logo

Z=41 Dişli Kalın Çelik (42CrMo) Idle Gear Shaft - ISUZU 6HK1 4HK1 Zamanlama Düğmesi Treni için OEM Doğrudan Uyumlu Değiştirme

Z=41 Dişli Kalın Çelik (42CrMo) Idle Gear Shaft - ISUZU 6HK1 4HK1 Zamanlama Düğmesi Treni için OEM Doğrudan Uyumlu Değiştirme

Anahtar Nitelikler

Marka Adı:YIMI
Model Numarası:6HK1 4HK1 FVR FRR 700P
Menşe Yeri:Çin
Sertifikasyon:ISO/TS16949
Minimum Sipariş Miktarı:20 adet
Fiyat:Pazarlık edilebilir
Tedarik Yeteneği:10000 Adet / Ay
Teslimat süresi:5-8 iş günü
Ödeme Koşulları:T/T
Standart ambalaj:Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak

Ürün Özeti

Isuzu 6HK1 4HK1 FVR FRR 700P dizel motoru için boşluk vitesi çubuğu 8-97186398-1 8971863981 Ürün Genel Görünümü Motor boşluk vitesi şaftı 8-97186398-1 8971863981 ISUZU FVR FRR FSR EXZ 700P NPR NQR 6HK1 4HK1 4HG1 Dizel Motoru Bölüm Numarası 8-97186398-1 8971863981 Ürün Adı Dökülmemiş dişli salonu Ara...

Ürün Ayrıntıları

Vurgulamak:

Dövme Çelik Rölanti Dişli Mili

,

Z=41 Diş Dişli Mili B

,

OEM Doğrudan Montajlı Zamanlama Dişli Mili

Teeth: Z=41
Material: Dövme Çelik (42CrMo)
Net Weight: 0,15–0,31 kg
Installation Torque: 31 N·m (3,2 kgf·m / 23 lb⋅ft)
Engine Compatibility: 6HK1 / 4HK1 / 4HG1
Timing Position: Dişli Mili B (Konum 107B)
Ürün Tanımı
Ayrıntılı Özellikler ve Özellikler
Isuzu 6HK1 4HK1 FVR FRR 700P dizel motoru için boşluk vitesi çubuğu 8-97186398-1 8971863981
Ürün Genel Görünümü

Motor boşluk vitesi şaftı 8-97186398-1 8971863981 ISUZU FVR FRR FSR EXZ 700P NPR NQR 6HK1 4HK1 4HG1 Dizel Motoru

