ISUZU NKR NPR 4HK1 4HG1 4HF1 Motorları için Yağ Pan Gasketi - 600*370*4.2 mm Boyutları olan Yüksek Kaliteli Kompozit Malzemeler
| Engine Compatibility: | 4HK1 5,2L, 4HG1 4,6L, 4HF1 4,3L | Width: | 370mm |
| Operating Temperature: | -40 ° C ila +200 ° C | Thickness: | 4,2 mm |
| Length: | 600 mm | Net Weight: | 0,6 kg |
| High Light: | 4HK1 4HG1 4HF1 Motor Uygunluğu Yağ Pan Gasketi,Yüksek Kaliteli Kompozit Malzeme Motor Gasketi,600*370*4.2mm Boyutlar ISUZU Gasketi |
||
İSUZU NKR NPR 700P 4HK1 4HG1 4HF1 için Yağ Pan Gasketi 8973643860 8-97364386-0 ¥ OEM Kalite
OEM numaraları ile Oil Pan Gasket8973643860 / 8-97364386-0(bağlantılı numaralar)8973643861 / 8-97364386-1) doğrulanmış bir doğrudan uyumlu bir yedekISUZU 4HK1 5.2L,4HG1 4.6L, ve4HF1 4.3LDizel motorlar için.Motor bloğu ve yağ panosu, önemli bir bileşenMotor yağlama sistemi mühürü, yaygın olarak kullanılırISUZU NKR / NPR / NQR / NRR / 700P / ELFSeri kamyonlar.
Yağ çanaklığı dikiş, motor bloğu ve yağ çanaklığı arasında yerleştirilir.Yüksek kaliteli kompozit malzemeya dakauçukTemel işlevi birgüvenilir statik mühürYağ panosu ve motor bloğu arasında, motor yağının yağ panosu çiftleşme yüzeyinin içinden sızmasını önleyerek, toz, nem gibi harici kirleticilerin önlenmesi,ve yağ tenceresine giren ve yağı kirleten atıklarPaket, motor yağlama sisteminin uygun yağ basıncını ve hacimini korumasını sağlar, tüm hareketli parçaların yeterli yağlanma sağladığını ve motorun kullanım ömrünü uzatmasını sağlar.
- Motorun altındaki yağ sızıntısıParkettikten sonra zeminde yağ lekeleri; yağ tenceresinin etrafında görünür yağ izleri
- Olağandışı Yağ TüketimiYağ seviyesi normalden daha hızlı düşer; sık sık yağ doldurması gerekir
- Yanmış yağ kokusu️ Sürüş sırasında yakıcı yağ kokusu, yağın sıcak egzoz bileşenlerine damlatılmasından kaynaklanır
- Yağ Basıncı Uyarı IşığıYağ sızıntısı yetersiz yağ basıncına neden olur; gösterge tablosunun yağ basıncı lambası aydınlatır
- Motor Gürültüsü ArtıyorYetersiz yağ yetersiz yağlamaya neden olur; motorun çalışması gürültüsü daha yüksek olur
- Sertleştirilmiş/Yırtılmış Sıkıştırma️ Uzun süreli yüksek sıcaklığa maruz kalmak nedeniyle yaşlanmış, sertleşmiş ve çatlamış kauçuk veya kompozit malzeme
| Parça numarası: | 8-97364386-0 | Ürün Adı: | Yağ Pan Gasketi |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | NKR NPR | Motor modeli: | 4HK1 4HG1 |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | ||
| Paket: | Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın | ||
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Marka | Model | Motor | Yıllar | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4HK1 5.2L / 4HG1 4.6L | 2004'ten 2010'a kadar | Birincil montaj |
| ISUZU | NPR | 4HK1 5.2L / 4HG1 4.6L | 2004'ten 2010'a kadar | Birincil montaj |
| ISUZU | NPR | 4HF1 4.3L | - Evet. | |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 5.2L | 2004'ten 2010'a kadar | |
| ISUZU | NQR | 4HK1 5.2L / 4HG1 4.6L / 4HE1 4.8L | 2004'ten 2010'a kadar | |
| ISUZU | NRR | 4HK1 5.2L / 4HG1 4.6L / 4HE1 4.8L | 2004'ten 2010'a kadar | |
| ISUZU | 700P | 4HK1 5.2L | - Evet. | |
| ISUZU | ELF | 4HK1 / 4HG1 / 4HF1 | - Evet. |
| Marka | Model | Motor | Notlar |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZAX200-3 / ZX200-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZAX240-3 / ZX240-3 | 4HK1 |
- Yağ panı dikişleri birKritik bileşenMotor yağlama sisteminin mühürlenmesinin başarısızlık nedenleriPetrol sızıntısıBu daMotor tutsaklığıya dafelaket bir arıza
- ÖnerilenMotor yağı ve yağ filtresi aynı anda değiştirilmelidir.Doluyu değiştirirken
- Bu cihazla yüklenmelidir.doğru torkvesıralamaİşletme kılavuzunda belirtildiği gibi, eşit olmayan mühürlenmeyi önlemek için
