ISUZU 4HK1 6HK1 için Hall Efekti Sinyalı ve 3 Pinli Bağlantılı Manyetik Darbe Tipi Krank Aşındaki Konum Algılayıcı
| Weight: | Yaklaşık. 0,2–0,3 kg | Connector Type: | 3 pinli erkek konektör |
| Signal Type: | Salon etkisi | Operating Temperature: | -40°C ila +125°C |
| Sensor Type: | Manyetik Darbe Tipi | Material: | Metal gövde + yalıtılmış elektronik |
| Operating Voltage: | 5V (ECU referans sinyali) | Mounting Type: | Cıvata bağlantılı |
| High Light: | Manyetik Darbe Tipi Krank Mili Konum Sensörü,Hall Etkisi Sinyali CKP Sensörü,3 Pimli Konnektör Motor Konum Sensörü |
||
OEM numaraları ile Krankşaft Pozisyon Sensörü (CKP Sensörü)8973061131 / 8-97306113-1(DENSO çapraz referansı)029600-1290) doğrulanmış bir doğrudan uyumlu bir yedekISUZU 4HK1 / 6HK1Bu algılayıcı en kritik sinyal girişlerinden biridir.Motor Kontrol Modülü (ECU), yaygın olarak kullanılırISUZU 700P / NPR / NQR / NKRSeri kamyonlar veHitachi ZAX200-3 / ZAX240-3Ağır kazık makineleri.
Crankshaft konum sensörü (CKP), motorun sol arka köşesindeki sinek tekerleği evinde yer almaktadır ve birmanyetik darbe tipiFlywheel çevresinde her 7,5°'da eşit aralıkta 45 projeksiyon bulunur ve bir boşluk (üç projeksiyona eşittir) Top Dead Center (TDC) referans sinyali olarak hizmet eder.Algılayıcı, projeksiyonlar geçerken üretilen darbeler sinyalini algılar.ECU hesaplarMotor hızıveKrank şaftının tam açısal konumuECU bu sinyalleri doğru bir şekilde kontrol etmek için kullanır.Yakıt enjeksiyonu zamanlaması,Yakıt miktarı, veÇakma(benzinli motorlar için), motorun istikrarlı çalışmasını, optimum güç çıkışını ve yakıt verimliliğini sağlar.
- Zor Bir Başlangıç-- Motoru çalıştırmak zor, özellikle sıcak olduğunda
- Başlıyor Sonra Durdu- Motor çalışmaya başlar ama birkaç saniye sonra durur.
- Sıfır boşluk / titreşim-- Şiddetli sarsıntı ve dengesiz hareketsiz
- Zayıf Hızlandırma / Güç Kaybı-- Yavaş gaz tepkisi; motor çıkışının azalması
- Motor Işığını Kontrol Et-- MIL aydınlatılmış; ECU depoları DTCs P0335/P0336
- Başlama Yok-- ECU, karikaktaki konum sinyali almadığında motor tamamen çalışmaz
| Türü | Sayı |
|---|---|
| Birincil OEM | 8973061131 / 8-97306113-1 |
| Bağlı OE | 8973061130 / 8-97306113-0 |
| Bağlı OE | 8973061132 / 8-97306113-2 |
| Bağlı OE | 8973061133 / 8-97306113-3 |
| DENSO Cross | 029600-1290 |
| JCB Cross | 716/30301 |
| Genel Çapraz | 4657939 |
| Marka Ayarlama | ISUZU / HITACHI / CASE / JCB |
| Parça numarası: | 8973061131 8-97306113-1 | Ürün Adı: | Krank şaftı pozisyon algılayıcı |
|---|---|---|---|
| Araba modeli: | 4HK1 6HK1 | Motor modeli: | 4HK1 6HK1 |
| Durum: | % 100 yepyeni. | Boyut: | Standart |
| Ağırlık: | Standart | Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Ana pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa | ||
| Paket: | Tarafsız Paketleme Ya da İstediğiniz Gibi Yapın | ||
| Malzeme: | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı |
| Kurulum: | Doğrudan OEM değiştirme | Kalite standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Marka | Model | Motor | Notlar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | 4HK1 / 6HK1 | Birincil montaj |
