplı Fren Tekerlek Silindiri
,Gri Dökme Demir Tekerlek Silindiri
,OEM Doğrudan Montajlı Hidrolik Kampanalı Fren Silindiri
Bu Fren Tekerlek Silindiri, HINO kamyonları için doğrulanmış, doğrudan uyumlu bir yedektir. OEM numaraları 47570-1010 / 475701010 ve 1-1/2 inç (38.1mm) çapında bir çapa sahiptir. Tekerlek silindiri, frenleme sağlamak için fren balatalarını tambura iten temel bir hidrolik kampana fren sistemi bileşenidir. HINO MAE10.1T, MGD 11.9T modelleri (1985 sonrası) için tasarlanmıştır, modifikasyon gerektirmeden cıvatalı montaj imkanı sunar.
Fren tekerlek silindiri, kampana fren hidrolik sistemindeki aktüatör elemanıdır. Sürücü fren pedalına bastığında, ana silindir fren hidroliğini basınçlandırır ve bu hidrolik hatlar aracılığıyla her tekerlek silindirine iletilir. Tekerlek silindirinin içindeki pistonlar hidrolik basınç altında dışarı doğru itilir ve fren balatalarını dönen fren tamburuna temas ettirir. Sürtünme, aracın kinetik enerjisini ısıya dönüştürerek aracı yavaşlatır veya durdurur. Piston contaları kritiktir — yaşlanır veya yırtılırsa, fren hidroliği sızar, fren kuvveti düşer ve toplam fren arızası meydana gelebilir.
- Fren pedalı yumuşak veya süngerimsi hissedilir; pedal basılı tutulduğunda pedalın hareketi kademeli olarak artar
- Frenleme sırasında araç bir tarafa çeker; dengesiz fren kuvveti
- Ana silindir deposundaki sıvı seviyesi hızla düşer; anormal fren hidroliği tüketimi
- Tekerlek silindiri çevresinde görünür fren hidroliği sızıntısı
- Frenleme sırasında sürtünme veya gıcırdama sesi
Bu belirtiler, tekerlek silindirinin piston contalarının arızalandığını veya silindir iç yüzeyinin aşındığını gösterir. Toplam fren sistemi arızasını önlemek için derhal değiştirilmesi gerekir.
- ✅ Çap Doğrulandı: 1-1/2 inç (38.1mm), OEM standardına uygundur — Kaynak: tedarikçi ürün spesifikasyon verileri
- ✅ Malzeme Doğrulandı: Gri dökme demir silindir gövdesi; piston sert anodize edilmiş, sertlik >110HB — Kaynak: tedarikçi malzeme sertifikası
- ✅ Orijinal Ekipman Referansı Doğrulandı: OEM 47570-1010 / 475701010'nin yerine geçer; ilgili numaralar 47570-1010A, 47570-1250, 47570-1250A — Kaynak: OEM referans veritabanı
- ✅ Uyumluluk Doğrulandı: HINO MAE10.1T, MGD 11.9T (1985 sonrası) ile uyumludur — Kaynak: tedarikçi uyumluluk veritabanı
- ✅ Üretim Süreci Doğrulandı: 1:1 kalıp geliştirme, diş hassasiyeti için CNC hassas işleme, pas önleme için elektroforetik kaplama — Kaynak: tedarikçi üretim süreci belgeleri
| Parça Numarası: | 47570-1010 475701010 |
| Ürün Adı: | Fren Tekerlek Silindiri |
| Araç Modeli: | MAE10.1T MGD 11.9T Kamyonlar |
| Motor Modeli: | MAE10.1T MGD 11.9T Kamyonlar |
| Durum: | 100% Yepyeni |
| Menşei: | Çin Anakara |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Marka | Model | Yıllar | Montaj Konumu |
|---|---|---|---|
| HINO | MAE10.1T | 1985 sonrası | Arka Sol |
| HINO | MGD 11.9T | 1985 sonrası | Arka Sol |
- Bu bir arka sol (R.LH.F) fren tekerlek silindiridir; sipariş vermeden önce gerekli montaj konumunu onaylayın
- İlgili numaralar 47570-1250 / 47570-1250A aynı seriye karşılık gelir; orijinal araç numarasını doğrulayın
