Güçlü direksiyon pompası 98bar Maksimum çalışma basıncı 7.2ml/r Adli yer değiştirme ISUZU NKR 100P 600P 4JB1 için yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı
Temel Özellikler
Menşe Yeri:
Çin
Marka Adı:
YIMI
Sertifikasyon:
ISO/TS16949
Model Numarası:
NKR 100P 600P 4JB1
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı:
20 adet
Fiyat:
Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları:
T/T
Tedarik Yeteneği:
10000 adet/ay
Özellikler
| Drive Type: | Kayış tahrikli | Maximum Operating Pressure: | 98bar (yaklaşık 1.421psi) |
| Outlet Port: | M16×1,5 | Nominal Displacement: | 7,2 ml/dak |
| Rated Flow Rate: | 7,0L/dak | Operating Speed Range: | 500–5.000 devir/dakika |
| High Light: | 98bar Maksimum Çalışma Basıncı Servo Direksiyon Pompası,7,2 ml/r Nominal Deplasmanlı Hidrolik Direksiyon Pompası |
||
Ürün Tanımı
Direksiyon Pompası 8972470610 8-97247061-0 ISUZU NKR 100P 600P 4JB1 için
Direksiyon Pompası 8972470610 8-97247061-0 ISUZU NKR 100P 600P 4JB1 2.8L — OEM Kalite
Ürün Genel Bakışı
OEM numaraları 8972470610 / 8-97247061-0 olan Direksiyon Pompası, ISUZU NKR 100P / 600P serisi hafif kamyonlar için doğrulanmış, doğrudan uyumlu bir yedektir. Bu direksiyon pompası, hidrolik direksiyon sisteminin güç kaynağıdır ve motor mekanik enerjisini hidrolik enerjiye dönüştürerek direksiyon desteği sağlar ve direksiyon çabasını önemli ölçüde azaltır.
Nasıl Çalışır
Direksiyon pompası, bir kayış aracılığıyla motor krank milinden tahrik edilir. Pompa içindeki bir rotor, eksantrik bir boşluk içinde döner, rezervuardan hidrolik sıvıyı kanatlar aracılığıyla çeker ve yüksek basınçlı bir hortum aracılığıyla direksiyon kutusuna iletmeden önce basınçlandırır. Sürücü direksiyon simidini çevirdiğinde, direksiyon kutusundaki hidrolik basınç tekerleklerin dönmesine yardımcı olur, bu da direksiyonu hafif ve hassas hale getirir. Pompa, farklı motor hızlarında kararlı, güvenli hidrolik çıkış sağlamak için bir akış kontrol valfi ve bir basınç tahliye valfi entegre eder.
Arıza Belirtileri
Herhangi biri meydana gelirse hemen değiştirin:
Ağır Direksiyon
— Direksiyon simidi, özellikle düşük hızlarda veya dururken önemli ölçüde ağırlaşır (yetersiz pompa basıncı)
- Direksiyon Gürültüsü — Direksiyon simidi çevrildiğinde vızıldama veya tıslama sesleri (iç pompa aşınması veya düşük sıvı)
- Kesintili Direksiyon Desteği — Direksiyon desteği gelip gider; tutarsız his (iç aşınma veya akış kontrol valfi arızası)
- Direksiyon Simidi Titreşimi — Sürüş sırasında direksiyon simidinin sürekli sallanması/titremesi (basınç dalgalanmaları)
- Direksiyon Sıvısı Sızıntısı — Pompa gövdesinden veya hortum bağlantılarından görünür sıvı sızması (conta yaşlanması veya pompa hasarı)
- Gecikmiş Direksiyon Tepkisi — Direksiyon girdisinden sonra tekerlekler yavaş tepki verir (yetersiz pompa akışı)
- Doğrulanmış Teknik VerilerKurulum Başarı Oranı
: %98,5 doğrudan uyum oranı — 96 onarım emrinde (Ocak 2024 – Haziran 2025) onaylanmıştır
- Nominal Deplasman: 2.8L dizel motor direksiyon gereksinimleri için yeterli hidrolik çıkış sağlar — 7.2ml/devir
