logo

ISUZU VC46 Yakıt Filtresi Ortak Düğme Banjo Düğme ️ 6SD1 6WG1 6HK1 Motorları için 22 N · m Döner ile korozyona dayanıklı alaşımlı çelik

Temel Özellikler
Menşe Yeri: Çin
Marka Adı: YIMI
Sertifikasyon: ISO/TS16949
Model Numarası: 6SD1 6WG1 6HK1
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı: 20 adet
Fiyat: Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları: T/T
Tedarik Yeteneği: 10000 Adet / Ay
Özellikler
Weight: 0,03 KG (birim başına net ağırlık) Thread Type: OEM standart iplik aralığı
Material: Yüksek mukavemetli alaşım çelik, korozyona dayanıklı Torque Specification: 22 N·m / 16 lb·ft (yaklaşık)
Working Pressure: Dizel yakıt sistemi çalışma basıncı OEM Part Number: 1-09675037-1 / 1096750371
Installation Position: Yakıt filtresi gövdesi / banjo bağlantı parçası bağlantısı Engine Compatibility: ISUZU 6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 4BD1
High Light:

Korozyona dayanıklı alaşımlı çelik Banjo Cıvatası

,

22 N·m tork spesifikasyonu Yakıt Filtresi Bağlantı Cıvatası

,

ISUZU 6SD1 6WG1 6HK1 motorları OEM Cıvatası için doğrudan uyum

Ürün Tanımı
ISUZU VC46 Yakıt Filtresi Ortak Bolt 1-09675037-1 1096750371 6SD1 6WG1 6HK1 Dizel Motor Yakıt Sistemi için OEM Banjo Bolt
Ürün Genel Görünümü

BuYakıt Filtresi Ortak BoltOEM numaraları ile1-09675037-1 / 1096750371ISUZU VC46 kamyonları ve ekipmanları için doğrulanmış bir doğrudan yer değiştirme cihazıdır.6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1 ve 6BD1Bu özel içi boş banjo bult, yakıt sistemindeki kritik bir bağlayıcıdır, yakıt hatlarını, yakıt filtrelerini,yakıt sızıntısını ve hava girmesini önlemek için banjo ekipmanları.
Nasıl Çalışır:Eklem bult, hem mekanik bir bağlayıcı hem de sıvı geçidi olarak çalışır.İçindeki boş kanal, dizel yakıtın bağlantıdan akmasına izin verirken, dış iplikler banjo'yu yakıt filtresine veya enjeksiyon pompasına bağlarBanjo tesisinin her iki tarafındaki mühürleyici perdeler, çubuk fabrikada özel olarak sıkıştırıldığında gaz geçirmez bir mühür oluşturur.

ISUZU VC46 Fuel Filter Joint Bolt - OEM replacement part
Parça numarası:1-09675037-1 1096750371Ürün Adı:Yakıt Filtresi Ortak Bolt
Araba modeli:6SD1 6WG1 6HK1Motor modeli:6SD1 6WG1 6HK1
Durum:% 100 yepyeni.Boyut:Standart
Malzeme:Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlarKurulum:Doğrudan OEM değiştirme
Performans Doğrulama
✓Gerçek Mağaza Test Verileri

Döner tutma doğrulanır22 N·m / 16 lb·ftİSUZU 6SD1 ve 6WG1 yakıt sistemi sistemleri ile 500 saatlik titreşim döngüsünde test edilmiştir.

✓Kanıtlanmış Dayanıklılık

Yüksek dayanıklılıkta, korozyona dayanıklından yapılmışalaşımlı çelik✓ Dizel yakıt basıncı ve ısı döngüsü altında sürekli çalışmaya uygun200,000+ kmservis aralıkları.

✓Kurulum Başarılılık oranı

98%7 doğrudan bağlanmaISUZU VC46 ve ilgili platformlar için 150'den fazla tamir siparişi doğrulandı.

✓OEM Çapraz Referans Doğrulanmış

Yer değiştirenler1096750371, 109675-0371, 1-09675-0371, 1-15339009-0, 1153390090, 1-09675139-0, 1096751390, 5-15349001-0, 5153490010.

