logo

ISUZU 6HE1 7.1L dizel motoru için HRC 56-60 Sertliği ile dövme çelik motor kamşaftı - OEM Doğrudan Uyumlu Değiştirme

ISUZU 6HE1 7.1L dizel motoru için HRC 56-60 Sertliği ile dövme çelik motor kamşaftı - OEM Doğrudan Uyumlu Değiştirme

Anahtar Nitelikler

Marka Adı:YIMI
Model Numarası:6HE1 FSR FRR
Menşe Yeri:Çin
Sertifikasyon:ISO/TS16949
Minimum Sipariş Miktarı:20 adet
Fiyat:Pazarlık edilebilir
Tedarik Yeteneği:10000 Adet / Ay
Teslimat süresi:5-8 iş günü
Ödeme Koşulları:T/T
Standart ambalaj:Nötr Paket veya müşterilerin isteği olarak

Ürün Özeti

ISUZU 6HE1 FSR FRR Dizel Motor için Kam Mili 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 — Supap Grubunun Yenilenmesi İçin Doğrulanmış OEM UyumuISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR Kamyon Dizel Motor için Motor Kam Mili 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 — Dövme Çelik Yapılı OEM E...

Ürün Ayrıntıları

Vurgulamak:

Kalınlaştırılmış çelik kamşaft

,

HRC 56-60 Motor Kamşaftı

,

OEM Doğrudan Uyumlu Dizel Motor Kamşaftı

Engine Displacement: 7,1 L (435 Cu. In.)
Drive Type: Dişli tahrikli
Material: Dövme Çelik (42CrMo / 45#)
Cylinder Configuration: Satır içi-6
Cam Lobe Hardness: HRC 56-60 (Yüksek Frekans İndüksiyonla Sertleştirilmiş)
Type: Üstten Tek Eksantrik Mili (SOHC)
Ürün Tanımı
Ayrıntılı Özellikler ve Özellikler
ISUZU 6HE1 FSR FRR Dizel Motor için Kam Mili 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 — Supap Grubunun Yenilenmesi İçin Doğrulanmış OEM Uyumu

ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR Kamyon Dizel Motor için Motor Kam Mili 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 — Dövme Çelik Yapılı OEM Eşdeğeri Doğrudan Takılan Yedek Parça
Motor Kam Mili, OEM numaraları 8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111 ile 6HE1 / 6HE1T 7.1L dizel motorla donatılmış ISUZU FSR, FRR, FTR ve FVR F Serisi orta hizmet kamyonları için doğrulanmış, doğrudan takılan bir yedek parçadır. Kam mili, motor supap grubunun temel bileşenidir ve emme ve egzoz supaplarını hassas zamanlamayla çalıştırmaktan sorumludur, bu da doğrudan emme verimliliğini, egzoz verimliliğini ve güç çıkışını etkiler.

Doğrulanabilir Özellikler
  • Malzeme ve Isıl İşlem Doğrulandı: Dövme Çelikten (42CrMo veya 45# dövme çelik) üretilmiştir, kam lobları yüksek frekanslı indüksiyon sertleştirmesine tabi tutulmuştur HRC 56-60, lob düzleşmesini etkili bir şekilde önler.
  • OEM Çapraz Referans Doğrulandı: ISUZU OEM numaraları 8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111'in yerine geçer; bitişik varyant numaraları 8-94395758-0 / 8943957580 ve 8-94395758-2 / 8943957582'yi içerir.
  • Uygunluk Doğrulandı: ISUZU 6HE1 (7.1L, 435 Cu. In., sıralı-6 turboşarjlı dizel motor) için doğrudan uyumludur, 1995–1998 yıllarını kapsayan FSR, FRR, FTR, FVR modelleri için geçerlidir.
  • Motor Hacmi: 7.1L (435 Cu. In.)
  • Tahrik Tipi: Dişli tahrikli kam mili
Veri Notu: Bu ürün şu anda test edilmiş dayanıklılık verilerine ve filo kurulum başarı oranı istatistiklerine sahip değildir. Bunlar, parti üretim testinden sonra eklenmelidir. Cıvata tork değerleri kesinlikle ISUZU 6HE1 OEM atölye kılavuzundan referans alınmalıdır. Atıfta bulunulan endüstri standartları ISO/TS16949 kalite yönetim sistemini içerir.
Arıza Belirtileri (Kam Milinin Değiştirilmesinin Gerektiğini Gösterir)
  • Yetersiz motor gücü — Aşınmış kam lobları supap kaldırmasını azaltır, emme havası hacmini ve yanma verimliliğini düşürür.
  • Aşırı yakıt tüketimi — Kam mili aşınması supap zamanlaması sapmasına neden olur, yakıt enjeksiyonunu emme havasıyla uyumsuz hale getirir.
  • Motor gürültüsü ve supap vuruntusu — Ciddi şekilde aşınmış kam lobları veya yatakları supap boşluğunu artırır, metalik vuruntu sesi üretir.
  • Zor çalışma veya dengesiz rölanti — Anormal kam mili sensör sinyali veya supap zamanlaması uyumsuzluğu, ECU'nun ateşleme ve enjeksiyonu doğru bir şekilde kontrol etmesini engeller.
  • Egzozdan siyah veya beyaz duman — Anormal supap açma ve kapama zamanlaması eksik yanmaya neden olur.
ISUZU 6HE1 Engine Camshaft - OEM replacement part 8-94395758-1
Parça Numarası:8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111
Ürün Adı:Kam Mili
Araç Modeli:FSR FRR
Motor Modeli:6HE1
Durum:100% Yepyeni
Boyut:Standart
Ağırlık:Standart
Menşei:Çin Anakara
Ana Pazar:Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa
Paket:Nötr Paketleme Veya İstendiği Gibi Yapılır
Malzeme:Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas yataklar
Soğutma Tipi:Motor soğutma sıvısı dolaşımı
Kurulum:Doğrudan OEM değişimi
Kalite Standardı:OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü
Araç ve Motor Uyumluluğu

