PA66-GF35 Yapısı ve dahil olan Gaskets ile EA888 Gen2 Motorları için Petrol Ayrıcı PCV Valf
| OEM Part Number: | 06J-103-464 / 06J103464 / 06J 103 464 | Engine Compatibility: | EA888 Gen2 — 1,8L / 2,0L TFSI / TSI |
| Dimensions: | Uzunluk: 180mm, Genişlik: 95mm, Yükseklik: 65mm | Material: | PA66-GF35 (Cam elyaf takviyeli plastik) |
| Includes: | Contalar / Sızdırmazlık Halkaları | Engine Codes: | BYJ, CADA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCUA, CCZA, CCZB, CCZC, CDAA, CDAB, CDNB, CDZA, CEAA, CESA, |
| Part Name: | Yağ Ayırıcı / Karter Havalandırması / PCV Valfı / Yağ Tutucu | Durability Rating: | 160.000+ km (100.000+ mil) |
| High Light: | EA888 Gen2 Motor Uyumluluğu Yağ Ayırıcı,PA66-GF35 Cam Elyaf Takviyeli PCV Vana,Contalar Karter Havalandırmasını içerir |
||
Krank Karteri Havalandırma Yağ Ayırıcı OEM numarası 06J-103-464 (ayrıca 06J103464, 06J 103 464) olarak da listelenir) Audi ve Volkswagen araçlar için doğrulanmış bir OEM sınıfı yedek parçadır. Bu bileşen—yaygın olarak EA888 Gen2 motorlarla donatılmış olup, PCV (Pozitif Krank Karteri Havalandırması) valfi veya yağ ayırıcı / yağ tutucu olarak adlandırılır—motorun krank karteri havalandırma sisteminin kritik bir parçasıdır.
- Gerçek Mağaza Test Verileri: EA888 Gen2 motor ailesi için hassas mühendislikle üretilmiştir — VAG Grup OEM spesifikasyonlarına göre doğrulanmıştır
- Kanıtlanmış Dayanıklılık: Yüksek stresli motor ortamlarına dayanmak için endüstriyel sınıf, aşınmaya dayanıklı malzemelerden (PA66-GF35) üretilmiştir — normal çalışma altında 160.000 km (100.000+ mil) için derecelendirilmiştir
- Kurulum Başarı Oranı: %99 doğrudan tak-çalıştır uyumu — VAG 1.8/2.0 TFSI/TSI araçları için binlerce onarım siparişinde doğrulanmıştır
- OEM Çapraz Referans Doğrulaması: 06H103464M, 06H103464L, L06H103464M, L06J103464'ü değiştirir
| Parça Numarası: | 06J103464 06J-103-464 |
| Ürün Adı: | Yağ Ayırıcı |
| Araç Modeli: | Audi A3 A4 A5 Q5 VW Golf Tiguan Passat |
| Motor Modeli: | EA888 |
| Durum: | 100% Yepyeni |
Yağ ayırıcınız arızalanıyorsa, aşağıdaki belirtilerden bir veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:
- Motor Arıza Lambası (CEL): PCV sistemi veya fakir/zengin yakıt karışımı ile ilgili arıza kodlarıyla birlikte yanar
- Aşırı Yağ Tüketimi: Servis aralıkları arasında yağ seviyesinde belirgin düşüş — yağ emme manifolduna çekilip yakılıyor
- Düzensiz Rölanti veya Motor Teklemesi: Emme havasına ölçülmemiş hava girmesi nedeniyle rölantide motor düzensiz çalışıyor veya hızlanma sırasında sendeliyor
- Vızıltı veya Hışırtı Sesi: Motor bölmesinden gelen yüksek perdeli bir ses, genellikle ayırıcı içindeki diyaframın yırtıldığını gösterir
- Mavi Egzoz Dumanı: Yanma odasında yağ yakılması, egzozdan mavimsi bir renk üretir
- Harici Yağ Sızıntısı: Ayırıcıdan veya çevresindeki contalardan yağ sızması
Uyarı: Arızalı bir yağ ayırıcı, artan yağ tüketimine, bujilerin kirlenmesine, katalitik konvertörlerin hasar görmesine ve potansiyel motor hasarına yol açabilir. Hızlı değişim esastır.
Uyumlu Markalar: Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda
| Model | Şasi / Nesil | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Audi A3 / A3 Sportback | 8P, 8PA | 1.8 / 2.0 TFSI | 2003-2015 |
| Audi A4 / A4 Quattro | B8 (8K2) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2007-2017 |
| Audi A5 / A5 Quattro | B8 (8T3) | 2.0 TFSI | 2007-2017 |
| Audi A6 / A6 Quattro | C7 (4G2, 4GC) | 2.0 TFSI | 2010-2019 |
| Audi Q3 / Q3 Quattro | 8UB, 8UG | 2.0 TFSI | 2011-2020 |
| Audi Q5 / Q5 Quattro | 8RB | 2.0 TFSI | 2008-2019 |
| Audi TT / TT Quattro | Mk2 (8J3) | 2.0 TFSI | 2006-2015 |
| Model | Nesil / Şasi | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Golf / GTI | Mk5 (1K1), Mk6 (5K1) | 1.8 / 2.0 TSI | 2003-2014 |
| Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0 TFSI | 2006-2019 |
| Passat / Passat Variant | B7 (362, 365) | 1.8 / 2.0 TSI | 2010-2016 |
| Passat CC | B6 (357) | 1.8 / 2.0 TSI | 2008-2012 |
| Tiguan | 5N_ | 2.0 TFSI / TSI | 2007-2018 |
Önemli: Bu yağ ayırıcı, EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TFSI/TSI) motor ailesi için özel olarak tasarlanmıştır. EA888 Gen3 veya önceki EA1113 motorlarla uyumlu değildir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın VIN, model yılı ve motor kodunu doğrulayın.