| ISUZU | NPR | 4HK1 / 6HK1 | |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 | |
| ISUZU | NQR | 4HK1 / 6HK1 | |
| ISUZU | NRR | 4HK1 / 6HK1 | |
| ISUZU | NKR | 4HK1 | |
| ISUZU | ELF | 4HK1 / 6HK1 | |
| Chevrolet/GMC | W3500/W4500/W5500 Tiltmaster | 4HK1 5.2L | 2005-2007 |
| Marka | Model | Motor | Notlar |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZAX200-3 / ZX200-3 | 4HK1 | Birincil montaj |
| HITACHI | ZAX240-3 / ZX240-3 | 4HK1 | Birincil montaj |
| HITACHI | ZAX330-3 / ZX330-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZAX350H-3 / ZX350H-3 | 4HK1 / 6HK1 | |
| HITACHI | ZAX470H-3 / ZX470H-3 | 6HK1 | |
| HITACHI | ZAX850-3 / ZX850-3 | 6HK1 | |
| HITACHI | ZX210-3 / ZX210H-3 / ZX210L-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX225US-3 / ZX225USR-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX250H-3 / ZX250L-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX270-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX170W-3 / ZX190W-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | TL1100-3 | 4HK1 / 6HK1 | |
| SAYISI | CX210B / CX230B / CX210C | 4HK1 | |
| JCB | JCB 220 | 4HK1 |
| Motor modeli | Yer değiştirme | Açıklama |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L | Dört silindirli turbo dizel motor |
| 6HK1 | 7.8L | 6 silindirli turbo dizel motor |
| 6WG1 | 15.7L | 6 silindirli büyük dizel motor |
| 6UZ1 | 9.8L | 6 silindirli dizel motor |
- Krank şaftı konum sensörüECU'nun en kritik sinyal girişleri-- başarısızlık sonuçlarıMotor çalışmıyorya daCiddi operasyonel sorunlar
- Eğer araçzor başlangıç, kaba boşluk veya zayıf ivme, Çevre sahasının konum sensörü kontrol edilen ilk bileşen olmalıdır
- ÖnerilenSensör kemerini ve bağlantısını kontrol edin.Aynı anda -- uygun temas sağlamak, açık / kısa devre yok
- BuHava boşluğuSensör ve sinek tekerleği arasındaki halka takımları, kurulum sırasında atölyenin el yazması özelliklerini karşılar.
- % 100 doğru montaj için lütfen belirtinVIN (Şasi Numarası)ya daMotor modeli
| Özellik | Fayda + doğrulama sinyali |
|---|---|
| Manyetik Darbe Tipi Değerlendirme | Tam olarak 45 uçuş tekerleği projeksiyonları (her 7.5°) ve TDC referans sinyali algılar-- ECU doğru enjeksiyon zamanlaması için tam kranı açısı ve hızı hesaplar |
| Hall Efekti Sinyal Çıktısı | Sağlam dijital kare dalga çıkışı mükemmel gürültü bağışıklığı ile-- motor bölgesi EMI tarafından etkilenmeyen güvenilir sinyal |
| Geniş sıcaklık aralığı (-40 °C - +125 °C) | Çok soğuk ve yüksek sıcaklıklı motor ortamlarında işlevler-- dünya çapında güvenilir, tüm iklimlerde |
| 3-Pin Standart Bağlantısı | Plug-and-play, kolay kurulum-- herhangi bir değişiklik gerekmiyor, doğrudan OEM değiştirme |
| Sağlam Metal Konut + Kapalı Elektronik | Isı, yağ ve titreşime dayanıklı. Zorlu kamyon ve ağır ekipman ortamları için tasarlanmış. |
| % 100 Fabrika Elektrik Testleri | Her sensör direnç, sinyal çıkışı ve yalıtım gücü testlerinden geçiyor. Kutudan çıkıp kullanmaya hazır. |
