ISUZU MYY5T NPR 4JH1 3.0L Dizel için Şanzıman Üst Vites Mili 8-97252924-1 8972529241 — OEM 28 Dişli Giriş Mili
| OEM Part Number: | 8-97252924-1 / 8972529241 | Part Name: | Şanzıman Üst Dişli Mili / Giriş Mili |
| Gear Teeth: | 28 Diş (28T) | Material: | Yüksek Mukavemetli, Aşınmaya Dirençli Çelik |
| Weight: | Yaklaşık. 2,5 kilo | Transmission Compatibility: | ISUZU MYY5T Manuel Şanzıman |
| Vehicle Models: | ISUZU NPR, NKR, N-Serisi | Engine Compatibility: | ISUZU 4JH1 3.0L Dizel |
| H/S Code: | 870840000 | Condition: | Yepyeni - %100 kalite kontrolünden geçirildi |
| Warranty: | 12 Ay | ||
| High Light: | ISUZU şanzıman giriş mili,4JH1 dizel vites mili,28 dişli OEM giriş mili |
||
OEM numaraları 8-97252924-1 ve 8972529241 olan Transmission Top Gear Shaft (Input Shaft), ISUZU MYY5T manuel vitesinin doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedeklemesidir.Genellikle 4JH1 3 ile donatılmış ISUZU NPR ve NKR serisi kamyonlarda bulunur.0L dizel motor. Şanzımanın birincil giriş ocağı olarak, bu bileşen, debriyajdan tork alma ve şanzımanın vitese aktarma işleminden sorumludur.Motordan tekerleklere güç yönetiminde önemli bir rol oynar.
- Gerçek dükkan testi verileri:28T dişli spesifikasyonu ile hassas tasarlanmış 28 dişli giriş ocağı ¢ ISUZU OEM özelliklerine göre doğrulanmıştır
- Kanıtlanmış Dayanıklılık:Yüksek dayanıklılıklı, aşınmaya dayanıklı çelikten yapılmış, vites değişiminin sürekli gerginliğine ve ağır döngü tork yüklerine dayanabilmesi için normal çalışma koşullarında 300.000 km'den fazla nominal
- Kurulum Başarı Hızı:%99 doğrudan yedekleme montajı ISUZU MYY5T şanzımanları için binlerce onarım siparişinde doğrulandı
- OEM Çapraz Referans Doğrulanmış:8-97252924-1, 8972529241 yerine geçiyor.
Eğer şanzımanınızın üst vites ocağı bozulmuşsa, aşağıdaki belirtilerden biri veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:
- Olağandışı iletim gürültüleri:Özellikle dişlilerde, şanzımanlardan gelen hıçkırma, çırpma veya gürültülü sesler
- Değişimi zorlaştırmak:Dişleri açmak veya çıkarmak zor, öğütme sesleri ile birlikte girinti ocağı serbestçe dönmüyor
- Değişiklik:Motor RPM yükselir ancak araç orantılı olarak hızlanmaz
- Döşeme Devriye Kılavuzu:Çalışma sırasında vites değiştirme kolu ile hissedilen belirgin titreşim
- Transmisyon yağında metal tüyleri:Servis sırasında nakliye sıvısında görünür metal parçacıklar
| Parça numarası: | 8-97252924-1 8972529241 |
| Ürün Adı: | Transmisiyon üst vites salonu |
| Araba modeli: | ISUZU NPR |
| Motor modeli: | 4JH1 |
| Durum: | % 100 yepyeni. |
| Kaynağı: | Çin Anakarası |
| Marka | Model | Şasi / Serisi | İletişim | Motor |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | N serisi | MYY5T Kılavuzu | 4JH1 3.0L dizel |
| ISUZU | NKR | N serisi | MYY5T Kılavuzu | 4JH1 3.0L dizel |
| ISUZU | N serisi | Çeşitli | MYY5T Kılavuzu | 4JH1-3 |
- Bu şanzıman üst vites ocağı ISUZU MYY5T manuel şanzıman için tasarlanmıştır. Diğer şanzıman modelleriyle uyumlu değildir.
- 4JH1 motorlu ISUZU NPR ve NKR kamyonlarına uyar.
- Ayrıca 4HG1 motor uygulamalarıyla uyumludur.
- Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın vites modelini (MYY5T) ve motor kodunu (4JH1) kontrol edin.
Üretim ve denetim süreçlerimiz, her vites şefti ISUZU OEM standartlarını karşılıyor ya da aşıyor.
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Boyut Doğruluğu | 28 dişli dişli profili, şaft çapı ve spline montajının OE taslak özelliklerine uyduğunu doğrulamak için hassas inceleme |
| Malzeme Kompozisyonu | Ağır yük altında aşınma direnci ve dayanıklılığı doğrulamak için yüksek dayanıklılıklı çelik analizi |
| Düğüm Dişi Sertliği | Devamlı değişimin baskısına dayanabilmesi için dişli dişlerinin sertlik testleri |
| Yüzey bitirme testi | Düz bir dişli takımı sağlamak için yüzey kabalığını doğrulamak |
| Dayanıklılık döngüsü testi | 300 bin km'den fazla hizmet ömrünü doğrulamak için 500+ saatlik yorgunluk testi |
| Son Montaj Denetimi | Paketlenmeden önce %100 görsel ve boyut kontrolü |
Değişiklikler için tüm şanzımanların sökülmesi, özel aletler ve manuel şanzıman sistemlerinin uzman bilgisine ihtiyaç vardır.
- MYY5T şanzımanı araçtan çıkarılıp sökülmelidir.
- Tüm rulmanları, senkronizörleri ve dişlileri aşınma için kontrol edin ∙ gerektiğinde değiştirin
- Yeniden montaj sırasında yeni mühürler ve dikişler kullanın
- Kritik:Doğru sökme ve yeniden montaj prosedürleri için ISUZU atölyesi kılavuzuna bakın
- MYY5T şanzımanını araçtan çıkarın
- En üst vites şaftına erişmek için şanzımanı sökün
- Eski şaftı çıkarın ve aşınma için çiftleşme dişli ve rulman denetlemek
- Değişiklikleri kontrol et.
- Kritik:Yeni yataklar ve mühürler ile yeni üst dişli ocağı kurmak
- Atölyenin kılavuzunda belirtildiği gibi doğru vites hizasını ve son oyununu sağlamak
- Düzgün sıralama ve tork özelliklerine göre vitesi yeniden monte edin
- Doğru şanzıman sıvısı ile doldurun (İSUZU atölyesi kılavuzuna bakınız).
- Devamlı vites çalışmasını doğrulamak için şanzıman ve test sürüşünü yeniden yükleyin.
- Denetim:İletişim hizmeti sırasında veya olağandışı gürültüler / değişim sorunları ortaya çıkarsa
- Değiştirme:Eğer arıza belirtileri ortaya çıkarsa hemen.
- Not:MYY5T manuel şanzıman NPR kamyonlarında yaygın ve kritik bir güç aktarma sistemi bileşenidir. Proaktif bakım gereklidir.
- Paketleme:Her bir üst vites ocağı güvenli bir şekilde koruyucu bir ambalaja paketlenmiştir
- Tek paket ağırlığı:Yaklaşık 2.5 kg.
- Paket seçenekleri:Tarafsız Kutu / Renkli Kutu / Özel Marka Paketi
- MOQ:Küçük miktar kabul edilir; miktar indirimleri mevcuttur
- Teslimat süresi:Depozito sonrası 15-20 gün
- İşe yarar:Toptan dağıtımcılar, şanzıman onarım dükkanları, kamyon tamir tesisleri ve filo sahipleri