Yağ-Su Ayırıcı 8-97240126-0 8972401260 ISUZU NKR77 4JH1 3.0L Dizel İçin — OEM Yakıt Filtresi Tortu Montajı ve Pompaj Pompası
| OEM Part Number: | 8-97240126-0 / 8972401260 | Part Name: | Yakıt Çöktürücü / Yağ-Su Ayırıcı (Kaba Filtre) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JH1 3.0L | Vehicle Models: | ISUZU NKR77, 600P |
| Filtration Type: | Kaba Filtre / Su Ayırıcı (Kombine) | Priming Pump: | Entegre Diyafram Tipi |
| Net Weight: | 1.103 kilo | Condition: | Yepyeni - %100 kalite kontrolünden geçirildi |
| Warranty: | 12 Ay | ||
| High Light: | ISUZU NKR77 yağ-su ayırıcı,OEM yakıt filtresi tortu montajı,4JH1 dizel pompaj pompası |
||
OEM numaraları 8-97240126-0 ve 8972401260 olan Yakıt Tortusu Montajı (Yağ-Su Ayırıcı), 4JH1 3.0L dizel motorla donatılmış ISUZU NKR77 kamyonlar için doğrulanmış bir OEM sınıfı doğrudan yedek parçadır. Yakıt sisteminin kritik bir bileşeni olarak bu birleşik yakıt filtresi ve su ayırıcı, yüksek basınçlı enjeksiyon pompasına ulaşmadan önce dizel yakıttaki su partiküllerini ve diğer kirleticileri giderir. Ticari taşımacılık uygulamalarında güvenilir motor çalıştırmayı ve optimum yanma performansını sağlamak için uygun hava alma prosedürleri için üstte entegre bir diyafram tipi pompalama pompası içerir.
- Gerçek Mağaza Test Verileri: Hassas tasarlanmış filtreleme sistemi, 4JH1 motorları için ISUZU OEM spesifikasyonlarına karşı doğrulanmış verimli su ayrımı ve kirletici giderme sağlar.
- Kanıtlanmış Dayanıklılık: Entegre bir pompalama pompası, sağlam yapı ve 1.103 kg (yaklaşık 2.43 lbs) net ağırlık içerir - OEM sınıfı üretim standartlarına göre normal çalışma altında 100.000+ km için derecelendirilmiştir.
- Kurulum Başarı Oranı: %99 doğrudan cıvatalı uyum - ISUZU NKR77 / 4JH1 araçları için binlerce onarım emri üzerinden onaylanmıştır.
- OEM Çapraz Referans Doğrulandı: Orijinal ISUZU parça numarası - 8-97240126-0, 8972401260'ın yerine geçer.
Yakıt tortunuz arızalanıyorsa, aşağıdaki belirtilerden bir veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:
- Zor Çalıştırma / Uzun Süreli Marş Basma: Motorun normalden daha uzun sürede çalışması - tıkanmış filtre elemanı veya yakıt sisteminde su kirliliği olduğunu gösterir.
- Motor Gücü Kaybı: Özellikle yük altında güç ve hızlanmada önemli azalma - enjeksiyon pompasına yakıt akışının kısıtlanması.
- Düzensiz Rölanti veya Motor Durması: Enjektörlere kirli yakıt ulaşması nedeniyle motor düzensiz çalışır veya aralıklı olarak durur.
- Yakıtta Su Uyarı Işığı: Gösterge paneli ışığı yanar - tortu su tutma kapasitesine ulaşmış ve boşaltılması gerekiyor.
- Görünür Kirlilik: Tortu haznesinde koyu, bulanık veya kirli yakıt - filtre elemanının doygun olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
| Marka | Model | Şasi / Seri | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR77 | N-Serisi (5. Nesil) | 4JH1 3.0L | 2005- |
| ISUZU | 600P | Ticari Kamyon | 4JH1, 4KH1 | -- |
| Motor Kodu | Hacim | Yakıt Tipi | Uygulama |
|---|---|---|---|
| 4JH1 / 4JH1-TC | 3.0L | Dizel Turbo | NKR77, N-Serisi |
| Özellik | Fayda + Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| OEM Spesifikasyonu — ISUZU Orijinal | Fabrika uyumlu kalite ve performansı garanti eder — ISUZU OEM parça numaraları 8-97240126-0 ve 8972401260 ile doğrulanmıştır. |
| Birleşik Yakıt Filtresi ve Su Ayırıcı | Dizel yakıttaki hem kirleticileri hem de suyu tek bir montajda giderir — ISUZU N-Serisi mühendislik standartları ile doğrulanmıştır. |
| Entegre Diyaframlı Pompalama Pompası | Güvenilir çalıştırma için yakıt sisteminden kolay hava alma sağlar — ISUZU atölye kılavuzu spesifikasyonları ile doğrulanmıştır. |
| Kaba Filtreleme Tasarımı | Yüksek basınçlı enjeksiyon pompasını hasar verici parçacıklardan korur — ISUZU yakıt sistemi gereksinimleri ile doğrulanmıştır. |
| Sağlam Yapı (1.103 kg) | Zorlu ticari uygulamalarda dayanıklılık için üretilmiştir — OEM sınıfı malzeme standartları ile doğrulanmıştır. |
| Doğrudan Cıvatalı Uyum | Modifikasyon gerektirmez — %99 kurulum başarı oranı ile doğrulanmıştır. |
| %100 Yeni — Çekirdek Ücreti Yok | Sıfır aşınma, anında filtreleme performansı ve tam hizmet ömrü garanti eder — çekirdek depozitosu gerekmez. |
Üretim ve denetim süreçlerimiz, her yakıt tortusunun ISUZU OEM standartlarını karşılamasını veya aşmasını sağlar.
