VW Audi 1.8/2.0 TSI EA888 Nesil 1/2 için Entegre Denge Şaftı Modüllü Motor Yağ Pompası Grubu 06J115105AC
Temel Özellikler
Menşe Yeri:
Çin
Marka Adı:
YIMI
Sertifikasyon:
ISO/TS16949
Model Numarası:
VW Golf Jetta Tiguan CC Passat Audi A3 TT 1.8/2.0 TSI
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı:
5 adet
Fiyat:
Pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları:
T/T
Tedarik Yeteneği:
10000 adet/ay
Özellikler
| OEM Part Number: | 06J-115-105-AC / 06J115105AC / 06J 115 105 AC | Material: | Yüksek Dereceli Dökme Alüminyum / Çelik |
| Weight: | Yaklaşık. 1,324 – 1,48 kg | Engine Compatibility: | EA888 Gen1 / Gen2 — 1,8L / 2,0L TSI / TFSI |
| Engine Codes: | AXX, BWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CDAA, BZB, BYT vb. | Cooling Type: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu |
| Service Life: | 160.000+ km (100.000+ mil) | Installation Success Rate: | %99 doğrudan cıvatalı bağlantı |
| High Light: | Entegre Denge Mili Modülü Yağ Pompası,Yüksek Dereceli Dökme Alüminyum / Çelik Motor Yağı Pompası Komplesi,160,000+ km Hizmet Ömrü OEM Yağ Pompası |
||
Ürün Tanımı
Yağ Pompası 06J115105AC 06J-115-105-AC VW Golf Jetta Tiguan CC Passat Audi A3 TT 1.8/2.0 TSI için — OEM Motor Yağ Pompası Montajı
Ürün Genel Bakış
OEM numaralı Motor Yağ Pompası Montajı 06J-115-105-AC (ayrıca 06J115105AC, 06J 115 105 AC) olarak da listelenen, 1.8L ve 2.0L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2 motorlarla donatılmış çok çeşitli Volkswagen, Audi, SEAT ve Škoda araçlar için doğrulanmış bir OEM sınıfı doğrudan yedek parçadır.
Motorun yağlama sisteminin kalbi olarak, bu yağ pompası motor yağını karterden çekmek ve krank mili, biyel kolları, eksantrik milleri ve turboşarj dahil olmak üzere tüm hareketli bileşenlere basınç altında sirküle etmekten sorumludur. Metal-metal teması önleyen, sürtünmeyi azaltan, ısıyı dağıtan ve uzun süreli motor güvenilirliğini sağlayan kritik yağ filmini korur.
- Gerçek Mağaza Test Verileri: Hassas tasarlanmış yağ pompası, tüm devir aralığında tutarlı yağ basıncı sağlar
- Kanıtlanmış Dayanıklılık: Yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak VAG'ın titiz standartlarına göre üretilmiştir — normal çalışma altında 160.000+ km (100.000+ mil) için derecelendirilmiştir
- Kurulum Başarı Oranı: %99 doğrudan cıvatalı uyum
- OEM Çapraz Referans Doğrulandı: 06J115105AB, 06J115105AG, 06J115105T'nin yerini alır
Arıza Belirtileri
Yağ pompanız arızalanıyorsa, aşağıdaki belirtilerden bir veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:
- Düşük Yağ Basıncı Uyarı Işığı
- Olağandışı Motor Sesleri
- Motor Aşırı Isınması
- Yağ Basıncı Göstergesi Düşük veya Dalgalı Okuyor
- Tam Motor Arızası
⚠️ Arızalı bir yağ pompası feci motor hasarına yol açabilir — motorunuzu korumak için hızlı değişim esastır.
| Parça Numarası | 06J115105AC 06J-115-105-AC |
|---|---|
| Ürün Adı | Yağ Pompası |
| Araç Modeli | VW Golf Jetta Tiguan CC Passat Audi A3 |
| Motor Modeli | EA888 |
| Durum | 100% Yepyeni |
| Menşei | Çin Anakara |
| Ana Pazar | Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |
Araç ve Motor Uyumluluğu
Uyumlu Markalar: Volkswagen (VW), Audi, SEAT, Škoda
Birincil Uygulamalar — Volkswagen:
| Model | Nesil / Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Beetle | — | 1.8 / 2.0 TSI | — |
| CC | B6 | 1.8 / 2.0 TSI | — |
| Eos | — | 2.0 TSI | — |
| Golf / GTI | Mk5 (1K1), Mk6 (5K1) | 1.8 / 2.0 TSI | 2004-2013 |
| Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 1.8 / 2.0 TSI | — |
| Passat | B6 (3C) | 1.8 / 2.0 TSI | 2005-2011 |
| Tiguan | 5N | 2.0 TSI | — |
| Transporter | T5, T6 | 2.0 TSI | 2011- |
Birincil Uygulamalar — Audi:
| Model | Şasi / Nesil | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| A3 / A3 Sportback | 8P (8P1/8PA) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004-2013 |
| A3 Convertible | 8P | 1.8 / 2.0 TFSI | 2008-2013 |
| TT / TT Roadster | 8J (8J3) | 2.0 TFSI | 2006-2010 |
Diğer Uygulamalar:
| Marka | Model | Motor |
|---|---|---|
| SEAT | Leon (1P), Altea (5P) | 1.8 / 2.0 TFSI |
