ISUZU Fren Tekerlek Silindiri 1 İnç Çap 16 Dişli Ağır Hizmet Dökme Demir Arka Sağ OEM Standardı
| Gear Teeth: | 16 diş | Net Weight: | 1,0 kilo |
| Material: | ağır hizmet tipi dökme demir | Brake Type: | Kampana fren |
| Bore Size: | 1 inç (25,4 MM) | Installation Position: | Arka Sağ (RH) |
| Feature: | İki seviyeli montaj adımı | Part Type: | Hidrolik Fren Tekerleği Silindir Komplesi |
| High Light: | 1 İnç Çaplı Fren Tekerlek Silindiri,16 Dişli Hidrolik Fren Tekerlek Silindir Komplesi,Ağır Hizmet Tipi Dökme Demir Arka Sağ Fren Tekerlek Silindiri |
||
OEM numaralı ISUZU Fren Teker Silindiri 8-97139841-0 / 8971398410 ISUZU NKR, NLR ve ELF serisi hafif kamyonlar için hassas tasarlanmış bir yedektir, 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 ve 4HG1 dizel motorlarla uyumludur. Bu bileşen, aracın hidrolik fren sisteminin temel bir çalıştırma elemanıdır — Arka Sağ Fren Teker Silindiri Tertibatı — ana silindirden gelen hidrolik basıncı, fren balatalarını fren tamburuna doğru itmek için mekanik kuvvete dönüştürmekten sorumludur.
Fren teker silindiri, hidrolik fren sisteminin kritik bir çalıştırma bileşenidir, fren destek plakasına monte edilir ve fren hidroliği hatları aracılığıyla ana silindire bağlanır.
- Hidrolik Giriş: Sürücü fren pedalına bastığında, ana silindir pedal kuvvetini fren hidroliği hatları aracılığıyla iletilen hidrolik basınca dönüştürür.
- Piston Çalıştırma: Hidrolik basınç, teker silindirinin içindeki pistonu dışarı doğru iter.
- Fren Balatası Genişlemesi: Piston, itme çubuğu aracılığıyla fren balatalarına kuvvet iletir, yavaşlama için sürtünme oluşturmak üzere onları dönen fren tamburuna karşı genişletir.
- Fren Bırakma: Sürücü fren pedalını bıraktığında, hidrolik basınç serbest bırakılır ve geri yaylar pistonu geri çeker, fren balatalarını tamburdan ayırır.
Bu belirtilerden herhangi biri meydana gelirse hemen inceleyin:
| Belirti | Olası Neden |
|---|---|
| Azalmış fren performansı; artmış durma mesafesi | Aşınmış iç contalar; hidrolik sızıntı; yetersiz frenleme kuvveti |
| Frenleme sırasında araç bir tarafa çekiyor | Tek taraflı silindir arızası; dengesiz frenleme kuvveti |
| Fren sürüklenmesi; pedal bırakıldıktan sonra araç hala frenlenmiş gibi hissediyor | Sıkışmış piston; silindir geri dönmüyor |
| Teker silindiri alanında görünür fren hidroliği sızıntısı | Aşınmış/hasarlı silindir contaları |
| Yumuşak veya süngerimsi fren pedalı; artmış pedal hareketi | İç sızıntı veya hidrolik sistemde hava |
- Delik Boyutu: 1 İnç (25,4 mm) — NKR/4JB1 modelleri için endüstri tarafından doğrulanmış standart özellik
- Diş Sayısı: 16 diş — fren balatası boşluk ayarı için
- Kurulum Konumu: Arka Sağ (RH) — arka sağ tekerleğe hassas uyum için tasarlanmıştır
- Özellik: İki seviyeli montaj adımı — güvenli ve güvenilir kurulum sağlar
- Malzeme Standardı: Ağır Hizmet Dökme Demir — dayanıklı, yüksek basınca ve termal döngüye dayanabilir
- Fren Tipi: Tambur Fren
- Önceden monte edilmiş contalar: Yüksek kaliteli önceden monte edilmiş contalar sızıntıları ve kirlenmeyi önler
- Hava Alma Vidası: Standart donanımlı — fren sisteminin havasının alınmasını kolaylaştırır
- Marka Sertifikası: DAMIN markası, ISO/TS16949 sertifikalı
- Menşe Yeri: Çin
- Tedarik Kapasitesi: 1000 adet/ay
- Teslimat Süresi: 5–8 iş günü
| Marka | Model | Uyumlu Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 | 1994– |
| ISUZU | NHR | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 | 1994– |
| ISUZU | NLR / NMR | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 | 2008– |
| ISUZU | ELF100/200/300 | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 | — |
| JMC | 1030, 1031, 1032, 1040, 1041, 1042, 1043, N720 | — | — |
- Numara Onayı: Bu ürün numarası 8-97139841-0 / 8971398410. Çapraz referans numaraları şunları içerir: 8-97078683-0 / 8970786830, 8-94128142-1/2/3 / 8941281421/1422/1423, ve 3502310A1 (JMC). Sipariş vermeden önce orijinal parçadaki belirli numarayı doğrulayın.
