logo

Debriyaj Üst Merkezi ME507173 ME-507173 Mitsubishi Fuso Canter FE657/FE85P/FE83P 4D34/4M42/4M50 İçin — OEM 7/8″ Alüminyum Alaşımlı Debriyaj Üst Merkezi

Temel Özellikler
Menşe Yeri: Çin
Marka Adı: YIMI
Model Numarası: Mitsubishi Fuso Canter FE657/FE85P/FE83P 4D34/4M42/4M50
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı: 10 adet
Fiyat: Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları: T/T
Tedarik Yeteneği: 10000 adet/ay
Özellikler
OEM Part Number: ME507173 / ME-507173 Part Name: Debriyaj ana silindiri
Bore Diameter: 7/8" (22,22 mm) Thread Size: M12 × 1,0
Material: Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım Weight: Yaklaşık. 0,898 kilo
Mounting Size: Φ32 / 44 / 44 / 4-M10×1,25 Package Dimensions: 24,69 × 18,49 × 15,39 cm
Vehicle Compatibility: Mitsubishi FUSO Canter Engine Compatibility: Mitsubishi 4D34, 4M42, 4M50, 4M51
Condition: Yepyeni - %100 kalite kontrolünden geçirildi Warranty: 12 ay / 20.000 km
High Light:

Mitsubishi Fuso Canter debriyajı ana silindir

,

OEM 7/8 alüminyum alaşımlı debriyaj silindiri

,

ME507173 debriyaj üst merkezi 4D34 4M42

Ürün Tanımı
Mitsubishi Fuso Canter FE657/FE85P/FE83P 4D34/4M42/4M50 için debriyaj ana silindir ME507173 ME-507173 ¥ OEM 7/8 ′′ Alüminyum alaşım debriyaj ana silindir
Ürün Genel Görünümü
BuÇapraz Ana SilindirOrijinal Mitsubishi OEM numaralıME507173(aynı zamandaME-507173) çok çeşitli ürünler için doğrulanmış bir OEM sınıfı doğrudan yedeklemedir.Mitsubishi Fuso CanterMitsubishi'nin katı OEM özelliklerine göre üretilen bu silindir, debriyaj pedalından gelen mekanik kuvveti hidrolik basınca dönüştürür.Düzgün dişli girişini ve çıkışını sağlamak için, debriyaj hattından köle silindirine aktarılır..
Bu ürün yüksek dayanıklılıktan yapılmıştır.Havacılık sınıfı alüminyum alaşımıgelişmiş mattan dökme teknikleri kullanılarak, geleneksel dökme demir tasarımlarına göre önemli ölçüde ağırlık azaltma sunarken üstün ısı dağılımı, korozyon direnci sağlar,ve yorgunluk dayanıklılığı, ağır işlevli ticari uygulamalar için idealdir.
  • OEM SpesifikasyonuMitsubishi OEM parça numaraları ME507173, ME-507173 ve çapraz referanslar MC-G232, SM-M1244, 110-31244 tarafından doğrulanmıştır.
  • Kesinlik 7/8 " (22.22mm) BorGüvenilir bir debriyaj çalıştırılması için tutarlı hidrolik basınç sağlar
  • Kanıtlanmış Dayanıklılık- Yüksek ve düşük sıcaklığa dayanıklı ithalatlı kauçuk mühürleri ve ayna cilalı hassaslik piston kümeleri ile yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımından yapılmıştırNormal çalışmada 000+ km
  • Geniş uyumluluk4D34/4M42/4M50/4M51 motorları olan Mitsubishi Fuso Canter FE657, FE85P, FE83P, FE83D, FE85D modellerine uyar
Başarısızlığın Belirtileri
Eğer debriyajın ana silindirinde arıza varsa, aşağıdaki belirtilerden biri veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:
  1. Yumuşak veya süngerli debriyaj pedalıPedal alışılmadık derecede yumuşak, sünger gibi hisseder veya direniş olmadan yere düşer.
  2. Değişiklik Yapma ZorluğuDönen seslere eşlik eden dişlilerin bağlanması veya sökülmesi zordur
  3. Kablo pedalı ağır veya sertPedal basmak için aşırı kuvvet gerektirir hidrolik tıkanıklık veya iç piston sarsıntısı gösterir
  4. Çapraz sürükle / eksik bağlantıAraç tam olarak sıkıştırılmış olarak ileriye doğru sürünür ya da vitesler değişirken çırpınır.
  5. Görünür sıvı sızması️ Ana silindir alanından sızan fren/koplama sıvısı ️ yıpranmış piston mühürlerini gösterir
️ Önemli:Çakıştırma baş silindirinin arızalanması, çakıştırmanın eksik çözülmesine, dişlilerin öğütülmesine,ve potansiyel şanzıman hasarı Karavanın güvenli ve güvenilir çalışmasını sürdürmek için hızlı bir şekilde değiştirilmesi gereklidir..
Bölüm Numarası ME507173 ME-507173
Ürün Adı Çapraz Ana Silindir
Araç modeli Mitsubishi Fuso Canter FE657/FE85P/FE83P
Motor modeli Mitsubishi 4D34/4M42/4M50
Durum % 100 yepyeni.
Malzeme Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar
Kaynağı Çin Anakarası
Ana Pazar Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa
Clutch Master Cylinder ME507173 for Mitsubishi Fuso Canter
Araç ve Motor Uyumluluğu
Birincil Uygulamalar:
Marka Model Şasi / Serisi Motor Yıllar / Notlar
Mitsubishi Fuso Canter FE657 4D34 3.9L 03/1995 - 04/1999
Mitsubishi Fuso Canter FE657 4D34 3.9L 01/2004'den sonra
Mitsubishi Fuso Canter FE85P, FE83P 4D34 3.9L 01/2004'den sonra
Mitsubishi Fuso Canter FE83D, FE85D 4M50 4.9L 01/2006'den sonra
Mitsubishi Fuso Canter FE82 4M50 4.9L 2002
Mitsubishi Fuso Canter FG70D 4M50 4.9L 2006
Mitsubishi Fuso Canter FE85P, FE83P, FE83D, FE85D 4D34, 4M42, 4M50, 4M51 1996'dan sonra
Önemli uyumluluk notları:
  • Bu debriyaj ana silindirMitsubishi Fuso Cantermodeller
  • Uyumlu4D34, 4M42, 4M50, 4M51Dizel motorlar
  • Avustralyalı Modeller DeğilBu parça Avustralya'daki Canter modelleriyle uyumlu değil.
  • Lütfen aracınızınŞasi kodu,Üretim yılı, veVINsipariş vermeden önce
Özellikleri ve Avantajları
Özellik Fayda + doğrulama sinyali
OEM Spesifikasyonu Mitsubishi Orijinal Eşdeğer Fabrika kalitelilik ve performans garantisi, OEM parça numaraları ME507173, ME-507173 ve çapraz referanslar MC-G232, SM-M1244 ile doğrulanmıştır.
Kesinlik 7/8 " (22.22mm) Bor Güvenilir bir debriyaj çalıştırımı için tutarlı hidrolik basınç sağlar ölçülü özelliklerle doğrulanır
