42CrMo Alaşımlı Çelik Krankı Nitridleme + Atış-Bakış ve Tam Olarak Karşı ağırlıklandırılmış tasarım ISUZU 4JJ1 Motoru için
| Bearing Clearance: | 0,035–0,080 mm | Compression Ratio: | 16,5:1–17,5:1 |
| Surface Hardness: | HRC55 | Displacement: | 2999cc |
| Main Journal Diameter: | 69,917–69,932 mm | End Play: | 0,040–0,201 mm |
| Bore × Stroke: | 95,4 mm × 104,9 mm | Crankpin Journal Diameter: | 52,915–52,930 mm |
| High Light: | 42CrMo Alaşımlı Çelik Krank Mili,Nitrasyon + Bilyeli Dövme Krank Mili,Tamamen Karşı Ağırlıklı Tasarım Krank Mili |
||
OEM numaralı Krank Mili 8973888283 / 8-97388828-3 (ilişkili numaralar 8973888280 / 8973888281 / 8973888282 / 8973888284 / 8973116321 / 02/802458) ISUZU 4JJ1 3.0L dizel motorlar için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir. Bu krank mili yaygın olarak CASE CX130B, HITACHI SH130-5 ekskavatörlerde ve ISUZU NLR85 / NMR85 kamyonlarda kullanılır ve motorun pistonun ileri-geri hareketini dönme torkuna dönüştüren birincil dönen bileşeni olarak hizmet eder.
Krank mili, pistonlara biyel kolları aracılığıyla bağlı motorun ana dönen bileşenidir. Pistonlar silindirlerde yukarı ve aşağı hareket ettikçe, biyel kolları aracılığıyla krank milinin krank pimi yataklarına itme iletirler, krank milini döndürürler ve doğrusal ileri-geri hareketi sürekli dönme torkuna dönüştürürler, nihayetinde volan aracılığıyla aracı veya ekipmanı tahrik etmek için dışarı aktarılır. Krank mili ayrıca zamanlama mekanizmasını, yağ pompasını, su pompasını ve diğer yardımcı bileşenleri de tahrik eder.
Herhangi biri meydana gelirse hemen değiştirin:
- Motor Vuruntu Sesi — Çalışma sırasında ağır "vuruntu" veya ritmik metalik vuruntu (aşınmış ana veya biyel kolları yatakları; aşınmış krank milleri)
- Düşük Yağ Basıncı — Yağ basıncı uyarı ışığı yanar (aşırı yatak boşluğu nedeniyle yağ sızıntısı)
- Şiddetli Motor Titreşimi — Çalışma sırasında yoğun titreşim (eğilmiş krank mili veya dengesizlik)
- Önemli Güç Kaybı — Zayıf hızlanma; yetersiz güç (krank mili aşınması nedeniyle zamanlama sapması)
- Aşırı Krank Mili Boşluğu — Krank mili eksenel hareketi servis limitini aşıyor (aşınmış itme rondelası)
- Felaket Arızası — Motorun tamamen imhasına yol açan krank mili kırılması
- Motor Uyumluluğu: ISUZU 4JJ1 3.0L Dizel Motor — Sıralı 4 silindirli, 2999cc hacim
- Çap x Strok: 95.4mm x 104.9mm — 4JJ1 yanma odası tasarımıyla tam uyumlu
- Ateşleme Sırası: 1-3-4-2 — standart 4 silindirli motor ateşleme sırası
- Sıkıştırma Oranı: 16.5:1-17.5:1 — verimli yanma ve güç çıkışı sağlar
- Malzeme: 42CrMo Alaşımlı Çelik — yüksek mukavemet ve tokluk, dövülmüş ve ısıl işlem görmüş
- Spektrografik analiz: HRC55 (nitrürleme + kumlama) — mükemmel aşınma direnci ve yorulma mukavemeti
- Ana Yatak Çapı (Standart): 69.917-69.932mm — OEM toleranslarına hassas taşlanmış
- Krank Mili Yatak Çapı (Standart): 52.915-52.930mm — OEM toleranslarına hassas taşlanmış
- Yatak Boşluğu: 0.035-0.080mm — uzun yatak ömrü için kararlı yağ filmi kalınlığını sağlar
- Eksenel Boşluk: 0.040-0.201mm — ISUZU fabrika atölye kılavuzu standartlarını karşılar
- Hassas Taşlanmış Miller (±0.015mm) — tüm devir aralığında mükemmel denge ve minimum titreşim sağlar
- 100% Fabrika Test Edildi: Her krank mili boyut doğruluğu, dinamik denge, sertlik ve NDT muayenesinden geçer
- Alternatif OE Numaraları: 8973888280 / 8973888281 / 8973888282 / 8973888284 / 8973116321
| Parça Numarası: | 8973888283 8-97388828-3 |