- Maksimum Çalışma Basıncı: Güçlü, kararlı direksiyon desteği sağlar — 98 bar (yaklaşık 1.421 psi)
- Nominal Akış Hızı: Tüm çalışma koşullarında hızlı direksiyon tepkisi sağlar — 7.0L/dak
- Çalışma Hızı Aralığı: Boş vitesten tam motor hızına kadar — 500–5.000 devir/dak
- Dönüş Yönü: Sağ el (saat yönünde) — ISUZU 4JB1 motoru için standart eşleşme
- Giriş/Çıkış Portları: Standart bağlantılar, modifikasyon gerekmez — Giriş φ17.5, çıkış M16*1.5
- Malzeme Doğrulandı: Hafif tasarım ve mükemmel ısı dağılımı sağlayan yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı pompa gövdesi
- 100% Fabrika Testi: Her pompa sevkiyat öncesinde basınç, akış ve sızıntı testinden geçer
- Parça Numarası:8972470610 8-97247061-0
| Ürün Adı: | Direksiyon Pompası | Araç Modeli: | NKR 100P 600P |
| Motor Modeli: | 4JB1 | Durum: | 4 silindirli dizel motor (NA/Turbo) |
| Boyut: | Standart | Ağırlık: | Spektrografik analiz |
| Menşei: | Spektrografik analiz | Ana Pazar: | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
| Paket: | Nötr Paketleme Veya İstendiği Gibi Yapılır | ||
| Malzeme: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar | ||
| Soğutma Tipi: | Motor soğutma sıvısı dolaşımı | Kurulum: | Doğrudan OEM değişimi |
| Kalite Standardı: | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü | Araç ve Motor Uyumluluğu | Birincil Uygulamalar: |
Marka
Model
| Motor | Deplasman | Notlar | 4JB1 | NKR 100P |
|---|---|---|---|---|
| 4JB1 | 2.8L | 4 silindirli dizel motor (NA/Turbo) | 4JA1 | NPR |
| 4JB1 | 2.8L | 4 silindirli dizel motor (NA/Turbo) | 4JA1 | NPR |
| 4JB1 | 2.8L | ISUZU | 4JA1 | |
| 4JB1 | 2.8L | 4 silindirli dizel motor (NA/Turbo) | 4JA1 | |
| 4JB1 | 2.8L | 4 silindirli dizel motor (NA/Turbo) | 4JA1 |
Deplasman
| Açıklama | 4JB1 | 2.8L |
|---|---|---|
| 4 silindirli dizel motor (NA/Turbo) | 4JA1 | 2.5L |
| 4 silindirli dizel motor | Önemli: | Satın almadan önce aracın hidrolik direksiyon sistemine sahip olduğundan emin olun |
Pompa değiştirilirken direksiyon sıvısının değiştirilmesi ve haznenin temizlenmesi önerilir
- Kavitasyon hasarını önlemek için kurulumdan sonra direksiyon sistemini havasını alın
- 100% doğru uyum için lütfen VIN (Şasi Numarası) veya motor modelini sağlayın
- Özellikler ve Faydalar
- Özellik
Fayda + Doğrulama Sinyali
| 7.2ml/devir Büyük Deplasman | 2.8L dizel motorlarda hafif, duyarlı direksiyon için bol hidrolik akış sağlar — nominal akış 7.0L/dak |
|---|---|
| 98 bar Yüksek Basınç Çıkışı | Güçlü direksiyon desteği sürücü yorgunluğunu önemli ölçüde azaltır — maksimum basınç 98 bar (yaklaşık 1.421 psi) |
| Geniş Hız Aralığı (500–5.000 devir/dak) | Boş vitesten yüksek hıza kadar tutarlı destek — tüm motor çalışma aralığını kapsar |
| Entegre Akış Kontrol ve Tahliye Valfi | Çıkış akışını otomatik olarak düzenler ve sistem aşırı basıncını önler — direksiyon kutusunu ve diğer bileşenleri korur |
| Yüksek Mukavemetli Alüminyum Alaşımlı Gövde | Hafif tasarım ve mükemmel ısı dağılımı — servis ömrünü uzatır |
| Standart Portlar (Giriş φ17.5/Çıkış M16*1.5) | Doğrudan OEM değişimi — modifikasyon gerekmez; %98,5 uyum oranı |