ISUZU Idle Gear Shaft 8-97186398-1 component showing precision engineering and construction
Bölüm Numarası 8-97186398-1 8971863981
Ürün Adı Dökülmemiş dişli salonu
Araç modeli FVR FRR 700P
Motor modeli 6HK1 4HK1
Durum % 100 yepyeni.
Malzeme Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar
Soğutma Tipi Motor soğutma sıvısı dolaşımı
Kalite standardı OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Araç ve Motor Uyumluluğu
Birincil Uygulamalar (ISUZU Ticari Araçlar)
Marka Model Motor Yıllar
ISUZU FVR 6HK1 2008+
ISUZU FRR 6HK1 Yukarıdaki gibi.
ISUZU FSR 4HK1 Yukarıdaki gibi.
ISUZU EXZ 6HK1 Yukarıdaki gibi.
ISUZU 700P 4HK1 / 6HK1 Yukarıdaki gibi.
İnşaat Makineleri Uygulamaları
Marka Ekipman modeli Motor
Hitachi ZX200 / ZX210 / ZX240 / ZX330 / ZX350, vb. 4HK1 / 6HK1
JCB Çeşitli kazıcılar 4HK1 / 6HK1
Dava CX210 / CX230 / CX300 / CX330, vb. 4HK1 / 6HK1
Denyo DCA-125 jeneratörü 4HK1 / 6HK1
️ Önemli:
  • Sipariş vermeden önce, orijinal boşluklı dişli şaftının zamanlama konumunun (Şafta A/B/C/D), dış çapının ve yağ geçidi deliğinin konumunun ürüne uyuştuğunu kontrol edin
  • 8-97186398-1 ve 8-97186398-0 farklı 6HK1/4HK1 motor konfigürasyonları için bitişik varyasyon numaralarıdır.
  • Bu boşluklı dişli ocağı ayrıca 4HK1/6HK1 motor uygulamaları ile Hitachi ve JCB inşaat makinelerinde de kullanılır
  • Montaj onayı için lütfen VIN numarasını veya motor plaketinin fotoğrafını belirtin.
Özellikleri ve Avantajları
Özellik
Fayda + doğrulama sinyali
Çelik inşaatları (42CrMo)
Yüksek dayanıklılık ve yorgunluk direnci, zamanlama dişli treninde yüksek RPM'de tekrarlanan yüklere dayanabilir 6HK1 / 4HK1 turboşarjlı dizel motor koşulları için uygundur
Kesin zemin dergileri
Idler vites kabuğu ile doğru boşluk uyumunu sağlar (standart boşluk 0,025-0,085 mm), vites tren gürültüsünü ve ISUZU atölyesi el kitabı standartlarına göre wear
Z=41 standart diş
Zamanlama doğruluğunu garanti eden ISUZU 6HK1/4HK1 OEM zamanlama takım trenine tam olarak eşleşir
OEM doğrudan uyumlu
Montaj konumu ve boyutları OEM özelliklerine uygun, ek işleme gerekmez, motor revizi değiştirilmesi için uygundur
% 100 fabrika testi
Her birim nakliye öncesi tam denetimden geçirilir, kurulum güvenilirliği ve boyut doğruluğunu sağlar
Kalite Kontrolü ve Doğrulama
QC Ürünü Doğrulama yöntemi
Dergi dış çapının doğruluğu OEM özelliklerine göre mikrometre ölçümü
Dergi yüzeyinin kabalığı Yüzey kabalığı test edici
Düğüm ağı boşluğu Sensör ölçümünün/dial göstergesinin kontrolü
Yağ geçidi boşluğu Hava/yağ akışı testi
Görünüm ve yüzey kusurları Görsel denetim + manyetik parçacık denetimi
% 100 fabrika testi Parça parça boyutlu ve görsel denetim
Kurulum ve bakım önerileri
ÖNEMLİ:İşsiz vites ocağı montajı profesyonel araçlar ve deneyim gerektirir. Profesyonel montaj şiddetle tavsiye edilir. Montajdan önce negatif pil terminalini ayırın.Motorun tamamen soğutulduğundan emin ol..
Kurulum Rehberleri

ISUZU 6HK1/4HK1 atölyesi kılavuzuna bakınız.

  1. Zamanlama vitesi kafesinin içini temizleyin; aşınma veya hasar için boşluk vites ocağı montaj deliğini kontrol edin
  2. Çizik veya korozyon için yeni boşluk vites oyu günlüğü kontrol; yağ geçidi temiz olduğunu kontrol
  3. Zamanlama vitesi kafesine boşluk vitesi çubuğunu yerleştirin, yağ geçidi deliğini ve çubuk iğnesini hizalandırın
  4. Idler gear ve itiş plakalarını monte edin; vites ağının açıklığının spesifikasyon içinde olduğunu doğrulayın
  5. Dökülmemiş vites ocağı montaj boyuta dikdörtgen sırayla belirtilen tork kadar sıkıştırın31 N·m (3.2 kgf·m / 23 lb ft)
  6. Zamanlama aleti kafesinin kapağını yerleştirin; motor yağını standart seviyeye doldurun
  7. Motoru çalıştırın ve zamanlama dişli tren anormal gürültü kontrol
Bakım Programı
  • Her 40.000 km'de bir zamanlama aleti tren gürültüsünü ve yağ durumunu kontrol edin.
  • 80.000-100.000 km'de veya zamanlama vitesi gürültüsünde boşlukta olan vites ocağının aşınmasını kontrol edin.
  • Normal bakım koşullarında, 6HK1/4HK1 boşlukta olan vites oyu 200.000 km'den fazla olabilir (iş koşullarına ve bakım kalitesine göre değişir)
  • Doğru zamanlama vitesi tren yağlanmasını sağlamak için her 10.000-15.000 km'de bir motor yağı değişimi önerilir.