ISUZU 4HE1 4.8L Dizel Motor için Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Kapağı Contası OEM Spesifikasyonu
| OEM Part Number: | 8-97354198-0 / 8973541980 / 8-97138068-1 / 8971380681 | Thickness: | T = 1,80 (8-97354198-0 için) / T = 1,75 (8-97138068-1 için) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HE1 4.8L Dizel | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NPR-HD, NQR |
| Gasket Type: | Çok Katmanlı Çelik (MLS) / Lamine Çelik | Notch Designation: | 2 Çentik (T=1,80) / 1 Çentik (T=1,75) |
| Production Years: | 1998 – 2004 | Material: | Yorulma Önleyici Tasarımlı Lamine Çelik |
| High Light: | Çok Katmanlı Çelik (MLS) Silindir Kapağı Contası,OEM Spec Kafa Contası,ISUZU 4HE1 4.8L Dizel Motor Contası |
||
Silindir Kapak Contası OEM numaraları 8-97354198-0 (ayrıca 8973541980 olarak da listelenir) ve 8-97138068-1 (ayrıca 8971380681 olarak da listelenir) ISUZU NPR, NPR-HD ve NQR kamyonları için doğrulanmış doğrudan uyumlu bir yedektir. Motorun en kritik sızdırmazlık bileşenlerinden biri olan silindir kapak contası, motor bloğu ve silindir kapağı arasındaki yanma odasını, soğutma sıvısı geçitlerini ve yağ kanallarını kapatır.⚠️ Önemli: Hassas tasarlanmış
- Çok Katmanlı Çelik (MLS) yapı, yüksek yanma basıncı altında üstün sızdırmazlık performansı sunarKanıtlanmış Dayanıklılık: Minimum yorgunluk ve maksimum güvenilirlik için tasarlanmış lamine çelik yapı ile üretilmiştir
- Kurulum Başarı Oranı:99%
- binlerce motor revizyonunda onaylanmış doğrudan yedek uyumu OEM Çapraz Referans Doğrulandı: 8973541981, 8973541980, 8971380681, 8971380680, 8970792180'yi değiştirir
- Arıza BelirtileriSilindir kapak contanız arızalanıyorsa, aşağıdaki belirtilerden bir veya daha fazlasını yaşayabilirsiniz:
Sıcaklık göstergesinin normalin üzerine çıkması
- Soğutma Sıvısı Kaybı: Görünür dış sızıntı olmadan soğutma sıvısı seviyesinde açıklanamayan düşüş
- Egzozdan Beyaz Duman: Soğutma sıvısının yanma odasına girdiğini gösteren buhar benzeri beyaz duman
- Yağ Kirliliği: Yağ çubuğunda veya yağ doldurma kapağında sütlü veya köpüklü görünüm
- Motor Gücü Kaybı: Sıkıştırma kaybı nedeniyle motor performansında önemli düşüş
- Radyatörde Kabarcıklanma: Radyatörde veya soğutma sıvısı haznesinde görünen hava kabarcıkları
- ⚠️ Uyarı: Arızalı bir silindir kapak contası, eğilmiş silindir kapakları, çatlamış motor blokları veya tam motor arızası dahil olmak üzere ciddi motor hasarına yol açabilir. Acil değiştirme esastır.
Kalınlık Seçim Rehberi⚠️ ÖNEMLİ:
Parça NumarasıKalınlık
| Çentik | Uygulama | 8-97354198-0 / 8973541980 | T = 1.80 |
|---|---|---|---|
| 2 Çentik | ISUZU 4HE1 4.8L | 8-97138068-1 / 8971380681 | Doğru conta kalınlığını kullanmak, doğru motor sıkıştırma oranını korumak için kritik öneme sahiptir. Contadaki "çentik" göstergesi (1 çentik veya 2 çentik), fabrika tarafından belirtilen kalınlığa karşılık gelir. |
| 1 Çentik | ISUZU 4HE1 4.8L | Kalınlık Neden Önemlidir: | Doğru conta kalınlığını kullanmak, doğru motor sıkıştırma oranını korumak için kritik öneme sahiptir. Contadaki "çentik" göstergesi (1 çentik veya 2 çentik), fabrika tarafından belirtilen kalınlığa karşılık gelir. |
Sipariş vermeden önce her zaman orijinal contanızdaki çentik sayısını doğrulayın veya ISUZU atölye kılavuzuna başvurun.⚠️ Lütfen müşterinizle onaylayın:Çentik sayısı
orijinal contada (1 veya 2 çentik)
- Orijinal parça numarası eski contadan
- Motor seri numarası kesin doğrulama için
- Araç ve Motor UyumluluğuMarka
| Seri | Motor | Yıllar | ISUZU | NPR |
|---|---|---|---|---|
| -- | 4HE1 4.8L | 1998-2004 | ⚠️ Önemli: | VIN numarası |
| -- | 4HE1 4.8L | 1998-2004 | ⚠️ Önemli: | VIN numarası |
| -- | 4HE1 4.8L | 1998-2004 | ⚠️ Önemli: | VIN numarası |
ISUZU 4HE1 4.8L dizel motorlar için tasarlanmıştır
- İki kalınlık seçeneği mevcuttur — yukarıdaki Kalınlık Seçim Rehberine bakın
- NPR, NPR-HD ve NQR
- modelleriyle uyumludur 1998-2004Her zaman VIN numarası
- veya orijinal OEM parça numarası kullanarak uyumluluğu doğrulayınProfesyonel kurulum şiddetle tavsiye edilir
- Özellikler ve FaydalarÇok Katmanlı Çelik (MLS) Yapı
Conta yorgunluğunu en aza indirir ve gaz ve su sızıntısına karşı güvenilirliği artırır
OEM çentik atama sistemi ile doğru sıkıştırma oranı bakımını sağlar
Optimum motor performansını korurken aşırı yanma koşullarına dayanır
Doğrulanmış OEM çapraz referansı ile fabrika uyumu kalitesi ve performansını garanti eder
%99 kurulum başarı oranı ile modifikasyon gerektirmez
Sıfır aşınma, anında sızdırmazlık performansı ve tam hizmet ömrü garanti eder
Üretim ve denetim süreçlerimiz, her silindir kapak contasının ISUZU OEM standartlarını karşılamasını veya aşmasını sağlar.
