Yakıt Filtresi Kapağı Grubu 23301-54460 2330154460 Toyota Hilux/4Runner/Dyna/Hiace 2L/3L/5L Dizel İçin — OEM KAPAĞI GRUBU, YAKIT FİLTRESİ Primer Pompali
| OEM Part Number: | 23301-54460 / 2330154460 | Part Name: | KAPAK KOMPLE, YAKIT FİLTRESİ / Yakıt Filtresi Kapağı Grubu |
| Engine Compatibility: | Toyota 2L, 3L, 5L Dizel | Vehicle Models: | Toyota Hilux, 4Runner, Dyna, Hiace |
| Weight: | 1.001 kilo | Features: | Entegre Manuel Hazırlama Pompası (El Astarı), Hava Alma Vidası |
| Production Years: | 1988–2005 | Condition: | Yepyeni - %100 kalite kontrolünden geçirildi |
| Warranty: | 12 Ay | ||
| High Light: | Toyota yakıt filtresi kapağı grubu,Primer pompali OEM yakıt filtresi kapağı,Toyota Hilux dizel yakıt filtresi kapağı |
||
Yakıt Filtresi Kapağı Grubu (KAPAĞI GRUBU, YAKIT FİLTRESİ) OEM numarası 23301-54460 (ayrıca 2330154460 olarak da listelenir) Toyota dizel araçlar, dahil olmak üzere Hilux, 4Runner, Dyna ve Hiace için doğrulanmış bir OEM sınıfı doğrudan yedek parçadır. Bu bileşen, yakıt filtresi muhafazasının sızdırmazlık kapağı olarak hizmet eder ve entegre bir manuel pompalama pompası (el pompası) içerir. Bu pompa, filtre değişimi veya yakıt hattı servisi sonrasında yakıt sisteminden havayı boşaltmak için kullanılır ve güvenilir motor çalıştırmasını sağlar.
- OEM Özellikleri — Toyota OEM parça numaraları 23301-54460 ve 2330154460 ile doğrulanmıştır
- Hassas Mühendislik — Toyota 2L, 3L ve 5L motor kodlu dizel motorlar için özel olarak tasarlanmıştır
- Kanıtlanmış Dayanıklılık — Dizel yakıt maruziyetine ve motor titreşimine dayanacak şekilde yüksek kaliteli malzemelerden üretilmiştir
- Geniş Uyumluluk — 2L/3L/5L dizel motorlu Toyota Hilux, 4Runner, Dyna, Hiace modellerine uyar
- OEM Çapraz Referansı Doğrulandı — 23301-54460, 2330154460, 23301-54470'in yerine geçer
Yakıt filtresi kapağınız / pompalama pompanız arızalanıyorsa, aşağıdaki belirtilerden bir veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:
- Zor Çalıştırma / Uzun Marş Süresi : Motorun normalden daha uzun sürede çalışması, özellikle yakıt filtresi değişimlerinden sonra
- Çalıştıktan Sonra Stop Etme : Motor çalışır ancak kısa süre sonra stop eder
- Yokuşlarda Güç Kaybı : Yokuş tırmanırken belirgin güç kaybı
- Düzensiz Rölanti : Motor rölantide dengesiz çalışır
- Dizel Kokusu veya Islak Muhafaza : Filtre kapağı çevresinde yakıt kokusu veya görünür yakıt sızıntısı
- Yakıt Sisteminde Hava : Yakıt sisteminden sık sık hava boşaltma ihtiyacı
- Aşırı Duman : Yanlış yakıt beslemesi nedeniyle egzoz dumanında artış
| Parça Numarası: | 23301-54460 2330154460 |
| Ürün Adı: | Yakıt Filtresi Kapağı Grubu |
| Araç Modeli: | Toyota Hilux/4Runner/Dyna/Hiace |
| Motor Modeli: | 2L/3L/5L |
| Durum: | 100% Yepyeni |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar |
| Marka | Model | Şasi / Seri | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux V | LN_, KZN1_, VZN1_ | 2.4 D (2L) | 09/1988 - 08/1997 |
| Toyota | Hilux VI | _N1_ | 2.4 D (2L) | 1988 - 2005 |
| Toyota | Hilux | LN81, LN85, LN86, LN90, LN105, LN106, LN107, LN108, LN110, LN111 | 2L, 3L, 5L | |
| Toyota | 4Runner | LN106, LN107, LN111 | 2L, 3L | |
| Toyota | Dyna | -- | 2L, 3L, 5L | 1995-2002 |
| Toyota | Hiace | H10#, H11#, H125/135/15# | 2L, 3L, 5L | 1989-2004 |
| Marka | Parça Numarası |
|---|---|
| BLUE PRINT | 99-DH008- |
| Japko | 9DH008- |
| Ashika | 99-DH008- |
| FBJ | 23301-54460 |
Üretim ve denetim süreçlerimiz, her yakıt filtresi kapağının Toyota OEM standartlarını karşılamasını veya aşmasını sağlar.