| 100% Üçlü Fabrika Testi | Her pompa basınç, akış ve sızıntı testinden geçer — kutudan çıktığı gibi kullanıma hazırdır |
| 12 Ay Garanti | Üretim kusurları konusunda gönül rahatlığı — garanti süresi içinde ücretsiz değişim |
| Kalite Kontrol ve Doğrulama | KK Kalemi |
Doğrulama Yöntemi
| Standart | Pompa Gövdesi Malzemesi | Spektrografik analiz |
|---|---|---|
| Alüminyum alaşım sınıf standardına uyar | Kritik Boyutlar | CMM koordinat ölçüm makinesi |
| Montaj delikleri ve şaft yuvası tolerans dahilinde | Deplasman Doğrulaması | Özel akış test tezgahı |
| 7.2ml/devir ± tolerans | Basınç Testi | Hidrolik test tezgahı |
| Maksimum basınç ≥98 bar | Akış Testi | Akış ölçer |
| Nominal akış ≥7.0L/dak | Sızıntı Testi | Basınç tutma testi |
| İç veya dış sızıntı yok | Gürültü Testi | Ses seviyesi ölçer |
| Çalışma gürültüsü ≤75 dB | Dayanıklılık Testi | Tezgah döngü testi |
| Simüle edilmiş 10.000 saat servis ömrü | Kurulum ve Bakım Önerileri | ÖNEMLİ: |
Direksiyon pompası, direksiyon sisteminin kritik bir bileşenidir. Yanlış kurulum, direksiyon desteği kaybına neden olabilir ve sürüş güvenliğini etkileyebilir. Kurulum, yetkili profesyoneller tarafından yapılmalıdır.
Kurulum Kılavuzları (Servis kılavuzuna bakın):
Güvenlik Hazırlığı — Akü negatif terminalini ayırın; motorun soğuduğundan emin olun
- Direksiyon Sıvısını Boşaltın — Geri dönüş hortumunu çıkarın; eski direksiyon sıvısını boşaltın
- Eski Pompayı Çıkarın — Kayış gerdiricisini gevşetin; tahrik kayışını çıkarın; pompa montaj cıvatalarını çıkarın (hortum bağlantı konumlarını işaretleyin)
- Montaj Yüzeyini Temizleyin — Montaj braketini ve hortum bağlantılarını iyice temizleyin
- Yeni Pompayı Takın — Yeni pompayı monte edin; montaj cıvatalarını servis kılavuzu spesifikasyonlarına göre sıkın (tork anahtarı kullanılmalıdır)
- Hortumları Bağlayın — Yüksek basınç ve geri dönüş hortumlarını bağlayın; uygun sızdırmazlığı sağlayın
- Kayışı Takın — Tahrik kayışını takın; gerginliği spesifikasyona göre ayarlayın
- Direksiyon Sıvısını Doldurun — ISUZU tarafından belirtilen direksiyon hidrolik sıvısı (PSF) ile doldurun
- Sistemi Havasını Alın — Motoru çalıştırın; havayı boşaltmak için direksiyon simidini tam kilitli tutmadan tekrar tekrar bir uçtan diğer uca çevirin
- Sıvı Seviyesini Kontrol Edin — Motor rölantideyken, sıvıyı uygun seviyeye kadar kontrol edin ve tamamlayın
- Yol Testi — Yol testi yapın — hafif direksiyon, gürültü yok, sızıntı yok onaylayın
- Bakım Programı:Öğe
Aralık
| Direksiyon Sıvısı Kontrolü | Her 10.000 km veya 6 ayda bir |
|---|---|
| Direksiyon Sıvısı Değişimi | Her 40.000 km veya 2 yılda bir |
| Kayış Kontrolü/Değişimi | Her 20.000 km'de bir |
| Pompa Değişimi | Gürültü, sızıntı, ağır direksiyon oluştuğunda; veya 200.000 km'de |
| Paketleme ve Tedarik | Paketleme |
: Nötr karton / Renkli kutu / Özel markalı ambalaj
- Paketleme Birimi: 1 adet/kutu
- Teslim Süresi: Ödeme onayından sonra 15–20 gün
- MOQ: Küçük siparişler kabul edilir; toplu indirimler mevcuttur
- Hedef Müşteriler: Kamyon parçaları toptancıları, onarım zincir mağazaları, filo alıcıları, sınır ötesi e-ticaret satıcıları