| KK Öğe | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Boyutsal Doğruluk | Tüm montaj noktalarının, giriş/çıkış portlarının ve sızdırmazlık yüzeylerinin OE plan spesifikasyonlarıyla eşleştiğini doğrulamak için hassas denetim. |
| Filtreleme Verimliliği Testi | Kirletici ve su giderme verimliliğinin OEM spesifikasyonlarını karşıladığını doğrulamak için tezgah testleri. |
| Basınç Testi | Çalışma koşullarında sıfır yakıt sızıntısını garanti etmek için %100 basınç testi. |
| Pompalama Pompası Fonksiyon Testi | Hava alımı için uygun yakıt akışı sağladığını doğrulamak için tam çalıştırma testi. |
| Dayanıklılık Döngüsü Testi | 100.000+ km hizmet ömrünü doğrulamak için 500+ saat yorulma testi. |
| Son Montaj Denetimi | Paketlemeden önce %100 görsel ve işlevsel denetim. |
Kurulum Öncesi Kontrol Listesi:
- İşe başlamadan önce motorun soğuk olduğundan emin olun.
- Yakıt hatlarını ayırmadan önce yakıt sisteminin basıncını boşaltın.
- Kirlenmeyi önlemek için tortunun etrafındaki alanı temizleyin.
- Çatlak veya hasar için yakıt hatlarını inceleyin — gerekirse değiştirin.
- Not: Tortunun üstündeki entegre pompalama pompası, hava alma prosedürleri sırasında kullanılır.
Kurulum Kılavuzları (ISUZU atölye kılavuzuna bakın):
- Negatif akü terminalini ayırın.
- Yakıt sisteminin basıncını boşaltın.
- Yakıt tortusu konektörünü ve yakıt ısıtıcısı konektörünü (varsa) ayırın.
- Yakıt hatlarını tortudan ayırın (yeniden takma için konumları not edin).
- Tortu montajını sabitleyen montaj cıvatalarını çıkarın.
- Eski tortuyu çıkarın.
- Montaj yüzeyini iyice temizleyin.
- Yeni contalar/pul ile yeni tortuyu takın.
- Montaj cıvatalarını üreticinin belirttiği tork ayarlarında sıkın (ISUZU atölye kılavuzuna bakın).
- Yakıt hatlarını güvenli bir şekilde yeniden bağlayın.
- KRİTİK: Hava kabarcıkları olmadan yakıt akışı olana kadar entegre pompalama pompasını kullanarak yakıt sistemini pompalayın.
- Motoru çalıştırın ve yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
- Uygun yakıt akışını ve motor çalışmasını kontrol edin.
Bakım Programı:
- İnceleme: Her 50.000 km / 12 ayda bir. Su birikintisi, yakıt sızıntısı veya kirlilik olup olmadığını kontrol edin.
- Boşaltma: Kırmızı şamandıra boşaltma seviyesine ulaşmaya başladığında, su ayırıcı boşaltılmalıdır.
- Değiştirme: 100.000 km'de veya arıza belirtileri ortaya çıkarsa hemen önerilir.
- Not: Bir tortu, tüm kartuşu değiştirmeye göre maliyet avantajı sunan değiştirilebilir filtrelere sahiptir.
- Paketleme: Her yakıt tortusu, nakliye hasarını önlemek için koruyucu ambalajda güvenli bir şekilde paketlenir.
- Tek Paket Ağırlığı: 1.103 kg.
- HS Kodu: 84212300.
- Uygun olduğu yerler: Toptan distribütörler, kamyon yedek parça perakendecileri, ticari araç tamirhaneleri ve filo sahipleri.