ISUZU TFR55 4JB1 Motor Isuzu Kamyon Parçaları için Yağ Jeti Yağ Borusu 8-94469709-3 8944697093

Yağ jeti / piston soğutma yağı borusu, aşırı ısınmayı ve piston sıkışmasını önlemek için ISUZU 4JB1 dizel motorlarında pistonların altına basınçlı motor yağını püskürtür.

Yağ Jeti Yağ Borusu (OEM Numaraları: 8-94469709-3 / 8944697093) , ISUZU TFR55 serisi araçlar için özel olarak tasarlanmış birinci sınıf, doğrudan değişimli bir motor bileşenidir 4JB1 dizel motorları

• Özellikler ve AvantajlarOE Kalitesi:
• Mükemmel uyum ve işlevsellik için sıkı ISUZU boyut ve malzeme spesifikasyonlarına göre üretilmiştirHassas Şekillendirilmiş Boru:
• Doğru bükümler ve montaj noktaları, doğrudan değişim için orijinal boru konfigürasyonuna uyarDayanıklı Çelik Yapı:
• Yüksek kaliteli çelik korozyona, titreşime ve yağ basıncı yorgunluğuna dayanırUygun Piston Soğutmasını Sağlar:
• Aşırı ısınmayı önlemek için piston soğutma jetlerine doğru yağ akışını sağlarPiston Sıkışmasını Önler:
• Uygun yağ jeti işlevi, pistonlardaki termal stresi azaltarak çizilmeyi ve sıkışmayı önlerYağ Akışı Bütünlüğünü Korur:
• Hassas şekillendirilmiş tüp, tüm jet nozullarına kesintisiz yağ akışını sağlarRevizyon İçin Esansiyel:
• Motor revizyonları sırasında kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gereken kritik bileşenDoğrudan Değişim:
• Basit cıvatalı kurulum - orijinal boru yönlendirmesi ve bağlantı parçalarına uyarMotor Yatırımını Korur:

Araç ve Motor Uyumluluğu

• Bu yağ jeti yağ borusu, ISUZU hafif hizmet kamyonları ve endüstriyel ekipmanları için özel olarak tasarlanmıştır. Yaygın uygulamalar şunlardır:ISUZU TFR55
• (Kamyonet / Arazi Aracı)
  • ISUZU 4JB1 Motor Özellikleri:
  • 4 Silindirli, Sıralı Dizel
  • Hacim: 2.8L
  • Supap Sistemi: OHV
• Uygulama: Kamyonetler, hafif kamyonlar ve ticari araçlarAyrıca uyumludur

Kurulum Notları

1. Profesyonel tamirci veya motor ustası kurulumu önerilir:Motor yağını boşaltın
2. - Bileşen sökme sırasında dökülmeleri önlemek için yağı boşaltınYağ karterini çıkarın
3. - Yağ jeti sistemine erişmek için yağ karterini çıkarın (konum motora göre değişir)Yağ jeti borularını bulun
4. - Yağ besleme borularını ve piston soğutma jeti nozullarını belirleyinEski boruyu çıkarın
5. - Eski yağ borusunu dikkatlice sökün ve çıkarın; yeniden takmak için yönlendirmeyi not edinYağ jeti nozullarını inceleyin
6. - Nozulları tıkanıklık, hasar veya yanlış püskürtme deseni açısından kontrol edinYağ geçitlerini temizleyin
7. - Tüm yağ galerilerinin kalıntı ve çamurdan arındığından emin olunYeni boruyu takın
8. - Yeni yağ borusunu doğru yönlendirmeye yerleştirin; bağlantı parçalarına bağlayınBağlantı parçalarını sıkın
9. - Tüm bağlantıları üretici tork spesifikasyonlarına göre sıkınBoru boşluğunu kontrol edin
10. - Borunun hareketli parçalara (krank mili, biyel kolları) temas etmediğinden emin olunYağ karterini yeniden takın
11. - Yeni bir yağ karteri contası takın ve karteri uygun torkla yeniden takınMotor yağını tekrar doldurun
12. - Doğru sınıf ve miktarda motor yağı ile doldurunÇalıştırın ve kontrol edin

• Kalite KontrolMalzeme Doğrulaması:
• Çelik boru kalitesinin ISUZU mukavemet ve korozyon direnci spesifikasyonlarını karşıladığını onaylarBoyutsal İnceleme:
• Boru yönlendirmesi, büküm açıları ve bağlantı parçası konumları OE spesifikasyonlarına göre doğrulanırBasınç Testi:
• Çalışma yağı basıncı altında bütünlüğü sağlamak için numune test edilirGörsel İnceleme:
• Çatlaklar, bükülmeler, korozyon veya üretim kusurları için %100 kontrol edilirGüvenli Paketlendi:

Paketleme ve Teslimat