Motor Yağı Panı Gazket 8-97146148-2 8971461482 ISUZU NPR66/ NQR75 4HG1/4HG1-T 4.6L Dizel için OEM Kalın Tipi Değiştirme

✅ Ürün Tanımı

BuMotor Yağı Panı GasketiOEM numaraları ile8-97146148-2(aynı zamanda8971461482) doğrulanmış bir OEM sınıfı doğrudan yedekISUZU 4HG1Dizel motorlar, yaygın olarakNPR66veNQRSeri kamyonlar-Motorun yağlama sisteminin kritik bir bileşeni olarak, bu dikiş, yağ paneli ile motor bloğu arasındaki bağlantıyı mühürler, yağ sızıntısını önler ve uygun yağ basıncını korur.-OEM özelliklerine göre üretilen, ticari kamyon uygulamaları için hassas bir uyum ve güvenilir bir mühürleme performansını sağlar.

️ Önemli Ayarlama Notu:Bu8-97146148-2Bölüm numarası:kalın tipÖzel motor çeşitleri için uygun yağ panı dikiş--19. Aince tipBölüm numarası altında var olan değişken8-97146148-1 / 8971461481-19Sipariş vermeden önce her zaman aracınızın gereksinimlerini kontrol edin.

• ✅OEM SpesifikasyonuISUZU OEM parça numaraları tarafından doğrulanmış.8-97146148-2ve8971461482-.

• ✅Kesinlik EğitimÖzellikleISUZU 4HG1, 4HG1-T ve 4HF1Dizel motorlar--19.

• ✅Kanıtlanmış DayanıklılıkYüksek kaliteli, yağ dayanıklı malzemelerden yapılmış ve ağır işlevli ticari operasyonlara dayanabilmeleri için tasarlanmıştır.

• ✅Geniş uyumlulukUyumluISUZU NPR66, NQR71, NQR75, NPR75ve uyumlu N Serisi modelleri--20.

[Başarısızlık Belirtileri]
Yağ çanağının dikişleri bozulduysa, aşağıdaki belirtilerden biri veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:

1. Görünen Petrol Sızıntıları: Aracın altında oluşan yağ lekeleri ya da su birikimi: yağ panı dikişinin bozulmasının en yaygın belirtisi-.

2. Düşük Motor Yağı Seviyesi: Hizmet aralıkları arasında yağ seviyelerinde açıklanamayan bir düşüş.

3. Yanmış yağ kokusu: Sıcak egzoz bileşenlerine damlayan yağ, yanma kokusu üretir.

4. Motor blokundaki yağ kalıntıları: Yağ pan alanının etrafında görünür yağ lekeleri veya nem-.

5. Motor Yağı Basıncı Uyarısı: Ciddi durumlarda, önemli yağ kaybı nedeniyle düşük yağ basıncı, gösterge panosunun uyarı ışığını tetikleyebilir.

️️Bir yağ panı kibritinin bozulması, yağ kaybına, motor hasarına ve potansiyel bozulmaya neden olabilirMotor yağlama bütünlüğünü korumak için hızlı bir şekilde değiştirilmesi gereklidir.

✅ Araç ve Motor Uyumluluğu

Birincil Uygulamalar:

️ Önemli:

• Bu dikiş,ISUZU 4HG1, 4HG1-T ve 4HF1 dizel motorları.

• Bukalın tipMükemmel bir şekilde kullanılır.NQR71, NQR75başvurular--19.

• Aince tipdeğişken var ️ sipariş vermeden önce aracınızın gereksinimlerini kontrol edin-19.

• UyumluISUZU N Serisi kamyonlarıÇeşitli şasi ve motor çeşitlerinde.

• Lütfen aracınızınŞasi kodu,Üretim yılı, veMotor koduSipariş vermeden önce.

✅ Özellikleri ve Faydaları

✅ kalite kontrolü ve doğrulama

Üretim ve denetim süreçlerimiz her bir yağ panı dikişinin ISUZU OEM standartlarını karşıladığını veya aştığını garanti eder.

✅ Kurulum ve bakım önerileri

ÖNEMLİ: Profesyonel kurulum tavsiye edilir

• Kurulum öncesi kontrol listesi:

  • Çalışmaya başlamadan önce motorun tamamen soğumasına izin verin.

  • Yağ panini çıkarmadan önce motor yağını tamamen boşaltın.

  • Kritik: Aracınızınkalın tipdikiş ince tip varyantı:8-97146148-1 / 8971461481-19.

  • Yağ pıhtısını ve motor bloğunun mühürleme yüzeylerini iyice temizleyin.

  • Yağ tavlasını hasar, çarpıklık veya korozyon için kontrol edin. Gerekirse değiştirin.

Kurulum Rehberleri(ISUZU atölyesi kılavuzuna başvurun):

1. Aracı güvenli bir şekilde kaldırın ve Jack standlarına destek verin.

2. Motor yağını boşaltın ve gerekirse yağ filtresini çıkarın.

3. Yağ pan montaj vidalarını doğru sırayla çıkarın.

4. Yağ tavlasını ve eski dikişini dikkatlice çıkarın.

5. Yağ panosu ve motor bloğunun mühürleme yüzeylerini uygun çözücüyle temizleyin.

6. Her iki yüzeyin de tamamen kuru ve yağ kalıntılarından arınmış olduğundan emin olun.

7. Kritik: Yeni dikiş, yağ panosuna veya motor bloğuna doğru bir şekilde yerleştirilsin.

8. Yağ tavlasını yerleştir ve montaj çubuklarını elle sık.

9. Kritik: Montaj çubuklarınıDoğru sıralama- Evet.üreticinin belirlediği tork ayarları(ISUZU atölyesi kılavuzuna bakın).

10. Doğru seviyeye kadar taze motor yağıyla doldur.

Bakım Programı:

• Denetim: Her 50.000 km / 12 ayda bir veya rutin yağ değişimleri sırasında.

• Değiştirme: Yağ sızıntısı tespit edildiğinde veya dikiş bozulma belirtileri gösterdiğinde hemen.

• Not:: Bu dikiş birKritik mühürleme bileşeniMotorun güvenilirliği için düzenli kontrol çok önemlidir.

✅ Paketleme ve tedarik

• Paketleme: Her bir yağ kasası dikiş, nakliye hasarını önlemek için koruyucu ambalajlarda güvenli bir şekilde paketlenmiştir.

• İhtiyaçları:: Toptan dağıtımcılar, kamyon parçaları perakendecileri, ticari araç tamir dükkanları ve filo sahipleri.