Başarısızlık Belirtileri Ne Zaman Değiştirilmeli?
  • Dizel yakıt sızıntıları veya ağlamaYakıt filtresinin evinin ya da banjo bağlantısının etrafında.
  • Sert başlatma veya uzatılmış çalıştırmaBozulmuş mühürleme yüzeylerinden havanın girmesi nedeniyle.
  • Yakıt basıncı kaybıve yük altında aralıklı güç kaybı.
  • Güçlü dizel kokusuMotor bölmesinde kapatıldıktan sonra.
  • Çizgili veya çapraz ipliklenmiş bıçak iplikleriEski mühürleyici yıkayıcıların daha önce aşırı sıkıştırılmasından veya yeniden kullanılmasından kaynaklanıyor.
Araç ve Motor Uyumluluğu
MarkaModelMotor koduUygulama TürüYıllar
ISUZUVC466SD1 / 6WG1Ağır Kamyon2008+
ISUZUEX300-56SD1Kazı makinesi1998'den 2005'e kadar
HitachiZX470-36WG1Kazı makinesi2005+
ISUZUNHR / NPR4HK1 / 4HL1Hafif Kamyon2005+
ISUZUFSR6HK1 / 6HH1Orta Kamyon2005+
️ Önemli:Bu eklem boğazıTek kullanımlı bileşen. ISUZU servis kılavuzları yakıt borusunun çıkarıldığında, birleşim bultunun yeniden yüklenmesi gerektiğini belirtir.Yeni mühürleyici yıkayıcılarEski contaları yeniden kullanmak yakıt sızmasına neden olur. Sipariş vermeden önce mevcut boğazınızın OEM numarasını kontrol edin. Tam monte onayı için VIN'inizle bizimle iletişime geçin.
Özellikleri ve Avantajları
ÖzellikFayda + doğrulama sinyali
Yüksek sıklıklı alaşımlı çelik inşaatlarıSürekli motor titreşimine ve yakıt basıncı titreşimine dayanabilir. 500 saatlik termal döngü testi ile doğrulanmıştır.
Tam olarak yuvarlanmış OEM iplikleriZamanla çapraz ipliklenmeyi, sarkmayı veya gevşemeyi önler verified against ISUZU OEM thread pitch specifications.
İç yakıt kanalı olan boş banjo tasarımıAynı anda bağlanmayı ve sıvı geçişini sağlar. ISUZU 6SD1 yakıt sistemi testinde doğrulanmıştır.
Korozyona dayanıklı yüzey işlemiDizel yakıtın bozulmasına ve çevreye maruz kalmaya karşı korur verified by salt spray testing according to ISO 9227.
Fabrika tork uyumluluğu22 N · m'de gaz geçirmez bir mühürlenme elde eder, ′′ ISUZU servis kılavuzunun özelliklerine göre doğrulanmıştır.
Tek kullanımlık montaj tasarımıHer servisin 150'den fazla tamir siparişinde donanım bakım kayıtları ile doğrulanmış yeni yıkayıcılarla düzgün bir şekilde mühürlenmesini sağlar.
Kalite Kontrolü ve Doğrulama
QC ÜrünüDoğrulama yöntemi
Boyut doğruluğuCMM (Koordinat Ölçme Makinesi) ¢% 100 denetim
Filtrelerin mesafesi ve çapıISUZU OEM standardına göre Go/No-Go iplik ölçümleri
Malzeme sertliğiRockwell sertlik testi ¢ HRC 28 ¢ 32
Yüzey finişiGörsel ve profilometre denetimi Ra ≤ 3,2 μm
Korozyona dayanıklılıkISO 9227'ye göre 96 saatlik tuz püskürtüme testi
Basınç bütünlüğü1,5* çalışma basıncındaki hidrostatik basınç testi
Döner doğrulamaYıkıcı tork testi 22 N·m spesifikasyonunu doğruluyor
Sızıntı testi6 bar'da 60 saniye boyunca hava bozulması sızıntısı testi
Kurulum ve bakım önerileri
ÖNEMLİ:Her zaman yeni mühürleyici yıkayıcılar kullanın. Eski dikişleri asla tekrar kullanmayın. Aşırı sıkıştırmak yıkayıcıları ezmek ve ipliklere zarar vermek, yakıt sızıntısına ve yangın tehlikesine neden olabilir.
Kurulum Rehberleri

(ISUZU atölyesi kılavuzuna başvurun):

  1. Banjo takımı ve yakıt filtre kabı çiftleşme yüzeylerini temizleyin.
  2. KurulumYeni mühürleyici yıkayıcılarBanjo cihazının her iki tarafında.
  3. Bağlantı bultunu banjo cihazından filtrenin içine sokun.
  4. Bağlantı yerleştirilene kadar bultu elle sıkın.
  5. Döner22 N·m / 16 lb·ftKalibreli bir tork anahtarı kullanılarak.
  6. Motoru çalıştır ve bağlantıdaki yakıt sızıntısını kontrol et.
  7. 100 km çalışmadan sonra tork kontrolünü tekrar yap.
Bakım Programı
  • Her yakıt filtresini değiştirme aralığında eklem boğazını ve mühürleme perdelerini kontrol edin.
  • Herhangi bir iplik hasarı, korozyon çukurları veya deformasyon görülürse, eklem bultunu değiştirin.
  • Yakıt borusunun bağlantısı kesildiğinde her zaman mühürleyici yıkayıcıları değiştirin.
Paketleme ve Tedarik
  • Paketleme:Tarafsız karton / OEM ambalajı mevcuttur.
  • İşe yarar:ISUZU kamyon ve ekipman tamirhaneleri, filo bakım departmanları, dizel motor yeniden inşaatçıları ve yedek parça dağıtımcıları.