ISUZU 6HE1 7.1L dizel motoru için HRC 56-60 Sertliği ile dövme çelik motor kamşaftı - OEM Doğrudan Uyumlu Değiştirme
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
ISUZU 6HE1 FSR FRR Dizel Motor için Kam Mili 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 — Supap Grubunun Yenilenmesi İçin Doğrulanmış OEM UyumuISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR Kamyon Dizel Motor için Motor Kam Mili 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 — Dövme Çelik Yapılı OEM E...
Ürün Ayrıntıları
Kalınlaştırılmış çelik kamşaft
,HRC 56-60 Motor Kamşaftı
,OEM Doğrudan Uyumlu Dizel Motor Kamşaftı
ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR Kamyon Dizel Motor için Motor Kam Mili 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 — Dövme Çelik Yapılı OEM Eşdeğeri Doğrudan Takılan Yedek Parça
Motor Kam Mili, OEM numaraları 8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111 ile 6HE1 / 6HE1T 7.1L dizel motorla donatılmış ISUZU FSR, FRR, FTR ve FVR F Serisi orta hizmet kamyonları için doğrulanmış, doğrudan takılan bir yedek parçadır. Kam mili, motor supap grubunun temel bileşenidir ve emme ve egzoz supaplarını hassas zamanlamayla çalıştırmaktan sorumludur, bu da doğrudan emme verimliliğini, egzoz verimliliğini ve güç çıkışını etkiler.
- Malzeme ve Isıl İşlem Doğrulandı: Dövme Çelikten (42CrMo veya 45# dövme çelik) üretilmiştir, kam lobları yüksek frekanslı indüksiyon sertleştirmesine tabi tutulmuştur HRC 56-60, lob düzleşmesini etkili bir şekilde önler.
- OEM Çapraz Referans Doğrulandı: ISUZU OEM numaraları 8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111'in yerine geçer; bitişik varyant numaraları 8-94395758-0 / 8943957580 ve 8-94395758-2 / 8943957582'yi içerir.
- Uygunluk Doğrulandı: ISUZU 6HE1 (7.1L, 435 Cu. In., sıralı-6 turboşarjlı dizel motor) için doğrudan uyumludur, 1995–1998 yıllarını kapsayan FSR, FRR, FTR, FVR modelleri için geçerlidir.
- Motor Hacmi: 7.1L (435 Cu. In.)
- Tahrik Tipi: Dişli tahrikli kam mili
- Yetersiz motor gücü — Aşınmış kam lobları supap kaldırmasını azaltır, emme havası hacmini ve yanma verimliliğini düşürür.
- Aşırı yakıt tüketimi — Kam mili aşınması supap zamanlaması sapmasına neden olur, yakıt enjeksiyonunu emme havasıyla uyumsuz hale getirir.
- Motor gürültüsü ve supap vuruntusu — Ciddi şekilde aşınmış kam lobları veya yatakları supap boşluğunu artırır, metalik vuruntu sesi üretir.
- Zor çalışma veya dengesiz rölanti — Anormal kam mili sensör sinyali veya supap zamanlaması uyumsuzluğu, ECU'nun ateşleme ve enjeksiyonu doğru bir şekilde kontrol etmesini engeller.
- Egzozdan siyah veya beyaz duman — Anormal supap açma ve kapama zamanlaması eksik yanmaya neden olur.

| Parça Numarası: | 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 |
| Ürün Adı: | Kam Mili |
| Araç Modeli: | FSR FRR |
| Motor Modeli: | 6HE1 |
| Durum: | 100% Yepyeni |
| Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart |
| Menşei: | Çin Anakara |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Paket: | Nötr Paketleme Veya İstendiği Gibi Yapılır |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas yataklar |
| Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi |
| Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Birincil Uygulamalar:
| Marka | Model | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FRR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FTR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FVR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
- Sipariş vermeden önce orijinal kam milinizin lob kaldırmasının, yatak çapının ve dişli montaj konumunun ürünle eşleştiğini doğrulayın.
- 8-94395758-1, 8-94395758-0 ve 8-94395758-2, farklı 6HE1/6HE1T motor konfigürasyonları için bitişik varyant numaralarıdır.
- Kurulum sırasında kam mili zamanlama işaretlerinin atölye kılavuzuna göre doğru şekilde hizalandığından emin olun.
- Uygunluk onayı için lütfen VIN numarasını veya motor isim plakası fotoğrafını sağlayın.
| Özellik | Fayda + Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| Dövme Çelik yapı | Yüksek mukavemet ve yorulma direnci, tekrarlanan yüksek devirli yüklere dayanır — 6HE1 turboşarjlı dizel motor koşulları için uygundur. |
| Kam lobları yüksek frekanslı indüksiyon sertleştirmesine tabi tutulmuştur HRC 56-60 | Kam yüzey sertliğini ve aşınma direncini önemli ölçüde iyileştirir, lob düzleşmesini önler ve supap grubu ömrünü uzatır. |
| Hassas işlenmiş yataklar | Yataklara karşı sürtünmeyi azaltır, anormal motor gürültüsünü ve iç güç kaybını düşürür. |
| OEM doğrudan takılan | Genel boyutlar OEM spesifikasyonlarını karşılar, ek işleme gerektirmez, motor yenileme değişimi için uygundur. |
| 100% fabrika testi | Her ünite sevkiyat öncesi tam denetimden geçer, kurulum güvenilirliğini ve boyutsal doğruluğu sağlar. |
| KK Kalemi | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Kam lob sertliği | Rockwell sertlik testi, HRC 56-60 |
| Yatak boyutsal doğruluğu | OEM spesifikasyonlarına karşı mikrometre ölçümü |
| Kam kaldırma | Kam kaldırma ölçer denetimi |
| Yatak yüzey pürüzlülüğü | Yüzey pürüzlülüğü test cihazı |
| Görünüm ve yüzey kusurları | Görsel denetim + manyetik parçacık denetimi |
| 100% fabrika testi | Parça bazında boyutsal ve görsel denetim |
Kurulum Kılavuzları (Kesin spesifikasyonlar için ISUZU 6HE1 atölye kılavuzuna bakın):
- 1. Silindiri kompresyon TDC'ye getirmek için krank milini döndürün.
- 2. Silindir kafasına kam mili yatak burçlarını takın; yatak yüzeylerine motor yağı uygulayın.
- 3. Kam milini, zamanlama işaretleriyle hizalandığından emin olarak silindir kafasına takın.
- 4. Yatak kapaklarını numaralı sıraya göre takın.
- 5. Yatak kapak cıvatalarını belirtilen torka sıkın (kesin tork değerleri için ISUZU 6HE1 OEM atölye kılavuzuna bakın).
- 6. Kam mili zamanlama dişlisini takın ve belirtilen torka sıkın.
- 7. Rocker kolu mil grubunu takın; supap boşluğunu ayarlayın.
- 8. Silindir kapağını takın.
Bakım Programı:
- Her 40.000 km'de bir supap boşluğunu ve supap grubu gürültüsünü kontrol edin.
- 80.000–100.000 km'de veya güç kaybı veya anormal yakıt tüketimi durumunda kam mili aşınmasını kontrol edin.
- Normal bakım koşulları altında, 6HE1 kam milleri 200.000 km hizmet ömrünü aşabilir (çalışma koşullarına ve bakım kalitesine göre değişir).