Yakıt Aktarım Pompası OEM Parça Numarası 8-97223289-0 Plunger Pre-Stroke ile 4.1 ± 0.05 mm ve 12 Aylık Garanti ISUZU 4HF1 NPR için
| OEM Part Number: | 8-97223289-0 / 8972232890 | Plunger Pre-Stroke: | 4,1 ± 0,05 mm (1 numaralı piston) |
| Injection Order: | 1-3-4-2 | Fuel System Type: | Mekanik Enjeksiyon Pompası (Dolaylı Enjeksiyon) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HF1 | Material: | Yüksek mukavemetli döküm gövde, aşınmaya dayanıklı iç bileşenler |
| Cooling Type: | Motor soğutma sıvısı sirkülasyonu | Displacement: | 4,3L (4325cc) |
| High Light: | OEM parça numarası 8-97223289-0 Yakıt besleme pompası,Plunger Pre-Stroke 4.1 ± 0.05 mm Enjeksiyon pompası Yakıt besleme pompası,12 Aylık Garanti Mekanik Besleme Pompası |
||
BuEnjeksiyon pompası yakıt besleme pompası montajıOEM numarasıyla8-97223289-0(aynı zamanda8972232890) doğrulanmış bir doğrudan uyumlu bir yedekISUZU NPRkamyonlar4HF1Bu mekanik besleme pompası, yakıtı tanktan çekmekten ve doğru basınçta ana enjeksiyon pompasına ulaştırmaktan sorumludur.En iyi motor performansı için hava boş yakıt kaynağı.
✅Kanıtlanmış Dayanıklılık:Kullanıma dayanıklı malzemelerle inşa edilmiş. Normal çalışmalar altında 400.000 km'den fazla sürmeye uygun.
✅Kurulum Başarı Hızı:Yüzde 99'luk doğrudan bağlanma %99 binlerce tamir siparişinde doğrulandı.
✅OEM Çapraz Referans Doğrulanmış:4HF1 enjeksiyon pompası yakıt besleme sistemi için orijinal ISUZU parça numarası.
Yakıt pompanız arızalı ise aşağıdaki belirtilerden biri veya daha fazlası ortaya çıkabilir:
- Sert başlatma / uzatılmış çalıştırma:Motoru çalıştırmak normalden daha uzun sürer.
- Motor Gücü Kaybı:Güç ve ivme önemli ölçüde azalıyor
- Motoru durduran / sert çalışan:Aralıklı duraklama veya kaba boşluk
- Yakıt sistemi hava alımı:Sık sık hazırlanmayı gerektiren hava baloncukları
- Görünen yakıt sızıntısı:Pompa gövdesinden sızan yakıt
| Bölüm Numarası | 8-97223289-0 8972232890 |
|---|---|
| Ürün Adı | Yakıt besleme pompası |
| Araç modeli | ISUZU NPR |
| Motor modeli | ISUZU 4HF1 |
| Durum | % 100 yepyeni. |
| Malzeme | Yüksek dayanıklılıklı alüminyum alaşımı ve hassas rulmanlar |
| Kurulum | Doğrudan OEM değiştirme |
| Kalite standardı | OEM eşdeğeri / ISO kalite kontrolü |
| Marka | Model | Motor | Uygulama |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4HF1 | Orta yük taşımacılığı |
| ISUZU | NKR | 4HF1 | Hafif/orta yük taşımacılığı |
| Motor kodu | Yer değiştirme | Yakıt Türü | Enjeksiyon Türü |
|---|---|---|---|
| 4HF1 / 4HF1-2 | 4.3L (4325 cc) | Dizel | Mekanik (doğrudan enjeksiyon) |
• ISUZU 4HF1 ve 4HF1-2 dizel motorları için tasarlanmıştır
• ISUZU NPR ve NKR ticari kamyon modelleri için uygundur
• Mekanik besleme pompası (tank içi elektrikli pompa değil)
• Doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi ile uyumludur
| QC Ürünü | Doğrulama yöntemi |
|---|---|
| Boyut Doğruluğu | OE taslağı özelliklerine uymak için hassaslık denetimi |
| Yakıt akış hızı testi | OEM yakıt dağıtım hacminin doğrulanması için test masası |
| Basınç testi | Çıkış basıncı özelliklerini doğrulamak için basınç testi |
| Mühür bütünlüğü testi | Yakıt sızıntısının sıfır olmasını garanti etmek için %100 sızıntısı testi |
| Diyafram dayanıklılığı testi | Uzun süreli güvenilirlik için 500+ saatlik döngüsel test |
| Son Montaj Denetimi | 100% görsel ve işlevsel denetim |
Kurulum öncesi kontrol listesi:
- Çalışmaya başlamadan önce motorun serin olduğundan emin olun.
- Yakıt hatlarını ayırmadan önce yakıt sisteminin basıncını düşürün.
- Kirlenmeyi önlemek için pompanın çevresini temizleyin
- Yakıt borularını çatlak veya hasar için kontrol edin. Gerekirse değiştirin
Kurulum Kılavuzları:
- Aküdenin negatif terminalini çıkarın.
- Yakıt sisteminin basıncını düşür.
- Eski pompadan yakıt giriş ve çıkış hatlarını ayırın
- Motor pompasını bağlayan montaj vidaları kaldırın
- Eski pompa montajını çıkarın
- Montaj yüzeyini iyice temizleyin.
- Yeni bir pompa ve yeni bir dikiş yerleştirin (uygunsa)
- Üreticinin özelliklerine göre tork montaj vidaları
- Yakıt hatlarını güvenli bir şekilde yeniden bağlayın.
- Kritik:Yakıt akışları hava kabarcıklarından kurtulana kadar ana yakıt sistemi
- Motoru çalıştırın ve yakıt sızıntısını kontrol edin.
- Yakıt akışının ve motorun düzgün çalışmasını kontrol edin
Bakım programı:
- Denetim:Her 50,000 km / 12 ay
- Değiştirme:Başarısızlık belirtileri ortaya çıktığında hemen
- Not:4HF1 motorunun mekanik enjeksiyon sistemi basitliği ve güvenilirliği ile bilinir
Her bir yakıt pompası nakliye hasarını önlemek için koruyucu ambalajlara paketlenmiştir.ve filo sahipleri.