ISUZU OEM 4JH1 4JB1 4JA1 4JG1 Motorları için Standart İtme Çubuğu ¥ Hafif 0.06kg Valf Tren Bileşeni
| Net Weight: | 0,06 kilo | Material: | maden |
| Installation Position: | İtici ve külbütör kolu arasında | Compatible Engines: | ISUZU 4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JC1, 4JG1, 4JG2 |
| Compatible Models: | ISUZU NKR77, NKR55, NKR66, NKR69, NKR71, NHR, NPR, NQR, NLR, NMR, QKR, TFR, TFS | Parts Figure-Key Number: | 014-088 |
| OEM Part Number: | 8-97071673-0 / 8970716730 | Associated Numbers: | 8-94143202-0 / 8941432020, 8-97071673-1 / 8970716731 |
| High Light: | OEM Standart İtme Çubuğu,ISUZU 4JH1 Valf Düzeneği Bileşeni ile uyumlu,Hafif 0 |
||
OEM numaralı ISUZU İtici Çubuk 8-97071673-0 / 8970716730 ISUZU NKR77 serisi hafif hizmet kamyonları için hassas tasarlanmış bir yedektir, 4JH1, 4JB1, 4JA1 ve 4JG1 dizel motorlarla uyumludur. Bu bileşen, motorun valf tertibatının temel bir parçasıdır — İtici Çubuk (ROD; PUSH) — kam mili kaldırma hareketini hassas valf çalıştırması için külbütörlere aktarmaktan sorumludur.
İtici çubuk, motorun valf tertibatının kritik bir kuvvet iletim bileşenidir, itici ve külbütör arasında monte edilir. Çalışma prensibi şunları içerir:
- Kuvvet İletimi: Kam mili döndükçe, kam lobu iticiyi yukarı doğru iter ve kuvveti itici çubuğun alt ucuna aktarır.
- Kaldırma Transferi: İtici çubuk, iticinin kaldırma hareketini yukarı doğru külbütöre iletir ve bu da onun dönmesine neden olur.
- Valf Çalıştırması: Külbütörün dönme hareketi, yay basıncını yenerek valf gövdesini aşağı doğru iter ve emme veya egzoz valfini açar.
- Geri Dönüş: Kam lobu zirvesini geçtikten sonra, valf yayı valfi kapatır ve itici çubuk orijinal konumuna döner.
| Belirti | Olası Neden |
|---|---|
| "Tıkırtı" şeklinde metalik motor sesi (valf tertibatı sesi) | Bükülmüş veya aşınmış itici çubuk; aşırı valf boşluğu |
| Azalmış motor gücü; zayıf hızlanma | Valf kaldırmasını azaltan deforme olmuş itici çubuk |
| Düzensiz rölanti; motor titreşimi | Bireysel silindir valf çalışmasını etkileyen hasarlı itici çubuk |
| Görsel incelemede bükülmüş, aşınmış veya kırılmış itici çubuk görülmesi | Uzun süreli yüksek yük altında çalışma veya yetersiz yağlamadan kaynaklanan malzeme yorgunluğu |
| Zor çalışma | Düzgün valf açılmasını engelleyen ciddi hasarlı itici çubuk |
| Marka | Model Serisi | Uyumlu Motor | Notlar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR77 | 4JH1, 4JB1 | Hafif hizmet kamyonu |
| ISUZU | NHR | 4JA1, 4JB1 | Hafif hizmet kamyonu |
| ISUZU | NPR | 4JB1 | Hafif/orta hizmet kamyonu |
| ISUZU | NQR | 4JG1, 4JG2 | Orta hizmet kamyonu |
| ISUZU | TFR / TFS | 4JA1, 4JB1 | Kamyonet |
- Numara Doğrulaması: Bu ürün numarası 8-97071673-0 / 8970716730. İlişkili numaralar 8-94143202-0 / 8941432020 ve 8-97071673-1 / 8970716731. Sipariş vermeden önce orijinal parçadaki belirli numarayı doğrulayın.
- Montaj Yönü: İtici çubukların belirli bir yukarı/aşağı yönü vardır — üst ucun külbütöre, alt ucun ise iticiye baktığından emin olun.
- Valf Boşluğu Ayarı: İtici çubuk değişimi sonrasında, valf boşluğu ISUZU atölye kılavuzu spesifikasyonlarına göre ayarlanmalıdır.
- İlgili Bileşenler: İtici çubukları değiştirirken, itici, külbütörler ve valf boşluğu ayarlama vidaları incelenmesi önerilir — gerekirse değiştirin.
- Yağlama: Montajdan önce itici çubuğun her iki bilyalı ucuna da motor yağı uygulayın.
- Set Değişimi Önerilir: Bir itici çubuk hasar görmüşse, tüm itici çubukları inceleyin ve gerekirse bir set olarak değiştirin.