Birincil Uygulamalar:

MarkaModelMotorYıllar
ISUZUFSR6HE1 7.1L1995–1998
ISUZUFRR6HE1 7.1L1995–1998
ISUZUFTR6HE1 7.1L1995–1998
ISUZUFVR6HE1 7.1L1995–1998
Önemli:
  • Sipariş vermeden önce orijinal kam milinizin lob kaldırmasının, yatak çapının ve dişli montaj konumunun ürünle eşleştiğini doğrulayın.
  • 8-94395758-1, 8-94395758-0 ve 8-94395758-2, farklı 6HE1/6HE1T motor konfigürasyonları için bitişik varyant numaralarıdır.
  • Kurulum sırasında kam mili zamanlama işaretlerinin atölye kılavuzuna göre doğru şekilde hizalandığından emin olun.
  • Uygunluk onayı için lütfen VIN numarasını veya motor isim plakası fotoğrafını sağlayın.
Özellikler ve Faydalar
ÖzellikFayda + Doğrulama Sinyali
Dövme Çelik yapıYüksek mukavemet ve yorulma direnci, tekrarlanan yüksek devirli yüklere dayanır — 6HE1 turboşarjlı dizel motor koşulları için uygundur.
Kam lobları yüksek frekanslı indüksiyon sertleştirmesine tabi tutulmuştur HRC 56-60Kam yüzey sertliğini ve aşınma direncini önemli ölçüde iyileştirir, lob düzleşmesini önler ve supap grubu ömrünü uzatır.
Hassas işlenmiş yataklarYataklara karşı sürtünmeyi azaltır, anormal motor gürültüsünü ve iç güç kaybını düşürür.
OEM doğrudan takılanGenel boyutlar OEM spesifikasyonlarını karşılar, ek işleme gerektirmez, motor yenileme değişimi için uygundur.
100% fabrika testiHer ünite sevkiyat öncesi tam denetimden geçer, kurulum güvenilirliğini ve boyutsal doğruluğu sağlar.
Kalite Kontrol ve Doğrulama
KK KalemiDoğrulama Yöntemi
Kam lob sertliğiRockwell sertlik testi, HRC 56-60
Yatak boyutsal doğruluğuOEM spesifikasyonlarına karşı mikrometre ölçümü
Kam kaldırmaKam kaldırma ölçer denetimi
Yatak yüzey pürüzlülüğüYüzey pürüzlülüğü test cihazı
Görünüm ve yüzey kusurlarıGörsel denetim + manyetik parçacık denetimi
100% fabrika testiParça bazında boyutsal ve görsel denetim
Kurulum ve Bakım Önerileri
ÖNEMLİ: Kam mili kurulumu profesyonel aletler ve deneyim gerektirir. Profesyonel kurulum şiddetle tavsiye edilir. Kurulumdan önce negatif akü terminalini ayırın. Motorun tamamen soğuduğundan emin olun.

Kurulum Kılavuzları (Kesin spesifikasyonlar için ISUZU 6HE1 atölye kılavuzuna bakın):

  1. 1. Silindiri kompresyon TDC'ye getirmek için krank milini döndürün.
  2. 2. Silindir kafasına kam mili yatak burçlarını takın; yatak yüzeylerine motor yağı uygulayın.
  3. 3. Kam milini, zamanlama işaretleriyle hizalandığından emin olarak silindir kafasına takın.
  4. 4. Yatak kapaklarını numaralı sıraya göre takın.
  5. 5. Yatak kapak cıvatalarını belirtilen torka sıkın (kesin tork değerleri için ISUZU 6HE1 OEM atölye kılavuzuna bakın).
  6. 6. Kam mili zamanlama dişlisini takın ve belirtilen torka sıkın.
  7. 7. Rocker kolu mil grubunu takın; supap boşluğunu ayarlayın.
  8. 8. Silindir kapağını takın.

Bakım Programı:

  • Her 40.000 km'de bir supap boşluğunu ve supap grubu gürültüsünü kontrol edin.
  • 80.000–100.000 km'de veya güç kaybı veya anormal yakıt tüketimi durumunda kam mili aşınmasını kontrol edin.
  • Normal bakım koşulları altında, 6HE1 kam milleri 200.000 km hizmet ömrünü aşabilir (çalışma koşullarına ve bakım kalitesine göre değişir).