ISUZU Starter Solenoid Değiştiricisi 24V 4.5kW OEM Standart FVR34 6HK1 Dizel Motoru
| Rated Power: | 4.5kw | Rated Voltage: | 24V |
| Compatible Starter: | 1811003241 | OEM Part Number: | 1-81100133-0 / 1811001330 |
| Cross-Reference Number: | 1811296570 | Installation Position: | Marş muhafazasında |
| Material: | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve hassas rulmanlar | Cooling Type: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| High Light: | 24V Marş Solenoid Anahtarı,4.5kW Marş Mıknatıs Anahtarı,OEM Standart Solenoid Anahtarı |
||
OEM numaralarına sahip ISUZU Marş Solenoid Anahtarı1-81100133-0 / 1811001330ISUZU için tasarlanmış hassas mühendislik ürünü bir yedek parçadırFVR34serisi ağır hizmet kamyonları ile uyumlu6HK1dizel motorlar. Bu bileşen, anahtar çevrildiğinde marş motoru ana devresini kapatmaktan ve motorun çalıştırılması için marş tahrik dişlisini volan halka dişlisine bağlamaktan sorumlu, marş motorunun ana kontrol ünitesidir.
Marş motoru solenoid anahtarı ("manyetik anahtar" olarak da bilinir), marş motoru grubunun kritik bir kontrol bileşenidir, marş mahfazasına monte edilir ve marş motoruyla entegre edilir.
- Elektromanyetik Çalıştırma:Anahtar "BAŞLAT" konumuna çevrildiğinde, çekme ve tutma bobinlerinden küçük bir akım akar ve elektromanyetik kuvvet oluşur.
- İletişim Kapanışı:Elektromanyetik kuvvet, pistonu ileri doğru çekerek marş tahrik dişlisini bir çatal mekanizması aracılığıyla volan halka dişlisine bağlar; aynı anda ana kontaklar kapanarak marş motoru ana devresini tamamlar.
- Motorun Çalışması:Yüksek akım, kapalı ana kontaklardan marş motoruna akar ve motorun çalıştırılması için volanın döndürülmesine yönelik güçlü bir tork üretir.
- Otomatik Ayrılma:Motor çalıştırıldıktan sonra anahtar bırakılır, kontrol devresinin gücü kesilir, piston yay kuvveti altında geri döner, ana kontaklar açılır ve tahrik dişlisi ayrılır.
| Belirti | Muhtemel Sebep |
|---|---|
| Yanıt yokanahtar çevrildiğinde marş motorundan; tıklama sesi yok | Yanmış solenoid bobinler veya açık devre |
| Tıklama sesiduydum ama marş motoru çalışmıyor | Yanmış veya çukurlaşmış ana kontaklar; yüksek akımı geçemez |
| Başlangıçkoşmaya devam ediyoranahtar serbest bırakıldıktan sonra | Yapışkan solenoid kontaklar |
| Başlangıçyavaş yavaş kranklanıyor; düşük hız | Gerilim düşüşüne neden olan aşırı kontak direnci |
| Yüksek metalik sürtünme sesibaşlatma sırasında | Yetersiz piston hareketi; eksik vites bağlantısı |
| Marka | Modeli | Uyumlu Motor | Notlar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR34 | 6HK1 | Ağır hizmet kamyonu |
| ISUZU | FVZ34 | 6HK1 | Ağır hizmet kamyonu |
| ISUZU | FVR | 6HK1, 6HE1 | Ağır hizmet kamyonu |
| ISUZU | FTR | 6HK1, 6HE1 | Orta hizmet kamyonu |
| ISUZU | FSR | 6HK1, 6HE1 | Orta hizmet kamyonu |
| ISUZU | CXZ | 6HK1 | Ağır hizmet kamyonu |
| ISUZU | Giga serisi | 6HK1, 6HE1 | Ağır hizmet kamyonu |
- Numara Onayı:Bu ürün numarası1-81100133-0 / 1811001330. Aynı seri numarası1-81100133-J / 181100133Jda mevcut. Sipariş vermeden önce orijinal parçadaki belirli numarayı doğrulayın.
- İlgili Bileşenler:Solenoid anahtarı değiştirirken, aşağıdakilerin yapılması tavsiye edilir:marş motoru fırçalarını, tek yönlü kavramayı ve tahrik dişlisini kontrol edin— gerekirse marş motorunu değiştirin veya yeniden oluşturun.
- Elektrik Bağlantısı:Araç elektrik sisteminin çalıştığını doğrulayın24VKurulumdan önce akü voltajını kontrol edin.
- Kurulum Torku:Solenoid montaj cıvatası ve ana kablo terminali tork özellikleri için ISUZU fabrika atölye kılavuzuna bakın.
- Profesyonel Kurulum:Marş motoru solenoidi yüksek voltajlı elektrik sistemlerini içerir; profesyonel kurulum şiddetle tavsiye edilir.
| Kalite Kontrol Öğesi | Muayene Yöntemi | Kabul Kriteri | Sıklık |
|---|---|---|---|
| Bobin direnci | Multimetre / Direnç test cihazı | Standart direnç aralığı (içe çekme/tutma bobinleri) | %100 |
| İçeri çekme voltajı | Özel test ekipmanları | Standart voltaj aralığı (24V sistem) | %100 |
| Ana kontak direnci | Mikro ohmmetre | ≤ standart değer | %100 |
| Yalıtım dayanım gerilimi | Hi-pot test cihazı | Yalıtım standardına göre | %100 |
| Görsel inceleme | Görsel | Çizik, çapak veya pas yok | %100 |
| %100 fonksiyon testi | Özel muayene ekipmanları | %100 test edildi | %100 |