Piston Ring Set 06J198151M, 82.5mm Silindir Borusu ve 1.2×1.5×2.0mm Ring Profili için Geliştirilmiş Dalga Yağı Halkası ile
| Cylinder Bore Diameter: | 82,5 mm | Oil Ring Design: | Geliştirilmiş Dalga Tipi / Bölünmüş |
| Material: | Aşınmaya Dirençli Kaplamalı Yüksek Kaliteli Çelik / Dökme Demir | Ring Thickness: | 1,2 mm / 1,5 mm / 2,0 mm |
| Quantity Per Set: | 1 Takım (1 Silindir için Halkalar) | Engine Compatibility: | 2.0L TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2) |
| High Light: | Geliştirilmiş Dalga Yağ Halkası Piston Halkası Seti,82,5 mm Silindir Çaplı Motor Piston Halkaları |
||
BuPiston halka setiOEM numarasıyla06J-198-151-M(ayrıca 06J198151M, 06J 198 151 M olarak da listelenmiştir) 1.8L ve 2L ile donatılmış geniş bir yelpazede Volkswagen, Audi, SEAT ve Škoda araçları için doğrulanmış OEM sınıfı doğrudan bir yedeklemedir.0L TSI/TFSI EA888 Gen2 motorları.
- Gerçek dükkan testi verileri:1,2 mm (üst), 1.5 mm (ikinci) ve 2.0 mm (yağ) halka kalınlığı ile hassas tasarlanmış
- Kanıtlanmış Dayanıklılık:Normal çalışma koşullarında 160.000 km (100.000 mil) veya daha fazla yol için ayarlanmıştır.
- Kurulum Başarı Hızı:%99 doğrudan dökme montaj
- OEM Çapraz Referans:06J198151, 06J198151A, 06J198151B, 06J198151G, 06D198151E, 06D198151D'nin yerine
Piston halkalarınız bozulduysa, aşağıdaki belirtilerden biri veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:
- Aşırı yağ tüketimi:Hizmet aralıkları arasında yağ seviyelerinde belirgin bir düşüş
- Mavi egzoz dumanı:Egzozdan çıkan mavi renkli duman, özellikle soğuk başlangıçta veya ivme sırasında
- Motor Gücü Kaybı:Hızlanmanın ve motorun genel performansının önemli ölçüde azalması
- Zor bir başlangıç:Motoru çalıştırmadan önce uzatılmış devre süresi
- Kötü yakıt ekonomisi:Motor verimliliğinin azalması nedeniyle artan yakıt tüketimi
- Buzdolabının kirlenmesi:Yağla kirlenmiş fişekler yanmaya ve sert çalışmaya neden olur
| Bölüm Numarası | 06J198151M 06J-198-151-M |
| Ürün Adı | Piston halka seti |
| Araç modeli | VW Audi 1.8/2.0 |
| Motor modeli | EA888 Sistemi |
| Durum | % 100 yepyeni. |
| Malzeme | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar |
| Kurulum | Doğrudan OEM değiştirme |
| Kalite standardı | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
Uyumlu Markalar:Volkswagen (VW), Audi, SEAT, Škoda
| Model | Nesil / Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Golf / GTI | Mk5 (1K1), Mk6 (5K1) | 1.8 / 2.0 STI | 2004-2013 yılları |
| Jetta | Mk5 / Mk6 | 1.8 / 2.0 STI | 2006-2014 |
| Passat | B6 (3C), B7 (362) | 1.8 / 2.0 STI | 2005-2015 |
| Tiguan | 5N_ | 2.0 STI | 2007-2018 |
| Model | Şasi / Nesil | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| A3 / A3 Sportback | 8P | 1.8 / 2.0 TFSI | 2003-2013 |
| A4 / A4 Avant | B8 (8K) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2007-2015 |
| A5 | B8 (8T) | 2.0 TFSI | 2007-2017 |
| Q5 | 8R | 2.0 TFSI | 2008-2017 yılları |
Gerekli miktar:Her set bir silindir için halkalar içerir. 4 silindirli bir motor 4 set gerektirir.