| Ürün Adı: | Krank Mili |
| Araç Modeli: | CX130B SH130-5 |
| Motor Modeli: | 4JJ1 |
| Durum: | 100% Yepyeni |
| Menşei: | Çin Anakara |
| Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Paket: | Nötr Paketleme Veya İstendiği Gibi Yapılır |
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas yataklar |
| Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi |
| Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Marka | Model | Motor | Notlar |
|---|---|---|---|
| CASE | CX130B | 4JJ1 | Birincil uyum |
| HITACHI | SH130-5 | 4JJ1 | Birincil uyum |
| HITACHI | ZAXIS serisi (4JJ1 donanımlı) | 4JJ1 | |
| JCB | JS145W / JS160W / JS175W | 4JJ1 | |
| 135D | 4JJ1 |
| Marka | Model | Motor | Notlar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NLR85 | 4JJ1 | |
| ISUZU | NMR85 | 4JJ1 | |
| ISUZU | NKR85 / NPR85 | 4JJ1-TCS / 4JJ1-TCX | |
| ISUZU | D-MAX | 4JJ1-TC | 2007-2012 |
| Motor Modeli | Hacim | Açıklama |
|---|---|---|
| 4JJ1 | 3.0L | 4 silindirli dizel motor |
| 4JJ1-TC | 3.0L | 4 silindirli turbo dizel motor |
| 4JJ1-TCS | 3.0L | 4 silindirli turbo dizel motor |
| 4JJ1-TCX | 3.0L | 4 silindirli turbo dizel motor |
- Krank mili motorun en kritik güç bileşenidir — hasar gördüğünde genellikle onarılamazdır ve değiştirilmelidir
- Krank mili tek kullanımlık bir bileşendir — düzensiz aşınma, çizilme veya salgı servis limitlerini aştığında değiştirilmelidir
- Ana yataklar, biyel kolu yatakları ve itme rondelaları krank milinin değiştirilmesiyle aynı anda değiştirilmelidir
- Her zaman özel aletler kullanın ve atölye kılavuzu spesifikasyonlarına aşamalı olarak tork uygulayın
- İtme rondelası doğru konumlandırılmalıdır
- yağ olukları krank miline bakacak şekilde; eksenel boşluk fabrika spesifikasyonuna (0.04-0.2mm) ayarlanmalıdırOrijinal olmayan veya spesifikasyon dışı bir krank mili kullanmak tarafından ve
- felaket motor hasarı riski taşır100% doğru uyum için lütfen motor modelini veya
Özellikler ve Faydalar
3.0L dizel motorun yüksek yüklü uygulamaları için olağanüstü mukavemet ve yorulma direnci — ince taneli yapı için dövülmüş ve ısıl işlem görmüş, döküm kusuru yok
HRC55 yüzey sertliği, üstün aşınma direnci ve yorulma mukavemeti ile — krank mili servis ömrünü önemli ölçüde uzatır, arıza oranlarını azaltır
Hassas yatak boşluklarını (0.035-0.080mm) ve kararlı yağ filmi kalınlığını korur — yatak ömrünü uzatır, sürtünme kaybını azaltır
Tüm devir aralığında mükemmel denge ve minimum titreşim — motor gürültüsünü ve titreşimini azaltır, konforu artırır
4JJ1 yanma odası tasarımıyla tam uyumlu — optimum güç çıkışı ve yakıt ekonomisi sağlar
Her parça boyut doğruluğu, dinamik denge, sertlik ve NDT muayenesinden geçer — güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırır
Hızlı kurulum için modifikasyon gerekmez — ISUZU 4JJ1 motor OEM spesifikasyonlarıyla tam uyumlu
CASE CX130B, HITACHI SH130-5 ekskavatörlere ve ISUZU NLR85/NMR85/D-MAX kamyonlara uyar
Japonya'da üretilmiştir (ISUZU ORİJİNAL) — kanıtlanmış güvenilirlik
| Üretim kusurları için gönül rahatlığı — garanti süresi içinde ücretsiz değişim | Kalite Kontrol ve Doğrulama | KK Kalemi |
|---|---|---|
| Doğrulama Yöntemi | Standart | Malzeme Bileşimi |
| Spektrografik analiz | 42CrMo alaşımlı çelik standardını karşılar | Yüzey Sertliği |
| Rockwell sertlik test cihazı | 69.917-69.932mm | Ana Yatak Çapı |
| Hassas ölçüm cihazı / CMM | 69.917-69.932mm | Krank Mili Yatak Çapı |
