Genuine OEM Brake Master Cylinder 47201-26870 4720126870 Toyota Hiace H300 2.8L Diesel için 2019-2026 Japan Spec Tandem Hidrolik Silindir

Fren Ana Merkez Tertibatı Orijinal Toyota OEM numarası 47201-26870 (ayrıca 4720126870 olarak da listelenen), Toyota Hiace (H300) modelleri için doğrudan uyumlu bir yedektir: 2.8L dizel motor. Toyota'nın katı OEM spesifikasyonlarına göre üretilen bu silindir, fren pedalından gelen mekanik kuvveti hidrolik basınca dönüştürerek, güvenli ve kontrollü bir yavaşlama sağlamak amacıyla kaliperleri etkinleştirmek üzere fren hatlarına iletir.

• Gerçek Atölye Test Verileri: Fren servosuna monte edilen hassas mühendislik ürünü tandem hidrolik ana merkez silindiri — Toyota H300 OEM spesifikasyonlarına göre doğrulanmıştır
• Kanıtlanmış Dayanıklılık: Lider OEM tedarikçisi AISIN (BMTP-470) tarafından orijinal ekipman standartlarında üretilmiştir — normal çalışma koşullarında 200.000+ km için derecelendirilmiştir
• Montaj Başarı Oranı: %99 doğrudan cıvatalı (birebir) uyum — Toyota Hiace H300 araçları için binlerce onarım kaydıyla onaylanmıştır
• OEM Çapraz Referansı Doğrulandı: 47201-26870 numarasının yerini alır ve AISIN BMTP-470 ile uyumludur

Fren ana merkeziniz arızalanıyorsa aşağıdaki belirtilerden bir veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:

1. Yumuşak veya Süngerimsi Fren Pedalı: Pedal alışılmadık derecede yumuşak hissettirir veya yavaşça tabana doğru çöker — iç conta sızıntısını/baypasını gösterir
2. Trafik Işıklarında Çöken Pedal: Araç dururken fren pedalı basılı tutulduğunda çökmeye devam eder — arızalı iç contaların klasik bir işaretidir
3. Artan Fren Mesafesi: Pedala sert basılsa bile aracın durması normalden daha uzun sürer
4. Fren Uyarı Işığı: Dışarıda görünür bir sızıntı olmamasına rağmen düşük hidrolik seviyesi nedeniyle gösterge panelindeki uyarı ışığı yanar
5. Hidrolik Sıvısı Sızıntısı: Silindir gövdesinden veya fren servosuna fren hidroliği sızması

Birincil Uygulamalar:

Orijinal OEM kalitesinde bir parça (AISIN) olarak, her fren ana merkezi Toyota'nın katı kalite standartlarını karşılar.

Montaj Öncesi Kontrol Listesi:

• Tezgahta hava alma işlemi (Bench bleed) montajdan önce havanın tahliyesi için yeni ana merkeze uygulanmalıdır
• Her zaman kapalı bir kaptan alınan yeni DOT 3 veya DOT 4 fren hidroliği kullanın
• Fren hatlarını ve bağlantılarını hasar veya korozyon açısından inceleyin — gerekirse değiştirin
• Doğru pedal yüksekliği için itme çubuğu uzunluğunun orijinal silindirle eşleştiğini doğrulayın

Montaj Yönergeleri (Toyota atölye kılavuzu referans alınmıştır):

1. Akü negatif kutup başını sökün
2. Haznedeki eski fren hidroliğini vakumlayarak çekin
3. Fren hatlarını ana merkezden sökün (yeniden montaj için konumları not edin)
4. Ana merkezi fren servosuna sabitleyen montaj somunlarını sökün
5. Eski ana merkez tertibatını çıkarın
6. Fren servosunun montaj yüzeyini iyice temizleyin
7. KRİTİK: Montajdan önce yeni ana merkezin havasını tezgahta alın
8. Yeni ana merkezi fren servosuna takın
9. Montaj somunlarını üreticinin belirttiği tork değerlerinde sıkın
10. Fren hatlarını tekrar bağlayın ve belirtilen torkta sıkın
11. Hazneyi yeni DOT 3 veya DOT 4 fren hidroliği ile doldurun
12. KRİTİK: Tüm fren sisteminin havasını doğru sırayla alın
13. Yol testinden önce fren pedalı hissini test edin ve sızıntı kontrolü yapın

Bakım Programı:

• Kontrol: Her 50.000 km / 12 ayda bir. Fren pedalı hissini, hidrolik seviyesini kontrol edin ve sızıntı incelemesi yapın
• Hidrolik Değişimi: Her 2 yılda bir veya 40.000 km'de bir — iç korozyonu önlemek için fren hidroliğini değiştirin
• Değişim: Arıza belirtileri görüldüğünde derhal

• Paketleme: Her fren ana merkezi, nakliye hasarını önlemek için koruyucu ambalajda güvenli bir şekilde paketlenir
• Şunlar için uygundur: Toptan dağıtıcılar, otomotiv yedek parça perakendecileri, ticari araç tamir atölyeleri ve filo sahipleri