- Dengeli frenleme için aynı aks üzerindeki her iki tekerlek silindirini aynı anda değiştirmek önerilir
- Montaj sırasında fren hattı bağlantı dişi spesifikasyonunun eşleştiğini onaylayın
Orijinal fren sistemiyle hassas uyum — çap tedarikçi spesifikasyon verileriyle doğrulanmıştır
Yüksek yapısal mukavemet, aşınmaya ve korozyona dayanıklı piston — piston sertliği >110HB, sert anodize
Hassas montaj boyutları ve güvenilir diş uyumu — tedarikçi 1:1 kalıp geliştirme ve CNC işleme kullanır
Uzatılmış ürün hizmet ömrü — silindir gövdesi paslanmaz, pürüzsüz yüzey için elektroforez ile işlem görmüştür
Modifikasyon gerektirmeyen cıvatalı montaj — HINO MAE10.1T/MGD 11.9T ile uyumludur
| KK Kalemi | Doğrulama Yöntemi / Standardı |
|---|---|
| Çap | İç mikrometre, 1-1/2" (38.1mm) üzerinde tolerans kontrolü |
| Conta Performansı | Hidrolik conta testi, sızdırmazlık doğrulaması |
| Piston Sertliği | Sertlik test cihazı, standart >110HB |
| Piston Yüzey İşlemi | Sert anodize katman denetimi |
| Silindir Gövde Malzemesi | Spektrometre ile gri dökme demir bileşimi doğrulaması |
| Diş Spesifikasyonu | Fren hattı portunun diş ölçer denetimi |
| Yüzey İşlemi | Elektroforetik kaplama kalınlığı ve yapışma testi |
| Sevkiyat Öncesi Denetim | Parti örnekleme denetimi |
Fren tekerlek silindiri değişimi, hidrolik fren sisteminin temel bir bileşenini içerir ve yetkili bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. Montaj sırasında fren sistemi tamamen havası alınmalıdır; aksi takdirde fren arızası meydana gelir.
- Aracı kaldırın ve güvenli bir şekilde destekleyin; arka tekerlekleri ve fren tamburunu çıkarın
- Fren hattı bağlantısını ayırın; sızan fren hidroliğini toplayın
- Tekerlek silindiri montaj cıvatalarını sökün; eski silindiri çıkarın ve montaj yüzeyini temizleyin
- Yeni silindiri takın; montaj cıvatalarını atölye kılavuzunda belirtilen torka sıkın
- Fren hattını yeniden bağlayın, bağlantı parçasının sıkı olduğundan emin olun
- Pedal sertleşene kadar fren sistemini havasını alın
- Fren tamburunu ve tekerlekleri yeniden takın; normal fren performansını doğrulamak için yol testi yapın
Kesin tork değerleri için her zaman HINO orijinal atölye kılavuzuna bakın.
- Her 6.000-12.000 km'de bir: Fren hidroliği seviyesini kontrol edin ve tekerlek silindiri alanını sızıntı açısından inceleyin
- Her 12 ayda bir veya 60.000 km'de bir: Tekerlek silindiri lastik contalarını inceleyin; gerekirse değiştirin
- Her 2 yılda bir: Neden olduğu iç korozyonu önlemek için fren hidroliğini değiştirin
- Fren pedalı yumuşak hissediliyorsa, sıvı seviyesi anormal şekilde düşüyorsa veya araç frenleme sırasında çekiyorsa, tekerlek silindirini derhal inceleyin ve değiştirin
İLGİLİ ÜRÜNLER
Motor Bloğu 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 Dizel Motor Parçaları İçin
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Motor Tamir Gasketi 5-87811868-1 5878118681 ISUZU NPR 4HF1 için
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Silinder Liner Kit 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1 için
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
ISUZU NPR59 4BC2 için Conta ile Su Pompası Grubu 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