Doğrulama Yöntemi
| Boyutsal Doğruluk | Kalınlık, çentik sayısı ve tüm sızdırmazlık yüzeyi boyutlarının OE plan özellikleriyle eşleştiğini doğrulamak için hassas denetim |
|---|---|
| Malzeme Bileşimi | Yorgunluk önleyici özellikler ve ısı direncini doğrulamak için lamine çelik katman analizi |
| Sızdırmazlık Testi | Sıfır gaz, soğutma sıvısı veya yağ sızıntısını garanti etmek için %100 basınç testi |
| Sıkıştırma Simülasyonu | Çalışma koşulları altında sızdırmazlık performansını doğrulamak için dinamik sıkıştırma testi |
| Dayanıklılık Döngüsü Testi | Uzun vadeli güvenilirliği doğrulamak için 500+ saat termal ve basınç döngüsü |
| Son Montaj Denetimi | Paketlemeden önce %100 görsel ve boyutsal denetim |
| Kurulum ve Bakım Önerileri | ⚠️ ÖNEMLİ: Profesyonel Kurulum Şiddetle Tavsiye Edilir |
Kurulum Öncesi Kontrol Listesi:
Conta kalınlığını doğrulayın
orijinaliyle eşleşir — çentik sayısını doğrulayın (1 veya 2 çentik)
- Silindir kapağı ve motor bloğu sızdırmazlık yüzeylerini eğilme veya hasar açısından inceleyin — gerekirse yeniden yüzeyleyinTüm sızdırmazlık yüzeylerini iyice temizleyin — herhangi bir kalıntı erken conta arızasına neden olabilir
- Silindir kapak cıvata dişlerini kontrol edin ve hasarlıysa değiştirin
- Kullanın
- yeni silindir kapak cıvataları
- atölye kılavuzu tarafından öneriliyorsaKurulum Yönergeleri (ISUZU atölye kılavuzuna başvurun):
Silindir kapağı çıkarılmış motorun tamamen demonte edildiğinden emin olunSilindir kapağı ve motor bloğu sızdırmazlık yüzeylerini uygun çözücü ile temizleyin
- Her iki yüzeyin düzlüğünü hassas bir cetvel ve boşluk ölçer ile kontrol edin
- KRİTİK:
- Yeni contayı doğru şekilde konumlandırın — çentik yönünün OEM spesifikasyonlarıyla eşleştiğinden emin olun
- Silindir kapak cıvatalarını doğru sırada ve belirtilen tork değerlerine göre sıkınKRİTİK:
- ISUZU atölye kılavuzunda belirtilen açısal sıkma yöntemini izleyin
- Silindir kapak cıvatalarını doğru sırada ve belirtilen tork değerlerine göre sıkınKalan motor bileşenlerini yeniden monte edin
- Taze soğutma sıvısı ve motor yağı ile doldurun
- Motoru çalıştırın ve sızıntıları kontrol edin
- Sızdırmazlık bütünlüğünü doğrulamak için bir soğutma sistemi basınç testi yapın
- Bakım Programı:
- Denetim:
Herhangi bir soğutma sistemi servisi sırasında veya aşırı ısınma belirtileri ortaya çıkarsa
- Değiştirme: Arıza belirtileri ortaya çıkarsa hemen. Büyük motor revizyonları sırasında da önerilir
- Paketleme ve TedarikHer silindir kapak contası, nakliye hasarını önlemek için koruyucu bir kartonda güvenli bir şekilde paketlenir. Toptan distribütörler, motor revizyon atölyeleri, kamyon tamir tesisleri ve filo sahipleri için uygundur.