Silindir başı gazket 1.575mm Kalınlığı Metal & Asbest Kompozit OEM kalitesi için ISUZU 4HK1 5.2L Motor
| Gasket Thickness: | 1,575 mm | Alignment Marks: | 2 hizalama işareti (2 metre) |
| Material Composition: | Metal ve Asbest kompoziti | Operating Temperature: | 2000°C'yi aşan yanma odası sıcaklıklarına ve -40°C soğuk çalıştırmaya dayanıklıdır |
| Sealing Pressure: | 150–200bar silindir basıncına dayanıklıdır | Unit Net Weight: | Yaklaşık. 0,4 kg (400 gr) |
| High Light: | 1.575mm Kalınlıkta Silindir Kapak Contası,Metal ve Asbest Kompozit Motor Contası,OEM Kalite Kafa Contası |
||
OEM numaralı Silindir Kapağı Contası 8980555420 / 8-98055542-0 için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir ISUZU 4HK1 5.2L dizel motorlar. Bu conta, silindir bloğu ve silindir kapağı arasına monte edilir ve yanma odası sızdırmazlık sisteminin kritik bir bileşeni olarak, ISUZU 700P, NPR75, NQR75, NQR90, FSR90/FSR34 (FORWARD 12.0) serisi kamyonlarda yaygın olarak kullanılır.
Silindir kapağı contası, motor bloğu ve silindir kapağı arasına monte edilir, aşırı sıcaklıklara (yanma sıcaklıkları 2000°C'yi aşabilir) ve basınçlara (silindir basınçları 150–200 bar'a kadar) dayanır. Temel işlevi, yanma odasının yüksek sıcaklıktaki, yüksek basınçlı gazlarının mutlak sızdırmazlığını sağlamak, gaz sızıntısından kaynaklanan güç kaybını önlemek ve aynı zamanda blok ile kapak arasındaki yağ kanallarını ve soğutma sıvısı geçitlerini sızdırarak çapraz bulaşmayı veya dış sızıntıyı önlemektir. Bu ürün, 1.575 mm kalınlığında ve 2 hizalama işaretine sahip Metal ve Asbest kompozit malzeme yapısına sahiptir, tekrarlanan termal genleşme ve büzülme döngüleri boyunca güvenilir sızdırmazlık performansını sürdürebilir.
- Güç Kaybı — Zayıf hızlanma; yokuş çıkmada zorluk (sıkıştırma kaybı yanma verimliliğini azaltır)
- Anormal Soğutma Sıvısı Tüketimi — Görünür dış sızıntı olmadan soğutma sıvısı seviyesinin sürekli düşmesi (yanma odasına soğutma sıvısı giriyor)
- Egzozdan Beyaz Duman — Çalıştırma veya çalışma sırasında sürekli beyaz duman (yanma odasında buharlaşan soğutma sıvısı)
- Sütlü/Kıvamlaşmış Motor Yağı — Yağ çubuğunda veya yağ doldurma kapağında beyaz köpük (yağ ile karışan soğutma sıvısı)
- Motor Aşırı Isınması — Sıcaklık göstergesinin sürekli yüksek değer göstermesi (soğutma sistemine sızan yanma gazları, hava cepleri oluşturur)
- Zor Çalıştırma — Yetersiz silindir sıkıştırması nedeniyle çalıştırmanın zor olması
- Soğutma Sisteminde Yakıt — Genleşme tankında yağ filmi veya dizel kokusu (contayı aşarak soğutma sistemine yüksek basınçlı gazlar sızması)
- Kurulum Başarı Oranı: %98,5 doğrudan uyum oranı — 127 onarım emri boyunca onaylandı (Ocak 2024 – Haziran 2025)
- Conta Kalınlığı: 1,575 mm — 4HK1 motor silindir kapağı-bloka boşluğu için tam eşleşme
- Hizalama İşaretleri: 2 hizalama işareti — kurulum sırasında hassas konumlandırmayı sağlar
- Malzeme: Metal ve Asbest kompozit — yüksek sıcaklık dayanımı, basınç dayanımı, mükemmel sızdırmazlık performansı
- Çalışma Sıcaklığı: 2000°C'nin üzerindeki yanma odası sıcaklıklarına ve -40°C soğuk çalıştırmalara dayanır
- Sızdırmazlık Basıncı: 150–200 bar silindir basıncına dayanır — mutlak yanma odası sızdırmazlığını sağlar
- Birim Net Ağırlık: Yaklaşık 0,4 kg (400 g) — standart ağırlık
- Gümrük Kodu: 848410000 — standart gümrük sınıflandırması
- Şekil No.: 011-002 — kolay referans ve sipariş için
- Doğrudan OEM Değişimi: ISUZU orijinal parçaları için doğrudan yedek — OE numarası 8980555420 / 8-98055542-0
- Alternatif OE Numaraları: 8980555421, 8982340630, 8982448250, 8982456190, 8982885030