- Profesyonel Montaj: İtici çubuklar kritik valf tertibatı bileşenleridir ve hassas valf boşluğu ayarı gerektirir — yetkin bir motor tamircisi tarafından yapılmalıdır.
ISUZU orijinal spesifikasyonlarına göre üretilmiştir — NKR77/4JH1/4JB1/4JA1/4JG1 motorları için mükemmel uyum sağlar; doğrudan OEM değişimi, modifikasyon gerektirmez.
Sadece 0.06kg ağırlık — dönen kütleyi ve atalet yüklerini azaltır; motor tepki performansını iyileştirir.
Her parça sıkı kalite kontrolünden geçer — teslimattan önce 100% test edilir.
Güvenilir satış sonrası koruma — 1 yıllık kalite garantisi.
NKR77, NKR, NPR, NHR, NLR, NMR, QKR, TFR, TFS modelleri ve 4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JC1, 4JG1, 4JG2 motorları ile uyumludur.
MOQ 5 adet, teslimat 5–8 iş günü — çeşitli tedarik ihtiyaçlarını karşılar.
| KK Kalemi | Kontrol Yöntemi | Kabul Kriteri | Sıklık |
|---|---|---|---|
| İtici çubuk uzunluğu | Yükseklik ölçer / CMM | OEM standart boyutu ± tolerans | 100% |
| İtici çubuk çapı | Mikrometre | OEM standart boyutu ± tolerans | 100% |
| Bilyalı uç yüzey sertliği | Rockwell sertlik ölçer (HRC) | Standart sertlik aralığı | Parti örneklemesi |
| İtici çubuk düzlüğü | V-blok + Gösterge | ≤ standart değer | Parti örneklemesi |
| Malzeme bileşimi | Spektrometre | Metal standardına göre | Parti örneklemesi |
| Görsel inceleme | Görsel | Çizik, çapak veya pas yok | 100% |
| 100% fonksiyon testi | Özel muayene ekipmanı | 100% test edildi | 100% |
İtici çubuklar kritik valf tertibatı bileşenleridir — yanlış montaj valf arızasına ve ciddi motor hasarına neden olabilir. Değiştirme hassas valf boşluğu ayarı gerektirir — yetkin bir motor tamircisi tarafından yapılmalıdır.
Hazırlık:
- Motor modelini (4JH1 / 4JB1 / 4JA1 / 4JG1) ve parça numarasını (8-97071673-0) doğrulayın
- Aletleri hazırlayın: Lokma anahtar, eter ölçer, tork anahtarı, motor yağı
- Ayrıca hazırlamanız önerilir: Supap kapağı contası, iticiler (gerekirse)
Eski İtici Çubuğu Sökme:
- Aracı düz bir zemine park edin, el frenini çekin ve motorun soğumasını bekleyin.
- Supap kapağını çıkarın.
- Külbütör tertibatını çıkarın, her itici çubuğun konumunu not edin.
- Eski itici çubukları çıkarın ve bükülme, aşınma veya çatlaklar açısından inceleyin.
- İticileri ve külbütörleri aşınma açısından inceleyin.
Yeni İtici Çubuk Montajı:
- Yeni itici çubuğu inceleyin: Çizik, çapak veya kusur olup olmadığını kontrol edin.
- Yağlayın: Yeni itici çubuğun her iki bilyalı ucuna da motor yağı uygulayın.
- İtici çubuğu takın: Yeni itici çubuğu itici ve külbütör arasındaki orijinal konumuna takın — yönüne dikkat edin.
- Külbütör tertibatını takın: Külbütör tertibatını takın ve cıvataları spesifikasyona göre torklayın.
- Valf boşluğunu ayarlayın: Valf boşluğu ISUZU atölye kılavuzu spesifikasyonlarına göre ayarlanmalıdır.
- Supap kapağını takın: Yeni bir conta ile supap kapağını takın.
| Kalem | Aralık | Notlar |
|---|---|---|
| Valf boşluğu kontrolü/ayarı | Her 20.000–30.000 km'de bir | Gürültü algılanırsa hemen kontrol edin |
| İtici çubuk incelemesi | Motor revizyonu sırasında | Bükülme veya aşınma açısından kontrol edin |
| İtici çubuk değişimi | Bükülme/aşınma durumunda | Gerekirse set olarak değiştirin |
| Ambalaj | Nötr Karton |
| Paket başına miktar | 5 adet/paket |
| Ürün Net Ağırlığı | 0.06 kg |
| Marka | OEM Standardı |
| Menşe Yeri | Çin |
| Özelleştirme Seçenekleri | OEM özel ambalaj / nötr ambalaj / özel etiketleme |
| Minimum Sipariş Miktarı | 5 adet |
| Teslim Süresi | 5–8 iş günü |
| Garanti | 1 yıl |
| HS Kodu | 840999100 |
| Hedef Müşteriler | Kamyon parçası toptancıları, hafif hizmet kamyonu tamirhaneleri, motor revizyon atölyeleri, filo alıcıları, ihracat tüccarları |