Fren Ana Merkezi 47207-37052 47207-37052 Hino Dutro XZU427 4.0L Dizel 2006-2011 İçin — OEM Yedek Parça Soldan Direksiyon (LHD)

OEM numarası 47207-37052 (aynı zamanda 4720737052 olarak da listelenmiştir) ile Fren Ana Silindir Montajı, Hino Dutro kamyonları, özellikle de XZU427 şasi için doğrulanmış bir doğrudan uyumlu yedeklemedir.OEM özelliklerine göre üretilmiştirBu silindir hidrolik fren sisteminin kalbidir, fren pedalının mekanik kuvvetini hidrolik basınca dönüştürür.Güvenli ve kontrollü yavaşlama için kaliperleri etkinleştirmek için fren hatları boyunca dağıtılır.

• Gerçek dükkan testi verileri:Hızlı tasarlanmış 27 mm boşluklu silindir, XZU427 şasi için Hino OEM özelliklerine göre doğrulanmış tutarlı hidrolik basınç sağlar.
• Kanıtlanmış Dayanıklılık:Yüksek kaliteli alüminyumdan yapılmış, üst düzey korozyon direnci ve ısı dağılımı için normal çalışma altında 200.000 km'den fazla süredir.
• Kurulum Başarı Hızı:Hino Dutro araçları için binlerce tamir siparişinde %99 doğrudan vida montajı doğrulandı.
• OEM Çapraz Referans Doğrulanmış:47207-37052'nin yerine geçer ve DYNA/TOYOACE uygulamalarıyla uyumludur.

Fren baş silindiriniz arızalı ise aşağıdaki belirtilerden biri veya daha fazlası ortaya çıkabilir:

• Yumuşak veya Süngerli Fren Pedalı:Pedal alışılmadık derecede yumuşak hisseder veya yavaşça yere düşer.
• Trafik ışığında pedal çöküyor:Fren pedalı dururken batmaya devam ediyor ̇ klasik bir iç mühürlemenin başarısızlığı belirtisi.
• Durma mesafesinin artması:Aracın durması normalden daha uzun sürer, pedal basıncı güçlü olsa bile.
• Fren uyarı lambası:Kontrol panosu uyarı ışığı düşük sıvı seviyesi ve görünür dış sızıntı olmadan aydınlatır.
• Sıvı Sızıntı:Fırın sıvısı silindir gövdesinden veya fren güçlendiricisine sızıyor.

Üretim ve denetim süreçlerimiz, her fren baş silindirinin Hino OEM standartlarını karşıladığını veya aştığını garanti eder.

• Benç kanamasıhava çıkarmak için yeni ana silindir kurulmadan önce.
• Her zaman kullanın.taze DOT 3 veya DOT 4Kapalı bir konteynırdan fren sıvısı.
• Brek hatlarını ve bağlantılarını hasar veya korozyon için kontrol edin. Gerekirse değiştirin.
• Kritik:AracınızınSol El Sürücüsü (LHD)Bu silindir sadece LHD araçlar içindir.

(Hino atölyesi kılavuzuna başvurun):

1. Aküdenin negatif terminalini çıkarın.
2. Rezervuardan eski fren sıvısını çek.
3. Fren hatlarını ana silindirden ayırın (yeniden montaj için not pozisyonları).
4. Ana silindirleri fren destekleyiciye bağlayan montaj matişlerini çıkarın.
5. Eski ana silindir montajını çıkarın.
6. Booster montaj yüzeyini iyice temizleyin.
7. Kritik:Yeni ana silindir kanıyor:
   • Silindir bir sargıya monte edilir.
   • Tankı taze fren sıvısı ile doldurun
   • Hava kabarcıkları sona erene kadar yavaşça piston içeriye ve dışarıya kör bir alet kullanarak itmek
8. Yeni ana silindir destekleyiciye monte edilsin.
9. Montaj fındıklarınıüreticinin belirlediği tork ayarları.
10. Fren hatlarını ve torkunu özelliklere göre yeniden bağlayın.
11. Rezervuarı taze DOT 3 veya DOT 4 fren sıvısı ile doldurun.
12. Kritik:Tüm fren sistemini doğru sırayla (ana silindirden en uzak tekerleğe başlayarak) kanatın.
13. Araç testi öncesi fren pedalının hissini test edin ve sızıntıyı kontrol edin.

• Denetim:Her 50,000 km / 12 ayda bir fren pedalının hissini, sıvı seviyesini ve sızıntıları kontrol edin.
• Sıvı Değiştirme:Her iki yılda bir veya 40.000 km'de bir, iç korozyonu önlemek için fren sıvısını değiştirin.
• Değiştirme:Başarısızlık belirtileri ortaya çıktığında hemen.

• Paketleme:Her bir fren baş silindir güvenli bir şekilde koruyucu bir ambalaja paketlenmiştir.
• Sertifikalar:IATF 16949, ISO 9001.
• MOQ:Her model için 50-100 adet.
• Üretim süresi:60-75 gün.
• Garanti:Alışımdan 1 yıl sonra.
• İşe yarar:Toptan dağıtımcılar, kamyon parçaları perakendecileri, ticari araç tamir dükkanları ve filo sahipleri.