- Silindir delikleri ölçülmelidir.¢ spesifikasyonlarına uygun olduklarını sağlamak
- Silindir delikleri keskinleştirilmelidir.∙ uygun çapraz kapak modeli gereklidir
- Yüzük boşlukları kontrol edilmelidir.∙ boşlukların atölyenin kullanım kılavuzu özelliklerine uyduğunu kontrol etmek
- Yüzük yönü kritik.Doğru konumlandırma için atölyenin kılavuzunu takip edin
- Gerekli miktar:4 silindirli motor için silindir başına 1 set ∼ 4 set siparişi
- Mühürlerin tamamen söküldüğünden emin olun.
- Silindir delik çapını ölçün ve gerekirse aşınma veya hasar için kontrol edin.
- Her piston üzerinde halka olukları iyice temizleyin
- Kritik:Silindir delikte her bir halka son boşluğu kontrol
- İlk önce yağ kontrol yüzüğü, ardından ikinci sıkıştırma yüzüğü, sonra üst sıkıştırma yüzüğü kurmak
- Kritik:Düzgün halka yönelimini sağlayın işaretler veya harfler yukarı doğru olmalıdır
- Kritik:Yüzük boşluklarını 120° aralıklarla ayarlayın.
- Bir piston halka kompresörü kullanarak silindirlere pistonları yükleyin
- Motoru, atölyenin el yazması prosedürlerine göre yeniden monte edin.
- Paketleme:Her bir piston halka seti güvenli bir şekilde koruyucu ambalajda paketlenmiştir.
- Set başına miktar:1 silindir için halkalar ‡ 4 silindirli motor için 4 set gereklidir
- İşe yarar:Toptan dağıtımcılar, motor onarım dükkanları, Avrupa'daki özel tamir dükkanları ve DIY meraklıları
OEM Spesifikasyonu 113 °C Termostat Açma Sıcaklığına Sahip EA888 Gen3 Motorlar için Su Pompası Termostat Grubu
EA888 Gen3 motorlar için OEM sınıfı su pompası/termostat grubu 06K121111J. 113°C termostata sahiptir, rakor konnektörü ve O-halkaları içerir. %99 başarı oranına sahip doğrudan tak ve çalıştır donanımı. INA/Pierburg tarafından VAG spesifikasyonlarına göre üretilmiştir. 12 ay garanti, %100 yeni durum.
EA888 Gen3 Motor için 24 Ay Garantili OEM Spesifikasyon Yağ Ayırıcı PCV Valfi
Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T motorlar için OEM Yağ Ayırıcı 06K103495AG. Birlikte verilen contayla doğrudan tak ve çalıştır değiştirme, %99 montaj başarısı. Yüksek kaliteli malzemeler ısıya ve yağa maruz kalmaya dayanıklıdır. Emisyon kontrolünü geri kazandırır, yağ tüketimini azaltır. 24 ay garantilidir.
2.0L TSI/TFSI Motorlar için Sıcak Film Teknolojili Orijinal OEM Hava Akış Sensörü
2.0L TSI/TFSI motorlar için orijinal VW OEM Kütle Hava Akış Sensörü 06J-906-461-B. Sıcak film teknolojisi hassas hava ölçümü, optimum yakıt verimliliği ve 160.000'den fazla km dayanıklılık sağlar. 12 ay garantili VW, Audi, SEAT, Škoda araçları için doğrudan tak ve çalıştır donanımı.
Zirkonyum ve Yitriyum Oksit Seramik Elemanlı Oksijen Sensörü Lambda Sensörü 6-Pin Konnektörlü ve Geniş Bant Isıtmalı Düzlemsel Audi A3 VW Passat 2.0T için
Audi/VW 2.0T TSI motorlar için OEM sınıfı ön oksijen sensörü 06J906262AA. Hassas hava-yakıt ölçümü için zirkonyum ve itriyum oksit seramik eleman, 6 pinli konnektör ve geniş bant teknolojisine sahiptir. Optimum yakıt ekonomisi, azaltılmış emisyonlar ve 12 aylık garantiyle %99 tak-çalıştır donanımı sağlar.