| Doğrudan OE Fit Değiştirme | Hızlı kurulum için herhangi bir değişiklik gerekmiyor -- 143 onarım siparişinde doğrudan montaj oranı % 98.5 doğrulandı |
| Geniş uyumluluk | ISUZU 4HK1/6HK1/6WG1/6UZ1 motorları ve HITACHI, CASE, JCB ağır ekipmanları için uygun |
| 12 Aylık Garanti | Üretim kusurları için rahatlık -- garanti süresi içinde ücretsiz değiştirme |
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi | Standart |
|---|---|---|
| Elektriksel parametreler | Multimeter/Osiloskop | Direnç ve sinyal çıkışı OEM özelliklerini karşılar |
| İzolasyon Gücü | İzolasyon direnci test edici | İzolasyon direnci ≥ standart değer |
| Sinyal dalga şekli | Osiloskop | ECU gereksinimlerini karşılayan genişliğe sahip istikrarlı kare dalga çıkışı |
| Bağlantı bütünlüğü | Ekleme testi / Görsel denetim | 3 pinli bağlantı sağlam, deformasyon yok, oksidasyon yok. |
| Konut mührü | Mühür testi | Sızıntı yok, koruma derecesini karşılıyor |
| Sıcaklık testi | Isı odası | -40°C'den +125°C'ye sinyal normal |
| Görsel Denetim | % 100 görsel denetim | Çatlak, pas veya yüzey kusurları yok |
Krank şaftı konum sensörü motor kontrol sisteminin kritik bir bileşenidir.Sensör hasarıya dasinyal anormalliği, sonuç olarakMotor çalışmıyorKurulum,nitelikli profesyonellerHer zaman.Akü negatif terminalini ayırın.Kurulmadan önce.
(Müessise kılavuzuna bakın):
- Güvenlik Hazırlığı: Batarya negatif kablosunu ayırın; motorun soğutulduğundan emin olun
- Sensörü Bul: Krank şaftı konum sensörü üzerinde yer almaktadırsol arka köşede uçuş tekerleği koruma
- Bağlantıyı Kapat: Kilit açma tuşuna basın; sensörün elektrik bağlantısını koparın
- Eski Sensörü Kaldır: Montaj bultunu çıkarın; dikkatlice eski sensörü çıkarın (sensör ucuna zarar vermeyin)
- Temiz Montaj Çukuru: Tamamen temizlenmiş montaj deliği yağı ve enkaz
- O-Ring'i kontrol edin.: Yeni sensörün O-ring mühürlenmesini kontrol edin.
- Yeni Sensör Kur: Yeni sensörü montaj deliğine yerleştirin; tamamen oturmuş olmasını sağlayın
- Bolt'u sık: Torp montaj boğazı atölyede kullanım kılavuzu özellikleri (Döner anahtarı kullanmak zorundasın.)
- Bağlantı Bağlayıcısı: Sensöre 3 pinli bağlantıyı tekrar takın; kilit tıklamalarını sağlayın
- Açık Hata Kodları: ECU'dan eski hata kodlarını temizlemek için teşhis aracı kullanın
- Test çalışmasıMotoru çalıştır -- normal çalıştırmayı onaylayın, sorunsuz boşluk, MIL yok
| Ürün | Aralık |
|---|---|
| Sensör Denetimi | Başlamada zorluklar, sert hareketsizlik veya diğer anormallikler |
| Sensör Kullanımı Denetimi | Her 50.000 km veya 12 ayda bir |
| Sensör Değiştirme | Sinyal anormalliği, DTC veya sensör hasarı tespit edildiğinde hemen |
- Paketleme: Tarafsız karton / Markalı renkli kutu / Özel markalı ambalaj
- Paketleme Birimi: 1 parça/kutusu
- Birim ağırlığı: Yaklaşık 0.2-0.3kg
- MOQ: 1 adet; miktar indirimleri mevcut
- Tedarik Kapasitesi: 1000 adet/ay
- Teslim Zamanı: 5-30 iş günü
- Hedef Müşteriler: Kamyon parçaları toptan satıcıları, ağır ekipman parçaları tedarikçileri, tamir zinciri mağazaları, filo alıcıları, sınır ötesi e-ticaret satıcıları