Havacılık ve uzay alanı için alüminyum alaşımlı inşaat Temel demir tasarımlarına kıyasla üstün ısı dağılımı, korozyon direnci ve yorgunluk dayanıklılığı sunarken önemli ölçüde ağırlık azaltmasını sağlar (yaklaşık 0.898kg)
İthalatlı yüksek/düşük sıcaklığa dayanıklı kauçuk mühürler Etkili yağ sızıntısı, basınç kaybı ve yumuşak debriyaj pedal hissetme gibi yaygın arızaları önler
Aynalı hassaslıklı piston montajı Olağanüstü mühürleme performansını ve hızlı, hassas aktarım tepkisini sağlar
Özel aşınmaya dayanıklı kaplama Anahtar hareketli parçalar hafif, tutarlı pedal hissi ve uzatılmış kullanım ömrü için kaplanmıştır
Doğrudan Bolt On Montajı Asıl silindir için doğrudan eşleşme olarak tasarlanmış
% 100 Yeni ∙ Temel Şarj Yok Sıfır aşınma, anında hidrolik performans ve tam hizmet ömrü garanti eder
Kalite Kontrolü ve Doğrulama
Üretim ve denetim süreçlerimiz, her bir debriyaj silindirinin Mitsubishi OEM standartlarını karşıladığını veya aştığını garanti eder.
QC Ürünü Doğrulama yöntemi
Boyut Doğruluğu 11 kalıp geliştirme OEM taslak özelliklerine tam boyutlu eşleşme
Malzeme Kompozisyonu ZL111 alüminyum alaşımı ̇ 110HB'den daha yüksek sertlik
Yüzey Tedavisi Çelik bileşenler için elektroforiz süreci pas geçirmez ve pürüzsüz bitirme
Piston Tedavisi Sert anodlaştırılmış yüksek hassasiyet, iyi aşınma direnci, paslanması kolay değildir
Düzeltme Süreci En az 2 kat daha inceleme işlemleri daha pürüzsüz, köşeler yok
Filtrelerin doğruluğu CNC makine aletleri ürünlerin, özellikle de ipliklerin doğruluğunu ve verimliliğini sağlar
Kauçuk bileşenleri Daha iyi mühürlenme ve yağ geri dönüşü için Japonya'dan ithal edilen EPDM kauçuk piston bardakları
Sızıntı testi Çalışma koşullarında sıfır sıvı sızıntısını garanti etmek için % 100 hidrolik basınç testi
Dayanıklılık döngüsü testi 200.000 km'den fazla hizmet ömrünü doğrulamak için 500+ saatlik yorgunluk testi
Son Montaj Denetimi Paketlenmeden önce %100 görsel ve işlevsel denetim
Kurulum ve bakım önerileri
ÖNEMLİ: Profesyonel kurulum tavsiye edilir
Kurulum öncesi kontrol listesi:
  • Benç kanamasıhava çıkarmak için kurulmadan önce yeni ana silindir
  • Her zaman kullanın.taze DOT 3 veya DOT 4Kapalı bir kaptan alınan fren sıvısı
  • Çöplemenin hidrolik hattını hasar veya korozyon için kontrol edin. Gerekirse değiştirin
  • Kritik:Bu kısımAvustralya modelleri için değil.- sipariş vermeden önce aracınızın uyumluluğunu kontrol edin
Kurulum Rehberleri(Mitsubishi atölyesi kılavuzuna başvurun):
  1. Aküdenin negatif terminalini çıkarın.
  2. Havuzdan eski debriyaj sıvısını çek.
  3. Ana silindir çıkışından hidrolik hattı ayırın
  4. Ana silindir montaj fındıkları / boğazları yangın duvarından çıkarın
  5. Clevis pinini debriyaj pedalinden ayırın
  6. Eski ana silindir montajını çıkar
  7. Montaj yüzeyini iyice temizleyin.
  8. Kritik:Kurulumdan önce yeni ana silindir kanaması:
    • Silindir bir sargıya monte edilir.
    • Tankı taze fren sıvısı ile doldurun
    • Hava kabarcıkları sona erene kadar yavaşça piston içeriye ve dışarıya kör bir alet kullanarak itmek
  9. Yeni ana silindir ve tork montaj fıstıklarınıüreticinin belirlediği tork ayarları(Mitsubishi atölyesi kılavuzuna bakın)
  10. Clevis pin çiftlik pedal tekrar bağlayın ve cotter pin ile güvenli
  11. Hidrolik hattı ve tork özelliklerine yeniden bağlayın
  12. Kritik:Tüm havayı çıkarmak için tam olarak debriyaj hidrolik sistemi kan
  13. Tank MAX hattına taze DOT 3 veya DOT 4 fren sıvısı ile doldur
  14. Yol testi öncesi çakma pedalının hissedilmesi ve bağlanması
Bakım programı:
  • Denetim:Her 50,000 km / 12 ayda bir sıvı sızıntısı, pedal hissini ve sıvı seviyesini / durumunu kontrol edin
  • Sıvı Değiştirme:Her 2 yılda veya 40.000 km'de bir, iç korozyonu önlemek için debriyaj sıvısını değiştirin.
  • Değiştirme:Başarısızlık belirtileri ortaya çıktığında hemen
Paketleme ve Tedarik
  • Paketleme:Her bir debriyaj ana silindir güvenli bir plastik torba ve standart ihra kartonu içinde paketlenmiştir
  • İç ambalaj:Plastik torba
  • Dış ambalaj:Standart ihra kartonu
  • Teslimat süresi:60 gün
  • Garanti:12 Ay / 20.000 km
  • Sertifikalar:ISO 9001, IATF 16949
  • İşe yarar:Toptan dağıtımcılar, kamyon parçaları perakendecileri, ticari araç tamir dükkanları ve filo sahipleri