| Hassas ölçüm cihazı / CMM | 52.915-52.930mm | Yatak Yüzey Pürüzlülüğü |
| Yuvarlaklık ölçüm cihazı | OEM spesifikasyonlarını karşılar | Yatak Yüzey Pürüzlülüğü |
| Pürüzlülük test cihazı | OEM spesifikasyonlarını karşılar | Dinamik Denge Testi |
| Dinamik dengeleme makinesi | OEM denge spesifikasyonlarını karşılar | Tahribatsız Muayene |
| Manyetik Parçacık Muayenesi (MT) / Ultrasonik Muayene (UT) | 100% muayene edildi — çatlak yok, iç kusur yok | Boyutsal Doğruluk |
| CMM / Adcole kapsamlı muayene | Tüm boyutlar OEM standartlarını karşılar | Görsel Muayene |
Dövme kusuru, pas veya işleme hatası yokKurulum ve Bakım ÖnerileriÖNEMLİ: Krank mili motorun en kritik güç bileşenidir. Yanlış kurulum felaket motor arızasına neden olabilir. Kurulum yetkili motor uzmanları tarafından özel aletler ve
- kullanılarak yapılmalıdır.Kurulum Kılavuzu (Atölye kılavuzuna bakın):
- Güvenlik Hazırlığı: Motor ekipmandan çıkarılır; motor tamir sehpasına monte edilir
- Eski Krank Mili Sökme: Volan, zamanlama dişlileri, biyel kolları, ana yatak kapakları sökülür; eski krank mili çıkarılır
- Silindir Bloğu Muayenesi: Ana yatak yuvalarında deformasyon, çizilme veya aşınma kontrol edilir
- Tüm Bileşenleri Temizleme: Ana yatak yuvaları, yağ galerileri ve ilgili tüm bileşenler iyice temizlenir
- Yeni Ana Yatakları Takma: Yeni ana yataklar takılır (üst/alt yönlendirmeye dikkat edin); montaj yağı uygulanırYeni Krank Mili Takma: Yeni krank mili ana yatak yuvalarına dikkatlice yerleştirilir;
- itme rondelası takılır yağ olukları krank miline bakacak şekilde
- Ana Yatak Kapaklarını Takma: Ana yatak kapakları takılır; atölye kılavuzu spesifikasyonuna ve sırasına göre aşamalı olarak tork uygulanır
- Eksenel Boşluk Kontrolü: Krank mili eksenel boşluğunu kontrol etmek için göstergeli komparatör kullanılır (standart 0.040-0.201mm)
- Biyel Kollarını Takma: Yeni biyel kolu yatakları ve biyel kolları takılır; atölye kılavuzu spesifikasyonuna ve açısına göre aşamalı olarak tork uygulanır
- Dönme Direnci Kontrolü: Krank mili manuel olarak döndürülür — sorunsuz dönüş, sıkışma yok teyit edilirZamanlama Bileşenlerini Takma
- : Zamanlama dişlileri/zinciri takılır; zamanlama işaretleri hassas bir şekilde hizalanır
- Kalan Bileşenleri Takma: Volan, yağ pompası, yağ karteri ve diğer bileşenler takılır
- Yağ Doldurma: ISUZU tarafından belirtilen motor yağı ile doldurulur
| : Motor çalıştırılır; anormal ses ve uygun yağ basıncı kontrol edilir | Bakım Programı: |
|---|---|
| Kalem | Aralık |
| Motor Yağı Değişimi | ISUZU atölye kılavuzuna göre (genellikle her 5.000-10.000 km'de bir) |
| Krank Mili Muayenesi | Motor revizyonu sırasında veya anormal ses/yağ basıncı sorunları oluştuğundaKrank Mili Değişimi |
- mil aşınması, çizilme, çatlak, eğilme veya aşırı salgı bulunduğundaPaketleme ve Tedarik
- Paketleme: Ahşap kutu / Standart güvenli paketleme / Özel markalı paketleme
- Paketleme Birimi: 1 adet/kutu
- MOQ: 1 adet; toplu indirimler mevcuttur
Motor Bloğu 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 Dizel Motor Parçaları İçin
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Motor Tamir Gasketi 5-87811868-1 5878118681 ISUZU NPR 4HF1 için
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Silinder Liner Kit 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1 için
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
ISUZU NPR59 4BC2 için Conta ile Su Pompası Grubu 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
