Z=41 Dişli Kalın Çelik (42CrMo) Idle Gear Shaft - ISUZU 6HK1 4HK1 Zamanlama Düğmesi Treni için OEM Doğrudan Uyumlu Değiştirme
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
Isuzu 6HK1 4HK1 FVR FRR 700P dizel motoru için boşluk vitesi çubuğu 8-97186398-1 8971863981 Ürün Genel Görünümü Motor boşluk vitesi şaftı 8-97186398-1 8971863981 ISUZU FVR FRR FSR EXZ 700P NPR NQR 6HK1 4HK1 4HG1 Dizel Motoru Bölüm Numarası 8-97186398-1 8971863981 Ürün Adı Dökülmemiş dişli salonu Ara...
Ürün Ayrıntıları
Dövme Çelik Rölanti Dişli Mili
,Z=41 Diş Dişli Mili B
,OEM Doğrudan Montajlı Zamanlama Dişli Mili
Motor boşluk vitesi şaftı 8-97186398-1 8971863981 ISUZU FVR FRR FSR EXZ 700P NPR NQR 6HK1 4HK1 4HG1 Dizel Motoru
| Bölüm Numarası | 8-97186398-1 8971863981 |
|---|---|
| Ürün Adı | Dökülmemiş dişli salonu |
| Araç modeli | FVR FRR 700P |
| Motor modeli | 6HK1 4HK1 |
| Durum | % 100 yepyeni. |
| Malzeme | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar |
| Soğutma Tipi | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kalite standardı | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Marka | Model | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HK1 | 2008+ |
| ISUZU | FRR | 6HK1 | Yukarıdaki gibi. |
| ISUZU | FSR | 4HK1 | Yukarıdaki gibi. |
| ISUZU | EXZ | 6HK1 | Yukarıdaki gibi. |
| ISUZU | 700P | 4HK1 / 6HK1 | Yukarıdaki gibi. |
| Marka | Ekipman modeli | Motor |
|---|---|---|
| Hitachi | ZX200 / ZX210 / ZX240 / ZX330 / ZX350, vb. | 4HK1 / 6HK1 |
| JCB | Çeşitli kazıcılar | 4HK1 / 6HK1 |
| Dava | CX210 / CX230 / CX300 / CX330, vb. | 4HK1 / 6HK1 |
| Denyo | DCA-125 jeneratörü | 4HK1 / 6HK1 |
- Sipariş vermeden önce, orijinal boşluklı dişli şaftının zamanlama konumunun (Şafta A/B/C/D), dış çapının ve yağ geçidi deliğinin konumunun ürüne uyuştuğunu kontrol edin
- 8-97186398-1 ve 8-97186398-0 farklı 6HK1/4HK1 motor konfigürasyonları için bitişik varyasyon numaralarıdır.
- Bu boşluklı dişli ocağı ayrıca 4HK1/6HK1 motor uygulamaları ile Hitachi ve JCB inşaat makinelerinde de kullanılır
- Montaj onayı için lütfen VIN numarasını veya motor plaketinin fotoğrafını belirtin.
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Dergi dış çapının doğruluğu | OEM özelliklerine göre mikrometre ölçümü |
| Dergi yüzeyinin kabalığı | Yüzey kabalığı test edici |
| Düğüm ağı boşluğu | Sensör ölçümünün/dial göstergesinin kontrolü |
| Yağ geçidi boşluğu | Hava/yağ akışı testi |
| Görünüm ve yüzey kusurları | Görsel denetim + manyetik parçacık denetimi |
| % 100 fabrika testi | Parça parça boyutlu ve görsel denetim |
ISUZU 6HK1/4HK1 atölyesi kılavuzuna bakınız.
- Zamanlama vitesi kafesinin içini temizleyin; aşınma veya hasar için boşluk vites ocağı montaj deliğini kontrol edin
- Çizik veya korozyon için yeni boşluk vites oyu günlüğü kontrol; yağ geçidi temiz olduğunu kontrol
- Zamanlama vitesi kafesine boşluk vitesi çubuğunu yerleştirin, yağ geçidi deliğini ve çubuk iğnesini hizalandırın
- Idler gear ve itiş plakalarını monte edin; vites ağının açıklığının spesifikasyon içinde olduğunu doğrulayın
- Dökülmemiş vites ocağı montaj boyuta dikdörtgen sırayla belirtilen tork kadar sıkıştırın31 N·m (3.2 kgf·m / 23 lb ft)
- Zamanlama aleti kafesinin kapağını yerleştirin; motor yağını standart seviyeye doldurun
- Motoru çalıştırın ve zamanlama dişli tren anormal gürültü kontrol
- Her 40.000 km'de bir zamanlama aleti tren gürültüsünü ve yağ durumunu kontrol edin.
- 80.000-100.000 km'de veya zamanlama vitesi gürültüsünde boşlukta olan vites ocağının aşınmasını kontrol edin.
- Normal bakım koşullarında, 6HK1/4HK1 boşlukta olan vites oyu 200.000 km'den fazla olabilir (iş koşullarına ve bakım kalitesine göre değişir)
- Doğru zamanlama vitesi tren yağlanmasını sağlamak için her 10.000-15.000 km'de bir motor yağı değişimi önerilir.