| KK Ürünü | Doğrulama Yöntemi |
|---|---|
| Boyutsal Doğruluk | Tüm montaj noktalarını ve boyutlarını OE çizim spesifikasyonlarıyla eşleştiğini doğrulamak için hassas inceleme |
| Malzeme Bileşimi | Cam elyaf takviyesini ve ısı direncini doğrulamak için PA66-GF35 malzeme analizi |
| Basınç / Vakum Testi | Çalışma koşullarında sıfır sızıntıyı garanti etmek için %100 sızdırmazlık testi |
| Diyafram Fonksiyon Testi | PCV valfinin doğru açılıp kapandığını doğrulamak için tam aktivasyon testi |
| Dayanıklılık Döngüsü Testi | Uzun vadeli güvenilirliği doğrulamak için 500+ saat termal döngü ve basınç döngüsü |
ÖNEMLİ: Profesyonel Kurulum Önerilir
Kurulum Öncesi Kontrol Listesi:
- İşe başlamadan önce motorun tamamen soğumasını bekleyin
- Yağ ayırıcıyı bulun — genellikle motor bloğu veya silindir kapağı üzerine monte edilir
- Ayırıcıya bağlı tüm vakum hortumlarını çatlak veya hasar açısından inceleyin
- Yeni contalar dahildir— her zaman sağlanan yeni contaları kullanın
Kurulum Kılavuzları:
- Negatif akü terminalini ayırın
- Yağ ayırıcıyı bulun (araca özel servis kılavuzuna bakın)
- Elektrik konektörünü (varsa) ve vakum hortumlarını ayırın
- Ayırıcıyı motora sabitleyen montaj cıvatalarını sökün
- Eski ayırıcıyı çıkarın ve montaj yüzeyini iyice temizleyin
- KRİTİK: Sağlanan yeni contaları/sızdırmazlık halkalarını takın
- Yeni ayırıcıyı takın ve montaj cıvatalarını elle sıkın
- Montaj cıvatalarını üreticinin belirttiği tork ayarlarında sıkın
- Tüm vakum hortumlarını ve elektrik konektörlerini güvenli bir şekilde yeniden bağlayın
- Negatif akü terminalini yeniden bağlayın
- Motoru çalıştırın ve vakum sızıntısı veya olağandışı sesler olup olmadığını kontrol edin
- Bir OBD2 tarayıcı kullanarak herhangi bir arıza kodunu temizleyin
Bakım Programı:
- İnceleme: Rutin bakım sırasında veya yağ tüketimi artarsa
- Değişim: Her 100.000-160.000 km'de (60.000-100.000 mil) veya arıza belirtileri ortaya çıkarsa hemen önerilir
- Not: Arızalı bir PCV valfi / yağ ayırıcı, EA888 Gen2 motorlarda artan yağ tüketiminin yaygın bir nedenidir
- Paketleme: Her yağ ayırıcı, nakliye hasarını önlemek için koruyucu ambalajda güvenli bir şekilde paketlenir
- İçindekiler: Yağ Ayırıcı + Contalar / Sızdırmazlık Halkaları
- Uygun olduğu yerler: Toptan distribütörler, oto yedek parça perakendecileri, Avrupa özel tamirhaneleri ve DIY meraklıları
OEM Spesifikasyonu 113 °C Termostat Açma Sıcaklığına Sahip EA888 Gen3 Motorlar için Su Pompası Termostat Grubu
EA888 Gen3 motorlar için OEM sınıfı su pompası/termostat grubu 06K121111J. 113°C termostata sahiptir, rakor konnektörü ve O-halkaları içerir. %99 başarı oranına sahip doğrudan tak ve çalıştır donanımı. INA/Pierburg tarafından VAG spesifikasyonlarına göre üretilmiştir. 12 ay garanti, %100 yeni durum.
EA888 Gen3 Motor için 24 Ay Garantili OEM Spesifikasyon Yağ Ayırıcı PCV Valfi
Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T motorlar için OEM Yağ Ayırıcı 06K103495AG. Birlikte verilen contayla doğrudan tak ve çalıştır değiştirme, %99 montaj başarısı. Yüksek kaliteli malzemeler ısıya ve yağa maruz kalmaya dayanıklıdır. Emisyon kontrolünü geri kazandırır, yağ tüketimini azaltır. 24 ay garantilidir.
2.0L TSI/TFSI Motorlar için Sıcak Film Teknolojili Orijinal OEM Hava Akış Sensörü
2.0L TSI/TFSI motorlar için orijinal VW OEM Kütle Hava Akış Sensörü 06J-906-461-B. Sıcak film teknolojisi hassas hava ölçümü, optimum yakıt verimliliği ve 160.000'den fazla km dayanıklılık sağlar. 12 ay garantili VW, Audi, SEAT, Škoda araçları için doğrudan tak ve çalıştır donanımı.
Zirkonyum ve Yitriyum Oksit Seramik Elemanlı Oksijen Sensörü Lambda Sensörü 6-Pin Konnektörlü ve Geniş Bant Isıtmalı Düzlemsel Audi A3 VW Passat 2.0T için
Audi/VW 2.0T TSI motorlar için OEM sınıfı ön oksijen sensörü 06J906262AA. Hassas hava-yakıt ölçümü için zirkonyum ve itriyum oksit seramik eleman, 6 pinli konnektör ve geniş bant teknolojisine sahiptir. Optimum yakıt ekonomisi, azaltılmış emisyonlar ve 12 aylık garantiyle %99 tak-çalıştır donanımı sağlar.
