Ön Fren Çarkı Silindir 1-3/16 inç Borlu Altın Yapı ve 4 Bolt Montajı ile ISUZU NKR NPR 4HF1
Anahtar Nitelikler
Ürün Özeti
ISUZU NKR NPR 4HF1 için Ön Fren Tekerlek Silindiri 8-97139818-0 8971398180 — 1-3/16" Çap. Dökme demir yapı, 4 cıvatalı montaj, 10 mm ters konik giriş. Kampanalı fren sistemleri için doğrudan OEM değişimi. %100 kalite denetimi yapılmıştır, hava alma vidası dahildir.
Ürün Ayrıntıları
1-3/16 inç Delikli Ön Fren Tekerlek Silindiri
,Dökme Demir Yapılı Fren Tekerlek Silindiri
,4-Cıvata Montajlı Tekerlek Silindiri
Ön Fren Tekerlek Silindiri OEM numaraları 8-97139818-0 / 8971398180 ile ISUZU NKR / NPR serisi hafif hizmet kamyonları için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir. Bu kritik tamburlu fren sistemi bileşeni, fren ana silindirinden gelen hidrolik basıncı, fren ayakkabılarını fren tamburuna doğru iterek aracın yavaşlamasını ve durmasını sağlayan mekanik kuvvete dönüştürür.ISUZUFren destek plakasına monte edilmiş ve fren hatları aracılığıyla fren ana silindirine bağlı olan bu tekerlek silindiri, hassas işlenmiş pistonlar ve sızdırmazlık bileşenlerine sahip
sahiptir. Fren pedalı basıldığında, fren hidroliği silindire akar, pistonları dışarı doğru iterek fren ayakkabılarını tambur yüzeyine doğru genişletir ve sürtünme yoluyla kinetik enerjiyi termal enerjiye dönüştürür.Arıza BelirtileriYumuşak veya süngerimsi fren pedalı / artan pedal hareketi
- Fren tamburunun içinde veya iç lastik tarafında fren hidroliği izleri - Harici sızıntı ile tekerlek silindiri conta arızasını gösterir
- Azalmış fren performansı / daha uzun durma mesafesi - Pistonun sıkışması veya conta arızası yetersiz fren kuvvetine neden olur
- Fren sırasında aracın bir tarafa çekmesi - Tek taraflı tekerlek silindiri arızası, dengesiz fren kuvvetine neden olur
- Fren pedalının yavaş dönmesi - Geri yay arızası veya pistonun sıkışması
- Teknik ÖzelliklerÇap Boyutu
| Malzeme | Dökme Demir |
| Piston Adedi | 1 (Tek Piston) |
| Hava Alma Vidası | Dahil |
| Montaj Yöntemi | 4 Cıvata Montajı |
| Giriş Dişi | 10mm, Ters Alev |
| Ağırlık | Yaklaşık 1.09 kg |
| Garanti | 1 Yıl / 30.000 km |
| Araç Uyumluluğu | Marka |
| Şasi/Platform | Motor | Yıllar | ISUZU | ELF250 (NKR) |
|---|---|---|---|---|
| NKR7_, NKS7_, NHR6_, NPR_6 | 4HF1 | 1994-1998 | ISUZU | ELF350 (NPR) |
| NKR7_, NKS7_, NHR6_, NPR_6 | 4HF1 | 1994-1997 | ISUZU | NPR / NQR |
| NKR7_, NKS7_, NHR6_, NPR_6 | 4HF1, 4BD1 | Önemli Uygulama Notları: | ISUZU | ELF (NKR/NPR) |
| NKR7_, NKS7_, NHR6_, NPR_6 | 3.1 TD | 1998-2001 | ISUZU | ELF (NKR/NPR) |
| NKR7_, NKS7_, NHR6_, NPR_6 | 3.1 TD | 1998-2001 | Chevrolet | W4500 Tiltmaster |
| -- | -- | Önemli Uygulama Notları: | Önemli Uygulama Notları: | Bu ürün |
| -- | -- | Önemli Uygulama Notları: | Önemli Uygulama Notları: | Bu ürün |
- uygulaması içindir (Sağ Ön / Ön konum)Aracınızın fren sistemi tipini
- doğrulayın - bu ürün yalnızca Tamburlu Fren Sistemleri içindirÇift olarak değiştirin (hem sol hem de sağ tekerlekler) dengeli fren kuvvetini sağlamak için
- Değiştirme sırasında fren ayakkabılarını, fren tamburlarını ve fren hidroliği durumunu kontrol etmenizi öneririzÖzellikler ve Faydalar
- Hassas Dökme Demir Yapı
| Çap Yüzey Kaplaması | Yüzey Pürüzlülük Test Cihazı - OE çizim gereksinimlerini karşılar |
| Malzeme Sertliği | Rockwell Sertlik Testi (HRB) - Dökme demir malzeme standartlarını karşılar |
| Conta Bütünlüğü | Hava Sızdırmazlığı / Hidrolik Sızıntı Testi - %100 geçiş, sıfır sızıntı |
| Hava Alma Vidası Fonksiyonu | Fonksiyonel Test - Sorunsuz çalışma, güvenilir sızdırmazlık |
| Görsel İnceleme | Görsel + Ölçü İncelemesi - Döküm kusuru, çapak veya korozyon yok |
| Montaj Tamlığı | 100% İnceleme - Tüm contalar, toz körükleri, pistonlar doğru şekilde takılmış |
| Kurulum Kılavuzları | ÖNEMLİ GÜVENLİK UYARISI: |
Aracı kaldırın ve güvenli bir şekilde destekleyin, ön tekerlekleri çıkarın
- Fren Tamburunu Çıkarın: Fren tamburunu çıkarın, fren ayakkabılarını ve tamburunu aşınma açısından inceleyin
- Fren Hattını Ayırın: Tekerlek silindirinden fren hattını ayırmak için uygun anahtarı kullanın, aşırı sıvı kaybını önleyin
- Eski Tekerlek Silindirini Çıkarın: 4 montaj cıvatasını çıkarın ve eski silindiri alın
- Yeni Tekerlek Silindirini Takın: Montaj yüzeyini temizleyin, yeni silindiri takın ve montaj cıvatalarını belirtilen torka kadar sıkın
- Fren Hattını Bağlayın: Fren hattını yeniden bağlayın, giriş dişini (10mm Ters Alev) sıkın
- Sistemin Havasını Alın: Fren sistemindeki havayı çıkarmak için hava alma vidasını kullanın
- Fren Sıvısını Yeniden Doldurun: Belirtilen seviyeye kadar DOT 3 veya DOT 4 fren sıvısı ile doldurun
- Fren Testi: Kurulumdan sonra, normal fren çalışmasını doğrulamak için fren pedalı hissi testini ve yol testini yapın
- Bakım Programı:Fren Sıvısı Kontrolü / Değişimi
| Fren Tekerlek Silindiri Kontrolü | Her fren ayakkabısı değişimi sırasında |
| Tekerlek Silindiri Değişimi | Sızıntı, sıkışma veya fren performansı düşüklüğü tespit edildiğinde derhal |
| Paketleme ve Tedarik Bilgileri | Paketleme: |
- Minimum Sipariş Miktarı (MOQ): 50-100 adet
- Teslim Süresi: 1-30 gün (sipariş miktarına bağlı olarak)
- Hedef Müşteriler: Toptancılar, distribütörler, filo bakım tedarikçileri, oto yedek parça perakendecileri