| Škoda | Octavia II (1Z) | 1.8 TSI |
⚠️ Önemli Uyumluluk Notları:
- Bu yağ pompası yalnızca EA888 Gen1/Gen2 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI) motorlar için tasarlanmıştır
- EA888 Gen3 motorlarla uyumlu DEĞİLDİR (06L serisi parça numaralarını kullanırlar)
- Entegre bir denge şaftı modülü içerir — düzgün motor çalışması için kritik öneme sahiptir
- Sipariş vermeden önce lütfen aracınızın VIN, model yılı ve motor kodunu doğrulayın
- Hem FWD hem de Quattro/4Motion aktarma organı konfigürasyonlarıyla uyumludur
Özellikler ve Faydalar
| Özellik | Fayda + Doğrulama Sinyali |
|---|---|
| OEM Spesifikasyonu — Orijinal VAG | Fabrika uyumlu kalite ve performansı garanti eder |
| Entegre Denge Şaftı Modülü | Motor titreşimini azaltır ve düzgün çalışmayı sağlar |
| Hassas Tasarlanmış Dişliler | Tüm devir aralığında tutarlı yağ basıncı sağlar |
| Yüksek Kaliteli Döküm Alüminyum / Çelik Yapı | Olağanüstü dayanıklılık ve ısı dağılımı sağlar |
| Doğrudan Cıvatalı Uyum | Modifikasyon gerektirmez |
| 100% Yeni — Çek Değişim Ücreti Yok | Sıfır aşınma, anında yağ basıncı ve tam hizmet ömrü garanti eder |
Kalite Kontrol ve Doğrulama
Üretim ve denetim süreçlerimiz, her yağ pompasının VAG OEM standartlarını karşılamasını veya aşmasını sağlar.
| KK Öğe | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Boyutsal Doğruluk | Tüm montaj noktalarını, dişli boşluklarını ve denge şaftı uyumunu doğrulamak için hassas denetim |
| Yağ Basıncı Testi | Yağ basıncı çıkışının OEM spesifikasyonlarını karşıladığını doğrulamak için %100 tezgah testi |
| Malzeme Bileşimi | Dayanıklılık özelliklerini doğrulamak için döküm alüminyum ve çelik analizi |
| Denge Şaftı Denetimi | Düzgün çalışmayı sağlamak için hassas dengeleme doğrulaması |
| Dayanıklılık Döngüsü Testi | 160.000+ km hizmet ömrünü doğrulamak için 500+ saat yorulma testi |
| Son Montaj Denetimi | Paketlemeden önce %100 görsel ve işlevsel denetim |
Kurulum ve Bakım Önerileri
⚠️ ÖNEMLİ: Profesyonel Kurulum Şiddetle Tavsiye Edilir
Yağ pompası değişimi özel aletler, hassas tork spesifikasyonları ve EA888 yağlama sistemi hakkında uzman bilgisi gerektirir.
Kurulum Öncesi Kontrol Listesi:
- Yağ pompası erişimi için yağ karteri çıkarılmalıdır
- İşe başlamadan önce motor yağını tamamen boşaltın
- Kalıntı veya tıkanıklık için yağ emme borusunu ve süzgecini inceleyin
- YENİ yağ pompası cıvataları kullanın — bunlar tork-verimdir ve değiştirilmelidir
- Yağ karteri contası / sızdırmazlık malzemesini yeniden takarken değiştirin
- Kurulumdan önce yeni yağ pompasını temiz motor yağı ile doldurun
Kurulum Kılavuzları (Atölye kılavuzuna bakın):
- Aracı güvenli bir şekilde kaldırın ve kriko ayakları üzerinde destekleyin
- Motor yağını boşaltın ve yağ karterini çıkarın
- Yağ emme borusunu ve süzgecini çıkarın
- Eski yağ pompası montaj cıvatalarını çıkarın ve pompayı dikkatlice çıkarın
- Motor bloğundaki montaj yüzeyini iyice temizleyin
- KRİTİK: Yeni yağ pompasını temiz motor yağı ile doldurarak doldurun
- Yeni yağ pompasını YENİ cıvatalarla takın
- KRİTİK: Montaj cıvatalarını üreticinin belirttiği tork ayarlarında sıkın
- Yağ emme borusunu yeni bir O-ring ile takın
- Yağ karterini yeni sızdırmazlık malzemesi veya conta ile takın
- Doğru spesifikasyonda (VW 502.00 / 504.00) taze motor yağı ile tekrar doldurun
- Motoru çalıştırın ve yağ basıncı uyarı ışığını kontrol edin
- Yağ karteri ve pompa çevresinde yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin
Bakım Programı:
- Kontrol: Rutin yağ değişimleri sırasında. Düşük yağ basıncı uyarı ışığına veya olağandışı motor seslerine dikkat edin
- Değişim: 160.000 km'de (100.000 mil) veya arıza belirtileri ortaya çıkarsa derhal önerilir
Yağ pompası, EA888 motorlarda kritik bir aşınma parçasıdır. Büyük motor bakımı sırasında proaktif değişim önerilir.
Paketleme ve Tedarik
Her yağ pompası, nakliye hasarını önlemek için koruyucu ambalajda güvenli bir şekilde paketlenir.
Toptan distribütörler, oto yedek parça perakendecileri, Avrupa özel tamirhaneleri ve DIY meraklıları için uygundur.