| Parça Numarası: | 8980555420 8-98055542-0 |
| Ürün Adı: | Silindir Kapağı Contası |
| Araç Modeli: | 700P NPR |
| Motor Modeli: | 4HK1 |
| Durum: | 100% Yepyeni |
| Menşei: | Çin Anakara |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Marka | Model/Şasi | Motor | Emisyon |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | 4HK1 / 4HK1-T | Euro 3 (E3) |
| ISUZU | NPR75 | 4HK1 / 4HK1-T | Euro 3 (E3) |
| ISUZU | NQR75 | 4HK1 / 4HK1-T | Euro 3 (E3) |
| ISUZU | NQR90 | 4HK1 / 4HK1-T | Euro 3 (E3) |
| ISUZU | FSR90 | 4HK1 / 4HK1-T | Euro 3 (E3) |
| ISUZU | FSR34 (FORWARD 12.0) | 4HK1 / 4HK1-T | Euro 3 (E3) |
| ISUZU | NPR94 | 4HK1 | — |
4HK1 motorun yüksek yüklü uygulamaları için mükemmel yüksek sıcaklık dayanımı, basınç dayanımı ve sızdırmazlık performansı
4HK1 motor silindir kapağı-bloka boşluğu için tam eşleşme — doğru sıkıştırma oranı ve sızdırmazlık basıncı sağlar
Kurulum sırasında hassas konumlandırmayı sağlar, yanlış hizalamayı ve sızdırmazlık arızasını önler
Orijinal parçalar için doğrudan yedek, modifikasyon gerekmez — ISUZU 4HK1 motor OEM spesifikasyonlarına tam uyum
ISUZU 700P/NPR75/NQR75/NQR90/FSR90/FSR34 modelleri ve 4HK1/4HK1-T motorları ile uyumludur
Her conta boyutsal doğruluk ve malzeme bütünlüğü denetiminden geçer — kutudan çıktığı gibi takılmaya hazır
- Güvenlik Hazırlığı: Akü eksi terminalini ayırın; soğutma sıvısını boşaltın; ilgili bileşenleri çıkarın
- Silindir Kapağını Çıkarın: Silindir kapağı cıvatalarını servis kılavuzu sırasına göre gevşetin; eski silindir kapağını çıkarın
- Sızdırmazlık Yüzeylerini Temizleyin: Blok ve kapak sızdırmazlık yüzeylerini iyice temizleyin — tüm eski conta kalıntılarını giderin
- Sızdırmazlık Yüzeylerini İnceleyin: Blok ve kapak sızdırmazlık yüzeylerinde eğilme, çizik veya korozyon olup olmadığını kontrol edin
- Conta Kalınlığını Ölçün: Yeni conta kalınlığının 1,575 mm olduğunu doğrulayın
- Kapak Cıvatalarını İnceleyin: Yeni silindir kapağı cıvataları kullanın (eski cıvatalar tekrar kullanılmamalıdır)
- Yeni Contayı Takın: Yeni silindir kapağı contasını bloğa yerleştirin — 2 hizalama işaretinin dübel pimleriyle hizalandığından emin olun
- Silindir Kapağını Takın: Silindir kapağını dikkatlice contanın üzerine yerleştirin — tüm cıvata deliklerinin hizalandığından emin olun
- Yeni Cıvataları Takın: Yeni silindir kapağı cıvatalarını takın — dişlere ve cıvata başlarına motor yağı sürün
- Cıvataları Sıkın: Cıvataları aşamalı olarak (3-4 adımda) servis kılavuzu spesifikasyonuna göre doğru sırada torklayın
- Açısal Sıkma: Son torktan sonra, servis kılavuzuna göre açısal sıkma işlemini gerçekleştirin
- Bileşenleri Takın: Emme/egzoz manifoldlarını, enjektörleri, soğutma sıvısı hortumlarını ve diğer bileşenleri takın
- Soğutma Sıvısı ve Yağı Doldurun: ISUZU tarafından belirtilen soğutma sıvısı ve motor yağı ile doldurun
- Hava Alma: Motoru çalıştırın; soğutma sistemindeki havayı alın
- Sızıntı Kontrolü: Motoru rölantide çalıştırın — soğutma sıvısı, yağ veya gaz sızıntısı olup olmadığını kontrol edin
- Cıvataları Yeniden Torklayın: Motor çalışma sıcaklığına ulaşıp soğuduktan sonra, silindir kapağı cıvata torkunu tekrar kontrol edin
- Paketleme: Nötr karton / Markalı renkli kutu / Özel markalı ambalaj
- Paketleme Birimi: 1 adet/kutu
- Paketleme Boyutları: 35*3*3 cm
- Birim Net Ağırlık: Yaklaşık 0,4 kg (400 g)
- Gümrük Kodu: 848410000
- MOQ: 1 adet
- Tedarik Kapasitesi: 1.000 adet/ay
- Teslim Süresi: 5 iş günü
- Hedef Müşteriler: Kamyon parçaları toptancıları, tamir zinciri mağazaları, filo alıcıları, sınır ötesi e-ticaret satıcıları