- % 100 doğru montaj için lütfen belirtinVIN (Şasi Numarası)ya daMotor modeli
| Özellik | Fayda + doğrulama sinyali |
|---|---|
| Yüksek Kaliteli Kompozit Malzeme / Kauçuk | Motor ortamları için mükemmel yüksek sıcaklık ve yağ dayanıklılığı -40 °C'den +200 °C'ye kadar çalışma aralığı uzun süreli güvenilir mühürleme için |
| Kesinlik OEM Boyutları (600*370*4.2mm) | Yağ paneli ve motor bloğu ile mükemmel uyum OEM doğrudan değiştirme, ayarlama gerekmez |
| Üstün Yağ ve Yaşlanmaya Direniş | Uzun süreli sıcak yağ maruziyetinden kaynaklanan şişmeye, sertleşmeye ve bozulmaya karşı dayanıklıdır. Uzun mühür ömrü sağlar, tekrarlı onarımları azaltır. |
| Daha iyi ısı ve titreşim direnci | Motor titreşimleri ve termal stres altında mühürleme istikrarını korur |
| Doğrudan OE Fit Değiştirme | Hızlı montaj için herhangi bir değişiklik gerekli değil 94 onarım siparişinde doğrulanmış 98.5% doğrudan montaj oranı |
| Geniş uyumluluk | ISUZU 4HK1/4HG1/4HF1 motorları ve NKR/NPR/NQR/NRR/700P kamyonları için uygundur. |
| Japon OEM kalitesi | Japonya'da yapılmış (ISUZU GENUINE) |
| 12 Aylık Garanti | Üretim kusurları konusunda rahatlık garanti süresi içinde ücretsiz değiştirme |
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi | Standart |
|---|---|---|
| Malzeme Kompozisyonu | Spektrografik/IR analizi | Kompozit malzeme / kauçuk standardını karşılar |
| Boyut Doğruluğu (600*370*4.2mm) | Kesinlik ölçer | OEM kurulum boyut standartlarını karşılar |
| Sertlik testi | Sertlik denetleyicisi | Kauçuk sertliği standardını karşılar |
| Yağ direnci testi | Yağ daldırma testi | Belirli bir süre içinde şişme, çürüme yok. |
| Sıcaklık testi | Isı odası | -40°C'den +200°C'ye kadar. Deformasyon, çatlak yok. |
| Görsel Denetim | % 100 görsel denetim | Hiçbir kabarcık, çatlak, burrs veya yüzey kusurları |
Önemli:Yağ panı dikiş, motor yağlama sisteminin mühürlemesinin kritik bir bileşenidir.Petrol sızıntısı,Motor hasarıKurulum,nitelikli profesyoneller.
- Güvenlik HazırlığıBatarya negatif terminalini çözün; motorun soğutulduğundan emin olun
- Çıkış yağıYağ panası drenaj fişini çıkarın; eski yağı tamamen boşaltın
- Yağ Panı ÇıkarYağ pıhtısı montaj bultlarını sırayla gevşet; eski yağ pıhtısını çıkar
- Temiz Mühürleme Yüzeyleri️ Eski dikiş kalıntılarını ve yağdan ve motor bloğundan petrolü iyice temizleyin (Yeni dikişlerin mühürlenmesi için temiz olmalıdır.)
- Sıfırlama yüzeylerini kontrol edinYağ panosunun ve motor bloğunun mühürleme yüzeylerinin sıyrık, çarpıklık veya korozyon olup olmadığını kontrol edin
- Yeni Sıvıyı KurYeni dikişleri yağ kazıkları içine yerleştirin.Tamamen oturmuş
- Yağ Panini Kur- Motor bloğuna yeni dikişli yağ panini monte edin.Tüm vida deliklerini hizalayın.
- Çivileri sık¢ Döner bıçakları atölyede kullanım kılavuzunun şartnamesineÇapraz desen(ortadan dışarıya) aşama (Döner anahtarı kullanmak zorundasın.)
- Yağ doldurunİSUZU'nun motor yağını uygun seviyeye kadar doldurun
- Test çalışmasıMotor çalıştır; boşlukta ve yağ sızıntılarını kontrol et
| Ürün | Aralık |
|---|---|
| Yağ Panı Denetimi | Her 20.000 km veya 12 ayda bir |
| Sıkıştırma Denetimi | Yağ sızıntısı tespit edildiğinde veya yağ değişimi sırasında |
| Sıvı Dökme | Sızıntı, sertleşme/çökme tespit edildiğinde veyaYerineYağ panası çıkarıldığında |
- PaketlemeNeytral karton / Markalı renkli kutu / Özel markalı ambalaj
- Paketleme Birimi1 parça/kutusu
- Birim net ağırlığı¥ 0.6kg
- HS kodu848410000
- MOQ1 adet; miktar indirimleri mevcuttur
- Teslim Zamanı2 gün 3 gün
- KaynağıJaponya
- Hedef MüşterilerKamyon parçaları toptan satıcıları, ağır ekipman parçaları tedarikçileri, tamir zinciri mağazaları, filo alıcıları, sınır ötesi e-ticaret satıcıları