- Kurulum Konumu: Bu Arka Sağ (RH) fren teker silindiridir. Sol veya sağ tarafa ihtiyaç olup olmadığını onaylayın.
- Çift Değişim Önerilir: Dengeli frenleme kuvveti sağlamak için fren teker silindirleri çiftler halinde (sol ve sağ) değiştirilmelidir.
- İlgili Bileşenler: Teker silindirini değiştirirken, fren balataları, fren tamburları ve fren hatları incelenmesi önerilir — gerekirse değiştirin.
- Fren Hidroliği Değişimi: Teker silindirini değiştirirken fren hidroliğini (DOT 3 veya DOT 4) değiştirin ve hidrolik sistemi havasını alın.
- Profesyonel Kurulum: Fren teker silindiri, aracın fren performansını ve sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen kritik bir fren sistemi güvenlik bileşenidir — profesyonel kurulum şiddetle tavsiye edilir.
Duyarlı, güvenilir frenleme için yeterli hidrolik itme sağlar
Uzun süreli güvenilir çalışma için mükemmel korozyon direnci ve mekanik mukavemet
Fren balatası boşluğunun hassas ayarlanmasını sağlar
Fren destek plakasına güvenli ve güvenilir kurulum sağlar
Fren hidroliği sızıntısını ve kirlenmesini etkili bir şekilde önler
Dengeli fren performansı için fren sisteminin havasının alınmasını kolaylaştırır
Uluslararası kabul görmüş otomotiv endüstrisi kalite standardı
ISUZU orijinal spesifikasyonlarına göre üretilmiştir — modifikasyon gerekmez
| KK Kalemi | İnceleme Yöntemi | Kabul Kriteri |
|---|---|---|
| Silindir delik boyutu | Delik ölçer / CMM | 1 inç (25,4 mm) ± tolerans |
| Piston-delik boşluğu | Özel ölçerler | Standart aralık |
| Conta bütünlüğü | Görsel + boyutsal inceleme | Hasar yok, deformasyon yok |
| Hidrolik conta testi | Basınçlı test tezgahı | Sızıntı yok; kararlı basınç tutma |
| Malzeme bileşimi | Spektrometre | Dökme demir standardına göre |
| Dişli hassasiyeti | Özel dişli inceleme ekipmanı | 16 dişli standart spesifikasyon |
- Kurulum konumunu (Arka Sağ) ve parça numarasını (8-97139841-0) onaylayın
- Gerekli aletleri hazırlayın: Lokma anahtarı, fren hattı anahtarı, tork anahtarı, fren hidroliği (DOT 3 veya DOT 4)
- Aracı düz bir yüzeye park edin, el frenini çekin ve kriko ayaklarıyla güvenli bir şekilde destekleyin
- Fren tertibatına erişmek için ilgili tekerleği çıkarın
- Eski silindirden fren hidroliği hattını bir fren hattı anahtarı kullanarak ayırın
- Eski silindiri sabitleyen cıvataları veya bağlantı elemanlarını çıkarın
- Yeni silindiri takmadan önce montaj yüzeyini iyice temizleyin
- Fren hidroliği hattını yeniden bağlayın ve sıkı, sızdırmaz bir bağlantı sağlayın
- Ana silindir deposunu DOT 3 veya DOT 4 fren hidroliği ile doldurun
- Fren pedalı sertleşene kadar hava alma vidasını kullanarak fren sisteminin havasını alın
| Öğe | Aralık | Notlar |
|---|---|---|
| Fren hidroliği incelemesi | Her 10.000 km / her servis | Sıvı seviyesini ve rengini kontrol edin; fren hidroliği berrak olmalıdır |
| Teker silindiri ve hat sızıntısı kontrolü | Her 20.000 km | Fren hidroliği sızıntısı olup olmadığını kontrol edin |
| Fren hidroliği değişimi | Her 2 yıl / 40.000 km | Fren hidroliği nem çeker; uzun süreli kullanım performansı düşürür |
| Teker silindiri incelemesi | Belirti oluştuğunda | Sızıntı veya takılma tespit edilirse inceleyin/onar/değiştirin |
| Öğe | Detay |
|---|---|
| Paketleme | Nötr paketleme |
| Paket başına miktar | 1 adet/kutu (standart sevkiyat ambalajı) |
| Ürün Net Ağırlığı | 1,0 kg |
| Marka | DAMIN |
| Menşe Yeri | Çin |
| Minimum Sipariş Miktarı | 1 adet |
| Teslimat Süresi | 5–8 iş günü |
| Tedarik Kapasitesi | 1000 adet/ay |