| KK Ürünü | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Boyutsal Doğruluk | Diş uyumunu ve sızdırmazlık yüzeyinin OE teknik çizim özellikleriyle eşleştiğini doğrulamak için hassas denetim |
| Pompalama Pompası Fonksiyon Testi | Manuel pompanın doğru basınç oluşturduğunu doğrulamak için %100 çalıştırma testi |
| Conta Bütünlüğü Testi | Çalışma koşullarında hava veya yakıt sızıntısı olmadığını garanti etmek için %100 basınç testi |
| Dayanıklılık Döngüsü Testi | Uzun vadeli güvenilirliği doğrulamak için 500+ saat yorulma testi |
| Son Montaj Denetimi | Paketlemeden önce %100 görsel ve fonksiyonel denetim |
- İşe başlamadan önce motorun soğuk olduğundan emin olun
- Yakıt hatlarını ayırmadan önce yakıt sisteminin basıncını düşürün
- Kirlenmeyi önlemek için filtre kapağı çevresindeki alanı temizleyin
- KRİTİK: O-ring'i değiştirin ve kurulumdan önce temiz dizel ile yağlayın
- Filtre muhafazasının dişlerini hasar açısından inceleyin — gerekirse değiştirin
- Yakıt sisteminin basıncını düşürün ve negatif akü terminalini ayırın
- Eski yakıt filtresi kapağını filtre muhafazasından çıkarın
- Filtre muhafazasının sızdırmazlık yüzeyini iyice temizleyin
- KRİTİK: Yeni bir O-ring takın ve temiz dizel ile yağlayın
- KRİTİK: Çapraz diş açmayı önlemek için kapağın dişlerini elle başlatın; belirtilen torka kadar sıkın — aşırı sıkmayın
- KRİTİK: Manuel pompalama pompasını sertleşene ve yakıtın hava kabarcıklarından arınmış olarak akana kadar çalıştırarak yakıt sistemini pompalayın
- Sıkışmış havanın çıkmasını sağlamak için boşaltma vidasını açın, ardından kapatın
- Motoru çalıştırın ve yakıt sızıntılarını kontrol edin
- Kısa bir sürüşten sonra sızıntıları tekrar kontrol edin
- Kontrol: Rutin yakıt filtresi servisi sırasında (her 20.000-30.000 km'de). Çatlaklar, eğilmiş dişler veya düzleşmiş O-ring için kontrol edin
- Değiştirme: Arıza belirtileri ortaya çıktığında derhal. Kapak çatlaksa, dişler hasar görmüşse veya pompalama pompası arızalanırsa bu bileşen değiştirilmelidir
- Paketleme: Her yakıt filtresi kapağı grubu, nakliye hasarını önlemek için koruyucu ambalajda güvenli bir şekilde paketlenir
- Paketleme Seçenekleri: Nötr Paketleme / OEM Marka Paketleme
- Uygun olduğu yerler: Toptan distribütörler, oto yedek parça perakendecileri, 4x4 özel atölyeleri, ticari araç tamir atölyeleri ve filo sahipleri