Entegre Yağ Filtresi Ekranı M20 × 1.5 Ters Fiyat ve Audi VW Skoda Koltuğu 1.8/2.0 TSI için 2-Pin Bağlantısı ile Kamşaft Kontrol Valfi
| OEM Part Number: | 06J-109-257-L / 06J109257L / 06J 109 257 L | Thread Size: | M20 × 1,5 (Ters Diş) |
| Connector Type: | 2 pimli | Engine Compatibility: | EA888 (1.8L / 2.0L TSI / TFSI) |
| Weight: | Yaklaşık. 0,15 kilo | Material: | Paslanmaz Çelik / Yüksek Dereceli Mühendislik Plastikleri |
| Durability Rating: | 160.000+ km (100.000+ mil) | Installation Success: | %99 doğrudan tak ve çalıştır donanımı |
| High Light: | Entegre Yağ Filtresi Ekranı Kamşaft Kontrol Valvu,M20 × 1.5 Ters Filtre VVT Solenoid,2-Pin Bağlantı Kamşaft Düzenleyici Valvu |
||
Kam Mili Kontrol Vanası (Değişken Valf Zamanlaması Solenoidi) OEM numarası 06J-109-257-L ile Audi, Volkswagen, Škoda ve SEAT araçlarda 1.8L ve 2.0L TSI/TFSI EA888 motorlar için doğrulanmış bir OEM sınıfı doğrudan yedek parçadır. Bu kritik bileşen, kam mili ayırıcısına giden yağ akışını düzenleyerek optimum performans, yakıt verimliliği ve azaltılmış emisyonlar için valf zamanlamasının hassas kontrolünü sağlar.

Kam mili kontrol vananız arızalanıyorsa, şunları yaşayabilirsiniz:
- Motor Arıza Lambası teşhis hata kodları P0011, P0016 ile
- Düzensiz Rölanti veya Motor Teklemesi yanlış valf zamanlaması nedeniyle
- Motor Gücü Kaybı ve hızlanmada azalma
- Düşük Yakıt Ekonomisi optimum olmayan yanma verimliliğinden
- Motorun Hızlanırken Tereddüt Etmesi veya Sendelemesi ⚠️ Arızalı bir kam mili kontrol vanası, motor performansının düşmesine, emisyonların artmasına ve potansiyel motor hasarına yol açabilir — derhal değiştirilmesi esastır.
Audi, Volkswagen (VW), Škoda, SEATMarka
| Model | Motor | Yıllar | Audi |
|---|---|---|---|
| A1, A3, A4, A5 | 1.8/2.0 TFSI | - | A4 Allroad, A6, A7 |
| 2.0 TFSI | 2008-2014 | Q3, Q5 | |
| 2.0 TFSI | 2008-2014 | TT | |
| 2.0 TFSI | 2008-2014 | Volkswagen: | |
| Atlas, Beetle, Golf, Jetta, Passat, Polo, Tiguan, Touran2006-2024 | Škoda | ||
| Octavia, Superb, Yeti | 1.8/2.0 TSI | - | ⚠️ Önemli: Bu valf, M20 × 1.5 ters dişli ve entegre yağ filtresi eleğine sahip EA888 (1.8L/2.0L TSI/TFSI) motor ailesi için tasarlanmıştır. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın VIN'ini, model yılını ve motor kodunu doğrulayın. |
| Alhambra, Altea, Leon, Toledo | 1.8/2.0 TFSI | - | ⚠️ Önemli: Bu valf, M20 × 1.5 ters dişli ve entegre yağ filtresi eleğine sahip EA888 (1.8L/2.0L TSI/TFSI) motor ailesi için tasarlanmıştır. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın VIN'ini, model yılını ve motor kodunu doğrulayın. |
| Fayda | OEM Spesifikasyonu — VAG Orijinal |
|---|---|
| Fabrika uyumlu kalite ve performansı garanti eder | Hassas Solenoid Tasarımı |
| Optimum VVT performansı için doğru yağ akışı kontrolü | Entegre Yağ Filtresi Eleği |
| Kalıntıların VVT sistemini tıkamasını önler | M20 × 1.5 Ters Diş |
| Doğru kurulumu sağlar ve yanlış diş açmayı önler | Paslanmaz Çelik Yapı |
| Yüksek sıcaklıktaki motor yağı ortamlarına dayanır | Doğrudan Tak-Çalıştır Uyumluluğu |
| Modifikasyon gerektirmez | 100% Yeni — Eski Parça Değişim Ücreti Yok |
| Sıfır aşınma ve tam hizmet ömrünü garanti eder | Kalite Kontrol |
| Doğrulama Yöntemi | Boyutsal Doğruluk |
|---|---|
| M20 × 1.5 ters diş ve konektör uyumluluğunun hassas denetimi | Solenoid Fonksiyon Testi |
| Belirtilen voltaj altında %100 elektriksel aktivasyon testi | Akış Hızı Testi |
| Yağ akışı kontrolünün OEM spesifikasyonlarını karşıladığını doğrulamak için tezgah testi | Sızdırmazlık Testi |
| Sıfır yağ sızıntısı için %100 basınç düşüş testi | Filtre Eleği Denetimi |
| Entegre yağ filtresi eleğinin %100 görsel denetimi | Dayanıklılık Döngüsü Testi |
| 500+ saat termal döngü ve aktivasyon testi | Son Montaj Denetimi |
| Paketlemeden önce %100 görsel ve işlevsel denetim | Kurulum Kılavuzları |
Negatif akü terminalini ayırın
- Kam mili kontrol vanasını bulun (servis kılavuzuna bakın)
- Kalıntı girişini önlemek için valf çevresindeki alanı temizleyin
- Kablolama demeti konektörünü hasar açısından inceleyin
- Kurulum Adımları:
Negatif akü terminalini ayırın
- Kam mili kontrol vanasını bulun (servis kılavuzuna bakın)
- Elektrik konektörünü ayırın
- Valfi silindir kafasından sökün
- (ters diş — çıkarmak için saat yönünde çevirin)Eski valfi çıkarın ve yağ filtresi eleğini inceleyin
- Dişli montaj deliğini iyice temizleyin
- Yeni valfin O-ringine temiz motor yağı uygulayın
- Yeni valfi takın
- (ters diş — sıkmak için saat yönünün tersine çevirin)Üreticinin belirttiği ayarlarında torklayın
- Elektrik konektörünü güvenli bir şekilde yeniden bağlayın
- Negatif akü terminalini yeniden bağlayın
- Motoru çalıştırın ve yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin
- OBD2 tarayıcı ile teşhis hata kodlarını temizleyin
- Doğru VVT çalışmasını doğrulamak için test sürüşü yapın
- Paketleme ve Tedarik
Parça Numarası:
| 06J109257L 06J-109-257-L | Ürün Adı: |
| Kam Mili Kontrol Vanası | Araba Modeli: |
| Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 | Motor Modeli: |
| EA888 | Durum: |
| 100% Yepyeni | Menşei: |
| Çin Halk Cumhuriyeti | Ana Pazar: |
| Orta Doğu, Asya, Afrika, Güney Amerika, Kuzey Amerika ve Avrupa |